[Dikoy]

Нашёл в сети фотки. Понятно, что это какой-то трактор или генератор, но интересна конструкция распределителя зажигания и непонятной фигни в районе помпы. Гидромуфта вентилятора с приводом от заслонки зима/лето?..
Это специальная версия мотора не для авто, или некая ранняя?

[Валерий_62]

Привод генератора с магнето в место трамблера, рядом с помпой возможно регулятор оборотов.

[Самоделкин]

Трамблер с магнето, ставят для работы без аккумулятора, для облегчения веса, например если двигатель ставят на самолёт. А стабилизатор оборотов ставят для стабилизации частоты вырабатываемого напряжения.

[Dikoy]

Ну, то есть, генератор?
Имеет смысл такой ставить в авто?

[Anton]

Так заменить всё инородное и поставить.

[Siber]

Модель двигателя выбита на блоке - ЗМЗ-320

[Бодрый Перец]

У меня стоит такой двигатель.
Проблем нет.
Убираем все лишнее и получаем 21й двигатель.

[Mayor]

Siber (07 Сентябрь 2022 - 20:30) писал:

Модель двигателя выбита на блоке - ЗМЗ-320

Так обозначали моторы в комплектации для стационарных агрегатов - генераторов, сварочных в том числе и мотопомп. С таким же обозначением в пределах 320-329 можно встретить всю линейку моторов 2.5л ведущих родословную от 21го мотора , начиная с него самого и кончая ЗМЗ4021 и включая кучу модификаций УАЗовских от 451 и до 3хлитровых 421...

Откровенно говоря подозреваю что тут как база не столько 21й сколько 451й мотор. Помпа трехшпилечная с одноклапанным термостатом в корпусе о двух шпильках. Такое оч распространено было именно на УАЗах. Оч возможно что разборка покажет коренные вкладыши коленвала единой узкой ширины.

Бодрый Перец (08 Сентябрь 2022 - 09:14) писал:

Убираем все лишнее и получаем 21й двигатель.

Совершенно согласен. И обязательно карб сменить. На таких агрегатах обычно карбы были с ампутированным насосом ускорителем.

Сообщение отредактировал Mayor: 08 Сентябрь 2022 - 20:31

[Бодрый Перец]

Колено у меня с широкой шейкой.

[Siber]

Mayor (08 Сентябрь 2022 - 19:25) писал:

Откровенно говоря подозреваю что тут как база не столько 21й сколько 451й мотор.

Вряд ли ЗМЗ переделывал двигатели с УМЗ. И судя по номеру, двигатель выпущен в 1970 году, когда УМЗ только запускал производство.

Mayor (08 Сентябрь 2022 - 19:25) писал:

Оч возможно что разборка покажет коренные вкладыши коленвала единой узкой ширины.

Даже очень сильно возможно. По не до конца проверенной информации, вкладыши единой узкой ширины пошли с номера двигателя 118ХХХХ.

Бодрый Перец (09 Сентябрь 2022 - 10:51) писал:

Колено у меня с широкой шейкой.

Если не секрет, номер двигателя до 118ХХХХ?

Сообщение отредактировал Siber: 09 Сентябрь 2022 - 19:48

[Mayor]

Siber (09 Сентябрь 2022 - 20:47) писал:

Вряд ли ЗМЗ переделывал двигатели с УМЗ. И судя по номеру, двигатель выпущен в 1970 году, когда УМЗ только запускал производство.

Ещё до запуска производства на УМЗ, мотор 451 выпускал ЗМЗ...Он его так и обозначал - ЗМЗ-451...как впрочем ещё был и мотор ЗМЗ-977 например тоже. Это были в своей основе моторы ЗМЗ-21 но с неколько иной обвеской как возд фильтр , вентилятор...для вписывания в соотв моторные отсеки головастиков буханок и РАФиков. Подозревю что и помпа .... Кстати судя по неким её деталям обозначаемым в каталоге циферкой 56...похоже выплыла из некоей модификации опять же 21го мотора для так и пошедшей в серию полуторки ГАЗ-56....А упрощенная помпа таки прижилась.

Сообщение отредактировал Mayor: 09 Сентябрь 2022 - 21:25

[Dikoy]

Меня смущает то, что согласно ст. 12.5.1 КоАП можно хорошо с таким мотором влететь, ибо хотя двигатель и не номерной агрегат теперь, но менять его можно на такой же. А ЗМЗ-320, это не ЗМЗ-21А. Захочет ли гаишник вникать в хитросплетения судеб заволжского двигателестроения - вопрос открытый. ИМХО не захочет.

[Самоделкин]

Двигатель ЗМЗ-320 является стационарным. Это означает, что он не только не входит в список двигателей разрешенных к установке заводом изготовителем автомобиля, но и изначально не предназначен для установки на автомобиль. В связи с этим, в регистрации скорее всего откажут.

[Александр Баракин]

Неоднократно слышал, что такие двигатели делались из отбракованных обычных. то есть под условно небольшой и без особых колебаний нагрузкой - будет дюжить достаточно долго. Но по каким-то причинам на автомобиль было решено не устанавливать.
Про другой "обвес" двигателя уже написали. Обозначение действительно универсальное для моторов с 60-ых годов
Центробежный регулятор около помпы

Сообщение отредактировал Александр Баракин: 11 Сентябрь 2022 - 16:59

[RocketMan]

несколько машин попадались с 320\321 двигателем правда магнето меняли на трамблер и колокол заменялся, при этом моторы были вписаны в птс
насколько помню на таких стационарных моторах стоял упрощенный карбюратор


а вот еще один интересный двигатель

[Andruha2121]

Я разбирал такой мотор.
2 штуки.
Все детали не новые, но после восстановления на ремзаводе.
Сборка не змз.
На шатунах была маркировка звезда.

Сообщение отредактировал Andruha2121: 11 Сентябрь 2022 - 22:18

[Бодрый Перец]

Я купил машину с этим двигателем. Тоесть в правоустанавливающих и регистрационных документах так и значится - модель двигателя "320".
Мало тог, во время поездки на одну из автострад я выхватил "кулак дружбы". И блок "320"го двигателя стал просто металоломом я написал в гаевню официальный запрос - мол могу ли я на автомобиль ГАЗ 21 Волга установить двигатель 21А или 414й (оба стояли в гараже)??? На что получил ОФИЦИАЛЬНЫЙ ответ, что мол чувак... только "320"й двигатель... и ни чего больше... все остальное только через заключение испытательных лабораторий.... Тоесть по версии гаев я на 21ю не могу поставить ЛЕГАЛЬНЫЙ 21й двигатель... "Страна непуганых идиотов" (с) Х/Ф Гений.
В общем выручил меня тов. Миго. Прислал из солнечной Тулы "320"й блок в сборе. При чем блок интересный. С заглушкой под центробежный масляный фильтр.

Номер этого блока не помню, надо смотреть, а вот тот с которым купил машину в далеком 2004м году - 701924

Сообщение отредактировал Бодрый Перец: 12 Сентябрь 2022 - 08:48

[Dikoy]

Вооот, потому что в докУменте написано 320 и ниипёт. Значит он родной.
То же самое будет если я заменю свой 21А на 320.
Об том и речь...

[ganstown]

А что мешает взять справку в соответствующем "бюро" где из официальных источников возьмут инфу какой мотор должен стоять. Я когда Волгу на учёт ставил у меня в птс не было бы и разрешённой массы, ни мощности, отправили в эту контору, там то и дали всё эти данные в справке, которые и были потом внесены в ПТС и только тогда машину на учёт и поставили, всё примеру в том же Челябинске где машина жила с недостающими данными в ПТС машину на учёт ставили без проблем, так что вернуть данные какой двиг с завода должен стоять проблем не составляет

Сообщение отредактировал ganstown: 13 Сентябрь 2022 - 07:22

[Бодрый Перец]

В солнечном Волгограде на тот момент таких контор не было. Да и сейчас вряд ли есть.
Но дело не в этом...
Дело в нелегитимности установки на 21ю 21го двигателя.... Сюрреализм какой-то.....