Вход
Регистрация
Помощь
Товаришч Валентин отчет обещал об установке, но пропал куда-то. Хорошо что выложить чертежи в обменник хоть успел до пропажи...
Дисковые тормоза на 21-ю
старая, старая тема
Оценка:
2 Голосов
Цитата#222 Гость__Alexey__*
Отправлено 31 Май 2006 - 03:16
Nick Iron (30.5.2006, 17:31) писал:
Незаводские детали - переходники и неизнашивемые мелочи. Сами детали подвески, тормоза (диск.), комплектующие от современных машин.... Тоже слышал про него.
Это я понял... Вот как бы это сделать всё из комплектущих от современных машин... Чтобы напильником раза два пройтись и встало как родное...
А то токарь чё-нить не так сточит, и всё... На 120-130 км/ч какая-нибудь деталька отвалица, или при резком, аварийном торможении... Это же всё надо учитывать, расчитывать и предусматривать... А пока действительно сертифицированного варианта нет, остаёца довольствоваца старой, барабанной тормозной системой... 
#223
Alxey_S 
- Доктор Ливси
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 934
- Регистрация: 15 Март 05
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Новосибирск
- Настоящее имя:Алексей
- Автомобиль:21Л, 15.08.1964г.
- Возраст:41
- Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 31 Май 2006 - 05:30
А не нужно со скоростями 120-130 на 21-носиться, там даже по паспорту предельная (кратковременная) скорость 130.
Либо тогда менять ВСЮ! подвеску, ходовую, тормоза, проверять аэродинамические х-ки и уже потом, если всё хорощо получится, гонять...
Либо тогда менять ВСЮ! подвеску, ходовую, тормоза, проверять аэродинамические х-ки и уже потом, если всё хорощо получится, гонять...
А не купить ли мне вторую серию? Олень уже есть, осталось обзавестись машиной. :)
#224 Гость__Alexey__*
Отправлено 31 Май 2006 - 14:49
Либо тогда менять ВСЮ! подвеску, ходовую, тормоза, проверять аэродинамические х-ки и уже потом, если всё хорощо получится, гонять...
[/quote]
Ну со скоростью 110-120 км/ч по трассе машина у меня отбегала лет 15-16, при этом без модернизаций подвески, ходовой и всего прочего (исключение, импортная резина вместо советской дубовой)... Нареканий нет никаких... Люди делали на совесть автомобили, что говорить... Поэтому к ходовой я претензий не имею... А вот тормоза хотелось бы получше...
P.S. 130 на ней носица не надо, я согласен... А вот иногда при обгоне(например колонны дальнобоя на трассе) стрелка до этой отметки доходит...
[/quote]
Ну со скоростью 110-120 км/ч по трассе машина у меня отбегала лет 15-16, при этом без модернизаций подвески, ходовой и всего прочего (исключение, импортная резина вместо советской дубовой)... Нареканий нет никаких... Люди делали на совесть автомобили, что говорить... Поэтому к ходовой я претензий не имею... А вот тормоза хотелось бы получше...
P.S. 130 на ней носица не надо, я согласен... А вот иногда при обгоне(например колонны дальнобоя на трассе) стрелка до этой отметки доходит...
Сообщение отредактировал _Alexey_: 31 Май 2006 - 14:52
#225
Человек-в-Тапке
- Ни то, ни сё. Типа художник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 2 348
- Регистрация: 06 Октябрь 05
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Москва, ЮЗАО
- Настоящее имя:Сергей
- Автомобиль:ГАЗ-3110, мопед Рига-3
- Телефон:+7 906 7618143
- Возраст:27
- Отношение к аутентичности:Другое
Отправлено 31 Май 2006 - 15:38
Дык это, если буит опытный образец намана работать - послать чертёж загогули с расчётами до НАМИ или до самого ГАЗа, ведь довольно много сертифицированных и одобренных переделок уже, дык почему бы не добавить и эту? К тому же загогуля эта будет применима ко всем Волгам аж до середины 90х.
Ни уаприкайти зо граматнасьть
#226
Валентин
- Постоянный участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 136
- Регистрация: 26 Январь 06
- Поблагодарили: 0
Отправлено 02 Июнь 2006 - 17:50
Доброго времени суток уважаемые! Человек предполагает , а господь... Не пропал я , а просто командировка внеплановая. "Ловите" в обменнике обещанное 
. Пара ремарок. Насчёт расчётов и прочее. Один расчёт на всех- нонсенс. Один чёрт, каждый ( кто хочет ) будет оформлять переделки индивидуально, а все аппеляции к другому опыту восприниматься вряд ли будут. Ибо! Изготовление будет ( исходных частей) явно не в "сертифицированных" условиях . Речь естественно не о качестве . Вывод один - полагаться на элементарную интуицию, в основном инженерную. Второе, то же насчёт расчётов. Достаточно часто та или иная фирма отзывает свои авто на переделки и устранение дефектов. И это всё явно с вышеупомянутыми "расчётами". Так что...
. Пара ремарок. Насчёт расчётов и прочее. Один расчёт на всех- нонсенс. Один чёрт, каждый ( кто хочет ) будет оформлять переделки индивидуально, а все аппеляции к другому опыту восприниматься вряд ли будут. Ибо! Изготовление будет ( исходных частей) явно не в "сертифицированных" условиях . Речь естественно не о качестве . Вывод один - полагаться на элементарную интуицию, в основном инженерную. Второе, то же насчёт расчётов. Достаточно часто та или иная фирма отзывает свои авто на переделки и устранение дефектов. И это всё явно с вышеупомянутыми "расчётами". Так что...
#227
DAN
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 503
- Регистрация: 19 Август 05
- Поблагодарили: 0
- Город:Киев
- Автомобиль:ГАЗ-21И 1959 г.
- Отношение к аутентичности:Не выбрано
Отправлено 08 Август 2006 - 11:09
Звонил дядя Витя aka Shtabs, сказал что есть лишний комплект переходников на дисковые тормоза Соболя. Могу привезти на поездку в Нижний.
"АвтоДиванКлуб"
#229
Lenin
- Постоянный участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 128
- Регистрация: 25 Ноябрь 04
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Настоящее имя:Васич
- Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.
- Возраст:29
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 10 Август 2006 - 13:19
2ALL - а варианты Shtabs и Валентина разные?
У Штабса используется тормозной диск от Соболя, как я понял, для родных колесных дисков (у него 14-е, поэтому с проставками, на 15-х все ОК), а Валентин некие "Вмком-106", о которых Яндекс молчит, с оговоркой о том, что под другие диски (тормозные или колесные?) нужны проставки...
и как я понял, чертежей переходников нет..
ЗЫ - почему их в обменник помещают, где они со временем "умирают", ведь можно в тему прикреплять?
ЗЫЫ - что касается задних дисковых, то в Туле есть человек, который за 300 у.е. все делает.
У Штабса используется тормозной диск от Соболя, как я понял, для родных колесных дисков (у него 14-е, поэтому с проставками, на 15-х все ОК), а Валентин некие "Вмком-106", о которых Яндекс молчит, с оговоркой о том, что под другие диски (тормозные или колесные?) нужны проставки...
и как я понял, чертежей переходников нет..
ЗЫ - почему их в обменник помещают, где они со временем "умирают", ведь можно в тему прикреплять?
ЗЫЫ - что касается задних дисковых, то в Туле есть человек, который за 300 у.е. все делает.
Сообщение отредактировал Lenin: 10 Август 2006 - 13:35
М-21И, май 1962.
#230
OLD
- волговод в отставке
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 532
- Регистрация: 29 Декабрь 04
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Москва, ЮВАО
- Настоящее имя:Евгений
- Автомобиль:UAZ Patriot
- Телефон:Симанс
- Возраст:32
- Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 10 Август 2006 - 13:44
Виком 106
С уважением, Евгений.
Любая последовательность событий всегда правильна.
Любая последовательность событий всегда правильна.
#231
Lenin
- Постоянный участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 128
- Регистрация: 25 Ноябрь 04
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Настоящее имя:Васич
- Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.
- Возраст:29
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 10 Август 2006 - 14:05
OLD (10.8.2006, 20:44) писал:
Виком 106
Спсб, в авторском написании было "Вмком". Как я понял, для родных дисков - неприемлемо..
М-21И, май 1962.
#232
Валентин
- Постоянный участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 136
- Регистрация: 26 Январь 06
- Поблагодарили: 0
Отправлено 11 Август 2006 - 09:28
Lenin (10.8.2006, 14:05) писал:
Спсб, в авторском написании было "Вмком". Как я понял, для родных дисков - неприемлемо..
Доброго времени суток! Ну бывает, очепятки они такие
. Тем более на клаве всё рядом... Насчёт дисков. Может руки не так растут, но было перепробованно довольно много вариантов. Вывод получился один, у штампованных колёсных дисков геометрия не позволяет дисковые ( суппорт упирается в край обода ) разместить без проставок. Самый тонкий вариант проставок на 16-ти дюймовых дисках ( на ласточке при покупке стояли они) всё остальное хуже. Даже вариант переделки нового диска для УАЗика ( с вырезанием внутренней части и разворотом на 180 градусов) мало что дал. А то что литьё, возможно, будет смотреться неготично, так это решается "железяковыми" декоративными колпаками на весь диаметр диска. Для "Волг", на 15-ти дюймовые, это не проблема.P.S. Насчёт обменника. Скорости у всех разные. Давече коллега "Студент" выложил немного снимков
. Еже ли б он их прикрепил к сообщениям, то у многих загрузка странички длилась бы... Хотя время сохранения в обменнике можно было бы и увеличить
#233
DAN
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 503
- Регистрация: 19 Август 05
- Поблагодарили: 0
- Город:Киев
- Автомобиль:ГАЗ-21И 1959 г.
- Отношение к аутентичности:Не выбрано
Отправлено 11 Август 2006 - 11:54
Вчера говорил со Shtabs
пара переходных пластин ( сталь 30X ) получается 50$
пара переходных пластин с шпильками и переходниками-удлинителями на тормозные шланги 65$
Сейчас есть несколько комплектов.
Свою установку Shtabs успешно обкатал на машруте Киев-Луганск-Киев.
В переспективе задние дисковые
пара переходных пластин ( сталь 30X ) получается 50$
пара переходных пластин с шпильками и переходниками-удлинителями на тормозные шланги 65$
Сейчас есть несколько комплектов.
Свою установку Shtabs успешно обкатал на машруте Киев-Луганск-Киев.
В переспективе задние дисковые
"АвтоДиванКлуб"
#235
Надпоручик
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 701
- Регистрация: 26 Ноябрь 04
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Воронеж
- Автомобиль:были ГАЗ-21И, ГАЗ-24. есть Dodge Durango, НИВА 2121 - легкий танк!
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 11 Август 2006 - 23:53
Мне тоже нужен комплект, правда не попадаю я на пробег , однако будет возможность передать через товарищей из Воронежа.
Деньги передам через них же.
, однако будет возможность передать через товарищей из Воронежа.Деньги передам через них же.
Дембель неизбежен, как крах империализма.
#236
DAN
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 503
- Регистрация: 19 Август 05
- Поблагодарили: 0
- Город:Киев
- Автомобиль:ГАЗ-21И 1959 г.
- Отношение к аутентичности:Не выбрано
Отправлено 15 Август 2006 - 10:41
Итого выделено 3 полных комплекта и 2 комплекта скоб. Я немного приврал - входят не шпильки, а болты крепления суппорта. Шпильки длинные от ранней 3102.
"АвтоДиванКлуб"
#238
mike
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 368
- Регистрация: 20 Январь 05
- Поблагодарили: 0
- Город:Хабаровск
- Автомобиль:ГАЗ-21 1959 г
- Телефон:+1-604-889-5145
- Отношение к аутентичности:Не выбрано
Отправлено 15 Август 2006 - 11:30
я так и не понял - у Штабса вариант под родные диски или нет?
#239
shtabs
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Заблокированные
- Сообщений: 852
- Регистрация: 04 Декабрь 05
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Луганск-Kиев
- Настоящее имя:Виктор
- Автомобиль:ГАЗ-21УС 1963г., ГАЗ-3110, Хайлендер, Акцент, Аккорд
- Возраст:59
- Отношение к аутентичности:Серьезные переделки
Отправлено 16 Август 2006 - 08:24
mike (15.8.2006, 11:30) писал:
я так и не понял - у Штабса вариант под родные диски или нет?
У меня стоят 24-е диски - с родными еще проще.
Последние и окончательные доработки здесь:
Документы по переоборудованию сейчас находятся в НИИтранспорта.
Сообщение отредактировал shtabs: 16 Август 2006 - 10:35
Нет нерешаемых проблем - есть неприятные способы их решения...
#240
DAN
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 503
- Регистрация: 19 Август 05
- Поблагодарили: 0
- Город:Киев
- Автомобиль:ГАЗ-21И 1959 г.
- Отношение к аутентичности:Не выбрано
Отправлено 22 Август 2006 - 15:22
в багажнике обнаружились 2 самоконтрящиеся гайки, выпавшие из чьего-то комплекта метизов. Очень сорри.
"АвтоДиванКлуб"