[Мореман]

В дополнение к сказанному, т.к. действительно тормоза - это важно!

Вариант 1 "Звёздообразная пластина":


Вариант 2 "Шайба":

[Tenno]

Очень наглядно. Спасибо.
Какое , все-таки, назначение этой прокладки?

[Mayor]

Tenno (29 Март 2020 - 15:59) писал:

Какое , все-таки, назначение этой прокладки?

Это клапан. Её предназначение перекрыть переток жидкости при движении поршня вперед через отверстия поршня назад за него. Тем самым обеспечить направление жидкости в систему. Ну а при отпускании педали и движении поршня назад, она открывает возможность для перетока жидкости из полости ЗА поршнем в направлении объема перед манжетой. Тем самым при интенсивном повторении качков обеспечивается нагнетание необходимого объема...например когда для неподведенных колодок нужен бОльший ход и тормоза схватывают со второго а то и третьего качка. В принципе манжета своей донной частью может также как клапан работать. Шайба исключает прямой контакт манжеты с отверстиями поршня и тем самым предохраняет её от износа о края этих отверстий. Звездочки эт тоже клапаны - делают то же самое.

[Михаил.]

Мореман (29 Март 2020 - 14:20) писал:

Вариант 2 "Шайба":

Всем привет! у меня вопрос по глухой манжете ГТЦ - вот эти риски на торцах манжеты, или углубления - на этой фотке их отлично видно, какую функцию вообще несут?

и допустима ли установка манжеты с обычным гладким торцом, без этих углублений?

[алекса]

ОФФФФФФФ,
Михаил. Не могу тебе в личку написать.
Наверное переполнена.

[Михаил.]

почистил личку

[Tixomir]

На днях педаль тормоза плохо возвращаться начала, оказалось разъело уплотнение клапана(7)на фото . Заменил и все в норме.

[Борисыч]

Вот и настал день знаний. Педаль тормоза колом, читал по теме тормозов как никогда. Всё показывает на ГТЦ. Отсоединил трубку от цилиндра, давление по идеи упало, нажал на педаль нажимается, колёса разблокированы датчик сигнала тормоза замкнут. Похоже на замену всего.

[Mayor]

Для начала проверьте есть ли свободный ход у штока педали относительно поршня в ГТЦ. При норме площадка педали должна перемещаться свободно как минимум на 5мм пока шток не упрется в поршень. Этот ход гарантирует то что поршень в не нажатом состоянии полностью отошел назад и кромка манжеты не станет перекрывать перепускное отверстие в стенке цилиндра. При таком перекрытии , жидкость при отпускании педали не стравливается и после пары тройки нажатий педаль встает колом да ещё горят стопы. С таким ещё можно столкнуться при набухании манжет...и при постановке некоей некондиционной манжеты у которой увеличена высота. С последним когда то столкнулся сам. Что интересно эффект проявился не сразу. Похоже поначалу отверстие не перекрывалось полностью и всё работало. НО со временем когда манжета пообмякала и наверное и набухла - спасало только отворачивание трубки и стравливание давления. Разборка с пристрастием показала что у манжеты край выше стандартной аж на 1мм. Помню что подрезал её тогда лезвием и она потом ещё лет 6-7 проработала....ну выше я упоминал об этом случае

Сообщение отредактировал Mayor: 18 Август 2021 - 07:57

[T1974A]

Цитата

подрезал её тогда лезвием и она потом ещё лет 6-7 проработала....

Вы враг общества потребления, г-н Mayor.

[Mayor]

Ага. Например мне недавно ( что то месяц тому) пришлось таки распрощаться с окончательно загнувшейся Нокией 1110 прослужившей мне с 2005 года

[T1974A]

Я тоже привязываюсь к вещам.

[Борисыч]

Снял и разобрал ГТЦ. Но по порядку, свободный ход у штока был. манжеты просто распёрло в цилиндре, достал с большими усилиями. Правда и жидкость тормозная странная, жиденькие образования сгустков непонятных. Есть потери. Возвратная пружина цилиндра сцепления ровно пополам. Всё время думал, что со сцеплением, осознал.

Прикрепленные изображения

• 

[Борисыч]

Появились вопросы. В корпусе ГТЦ отверстия для подачи тормозной жидкости в цилиндры. в моём насверлены ещё два. Вроде не сквозные но может после большого диаметра далее тонкая на сквозь не понятно или была ошибка в разметке и затем сделали в правильном месте. Трещина корпуса сверху в середине под крышкой. Может от греха купить новый благо в продаже есть, правда от Газ-66. С виду одно и тоже.

Прикрепленные изображения

• 

[Mayor]

Нет. Ошибки нет. Там по два должно быть. То что маленькое как раз то о чем говорено выше - именно оно должно быть открыто когда поршень находится в крайнем отжатом положении. И в этом положении даже край манжеты в нем может слегка просматриваться. Там именно так - отверстие сначала большое а потом по мере углубления - мелкое. И прочистить эту мелкость следует . Ну а крупное заднее отверстие предназначено для забора жидкости из резервуара в полость за прошнем, откуда жидкость потом через отверстия в поршне проталкивается вперед при прокачивании.
Что до трещины...оно конечно неприятно...Но по моему не страшно. Интересна причина её появления.

[Борисыч]

Диаметр мелких отверстий хоть примерно не известен?

[Siber]

диаметр мелких 0,7 мм.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Siber: 22 Август 2021 - 04:23

[Борисыч]

Спасибо за чертёж. Всё стало по своим местам и появление трещины объяснимо. С завода.

[Тоха]

Те что сейчас продают новые на шишигу голимый китай. Работать то будет а вот ремкомплекты где брать ?

[Мрамор]

Ремкомплекты Китай не поставляет. Это одноразовая вещь на настоящий момент, но альтернативы нет.