[Tixomir]

Тем временем из КПП газ-69 (почти новая) которая была куплена за очень недорого , собрал КПП газ-21 , пришлось менять картер КПП , вторичный вал (наш длиннее)и первичный вал т.к. в 69 установлен игольчатый подшипник в сепараторе который больше по диаметру внешнему и внутреннему "носика" вторичного вала от 21. Надеюсь теперь шума от 1 передачи не будет т.к. шестерни все кроме первичного вала с заводской подгонкой .


Вот бы шестерню привода спидометра сразу заменить......

[T1974A]

Красота.

[Tixomir]

Самому нравится!!!

[салгир]

Когда я был молодой, здоровый, красивый и меня любили девушки, я ездил зимой на нигроле и гипоидке. Сибирь, место весьма суровое и 20-ка с минусом, чаще всего оттепель, а ездить было нужно, хотя бы раз-два в неделю, позже хотелось и каждый день.
К этой долбежке- запуск ГАЗ-21 я пристрастился класса с пятого, в 8-ом, 9-ом, 10-ом ковырял трамблер и карб, определив их главными виновниками издевательств. Паяльная лампа была основной помошницей, электроплитка жила под картером моста, кривой стартер, палка нажимающая педаль сцепления, зарядное, для вечно дохлого АКБ. Перед армией начал собирать электропускатель, чтоб за храповик крутить "колено"...Жигули надсмехались, глядя на нас...Заведя мотор, пролив двумя ведрами кипятка и залив масло с печки, можно было начинать фрикции со сцеплением, кое как коробка начинала месить лучшую смазку всех валов и зубцов, потом попытка выехать, но редуктор в цепких объятиях гипоидки, почти на полном газу, дроча сцепление, аппарат цвета Морской волны выползал из гаража, кряхтя делал первые обороты руля, на первой передаче надо было ехать метров 700, потом первая из многих попытка включить вторую, пока палку двигаешь, машин теряет ход ... После армии перешол на новые жидкости и масла, радости было немеряно, с вечера включалась плитка под мотором, утром можно было пробовать заводить.

[Tixomir]

[Shurick422]

салгир (26 Ноябрь 2018 - 06:57) писал:

Когда я был молодой, здоровый, красивый и меня любили девушки, я ездил зимой на нигроле и гипоидке. Сибирь, место весьма суровое и 20-ка с минусом, чаще всего оттепель, а ездить было нужно, хотя бы раз-два в неделю, позже хотелось и каждый день.
К этой долбежке- запуск ГАЗ-21 я пристрастился класса с пятого, в 8-ом, 9-ом, 10-ом ковырял трамблер и карб, определив их главными виновниками издевательств. Паяльная лампа была основной помошницей, электроплитка жила под картером моста, кривой стартер, палка нажимающая педаль сцепления, зарядное, для вечно дохлого АКБ. Перед армией начал собирать электропускатель, чтоб за храповик крутить "колено"...Жигули надсмехались, глядя на нас...Заведя мотор, пролив двумя ведрами кипятка и залив масло с печки, можно было начинать фрикции со сцеплением, кое как коробка начинала месить лучшую смазку всех валов и зубцов, потом попытка выехать, но редуктор в цепких объятиях гипоидки, почти на полном газу, дроча сцепление, аппарат цвета Морской волны выползал из гаража, кряхтя делал первые обороты руля, на первой передаче надо было ехать метров 700, потом первая из многих попытка включить вторую, пока палку двигаешь, машин теряет ход ... После армии перешол на новые жидкости и масла, радости было немеряно, с вечера включалась плитка под мотором, утром можно было пробовать заводить.

Как же это всё знакомо! 1977й год. Амурская обл. Зимой ниже -40ка. Генеральская 24ка ... .

Кстати ( простите, что не в тему! ), тогда я впервые увидел как зимняя соляра превращается в натуральное желе.

[T1974A]

Ну у нас то ниже 20 мороза редко бывает. главное машину на передаче не оставлять. и что касается холодных запусков, то я пускал свою в -20 просто с выжатым сцеплением, накачав бензина во выпускной коллектор педалью газа. Со второй или третьей попытки мотор заводится. Аккумуляторы у меня при этом VARTA всегда, это да. Важный вэщ.

[Mayor]

Да уж. Круто. Ничего не скажешь. Моя машина ниже -17 не пробовала. Да и это было всего один раз, когда годика 3-4 назад довелось побывать и поработать на нашем лыжном курорте в горах зимой.
К чести сказать, после 4х дневного отстоя на открытом воздухе, завелась как обычно с первого раза без подкачек вытянув подсос и не выжимая сцепления и поехала себе.

Tixomir (25 Ноябрь 2018 - 21:44) писал:

пришлось менять картер КПП

Картер от почти новой КПП эт оч хорошо. Есть высокая вероятность что проблем с течью по торцам осей пром вала и шестерни ЗХ не будет, чего от души желаю.

Сообщение отредактировал Mayor: 26 Ноябрь 2018 - 17:21

[Tixomir]

Поставил сегодня коробку, прокатился ….Все отлично. На улице метель с легким морозцем ...Красота !!!

Сообщение отредактировал Tixomir: 01 Декабрь 2018 - 20:15

[Tixomir]

Случился вот такой казус...на работе мойка ,но мороз и сквозняк сделал свое дело .Заехал ровно но машина как кусок мыла нырнула в яму. вытащили трактором,молдинг двери и крыла на выброс, крыло помяли разорвал металл.

[Shurick422]

Ай, как жалко-то!

[Mayor]

Ох ЁЁЁ!!! Как же так то? Ветром сдуло или там кривая наледь ..и соскользнула? Блин. А ведь её оттуда не так просто будет выковыривать то.

[Tixomir]

Её вытащили через 10 минут после случившегося. Там лед а уголков над периметром ямы нет , сзади шипы спереди нет, нажал на тормоз и тут же свалился ...Ехал еле еле но все равно стащило. Там работы по устранению последствий не много, ничего менять не надо уже выправил, ну молдинги конечно под замену.

Заднее колесо благо осталось на ступеньках по этому машина легко пошла назад при помощи хорошего троса и двухмостового МТЗ

Если бы не передний бампер(видно на фото) то кранты , машина упала бы набок.

[Mayor]

Да уж. Бамперы наши ещё не то могут. Мою в задний били 19 раз Из них 2 оч существенно...для бивших. ВАЗ-2103 . 1975 год. Его АКБ оказался у владельца в руках и погнуло задний мост. Морда вся под замену и лобовое стекло выпало. У меня же зазор между бампером и панелью стал --газету только просунуть. Ну и кнопка нажалась и багажник открылся.И ВСЁ!
И 24ка в 82м году - вентилятором разворотила свой радиатор и клыки на бампере пополам об мой поломались - капот, крылья , решетка, фары. фартук под замену.А гаишник стоявший тут же на осевой с мотоциклом глядит на мою и спрашивает - а куда эт он ударился? только и видно - черные вертикальные полосы от резинок клыков на окрашенной части моего бампера. Машина только из ремонта была.

[Tixomir]

С серой волгой со слезами пришлось расстаться, увы чинить ее после падения в смотровую яму нет времени совсем.

[T1974A]

Йех...как же угораздило то.

[Shurick422]

Это тогда, зимой?
Сочувствую, Володя! С ними расставаться всегда не легко.

[Ёжик]

Блииин. Как так то? Только из-за нехватки времени продал? Столько ездил, до лета бы дотянул, а там сделал бы потихоньку. Тем более машина на ходу. И головку поменял недавно.

Сообщение отредактировал Ёжик: 13 Апрель 2019 - 18:08

[Tixomir]

Вова ГБЦ я менял на белой . 2 21Волги трудно содержать.

[Ёжик]

Совсем я запутался в твоих машинах.)))