[Бодрый Перец]

Да и пусть дубеет... он же стоит на месте... все щели перекрывает.... В общем - функционально все четко.

[bidon]

Я снял старую и по ней вырезал из листовой резины новую, боковины так же. Сначала не мог найти резину и сделал из линолиума, причем черного, если не считать что он глянцевый, то от резинки почти не отличим, да и не очень его видно там, а грязь не летит, т.е. функции свои выполняет

[толич]

Толщина резинки 1,5 мм ширина 55мм. Это размеры от 3-серии. На 1-ой и 2-ой может такие-же ?

[solo]

Относительно заклёпок для резинки - для самых неустрашимых колхозников есть вполне сносный вариант установки вместо того, что там должно быть обыкновенных пластмассовых антабок-гвоздиков. Из минусов - для того, чтобы найти этот колхоз, нужно приложить усилия и включить фантазию. Из плюсов - легко ставятся и так же легко снимаются, ну и поцарапать ими что-нибудь крайне сложно.

[FELIX]

толич (14 Январь 2010 - 19:57) писал:

Толщина резинки 1,5 мм ширина 55мм. Это размеры от 3-серии. На 1-ой и 2-ой может такие-же ?

Спасибо. Я думаю на 1-2 серии должны быть такие же размеры, только форма чуть другая.

[T1974A]

Пока с впускным коллектором суд да дело снял передний бампер на замену нижнего фартука. Вот эти детали буду ставить:



Ввиду того, что например между передними крыльями и фартуком передка вставляются резиновые прокладки, задался вопросом - а может и бампер через прокладки собирать? Чтобы типа при затяжке болтов краска не повреждалась, м-м-м-м? Через картонные, к примеру, пропитанные цапон-лаком? Или наоборот хуже будет - влага будет висеть там?

[КРОКОДИЛ ЗЕЛЁНЫЙ]

Добрый день.
То же вынашиваю мысль о сборке бамперов через прокладки. Думаю использовать прошву. Ведь в передний фартук, задние крылья при аккуратной сборке ничего не затекает... Так, что и между частями бампера резина да с мастикой должна вести себя так же ?

[agg]

Я таких местах мажу густым раст-стопом.

[yura]

Я бы литолом все промазал. Лишнее сотрется

[T1974A]

Сегодня уже пол-бампера собрал, пришёл к выводу что прошва в нём не нужна. детали плотно прилегают только под болтами, в остальных местах присутствуют маленькие зазоры. Вентиляция. Смазываю стыки мовилем кисточкой и собираю.

Сообщение отредактировал T1974A: 10 Февраль 2019 - 16:47

[салгир]

Прошва, только больше вреда нанесет.

[T1974A]

Да, к прокладкам надо подходить осторожно.

[alargos]

Через прокладку имеет смысл для снижения или исключения трения от вибрации. Вот если ленту попробовать, которую в автозвуке антискрип называют? Мовиль или раст-стоп тоже как вариант, чтоб не ржавело, но от влияния тряски не поможет.

[T1974A]

Юбка переднего бампера это вообще лобовая броня машины. Стоит низко, по ней камни летят постоянно. Раз в 3 года (35 000 км) всё равно приходится снимать и перекрашивать. Хотел загальванить в этот раз оловом в ванне - самая козырная антикоррозия, проверено - не взяли. Слишком длинная деталь. Надо осваивать технологию лужения паяльной лампой, как в старину. Тогда никакая прошва не понадобится.