[ganstown]

ежели ремонт то домкрат только чтоб поднять а далее вместо него ставятся уже специально обученные подставки на которых машина никуда не съедет

[Shurick422]

Всё сходится на подкатном. И коллеги на работе тоже за него проголосовали.
Тогда вопрос номер два. Хватит-ли полуторатонного, с подъёмом в 300 мм., или предпочесть на две тонны? Он и повыше, 340 мм ..

[Nikolay]

Жаль, не могу сейчас посмотреть, но у меня точно не 1,5 и не 2, а больше. Засела цифра 8 тонн, но боюсь соврать. Марки Матрикс. Некоторым машинам вывешивает сразу два колеса - это удобно.
Рекомендую брать с запасом.

[Shurick422]

Ну это уже профессиональный, как у шиномонтажников.

[Dok]

Д

Для стандартного хорошо трапеция под пружины

Сообщение отредактировал Dok: 31 Август 2016 - 22:08

[Valday]

Подкатной удобен тем, что не заставляет лазать "на карачках" вокруг машины, но занимает много места и для него крайне желательно твёрдое и ровное основание (пол). А бутылочный компактен, но поднимая им наши Волги весь с головы до ног перемажешься. Но я считаю спектр применения бутылочного немного шире, из-за его компактности.

[Snorch]

Valday (01 Сентябрь 2016 - 07:24) писал:

Подкатной удобен тем, что не заставляет лазать "на карачках" вокруг машины, но занимает много места и для него крайне желательно твёрдое и ровное основание (пол). А бутылочный компактен, но поднимая им наши Волги весь с головы до ног перемажешься. Но я считаю спектр применения бутылочного немного шире, из-за его компактности.

По части отсутствия места для перевозки ссобой подкатного домкрата нам грех жаловаться. Мы как бы вроде не на Окушках ездим.
И площадь опоры у него гораздо больше чем у родного и прочих разных домкратов, включая и бутылочные. Так что вот как раз для них и нужно твёрдую ровную опору. А для подкатного в случае чего, если в бермуды какие забраться собрались, можно и кусок доски ссобой взять.
А под автомобиль, на бутылочном домкрате стоящий, всё равно опасно лезть, без дополнительной опоры. Так что для него надо возить ссобой: доску для опоры, чурбак для надёжной подставки на время работы, и грязную робу чтобы под машину лезть и этот самый домкрат под неё ставить, при том даже для самой обыкновенной замены колеса. Так что в результате подкатной даже компактнее получится.
У меня полуторатонный. Мне ведь не всю машину поднимать надо, так что его вполне хватит.

[Nikolay]

Бутылочный тоже есть, но пользовался всего пару раз, когда нужно было сразу два домкрата. И в дальние дороги, типа Нижнего, его беру.

[SERG]

Мне вот интересно :если пользуете другие домкраты,куда подставляете?

[Nikolay]

Другие - в смысле нештатные? Под короба (через доску), под задний мост, в зависимости от цели. В современных машинах под штатные места в расчете на то, что они усилены.

[SERG]

Цитата

Под короба (через доску)

Оригинално, а зачем?

Цитата

под задний мост

А колеса -то не снимите

Цитата

В современных машинах под штатные места в расчете на то, что они усилены.

Дык, мы вроде на профильном форуме,ессно все обсуждается про 21-ю

[Tixomir]

SERG
Перед под чашки пружин,зад под площадки рессор или под сами рессоры.....

[9613UAG]

Под короб через доску чтобы короб не помять. Я ромбовидным двухтонником в дороге пользуюсь, в гараже подкатным. Штатный на двушке рядом с клыком стоит и может повредить бампер. С учетом стоимости хромированных деталей отказался от использования штатного домкрата.

[SERG]

Ну если домкрат маленький и под чашку передней пружины встанет

Цитата

Перед под чашки пружин

Проще под центр балки передней,весь передок поднять

Цитата

под площадки рессор или под сами рессоры

Я на этом и заостряю-колеса задние из ниш не вынимаются
Родной домкрат-то весь кузов поднимает,мост-опускается...

Цитата

С учетом стоимости хромированных деталей отказался от использования штатного домкрата.

Тогда конешна оно штож... может проще на трейлере возить?

[Tixomir]

SERGДля чего поднимать весь передок если к примеру нужно сделать одну сторону подвески(не важно что делать), когда одна сторона стоит на домкрате а другая опирается на колесо, это гораздо безопаснее.

Колесо свободно выходит если приподнять немного кузов родным домкратом за бампер (газ-21) У меня маленький гидравлический домкрат вот уже лет 15, я без него никуда. Что на 21 , что на 24-ке лучше его нет.

[SERG]

Цитата

Колесо свободно выходит если приподнять немного кузов родным домкратом за бампер (газ-21)

Дык я об этом и говорю.
А в гараже я вооще без домкрата обхожусь

[Nikolay]

SERG (01 Сентябрь 2016 - 16:49) писал:

Оригинално, а зачем?

А колеса -то не снимите

Дык, мы вроде на профильном форуме,ессно все обсуждается про 21-ю

Говорю ж, смотря для чего. Мне надо было кардан провернуть.

Насчёт "оригинально" - по-моему, это на поверхности: чтобы не промять короба точечным воздействием.

Если надо снять колесо заднее - естественно, под концы рессор.

Сообщение отредактировал Nikolay: 01 Сентябрь 2016 - 18:54

[SERG]

Цитата

Если надо снять колесо заднее - естественно, под концы рессор.

Отсюда -поподробнее,какие концы?

Цитата

Насчёт "оригинально" - по-моему, это на поверхности: чтобы не промять короба точечным воздействием.

Можно ,"как бы схемку ,аль чертеж",под какую точку короба Вы ставите домкрат?(через доску, ессно)

[NoComments]

Под переднее крепление рессоры, под переднюю часть порога, под передние лонжероны, под край балки передней подвески можно поднимать машину подкатным домкратом, не опасаясь за кузов. Туда же лучше всего ставить и лапы подъёмника.

[Snorch]

Под любой конец рессоры, хоть передний хоть задний. Под балку, под чашки пружин. Под передний лонжерон.
Под порог не домкрачу никогда. Ни под короб ни подо что, ни под один кузовной элемент.
Был опыт, по весне товарищу, в грязи в колее, отвалившийся нижний рычаг передней подвески на место устанавливали. Купил он машину, не осмотрел сам ничего, поехал ко мне, хвастаться собирался, не доехал три дома, встал так как подвеска саморазобралась. Позже оказалось что ось правого нижнего рычага к балке была закреплена на двух болтах по диагонали, один передний и один задний, и на обоих была практически сорвана резьба. Собрали с помощью двух подкатных домкратов, монтажки, и матери какого-то японца. С другими домкратами я бы под машину в таких дорожных условиях лезть бы не рискнул, да ещё если с таким настроением что мать того японца через каждые 2-3 минуты вспоминать приходилось.
Дальше товарищ поехал уже, что естественно, только после полной ревизии передней подвески, но происходило это уже возле моего дома. С применением тех же домкратов.

Сообщение отредактировал Snorch: 02 Сентябрь 2016 - 02:22