[vakula]

Олег, если где-то проскочит А-18-Е, сразу свяжусь с тобой Ты сам меня подбадривал, попался все-таки Я в свое время искал приемник МРП-103, очень редкая модификация Рига-103-2 с инкрустацией корпуса 50 лет СССР, никогда не продавался в магазинах, а дарился делегатам 25-го Съезда КПСС, плюнул и перестал, и вдруг увидел на АВИТО, причем за вменяемые деньги, сперва глазам не поверил Купил, а МРП-103 мега редкий приемник-спецзаказ. Проскакивал МРП-103 на ебее со стартовой ценой в 1,5 тыс. евро, причем купили мгновенно Для кого-то раритет, для кого-то, ненужный хлам А-18-Е редкий, потому, что снимали их с реэкспортных машин, и ставили обычные, т.к. УКВ не работал, потом на запчасти пускали к А-18, или выкидывали при очистке гаражей. ГАЗ-21 много с ГСВГ и с Финляндии вытянули, должны еще лежать по сусекам А-18-Е, деды были запасливые и бережливые

Сообщение отредактировал vakula: 06 Июнь 2014 - 12:32

[Tesla]

Спасибо Сергей!

[vakula]

Даже экспортные советские приемники, оставляли желать лучшего Специалисты, работавшие за границей, покупали, или мечтали купить такую радиотехнику, для своих волг, москвичей, жигулей. Хотя-бы радиоаппаратуру, об импортных автомобилях и не мечтали:

http://antique-autor...oradios-eur.htm

Сообщение отредактировал vakula: 06 Июнь 2014 - 17:27

[Tesla]

Приветствую всех,Вот сегодня приемник и его составляющие были возвращены на штатное место,будем слушать в "минуты памяти о прошлом"

[ganstown]

Олег а телехвон как робит?

[Tesla]

Трубка это есть гарнитура к потайному мобильному телефону ......сделана уже давно.На ней все управление сводиться к одной кнопке' Но выглядит эффектно когда при "зрителях" звонишь кому нибудь.Не помню толи в этой теме или в моей про авто,все подробно описывал с фотоотчетом.Особенно гаишников ставлю в тупик .......

[vakula]

Почти Алтай Тоже был своеобразный мобильный телефон

[михалы4]

Посмотрел сайт винтажных автомобильных радиоприемников, и вот одну вещь скажу, не ругайте сильно - если бы попался приемничек импортный, с FM диапазоном и пусть на полупроводниках, подходящий по стилю к нашей машине, купил бы не задумываясь! В прошлом году на выставке в Лахти видел витрину ретроприемников - 60-80-е, но что-то не подумалось о них тогда.А ведь красавцы были.. С хромом, и к стилю можно подобрать, цена от сотни вроде, и дороже.А мой А12 честно, только для декора хорош, я его не включаю, хоть и работает. И еще, Сережа, напишите как на машине работет Ваш 18Е, очень интересно!

[Михаил Алексеевич]

Так и у меня для декора стоит...

[vakula]

Обязательно напишу, как А-18-Е на машине работает, дома работает так-же как А-18, с легким подсвистыванием, разницы по чувствительности не заметил.
Вот эти немцы, с конца 60-х, работают без ремонтов, один дома-на-даче, второй поменял на своем веку много автомобилей:

Сообщение отредактировал vakula: 08 Июнь 2014 - 16:14

[vakula]

Советские Урал-Авто-2, мечта автотуристов, легкосъемный, вставлялся в смонтированную на машине касету, запирался на ключ, работает как в авто, так и в автономном режиме, от батареек:


Штатным был для счастливых владельцев ИЖ-412, но контейнер с батареями, продавался отдельно. Популярно было внедрять Урал-Авто-2 в Волги и Жигули. Был и Урал-Авто, штатный для ижевских 408 и 412 первых выпусков, но он был очень громозкий.

Сообщение отредактировал vakula: 08 Июнь 2014 - 16:55

[михалы4]

Уралы попадаются на Авито, но для нашей торпеды они как-то не совсем хороши.. А вот что-то типа Вашего Grundig-а..Такой мне видится "умышленный колхоз", хорошо бы межцентровое расстояние ручек совпало с нашим..

[vakula]

Межцентровое расстояние на Грюндике не совпадает с окладом, пришлось подгонять, но работает Грюндик как часы, чисто, без тресков и шипений, выходная мощность 5 Вт. Такие Грюндики ставили штатно на Порше 911, в несколько другом исполнении на Жуки. Поставить на оклад 21-й без подгонки можно Блаупункты, Беккеры 50-60-х, но тоже не все. На Блаупунктах, Беккерах были посадки аналогичные А-12; А-18, были аналогичные АТ-66 (поставить можно, но оклад подпиливать придется).



Западные дилеры ставили на ГАЗ-21 ламповые Блаупункты, я бы не сказал, что они намного лучше А-18-Е, имел честь такой ремонтировать, правда очень давно.

Сообщение отредактировал vakula: 08 Июнь 2014 - 22:57

[михалы4]

Хотелось бы транзисторный приемник.. В позапрошлом году в Старой Руссе вечером на озере сын радио послушал - а утром ручкой заводили..

[ganstown]

тогда проще впихнуть современные кишки в наш приемник как многие тут делали под предвадительством Олега, в том числе и я

[vakula]

Внедрять современную составляющую, это другая философия, которая тоже имеет право на жизнь Можно подобрать аналоговый транзисторный приемник, имеющий аналогичный стандарт посадки, или сходный под подгонку оклада (типа АТ-66), можно и оклад оригинальный под приемник сделать из латуни и отхромировать. Внедрение зарубежного винтажного автоприемника, вариант далеко не бюджетный. Кому, что ближе

Сообщение отредактировал vakula: 09 Июнь 2014 - 13:34

[vakula]

К примеру Блаупункт для Ягуара:


Конвертер КВ к нему (бывает с черными, желтыми, хромированными кнопками)

Сообщение отредактировал vakula: 09 Июнь 2014 - 13:43

[михалы4]

Блаупункты хороши.. Я полагаю, что в условиях эксплуатации в автомобиле они понадежнее, чем самоделка. А насчет небюджетности - где их купить и какой порядок цен ? Я такие только в Лахти видел, но как-то мысль о применении на Волге не пришла в голову тогда, а жаль.. У продавца их было много на разный вкус.

[vakula]

Современная начинка долго не служит, а эти десятилетиями. Купить Блаупункт в приличном состоянии, можно на ебее, восстановленный аппарат, с гарантией от 1тыс. евро, остальное "кот в мешке". В принципе за эти деньги можно современный элитный Пионер Р99 поставить.

Сообщение отредактировал vakula: 09 Июнь 2014 - 21:24

[Tesla]

Приветствую всех,близится фотоотчет о А-18-Е .После пробежки по просторам интернета,оказалось что в нашей стране такой модификации приемника уже нет,либо уже все или почти все утеряно.Тем не менее встречались "ложные" обьявления по незнанию продавцов. А вот за границей где такого рода вещи еще встречаются,но не имеют в виду отсутствия спроса-интереса,особой цены,одна зацепка нашлась.......
Тут еще один главный момент "как искать" т.е. не именно А-18Е,потому как единицы знают о тонкостях модификаций.