[T1974A]

Цитата

volgoved: ...вот уже пять или шесть лет я прохожу этот самый техосмотр на стендах относительно двигателя БЕЗ ПРОБЛЕМ! Про какой-то завышенный показатель мне не приходилось слышать вообще! Наоборот, мне всегда говорили, что "у Вас двигатель фору многим иномаркам даст по экологичности работы"! А последний раз конкретно сказали, что уровень токсичности у Вас в ТРИ раза меньше предельно допустимого. Это я к тому, что не надо "под один горшок" всех ровнять! Можно и наши родные двигатели в порядке содержать!

Карбюратор какой? К-124? Безусловно обнадёживающая инфа... Но нужны ДОКУМЕНТЫ, где всё это написано. Чтобы можно было бить себя в грудь и орать: "да вы что, совсем? Да у вас тут лохотрон! Да я вас за это....." (и так далее). Просто СО устаканить - не проблема. Сам раньше устаканивал, получалось 0.7%. Причём, делается это "на слух". А с евросистемой...... Может, и в натуре - лохотрон. Учитывая то, что все авто старше 15 лет проходят ТО ТОЛЬКО на станциях УГАИ (в Питере их две), трудно представить, что сотруднички об этом "циркуляре" не в курсах. По крайней мере мне никто ничего не сказал. Точно лохотрон!

[Napalm]

Может я немного не в тему, но сабж темы про свечи вроде
Купил тут на днях свечи для своего 224-го движка BRISK N17 и на упаковке написано что они и к газ-21 подходят, даже годы производства правильно указаны. О как!

[SERG]

Napalm (11.3.2006, 18:04) писал:

Может я немного не в тему, но сабж темы про свечи вроде
Купил тут на днях свечи для своего 224-го движка BRISK N17 и на упаковке написано что они и к газ-21 подходят, даже годы производства правильно указаны. О как!

Покупал я эти свечи,тоже удивился,только там зазор для 21-й указан 0,9

[volgoved]

Последний тот техосмотр проходил с К-124 на ремонтированном родном двигателе. Настройки все делал сам.
После воткнул от 2107 - с ним т/о ещё не было.

[megavox]

Napalm (11.3.2006, 18:04) писал:

Может я немного не в тему, но сабж темы про свечи вроде
Купил тут на днях свечи для своего 224-го движка BRISK N17 и на упаковке написано что они и к газ-21 подходят, даже годы производства правильно указаны. О как!

Так-то оно так, только работают они хуже А11. Я проверял.

[Mayor]

Нарыл я у себя эту таблицу со свечами и ГОСТами и кажется даже исхитрился впихнуть в обменник. При проверке открыть,не открывалась,но при попытке сохранить вылезла таки и сохранилась. Так что если кому интересно,6 дней висит.

[ManCar]

Нда... А14У от А14В отличаются как небо от земли...
Как моя машинка вообще ездила? Ума не приложу...

[Надпоручик]

Napalm (27.3.2005, 14:06) писал:

хех, у меня бриски n17 стояли еще от прошлого хозяина - вроде все ок с ними. Дизелинг кстати изредка бывает, но я подозреваю что это от нагара какого-нить. По крайней мере после 60 км по трассе - мотор выключался моментально после выкл зажигания.

Brisk N17Y соответствует А14В. Мне не подошли. Пока юзаю А17В Энгельс. Странно, но с А11 было лучше. С этими иногда имеют место быть пропуски. Может просто 1 свеча хреновая.

[Надпоручик]

Брал без упаковки, видимо зря.

[OLD]

Энгельс подделывают. Настоящие только в блистере продают.
У меня А11 Саратов. Работают лучше чем brisk, beru, champion. СтОят в разы дешевле.

[Stirlitz]

Что такое блистер?

[OLD]

Картонка с рисунком, к которой свечи приляпаны прозрачным пластиком.

http://tavria.nm.ru/svechi_test_1.htm

[Stirlitz]

А, это ещё ни о чём не говорит. Вот у нас продаётся «Бриск» в таком «блистере» (что за слово вообще?) по 4 штуки — подделка, а знающие люди говорят, что надо брать только в коробочках по одной.

[Dmitry]

А 11! Все остальное- происки американской военщины!

[OLD]

На сайте завода есть каталог с фотографиями, там свечи в блистере. А в магазине лежат просто, голышом. Отсыпте мне полкило!
Ссылки не дам и поиском не нашел.

Ну нету в руском языке слова для такого типа упаковки. Потому блистер.

[megavox]

Dmitry (24.3.2006, 7:33) писал:

А 11! Все остальное- происки американской военщины!

Полностью согласен.

Кстати, по таблице Mayora А14У=А8 ! Т.е. нам современные а11 даже холодные будут.... Я пробовал А10Н, движок работал отлично, но в жару калилил.

Сообщение отредактировал megavox: 24 Март 2006 - 16:07

[Knave]

скажите как "свечной ключ" для нашей Волги выглядит.. ;)
а то у меня ключей всяких ящик... но есть подозрение что такого нету...
вроде как и фиг с ним... но есть подозрение что понадобится... ;)

[volgarulez]

Выглядит он, как кусок трубы длиной 15-20 см с шестигранной развальцовкой на одном конце и двумя дырочками на другом нужен размер 21(ГАЗ, УАЗ), а не 16 (ВАЗ)

[PROVI]

Какой все таки номер по NGK для наших машинок по современным каталогам ? Помогите , кто сталкивался , срочно , уже скоро в дорогу...

[RIM]

А у меня Brisk N17 (не помню есть ли ещё буквы после цифры).Тоже написано для ГАЗ_21 подходят.Так у меня они чуть ли не белые,едва-едва рыжый нагар.Я подумывал, а не горячеваты ли...
Калильное было один раз из-за неверного установленного момента зажигания.
Тут читаю наоборот... (пост megavox)