Какой двигатель перебирать?
#1
Отправлено 20 Ноябрь 2017 - 16:31
досталась по случаю черная Л. с документами. оформляемая в первом приближении. не на ходу. восстановлению (по моему скромному мнению) подлежит, но что с ней делать пока не совсем понятно.
мотор в ней не проворачивается совсем. заливание масла и керосина не помогло. вчера мотор вынули. поскольку это не единственный мотор, который у меня есть и возник странный вопрос вынесенный в заголовок
1 мотор с машины. ранний. плюс в том что он вписан в доки. смущает то, что он после долгого стояния не проворачивается, опасаюсь возможных проблем с блоком, а так же то, что у него неродной верх картера сцепления (родной треснул).
2 мотор с донора, картер сцепления стоит на моторе №" 1. доков нет. номер имхо перебит. поздний.
3 мотор с донора ранний. без доков. проблема со шпилькой гбц (криво нарезана шпилька под больший диаметр)
4 мотор с донора б/н без доков. 451 емнип. стояла 24 кпп. и возможно 24 голова.
5 запасной мотор с сарая с номерами. ранний. блок после механики.
вроде очевидно, что надо делать мотор, №1, но поскольку дальнейшая судьба машины неочевидна, все не так однозначно.
пс сдать все в чермет не предлагать
#2
Отправлено 20 Ноябрь 2017 - 16:56
#6
Отправлено 20 Ноябрь 2017 - 18:55
FELIX (20 Ноябрь 2017 - 16:54) писал:
Глупость знакомые рассказывали. Или пересказ через десятые руки, или невнимательно слушал
Смотрят не номер, а модель двигателя. Проходил регистрационные действия крайний раз чуть больше года назад - капот открыть просят, но на номер двигателя пофиг. Вот если стоит явно неродной (от Тойоты, Мерседеса, или даже 406й мотор например) - проблемы будут. При мне завернули Опель Омега, у которого вместо указанного в ПТСе 2.0 стоял V6 трехлитровый
а сплетни вот так и рождаются...
Кирюх, а по теме - думаю стоит вскрыть родной двигатель, тем более что с остальными тоже не факт что все гладко...
#7
Отправлено 20 Ноябрь 2017 - 19:05
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#11
Отправлено 20 Ноябрь 2017 - 20:15
FELIX (20 Ноябрь 2017 - 17:54) писал:
Что за чушь?! Двигатели нынче это запчасть. При регистрационных действиях на номер не смотрят ( у меня, кажется, в СТС даже графа эта не заполнена ). Лишь бы тип двигателя совпадал. Я к тому, что если на 21ю поставить 406й, вопросы непременно возникнут!
О как. Сначала написал, потом прочёл, что ребята выше отвечали. Так что, простите за тавтологию, так сказать!
Сообщение отредактировал Shurick422: 20 Ноябрь 2017 - 20:17
#13
Отправлено 20 Ноябрь 2017 - 22:17
Бодрый Перец (20 Ноябрь 2017 - 20:51) писал:
Знаешь как было приятно, когда недавно двигаясь по трассе с крейсерской скоростью около 100, перед родным городком заехал на заправку и тут же туда нырнул джип с московскими номерами ехавший за мной довольно долго. Первый вопрос был -а что у тебя за мотор?- Родной говорю , открыл капот показал номер на блоке и табличке. Мужик лет 30 за рулем джипа был крайне удивлен а я крайне удовлетворен.....
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#14
Отправлено 21 Ноябрь 2017 - 00:23
#15
Отправлено 21 Ноябрь 2017 - 06:09
P.S. Переоформлял несколько автомобилей, каждый раз происходило по разному, всё зависит от дотошности и/или настроения инспектора, кто-то действительно не смотрел и не сверял номер двигателя, но был один раз когда инспектор записал себе номер двигателя на бумажку, я спрашиваю - а зачем? Говорю ему - это не родной двигатель мне его не надо никуда вписывать, т.к. впоследствии я хочу родной сюда вернуть. Ответ не волнуютесь вписыаать никуда не будем, но номер двигателя надо по базе проверить...
Сообщение отредактировал Мореман: 21 Ноябрь 2017 - 06:16
#16
Отправлено 22 Ноябрь 2017 - 12:27
Кому лень идти по ссылке - главное:
20.01.2011г. вышел приказ МВД РФ №28, согласно п.3.3.16.4.1 которого вносятся изменения в п.35.4 приложения №2(Административный регламент Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним) к приказу МВД России от 24 ноября 2008г. N 1001. Согласно этим изменениям при постановке ТС на учёт номер двигателя не сверяется.
07.08.2013г. вышел приказ МВД РФ №605, согласно п.1 приложения №2 единственный документ, в котором говорится, что номер двигателя осматриваться не должен был исключен. Вместо него, согласно п.1 данного приказа утверждается новый Административный регламент Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним (приложение N 1). В п.41 нового регламента нет указаний на то, что номер двигателя не сверяется. В то же время в п.24 данного регламента говорится, что несоответствие номерных агрегатов представленным документам является основанием для отказа в регистрации ТС.
#18
Отправлено 22 Ноябрь 2017 - 23:46
Цитата
То-есть прямых указаний по сверке номера нетю, но несоответствие является основанием для отказа в регистрации. Блестящи. Всё, как всегда. Машину с левым мотором всё равно можно протащить, заслав инспектору бабла, не так ли? В случае последующего дознания факт несверки номера инспектором даже не может рассматриваться, как нарушение п.41 приказа. Ну не было выявлено несоответствия на момент регистрации - и всё тут.
ЗЫ: надо было становиться юристом, составлять такие документики - это прям творческое дело.
Сообщение отредактировал T1974A: 22 Ноябрь 2017 - 23:48
#20
Отправлено 24 Ноябрь 2017 - 19:30
Двигатели б/н очень удобно, оборотные моторы тоже б/н. Моторы не ремонтирую. Просто собираю оборотные из всего нового на наилучший блок из имеющихся. И по мере необходимости просто меняю моторы, а старые разбираю до поры до времени. Иногда на основе блоков от них собираю новые, а иногда нет. Благо количество блоков пока что превышает потребность в них.
Сообщение отредактировал Snorch: 24 Ноябрь 2017 - 19:31