стойки задних амортизаторов аналог или размер этой детальки
#1
Отправлено 22 Октябрь 2015 - 10:24
этим летом приобрел себе газ 21И 61 г/в не совсем автомобиль конечно так кузов с двигателем а главное с документами! так как до этого был газ 21р 68г/в проблем со сборкой в принципе особо не возникало так как детали почти все аналогичны но проблема встала в следующем задние амортизаторы на 3 серии они телескопические на 2 второй рычажные. сами амортизаторы я нашёл а вот стойки нет. теперь вопрос чем заменить или где взять размеры этой детальки чтобы попробовать самому изготовить.
#3
Отправлено 22 Октябрь 2015 - 11:37
вариантов много:
1) купить новые
2) изготовить по четрежам
3) найти убитые и вставить туда новодельный палец. Это можно сделать по уму - в заводских условиях с оправками. Или своими силами, немного сточив толщину резинки.
4) адаптировать стойки стабилизатора от иномарок.
1) купить новые
2) изготовить по четрежам
3) найти убитые и вставить туда новодельный палец. Это можно сделать по уму - в заводских условиях с оправками. Или своими силами, немного сточив толщину резинки.
4) адаптировать стойки стабилизатора от иномарок.
#12
Отправлено 28 Март 2018 - 14:32
А никто не пробовал в качестве стоек амортизатора приспособить стойки стабилизатора от ГАЗ-3110? Думаю, нужно стержень нарастить, но есть вопросы по посадочным размерам - встанет ли стержень в отверстие подрессорной площадки, а палец в отверстие рычага амортизатора?
И еще - отверстие в рычаге под конус, а палец прямой. Можно ли выточить втулку-конус, надеть на палец и все это вставить в рычаг? Эту стойку стабилизатора в руках еще не держал, поэтому и вопросы.
И еще - отверстие в рычаге под конус, а палец прямой. Можно ли выточить втулку-конус, надеть на палец и все это вставить в рычаг? Эту стойку стабилизатора в руках еще не держал, поэтому и вопросы.
#14
Отправлено 29 Март 2018 - 13:17
Игорь, спасибо. Да, я тоже подумал, что это не вариант, и придумал выточик втулку чтобы с двух сторон был внутренний конус, приварить его к стойке стабилизатора, вставить в него резиновую втулку подходящую, выточить болт с конусным концом и поставить это все. А сегодня вот что нашел - почти то же самое,о чем я думал.

Оказца, все до нас уже придумано )) Буду делать такой вариант.

Оказца, все до нас уже придумано )) Буду делать такой вариант.
#18
Отправлено 24 Сентябрь 2018 - 09:22
alargos (30 Март 2018 - 20:59) писал:
Я сделал с фторопластовыми втулками под втулки стабилизаторов поперечной устойчивости ВАЗ для классики или Нивы. Если нужны фото, могу сделать и выложить.
Привет. Очень интересно ваше решение. А можно попросить фото в студию с описанием процесса ?
Заранее благодарю !
#19
Отправлено 28 Сентябрь 2018 - 10:37
Firuz (28 Март 2018 - 13:32) писал:
А никто не пробовал в качестве стоек амортизатора приспособить стойки стабилизатора от ГАЗ-3110? Думаю, нужно стержень нарастить, но есть вопросы по посадочным размерам - встанет ли стержень в отверстие подрессорной площадки, а палец в отверстие рычага амортизатора?
И еще - отверстие в рычаге под конус, а палец прямой. Можно ли выточить втулку-конус, надеть на палец и все это вставить в рычаг? Эту стойку стабилизатора в руках еще не держал, поэтому и вопросы.

И еще - отверстие в рычаге под конус, а палец прямой. Можно ли выточить втулку-конус, надеть на палец и все это вставить в рычаг? Эту стойку стабилизатора в руках еще не держал, поэтому и вопросы.
Привет, очень интересно расскажи пожалуйста сделал ли это , какие результаты? Тоже думаю обрезать родные тяги иинавернуть на них от иномарки головки с пальцами. Нашёл тут одни и длина конуса и его угол подходят. 1:8
#20
Отправлено 29 Сентябрь 2018 - 09:08
Среди запчастей для иномарок скорее всего можно подобрать и готовые эти самые стойки.
Только надо наверное сначала по интернету полазить посмотреть от чего приспособить можно. А то в магазине вам это сейчас вряд ли кто-то подсказать сможет. Там продавцы теперь просто VIN требуют.
Ковырялся я тут у товарищей и с Нисаном-Жук, и с Рено-Флюенс. И с другими современными иностранными авто. И практически везде сейчас стойки стабилизатора поперечной устойчивости именно так устроены, на обоих концах шаровые пальцы. Только кое где они распложены во взаимно перпендикулярных плоскостях.
Только надо наверное сначала по интернету полазить посмотреть от чего приспособить можно. А то в магазине вам это сейчас вряд ли кто-то подсказать сможет. Там продавцы теперь просто VIN требуют.
Ковырялся я тут у товарищей и с Нисаном-Жук, и с Рено-Флюенс. И с другими современными иностранными авто. И практически везде сейчас стойки стабилизатора поперечной устойчивости именно так устроены, на обоих концах шаровые пальцы. Только кое где они распложены во взаимно перпендикулярных плоскостях.

Вход
Регистрация
Помощь



Цитата






