[Shurick422]

Я могу привести кучу аргументов против низкого давления. Про боковины я уже упомянул. При низком давлении боковина легче деформируется. Следовательно, любая более-менее серьёзная провороненная кочка может оказаться роковой. При встрече края обода со смятой боковиной, последняя страдает фатально. Опять же, хуже управляемость. Покрышку сильнее уводит в поворотах. Машина как бы плывёт на них. Края протектора гораздо быстрее износятся чем середина! Ну и последнее. Чем меньше давление в покрышке, тем больше сопротивление качению, тем туже руль при маневрировании и больше расход горючего.

[Shimoda]

Крутенькие повороты не отменяют МОЗГИ. А разницу чувствуют даже неопытные, как "что-то не то".

[SERG]

Ключевое слово-мозги.
Теоретики в курсе,что зимой давление в шинах можно (рекомендовано)
Снижать?

[Shimoda]

Александр Михайлович, лично я с Вами согласен. А давайте рассмотрим следующую ситуацию - покрышка с достаточно жёсткой боковиной, не кастрированными боковыми грунтозацепами надетая на узкий для неё диск и нечищенная дорога.

[Shurick422]

Секундочку! Тут речь шла о 235й. Я так понял о радиальной. А у них, как известно, боковины мягкие. Про такую, как пишете Вы, всё понятно! И тут Вы совершенно правы! Что по снегу, что по грязи, лучше приспустить, чем перекачать.

Серж, теоретики в курсе, что, даже зимой, в каждой отдельно взятой покрышке, нужно держать РЕКОМЕНДОВАННОЕ для неё давление. Для радиальных покрышек это 2 атм. Исключение составляют случаи проезда заснеженных участков, или бездорожья. Впочем, об этом я уже упомянул выше.

[Shimoda]

Я использую как раз радиальную (разницу с диагональной почувствовал на собственной этой самой точке), но на зиму приспускаю до 1,8 - 1,9 (Бриджстоун Revo gz1, 205?65?16), разница чувствуется.

Забыл указать ширину диска - 6"

[tehnik]

Хорошее ключевое слово - МОЗГИ!!! Для наглядности "Водить по русски" на РЕН.ТВ. А как часто проверяем давление в колесах? Есть покрышки, у которых не видна разница даже в 0,5кг. Опять же эффект "лыж" на снегу! Почему-то лучше зимой на более узкой резине кататься. А летом попробуйте резко тормознуть на сухом асфальте при низком давлении в колесах. Не советую этот эксперимент на колесах с камерами!
На заднем приводе попробуйте на снегу при заносе резко газануть, и сравните эффект при разной по ширине резине и на шипах. Очевидно и невероятно! Не забудте о запасе по крутящему моменту.

[SERG]

"Гладко было на бумаге,да забыли про овраги"
Вы регион видите?

[Shurick422]

Не, ну о чём спор? Нравится ездить на полу-спущенных, да на здоровье! У меня на Волге ( рафовская 185/88 R15 ) накачана двушка. На Туареге ( 235/65 R17 ) - два с половиной. Опыт использования покрышек Волги минимален, только установил летом новые. А на Туареге, при больших пробегах, износ протектора равномерный.

Сообщение отредактировал Shurick422: 31 Октябрь 2016 - 20:38

[Shimoda]

Тут как раз тот случай когда у каждого своя правда, все же выбирают по ощущениям, кто-то любит арбуз, а кто-то свиной хрящик)

Спор действительно ни о чём)

Но обычно в нём рождается истина. Для отдельных регионов)

[SERG]

Цитата

Опыт использования покрышек Волги минимален,

Добавлю -зимой в Сибири-никакого.
Будем рассуждать о вкусе устриц?

[Самоделкин]

Цитата

Не советую этот эксперимент на колесах с камерами!

Согласен, камеры это зло! У меня и зимние и летние колеса только с бескамерными шинами, на родных дисках, нравится вид колес с родными колпаками. Размер шин 205/75R15, и зимой и летом качаю 2 атм. и проблем не было ни разу. Бескамерка практически не спускает, уже забыл когда подкачивал, чего не скажешь о камерах. Бескамерка легче, меньше нагревается, лучше балансируется и с гвоздем в шине не взрывается как камерка, т. е. безопаснее для жизни.

Сообщение отредактировал Самоделкин: 31 Октябрь 2016 - 20:47

[SERG]

Цитата

и с гвоздем в шине не взрывается как камерка, т. е. безопаснее для жизни.

Ужас!!!
Нельзя так!

[Самоделкин]

Цитата

Ужас!!! Нельзя так!

Сам не хочу. И пока бог миловал.

[tehnik]

Кстати о вкусе устриц! У нас тоже есть и снег и асфальт. Не одни Новосибирцы умеют по снегу. У нас тоже не все дороги чистят. На фото можно сказать идеальная дорога. Совсем не убитая грунтовка. Это не шутка. Таких к сожалению мало.
PS Что-то мне подсказывает, что зимой и в сибири на 21 не суются туда где ГАЗ-69 на пределе.
А насчет летом тормознуть на камерной, так просто покрышка проворачивается и срезает сосок на камере.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал tehnik: 31 Октябрь 2016 - 20:58

[SERG]

Цитата

Согласен, камеры это зло! У меня и зимние и летние колеса только с бескамерными шинами

Много лет езжу с камерами.

2техник
На фото дорога-очень хорошая!у меня до дачи много хуже,ничего,доезжаю.

[Самоделкин]

Цитата

Много лет езжу с камерами.

Попробуйте бескамерку. Единожды попробовав уже не захотите камеры, и не сомневайтесь.

[Shimoda]

Так о чём спор?
Началось вроде о том какую ширину можно вкорячить на родные диски, а заканчивается тем кто где может проехать. Самим не смешно - вроде взрослые люди, а камерами меряемся? )

[tehnik]

Я так и писал что почти идеальная. Это тоже на дачу и каждый год скидываемся на поддержание да и сами с лопатами субботничаем.
Теперь по теме. Диагональная резина, камерная, имеет более жесткую боковину и давление чуть меньше нормы не настолько критично как на радиалке.
Почему-то уверен что у Вас с "чуйкой" все правильно и на дороге Вы пользуетесь правилом ДДД. Хотя среди них большинство "недоученных"!

[SERG]

Резюмирую по теме:
Альтернативы родным дискам нет!