[vakula]

412-й стали выпускать с конца 1967г., на начальном этапе отличались подмоторные рамы у 408-го и 412-го.

[Кирилл р426ак30]

Нашел только такие картинки

Мой 66 года,месяц не знаю.

У меня так

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[vakula]

Нормально у Вас! Была брошюрка "Взаимозаменяемость узлов и агрегатов автомобиля Москвич", там были рекомендации по установке 412-го двигателя на ранний 408-й. У раннего 412-го, был оригинальный инерционно-масляный фильтр (отличный от 408-го), сейчас мегаредкость. Диван, кулиса на руле у 408-го и 412-го не отличались, спидометр с овалами, на 412-м был до 160км/ч (на 408-м до 140км/ч).

Сообщение отредактировал vakula: 05 Сентябрь 2017 - 20:52

[Кирилл р426ак30]

Да у меня спидометр до 140,корпус правда помоему самодельный металлический,должен быть пластиковый.Кулиса на руле.

Пластик не дожил до наших дней.Отсутствует.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[vakula]

Ранние спидометры были в металлическом корпусе. Отличный и редкий у Вас, Москвичок! Пластик новодельный видел в продаже, но цены реально драконовские. Был у моего друга экспортный 412-й четырехфарник 1967г., поэтому немного знаю эти автомобили. Лично у меня были более поздние москвичи, 408-й 1973г., 412-й 1975г., 2140 1981г., 2140-117 1988г., последний брал новым, по открытке. Неравнодушен я к классическим московским москвичам!

Сообщение отредактировал vakula: 05 Сентябрь 2017 - 21:22

[Кирилл р426ак30]

Мой Москвич-401 1955г.в.

Фото очень большие получаются почему-то.

Прикрепленные изображения

• 

[Shurick422]

Мне показалось, или колёса от 407го стоЯт?

[Кирилл р426ак30]

Нет,не показалось.Колеса и мосты от 407,двигатель от 408.В общем,сильно колхозный,как и большинство 401.Но все равно интересный.

Жалко панель приборов испорчена.А она на 401 не на болтах,а приварена,так просто не поменяешь.

Прикрепленные изображения

• 

[Shurick422]

О, да! Печалька! Так там ещё и кулиса в полу. Непорядок!

Сообщение отредактировал Shurick422: 21 Апрель 2018 - 11:57

[Кирилл р426ак30]

Пригнал себе новый Москвич.Почти все в родне!

Прикрепленные изображения

• 

[vakula]

Хорош 401-й! С подмосковным учетом!

[USAvolga]

симпатичный слоник!

[алекса]

Знатоки, Москвичеводы, дайте пожалуйста размеры задних фонарей М412-2140, прямоугольные, НЕ ЛЮКС.
Очень надо.
Не могу найти
Такой

[TOshnik]

Вечером могу на машине померить

[алекса]

Да.
Обязательно.
И по корпусу и по стёклам,
-- и хотя-бы приблизительно, радиус на углах корпуса

[Еvgен-21]

Удивительно, но обсуждения по Москвичам на форуме по Газ-21 намного лучше, тодковее и интереснее, нежели на официальном форуме AZLK! Там какая то аудитория пассивная и ездит только на 41-х, да Калитах(что особенно унизительно, хах). А нормальных классических МОсквичей нет почти ни у кого. Вобщем, видимо, Газ-21 действительно сила, как говорил недавно на открытии сезона сами знаете, кто!

Сообщение отредактировал Евгений Подольский: 28 Апрель 2022 - 15:09

[Чермен]

Здр, ветка не заглохла? Прочел почти все, интересно. 401 был у моего отца, потом 407, у меня уже ИЖ=Комби (на газу) и наконец Каблук 2715. Каблуку уже 33й год и я один хозяин. ИЖ-Комби подарил племяннику, но к сожалению он не справился с ним, как говорится джарджавел. К каблуку у меня есть вопрос, я конечно кое-что там переделал, карб Солекс, коммутатор, трамблер все от ваз 2109. Когда я завожу каблук мой сосед по гаражу всегда выбегает, смотрит и удивляется как у меня каблук с первого тыка сразу заводится))). Есть к нему редуктор с блокировкой дифференциала, я его ставил на зиму в Комби, каблук сам тянет хорошо, при старте от светофора иномарки отдыхают (кроме бмв)))). Все хорошо, мой каблук (я зову его "Дом, сад,огород") работает нормально, пробег 120тыс, наливал я масло Мотюл. Но есть один момент который я хотел бы выяснить. Я достал короткоходовую кулису от 410 (411) и думаю стоит ли заменить действующую. С одной стороны тяги уже не будут нужны, с другой передачи начнут включаться жестче. Хочу спросить у тех, кто с такими кулисами ездил и сравнивал с тягами, стоит ли менять кулису? Спасибо. ua3bl@dol.ru

[vakula]

Придется консоль снимать, ну и кузов рубить. Спортсмены АЗЛК ставили подобные кулисы, их даже выпускали малыми партиями.

Сообщение отредактировал vakula: 07 Октябрь 2024 - 02:20

[eugenese]

На АЗЛК свет клином не сошелся...

https://moskvich-tun...

Сообщение отредактировал eugenese: 07 Октябрь 2024 - 09:25

[ganstown]

Всем привет а я скоро снова стану москвичеводом. Дело в том что первый автомобиль, который я начал водить был москвич 2140 83 г.в который достался отцу от его отца, будучи пацаном я на нем ездил, постигал автодело и набирался навыков вождения, мне он очень нравился. Вывалившись с родительского гнезда мы с ним расстались т.к я уехал далеко, да и у бати появились другие машины и мосян перешел к предмладшему брату, который его не щадил пока не угандошил мотор за которым я следил, но ездить было неначем и он долго и упорно его восстанавливал благо что моторист ему попался знающий эти моторы хорошо, а я снабжал его необходимыми запчастями коих не было в их краях, в итоге машина снова поехала и спустя 5 тыщ км у брата появляется уже иномарка и москвич становится автомобилем выходного дня и использоваться очень редко, но при этом хранясь на открытом воздухе и так продолжается уже 7 лет, я приезжая на родину всегда на нем катаюсь, едет он бодро, считай новый двиг и новая КПП, но брату содержать 2 машины уже стало тяжко (семья ипотека и тд), да и времени не то чтоб следить за состоянием, просто покататься уже совсем не хватает, не говоря уже о восстановлении жизненных болячек, был бы у него гараж можно было б поставить на паузу, но на улице он просто стареет причем под палящим солнцем, в общем начал подумывать он с ним расстаться. Мне этот москвич еще ценен памятью о дедушке, у меня много детских фото где этот автомобиль еще новый, много куда мы с дедушкой и бабушкой на нем ездили, в общем я не колебался в раздумьях и машину забираю по весне причем погоню ее скорее своим ходом (т.к автовоз будет стоить космических денег), машина будет восстанавливаться мною до состояния как на тех фото где я ростом с уровнем фар. Предстоит огромная работа по кузову как минимум переварка порогов(они еще родные), остальное вскроется при зачистке, но это не пугает, да процесс будет не быстрым, но отсчет времени для автомобиля пойдет назад.

Сообщение отредактировал ganstown: 22 Октябрь 2024 - 20:18