[T1974A]

francklin:

Цитата

Ребята подскажите, я вроде нашел классные спицевые диски 17R .... хочу поставить на ЗИМ, но вроде у него с волгой все параметры одинаковые.

А где фото?

Сообщение отредактировал T1974A: 14 Февраль 2014 - 00:13

[francklin]

T1974A - воть.

Прикрепленные изображения

• 

[T1974A]

Гламурно. Ну, наверное, тысяч по 40 рупий за штуку, да?

Это надо у владельцев ЗИМов спрашивать. На "Победе", например - прототипе Газ-21, колёса R16 в базе. А на Волге - R15. Поэтому прогнозировать, что там на ЗИМе - дело дурное.

[francklin]

T1974A- Нарыл место, у меня оттуда контейнера идут, поэтому цена будет в районе 1000$

Сообщение отредактировал francklin: 19 Февраль 2014 - 18:38

[ganstown]

Цитата

T1974A- Нарыл место, у меня оттуда контейнера идут, поэтому цена будет в районе 1000$

за штуку?

[T1974A]

Да, думаю, товарищ francklin решил нас порадовать 30-ю тысячами рублей за один диск вместо прежних 40-ка. ))))

На самом деле я когда то хотел себе такие диски, но мне написали, что это более выставочный вариант, потму что их:
1. Поди вымой;
2. Спицованные колёса надо протягивать периодически, как на велосипедах.

Не знаю, может сейчас уже делают спицованые диски в необслуживаемом исполнении, но тем не менее - всё время на таких кататься - скорее с ума сойдёшь.

[francklin]

Ребят, не сильно шарю в курсе, я с Украины поэтому и написал в долларах. Тем более мне за них тоже в долларах рассчитываться.
Цена, которую я заплачу за них (контейнер не считаю, он все равно мой) 1000$ за все 4 диска.
На счет не практичности, возможно, не знаю. Но и машинки на которые я планирую ставить эти диски (на ЗИМ и на мэрса) у меня совсем не автомобили на каждый день. Поэтому я не сильно парюсь по поводу их загрязняемости. Тем более что в плохую погоду я на этих машинах выезжать не планирую (хотя от этого зарекаться не возможно).

[ganstown]

штука баксов за 4 диска это нормально, да для большинства туташних волга тоже машина не на повседневку а скорее сезонная или машина выходного дня

[T1974A]

Да, штука за 4 диска - это прям отличная цена. Их в своё время где-то в Прибалтике клепали в двух вариантах - сталь хромированная и сталь нержавеющая - так и цены были ого-го. А это какие то американские серийные что-ли? А подробности можно? от какой машины, какая розетка крепления и вылет, ширина?

[francklin]

T1974A - там фишка в том, что заказ идет у производителя. Необходимо заранее говорить какая розетка интересует. И они делают адаптер именно с этой разболтовкой. Вылет нулевой. (также возможные вылеты минус двадцать и плюс двадцать).
Выглядит диск и адаптер вот так.
Цвета есть под золото, серебро и комбинированные.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал francklin: 20 Февраль 2014 - 22:40

[T1974A]

Убиццо. Я думал - это от американских машин каких то. То-есть это новодел, что-ли?

Нулевой вылет на 21-ю в самый раз, да. Ещё интересует максимальная допустимая скорость движения, нето у меня Газ-21 110 км/час ездит в крейсерском режиме, поэтому если кто-то полагает, что диски для олдтаймера должны выдерживать динамические нагрузки при скоростях до 80 км/час - то это наивно. Не хотелось бы убица на крутых колёсах незаводского производства - Вы ж понимаете.

А ширина обода какая?

[francklin]

T1974A- я на своей 21-й шел 120 безо всяких сложностей.
Естественно эти диски рассчитаны на скорость гораздо большую чем 110 км/ч
Их не деают в гараже. Это завод по производству дисков.
Ширина 15-го и 16-го ражиуса 6J
Ширина 17-го 7J.
Вот это меня и волнует, чтобы стало в ЗИМ с шириной 7J. Из-за этого я то и начал тот разговор, может кто знает, станут или нет.

Сообщение отредактировал francklin: 21 Февраль 2014 - 14:50

[T1974A]

Да, они как Виком-106 по размеру. Блин. Так спицы там действительно регулируемые или заварены намертво уже? извинити за дотошность. Если их не надо протягивать - это огромный плюс.

[francklin]

T1974A- подтягиваются.
Так 17-е мне станут или нет?

Сообщение отредактировал francklin: 21 Февраль 2014 - 21:43

[BIM85]

Интересно встанет ли все это добро на Волгу!

[francklin]

BIM85- и мне!

[BIM85]

По идее должно примерно так получиться

Прикрепленные изображения

• 

[T1974A]

Обалденно.

ЗЫ: а зеркала на ней от чего?

francklin:

Цитата

T1974A- подтягиваются.

Вот следующий вопрос - кто их будет подтягивать, как часто и за какие деньги. У нас в Питере просто на 21-ю даже "развал-схождение" люди вон не могут найти сделать. А спицованные диски обслуживать - это вообще жесть.

Цитата

Так 17-е мне станут или нет?

У меня нет ЗИМа - без понятия. По идее, если на ЗИМе подвеска, как волговская, то все проблемы с задеванием колеса за рычаги 17-тидюймовые диски должны исключить - у них обод большего размера и рычаги подвески в крайних положениях колёс будут заходить внутрь окружности диска, а не упираться в обод, как на R15. А вот что резина начнёт цеплять в крайних положениях за крыло или брызговик внутри - это вероятно. Возможно, от этого можно избавиццо, уменьшив степень поворота колёс в принципе (на Волге для этого есть регулировочные болты на поворотных кулаках). В целом же - вообще трудно сказать. Нужно тупо брать и мерять. Если нет возможности взять конкретно спицованный диск - я бы взял такой же по размеру современный на R17, надел на него резину, которую предполагаете ставить и установил на машину. Тогда всё станет очевидно.

Сообщение отредактировал T1974A: 22 Февраль 2014 - 00:27

[francklin]

T1974A- этот ответ мне и надо было получить. Учитывая что мой товарищ снял ттитаны с волги 21-й и поставил на своего ЗИМа, то я предпологаю что под крыльями у нас все идентично. Именно поэтому мне надо было узнать, стало бы оно на 21-ю или нет.
По поводу подтягивания - не парюсь, у меня есть товарищ, он полирует, ремонтирует и кастомит диски под заказ. Даже если когда-то с ними что-то случится (хотя с частотой моих поездок я уверен что ничего не будет) то я обращусь к нему.
Ну а вообще, я проще отношусь к этому. Мне нравится внешний вид этих дисков, я хочу чтобы они стояли на моей машине, обойдется мне эта вся затея сравнительно не дорого - почему бы и нет, надо брать и смотреть. В крайнем случае я всегда смогу их продать по цене не ниже.
Однако я уверен, что они внешним видом будут мне приносить только удовольствие. Кроме ЗИМа я хочу их поставить себе на мэрс 115-й =)

[T1974A]

Ну, когда товарищ есть, который может обслуживать спицованные диски - это одно. У меня, к примеру, нет таких товарищей. Поэтому имея ввиду годовой пробег моей 21-й от 11 до 15 тысяч километров - сами понимаете - потребность подтянуть такие диски может возникать довольно часто. Имея ввиду проблемы с этим сервисом.... мне такие не светят. ))))))))))))