Форумы на www.gaz21.ru: Замена рессор - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Замена рессор Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   Samara Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 169
  • Регистрация: 30 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Самара
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 28 Октябрь 2005 - 09:55

Здравствуйте всем!
Что-то не могу найти справочные данные по стрелам прогиба для родных рессорных листов 21-й. Может есть у кого информация. А то я тут решил восстановить рессоры наклепом...

#2 Пользователь офлайн   Александр Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 140
  • Регистрация: 17 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Санкт-Петербург м. Звездная
  • Автомобиль:ГАЗ-21
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 28 Октябрь 2005 - 10:05

Поинтересуйтесь у Майора, он их наклепывал если не ошибаюсь.

#3 Пользователь офлайн   sany4 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 124
  • Регистрация: 03 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Крым, Бахчисарай
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1967 г.
  • Телефон:+38 066 4535000
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 28 Октябрь 2005 - 20:03

Samara сказал:

Здравствуйте всем!
Что-то не могу найти справочные данные по стрелам прогиба для родных рессорных листов 21-й. Может есть у кого информация. А то я тут решил восстановить рессоры наклепом...


Если можно, поясни что означает сей термин "стрелам прогиба рессорных листов", может кому из нас пригодится! :)

#4 Пользователь офлайн   Samara Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 169
  • Регистрация: 30 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Самара
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 31 Октябрь 2005 - 08:26

Я уже поставил рессоры. Не верилось, что машина когда нибудь поднимиться, да еще на старых рессорах. Эффект потрясающий!!! Поднялась на 12 см! И не сказать, что на много жестче стала. Жена даже сказала, что мягче -)). У кого есть время рекомендую. Ни чего особо сложного, только мост тяжеловат -)). Итого ушло 3 дня полных.

#5 Пользователь офлайн   Vladimir_XXI Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 873
  • Регистрация: 07 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ленинград, север
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л (1964/1993)
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 31 Октябрь 2005 - 15:25

Так это что- наклеп дал такой замечательный результат? А можно подробнее про весь процесс, особенно в части постановки рессор обратно на место? Спасибо.

#6 Пользователь офлайн   Samara Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 169
  • Регистрация: 30 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Самара
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 31 Октябрь 2005 - 16:11

на счет наклепа здесь на сайте в разделе статьи - ремонт подвески - восстанавливаем рессоры. Я совместил оба описанных метода, т.к. плоской поверхности у меня не было. Клал рессору вогнутой стороной на металлический цылиндр диаметром 100 мм и по выпуклой стороне наносил удары 1.5 килограмовой кувалдочкой. Подробность 1: через 3 часа работы заныла рука и спина, к вечеру с трудом попадал по нужному месту. Коренные и самые маленькие не трогал, т.к. они в наименьшей степени просажены были. Подробность 2: Для стяжки рессоры надо заготовить шпильку 30...35 мм длиной. Промазал ШРУСом перед сборкой.
Установка - веселое занятие! Мне пришлось грузить багажник, чтобосадить рессору и вставить передние пальцы, т.к. под весом а.м. она не вставала на место (пользовался методом описанным в разделе ремонт подвески - установка рессоры). Сколько по массе не знаю, приведу перечень грузиков (все в багажнике): два моста ГАЗ-21, 3 коленвала, 2 КПП, 3 колеса, 4 маховика, электродвигатель (около 25...30 кг), рессора и еще по мелочи. Втулки купил от современный Волг 12 шт. Обрезал каждую по длине не 9...10 мм (на глаз), так, чтоб они при установке были шире миллиметров на 6..8. Все цыфры по интуиции т.к. искать и читать не когда было. При разборке всего обильно использовал WD-40. При сборке отчистил резьбовые соединения металл. щеткой, обработал фосфатирующим раствором и смазал. Все таки надо беречь родные детальки!

#7 Пользователь офлайн   Vladimir_XXI Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 873
  • Регистрация: 07 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ленинград, север
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л (1964/1993)
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 07 Ноябрь 2005 - 01:27

Даааа! Работа серьезная... Спасибо за подробное описание. Я так этим заинтересовался, потому что когда-то сам в выходной день пытался поставить новые рессоры. Кончилось тем, что не пожалел денег и обратился в таксопарк. Но с тех пор много воды утекло, а я стараюсь теперь все делать сам из любви к машине. Вот вскоре планирую с рессорами такую работу проделать и облачить их в чехлы. Кстати, когда покупал ее у первого владельца (я второй), так остатки родных чехлов еще болтались на рессорах.

#8 Пользователь офлайн   Тихоход Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 60
  • Регистрация: 02 Май 17
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Уфа
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Рома
  • Автомобиль:31519'98, 2123'10, М-21Л'63
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 13 Июль 2017 - 15:51

Подскажите последовательность действий по замене рессор.
Представляю себе так:
Расслабить гайки ушек рессор, серьг, стремянок. Отцепить аморты, приподнять машину до отрыва колес, снять площадки амортизаторов, приспустить корму до подъема моста и открутить рессоры.
И еще вопрос что за запрессованные шайбы, нужно ли их выпрессовывать? Есть ли еще какие тонкости?
Втулки ставить буду новые.

Изображение

Сообщение отредактировал Тихоход: 13 Июль 2017 - 15:52


#9 Пользователь офлайн   Тихий_Дон Иконка

  • Сталинист
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 674
  • Регистрация: 19 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украинская ССР, г.Майданек (бывш.Киев)
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л, октябрь 1962г.
  • Телефон:+38O6743O1O15
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 15 Июль 2017 - 16:35

"Открутить рессоры" - это очень оптимистично. В реальности процедура такая -
Болгарку в руки, просовываем диск параллельно щёкам серьги и срезаем. И т.д. в других местах. Если серьга родная, желательно не повредить загиб, предназначенный для защиты от защёлкивания серёг рессорой вперёд (с задранным в небо задом машины). Если серьги 24-е, то зацепов нет, тогда неважно.
Далее, когда всё демонтировал, сначала ставим передний "болт" под задним сиденьем, потом прикручиваем к мосту площадку амортизатора и стремянками зажимаем, потом, играя весом машины на подъёмнике или домкрате, пытаемся попасть в заднее ухо рессоры. Как вариант - устанавливаем короткий домкрат между задним концом рессоры и лонжероном и снова пытаемся попасть.
Изображение

#10 Пользователь офлайн   yura Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 104
  • Регистрация: 20 Август 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 15 Июль 2017 - 19:08

Как раз намериваюсь завтра занятся этой же процедурой ))). Правда у меня все должно открутиться

Желательно услышать больше тонкостей

#11 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 880
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 15 Июль 2017 - 20:53

Тонкости...

Ну по разборке тонкость одна - не разбирать сразу обе стороны. Ну и не выбивать ось переднего шарнира кувалдой - как минимум резьбу можно повредить. В шайбе есть резьбовые отверстия м-8 . Всовывая между шайбой и ухом рессоры крепкую мет полоску ( предварительно бывает стоит там пошуровать ножовочным полотном на предмет спиливания отстаков буртика рес втулки) ввертываю в эти дыры болты. Они упираясь через полоски в ухо рессоры вытягивают шайбу вместе с осью. Ну и метчик М-8 может пригодиться для очистки отверстий.

При сборке не затягивать всё и сразу насмерть.Гайки серег и передних шарниров окончательно затягиваем в самом конце, спустив машину с домкрата и предварительно чуть покачав чтобы шарниры заняли срелднее положение. Потом при затяжке стремянок диагонально домкратим машину спереди - нагружая рессору чтобы по возможности спрямилась.

Сообщение отредактировал Mayor: 15 Июль 2017 - 20:55

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#12 Пользователь офлайн   Тихоход Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 60
  • Регистрация: 02 Май 17
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Уфа
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Рома
  • Автомобиль:31519'98, 2123'10, М-21Л'63
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Июль 2017 - 13:22

yura сказал:

Как раз намериваюсь завтра занятся этой же процедурой ))). Правда у меня все должно открутиться

Товарищ! Как прошло мероприятие?
У себя помимо 8-ми листовых рессор обнаружил и короткие стремянки, поэтому затея накрылась до получения стремянок...

#13 Пользователь офлайн   yura Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 104
  • Регистрация: 20 Август 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 16 Июль 2017 - 19:22

Сегодня не получилось заняться. Но завтра готов - машина уже стоит ,ждёт.
Завтра буду подкидывать вопросы )

А сколько должно быть листов ? Я если честно не считал

#14 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 216
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969 Н422АК37 Рита , WV Toureg 2006 Р240УЕ197 Кузьмич
  • Телефон:( 985 ) 7772604
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Июль 2017 - 21:00

Просмотр сообщенияyura (16 Июль 2017 - 19:22) писал:

Сегодня не получилось заняться. Но завтра готов - машина уже стоит ,ждёт.
Завтра буду подкидывать вопросы )

А сколько должно быть листов ? Я если честно не считал

Мне поставили десятилистовые. Жёстко, если честно.

#15 Пользователь офлайн   Тихоход Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 60
  • Регистрация: 02 Май 17
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Уфа
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Рома
  • Автомобиль:31519'98, 2123'10, М-21Л'63
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 17 Июль 2017 - 06:19

Судя по каталогу, 10 листов родные. У меня на замену такие же.

#16 Пользователь офлайн   yura Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 104
  • Регистрация: 20 Август 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 17 Июль 2017 - 08:30

Если считать маленький последний лист - то 10

#17 Пользователь офлайн   yura Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 104
  • Регистрация: 20 Август 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 17 Июль 2017 - 14:26

Пока только с правой вожусь

#18 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 880
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 17 Июль 2017 - 15:02

Вот некоторые выдержки из моих последних разборок с рессорами ...как раз 3 года тому.

Просмотр сообщенияMayor (10 Июль 2014 - 16:03) писал:

На эти выходные пока раздумываю... заняться шкуркой/шпаклевкой или рессоры сменить. Поглядим сколь жарко будет.



Просмотр сообщенияvakula (14 Июль 2014 - 14:12) писал:

"Что-то хочется, а чего не пойму, то-ли Конституцию Новую, то-ли осетринину с хреном..." :rolleyes:



[quote name='Mayor' date='20 Октябрь 2014 - 13:12' timestamp='1413796347' post='433430']
Наконец всё закончил. И вина аж 250литров видно как рессоры пока ещё проседать не хотят ( пара месяцев всего прошла),


Изображение




Просмотр сообщенияМихаил Алексеевич (20 Октябрь 2014 - 13:37) писал:

А надо ли, чтобы рессоры просели? Нормально выглядит так.



Просмотр сообщенияMayor (20 Октябрь 2014 - 13:55) писал:

Все таки высоковато и для Волги неестественно. Нормально это где то так
Изображение мне кажется



Просмотр сообщенияMayor (24 Октябрь 2014 - 14:22) писал:

Разве что так. Я в общем тоже так считаю, но пока всё таки высоковато без груза. Ну да со временем это будет меняться и в направлении нормы а не от неё, что и успокаивает.


Что интересно пока к тому уровню что на нижней фотке так и не просели. Мож потому что в последние годы не особо грузимся... И не скажу что какую то жесткость ощущаю. Хотя может дороги в последние годы стали заметно лучше.

Сообщение отредактировал Mayor: 17 Июль 2017 - 15:11

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#19 Пользователь офлайн   yura Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 104
  • Регистрация: 20 Август 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 17 Июль 2017 - 21:20

Рессоры стоят , но чет неуспел выставить мост. Машина стала на 4 сантима ниже.

Прочитав выше немного не понял, я сразу прикрутил рессоры, потом поставил мост на площадки, потом площадки амортизаторов прикрутил.

#20 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 880
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 18 Июль 2017 - 08:13

Просмотр сообщенияyura (17 Июль 2017 - 22:20) писал:

немного не понял,


Вопрос не в самом прикручивании а в окончательной затяжке. А она должна производиться так, чтобы обеспечить незакручивание резины в среднем положении подвески, чтобы потом при её работе втулками была равномерная возможность закручиваться в обе стороны хода. Потому окончательную затяжку делают поставив машину на колеса. А затяжку стремянок производят спрямляя рессоры для того чтобы выбрать зазоры меж листами и максимально сжать их пакет ещё до затяжки . Тогда вероятность свободы в этой точке и разлоханивание центрующего отверстия в площадках моста будет меньше.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей