Цитата
Ну, да я помню на спортивных так и делали. Колхозить не охота.
Цитата
Проведи сравнительные испытания с нынешней машиной на эффективность.
Сделано на днях. На ВАЗ-девятке тормоза не лучше.
Цитата
Строго говоря у меня "Волга" экспортная видимо, в стойках закладные для крепления ремней есть. Колхозить неохота. Я се не представляю как ремни в диване ставить. Опять целое расследование с модернизацией, лень мне щас. Анадысь возил подружку в "Океанариум", едем такие по Литейному проспекту, она говорит - типа ах, поручикЪ, я так боюсь что у Вас в машине нет ремней. Это в городе. Я думаю - ты ещё не знаешь, что такое страх. Ятте покажу ещё. Пока не показывал. Скоро на Кивач хотим ехать, вот там она будет у меня из машины на ходу кидаца то....
Mayor:
Цитата
Я думаю воздух в карб греть не от жаровни, а тоже от системы охлаждения. Изготовив некий радиатор внутрь воздушного фильтра по образу и подобию ПТ. Но это в теории пока. Надо дождаться холодов и посмотреть как ПТ будет работать тогда и решать.
Между тем появились результаты измерений по расходу топлива с подогревом и без. Ранее я выкладывал цифру по трассе 14,5/100 км, в приведённом скрине с телефона не указан режим движения, писать много больно поэтому посмотрим на последние 4 позиции. Это усреднённый цикл трасса-город в соотношении 4:1 примерно.
16/100; 16,1/100; 9,3/100 это какая то лажа. Либо я ошибся где то, либо мы ездили надальняк по трассе с невысокой скоростью 70 км/час в среднем там дорога плохая была. Это всё без подогрева. Первый замер с подогревателем показал 14,6/100 это вчера. При том, что мы весь Питер пересекли с севера на юг и обратно + вломили потом по трассе на 90 км со скоростью 110. Подогрев действует.