[Tixomir]

Двигатель сотка под 92 бензин, есть 80-ый в неделю литров 20-30, вот думаю поставить вот такие проставки под свечи которые отыскал в гараже сделаны они ещё в советское время да так и не использовались.

Как думаете поможет убить детонацию при езде на 80? :dnk:

[Andruha2121]

Я ставил такие на 21-ую ради эксперимента. При неизменном положении трамблера детонции не было вовсе, и двигатель не тянул вообще. Приходилось выкручивать трамблер, но ни детонации, ни мощности отыскать не удалось.

[alvaso]

Tixomir (29 Ноябрь 2012 - 17:47) писал:

Двигатель сотка под 92 бензин

Двигатель 24Д с диаметром поршня 100 мм? Правильно ли я Вас понял?

[Латыш]

Володь, я думаю тебе не трудно будет ГБЦ снять и пару прокладок поставить, тогда можно и 80 и 92 лить.

[Тихий_Дон]

Это существенно ухудшает поджиг смеси. Движок перестаёт "работать" , так себе, крутится...

[Anton]

У меня такие футорки стояли на 31029, только они были ещё длиннее.

Была у меня 24ка с двигатьелем 24Д, с низкой головой. Двигатель там был в хорошем состоянии, не ел масло, хорошо тянул и давление было. Так вот я в городе лил 80й, на трассе 92й. Чтоб по быстрее. И даже зажигание не торгал. Просто в городе не нажимал сильно тапку. Детонаций не было.

А вот сейчас у меня 24ка, с теми же показателями - и 80й никак! Ставлю позже зажигание (иначе вообще сплошная детонация), мощность терячется очень сильно, детонаций при езде нет, но глушишь мотор и от дёргается, пока скорость не включишь. С грустью езжу на 92м. ТОже есть 80й по 20 руб, в достаточных количествах.

[Tixomir]

alvaso (29 Ноябрь 2012 - 19:06) писал:

Двигатель 24Д с диаметром поршня 100 мм? Правильно ли я Вас понял?

Да нет, обычный 402

Латыш, не хочу разбирать да и 80-й вот-вот исчезнет совсем.

[Латыш]

Володь, пока он исчезнет, ты еще пять Волг поменяешь.

[alvaso]

Tixomir (29 Ноябрь 2012 - 19:34) писал:

Да нет, обычный 402

Поршня 100? Должны быть 92, сотка только на УАЗе трехлитровом.

Замена головы под 80-й не выход? Их сейчас валом на вторичном рынке в нормальном состоянии. Туда можно лить и 80, и 92. У тестя Волга с двигателем 24Д и головой уазки под 80 бензин. Когда езжу лью 80, если нахожу ещё на заправках, и 92. Моя Волга с двигателем 24Д под 93 бензин, естественно, лью только 92. Разницу в динамике между машиной тестя и своей не замечал, хотя ездил и на одной, и на другой не один раз.

[Tixomir]

Сотка-всмысле 100 л\с. 92\92 были такие двигатели. Менять голову сейчас не буду, может летом. Ставить проставки под свечи тоже не буду.

[Anton]

Цитата

Замена головы под 80-й не выход? Их сейчас валом на вторичном рынке в нормальном состоянии. Туда можно лить и 80, и 92. У тестя Волга с двигателем 24Д и головой уазки под 80 бензин. Когда езжу лью 80, если нахожу ещё на заправках, и 92. Моя Волга с двигателем 24Д под 93 бензин, естественно, лью только 92. Разницу в динамике между машиной тестя и своей не замечал, хотя ездил и на одной, и на другой не один раз.

Всё равно машины разные, много факторов дополнительных. А вот на одной и той же машине разница заметна. И чем лучше состояние мотора, тем больше заметна разница. Я в 21ю Волгу с высокой головой и двигателем в среднем состоянии разница тоже мало заметна.

[М и х а л ы ч]

поздравляю с сарайчиком! не машина а мечта! с ней никакое грузовое такси никогда не понадобится)))

[Tixomir]

Спасибо Михаил! До "ума" надо только довести машинку. Стёклышко где надыбать с обогревом на пятую дверь?

[М и х а л ы ч]

вот это вопросик...
никогда не интересовался... но если что услышу сообщу)

[Мрамор]

Я когда то на разборке брал для своей сарайки.

[Tixomir]

Увидеть на разборке сарай (не важно какого года выпуска) в наше время так-же сложно как и на дороге!

[Мрамор]

Ну это была специальная - волговская разборка. Там только волги разбирались. На мое счастье и несчастье других - разбилась сарайка с пробегом 19000 км. Мне как раз нужна была вся задняя часть - я и купил там хлопушку со стеклом с обогревом, механизмы ее открытия-закрытия, нижний люк, сиденья, потолок и т.д.

Кстати, 21-х и 24-х волг на подобных разборках нет - там принимают только относительно свежие машины - чем новее, тем лучше.

Но все это было 4-5 лет назад, когда волги еще сходили с конвейра. Сегодня может таких разборок то нет.

Сообщение отредактировал Мрамор: 03 Декабрь 2012 - 08:12

[КИРЯ]

да продаються эти стекла спокойно...
вот первое в списке : http://www.konsulavt...%BB%D0%BE+31022
и цена не большая 830 руб...
машинка хороша!!!

[Tixomir]

О как! Спасибо Кирил !

[Tixomir]

Tixomir (16 Ноябрь 2012 - 18:04) писал:

Вчера ехал без термостата, печка грела потихоньку т.к. температура не поднималась выше 60*, сегодня поставил термостат и УСЁ, прёт холодный, причём оба шланга огневые. Что это,перегородка в радиаторе печки негодная?

Да кстати радиатор печки забит напроч, распаявать и чистить не стал, купил новый медный (1110р), сейчас тепло.