[Vadim21]

Отличный подход к делу! Качество новой проводки впечатляет.

[image]

Мореман (01 Январь 2019 - 22:28) писал:

Антикор

Перед покраской на пол и днище в качестве антикора было принято решение ненести герметик, затем сверху перекрыть раптором с краской в цвет кузова:

Подрессорники сзади на болтах??? Или клепали?

[Andruha2121]

Судя по всему болты маховика.

[Мореман]

Цитата

Подрессорники сзади на болтах??? Или клепали?

Болты кардана ВАЗ

[салгир]

Слабенько. Видимо временно.

[Мореман]

салгир (28 Февраль 2019 - 18:41) писал:

Слабенько. Видимо временно.

Где заклепать не знаю. Карданные болты ведь из специальной стали, нагрузки большие выдерживают, всю машину в движение приводят, рывки, скорости и пр. Неужели не выдержат?

[салгир]

Там М8, всего то...время покажет, не забывайте контролировать.

[USAvolga]

KPACOTA!

[image]

На память не помню, но вроде и клепки там М8.
Еще вопросик по раптору. Его сверху покрасили краской или колеровали раптор? В этом году нечто подобное планирую, тоже в раптор и тоже проблема с клепками))

[Мореман]

Колеровали Раптор. Он же прозрачный, добавили в него краски (примерно, на глаз) и всё.
Да, всё верно болты подбирали по размеру отверстия - 8мм. Я честно говоря не совсем понимаю разницы между клёпками М8 и болтами М8 (?). Неужели клёпки были сделаны из какого-то супер металла с космическими свойствами? По мне так болты надёжнее.

Сообщение отредактировал Мореман: 01 Март 2019 - 14:13

[TOshnik]

Заклепки там 9 мм.

[Snorch]

У меня уже с 2008-го года стоят болты, и не специальные какие-либо, типа как от кардана жигулёвского, а обычные, какие под руку попали. 10 лет полёт нормальный.
А вот серьги рессор Вы зачем-то вверх ногами поставили, как на тройке. Неужели считаете что так высоко задранный зад это красиво.

[TOshnik]

Монтажный вариант

[Мореман]

Антон, благодарю за позитивную информацию, ну вот хоть не у одного меня так, а то я уже стал изучать марки сталей и какие болты из какой стали делают .

Дедушка мой, владелец этой машины в ~70-е гг. переделал заднюю подвеску в троечную, срезал всё на фиг и поставил кронштейны от 3-й серии тоже всё на простых болтах, так и ездил до последнего времени и возил он на машине вес не малый, жили в деревне, картошка, комбикорма и пр., помню заднее сиденье снималось и в салон грузили по полной. И на море ездили с полной загрузкой.

Щас точно не вспомню уже, но когда машина в жестянке была мы измеряли и пришли к выводу что болты 8мм. туда надо. В каталогах 60 и 64 гг. почему то не указано какие там заклёпки, не смотря на то что кронштейны показаны как отдельные детали и на рисунках нарисованы отдельно от кузова. Есть только заклёпки кронштейнов задних амортизаторов диаметр у них 8мм. Визуально на машине, на другой машине без переделок, заклёпки амортизаторов (конечно только шляпки заклёпок) выглядят так же как и на кронштейнах рессор.

Маляры в малярке, снимали мост, что бы антикорить, затем поставили верх-ногами, ну они же маляры, люди творческие, художники, а не слесаря, замечтались видимо или краской надышались вот и перепутали .

Это временный задний мост на время ремонта, так же как и передний, поэтому в принципе всё равно как он стоит, главное что бы перекатывать машину можно было. Родные мосты которые будут стоять на этой машине сейчас в работе, переборка, покраска...

[Мореман]

1-й выезд



https://cloud.mail.r.../BUbz/tMJHtHXLK

https://cloud.mail.r.../wJZp/moTgWZ4mu

https://cloud.mail.r.../cEGD/uYvULW37N


https://cloud.mail.r.../kbBn/zXsVR3AP6

https://thumb.cloud....umb/xw1/%D0%9C-

Сообщение отредактировал Мореман: 26 Июнь 2022 - 20:28