[Shimoda]

Случайно наткнулся когда про редуктор изучал, это конечно не "почитать", но подушку обёрнутую ремнём на фото хорошо видать)
http://gaz-21.su/ind...pic=1142&st=100

[Mayor]

Shimoda (14 Октябрь 2019 - 19:55) писал:

подушку обёрнутую ремнём на фото хорошо видать)

М да. Интересно...ширины ремня хватает чтобы зафиксировать его на шпильках крепления подушки? У меня они не столь часто о себе напоминают. Раз в 5 тыс менять...эт ж что то Обычно подушки обновлял при съёме мотора. Ну а в промежутках...оч редко. Недавно вот левую менял. После возьни с мотором когда их поставил пробегала 85 тыс. Определенно в версии Антона что то есть. Мощность мотора ощутимо поднята. И если соберусь наконец вкорячить редуктор в ГП-3.9 к такому поведению подушек надо будет быть готовым. Момент приходящийся на них соответственно возрастет. Ремень где то в загажнике валяется...
Левой подушке точно поможет - при разгоне она как раз на разрыв работает...А вот правая...она на сжатие. И ремень ей не поможет. У меня даже правая лапа как то сломавшись сложилась. Варил а потом сменил. Давно. Лет эдак 20-25...точно не припомню.

Сообщение отредактировал Mayor: 14 Октябрь 2019 - 20:14

[T1974A]

Э-э-э... Так ремень только на разрыв? я думал он и на сжатие помогает. Левая подушка у меня волговская так и стоит. Ничего не порвало покамест.

[Mayor]

T1974A (14 Октябрь 2019 - 22:13) писал:

я думал он и на сжатие помогает.

Эт..врядли. Максимум, стоя с противоположной стороны и работая на разрыв он несколько облегчит участь противоположной опоре, в этот момент подвергающейся сжатию . И тем не менее это лучше чем ничего

[T1974A]

Ё маё....

[alargos]

Масса двигателя с коробкой, распределенная по трем опорам. Неужели крутящий момент будет таким, что одна опора будет работать на растяжение?

[alargos]

Крутящий момент стандартной от 158 до 170 Н*м. В кг делим на 9,8. Как определить нагрузку на подушки?

[T1974A]

Нужно знать расстояние от оси коленвала до опоры на подушку. Тогда сила от момента 170Нм будет равна моменту, разделённому на это расстояние. И ещё её надо поделить пополам, я думаю, потому что правую подушку момент давит, а левую отрывает. Таким образом примерно находим силу, действующую на сжатие правой подушки и на разрыв левой. Но на левой ей противодействует 1/3 веса двигателя, а на правой она складывается с 1/3 веса. Вот её и давит к чёртовой матери.

Сообщение отредактировал T1974A: 26 Май 2020 - 22:40