Модернизация печки
#501
Отправлено 14 Апрель 2018 - 19:00
#502
Отправлено 14 Апрель 2018 - 21:16
Заодно(всё равно сняты)отпескоструили кожуж.Покрасил,вырезал прокладки.Начал собирать.
А ведь хотел только промыть радиатор печки
Был ник verto
#504
Отправлено 14 Апрель 2018 - 22:34
АВИАТОР (14 Апрель 2018 - 22:16) писал:
Так бывает... Вот лет 20 назад хотел как обычно подкрасить цветочки коррозии на кузове...а кончилось это покраской машины целиком
Сообщение отредактировал Mayor: 14 Апрель 2018 - 22:35
#505
Отправлено 16 Апрель 2018 - 20:12
Был ник verto
#506
Отправлено 16 Апрель 2018 - 20:23
#508
Отправлено 16 Апрель 2018 - 21:33
А вот до разборок с печью, зимой на трассе в мороз под торпедой ох неуютно было - и сквознячок и ящик сам оч холодный корпус имел. Вот я и докопался - ящик когда обклеивал теплоизоляцией увидел свисающие с крашки лючка остатки пороллона и въехал , откуда сквознячок.
Сообщение отредактировал Mayor: 16 Апрель 2018 - 21:36
#509
Отправлено 17 Декабрь 2018 - 23:20
Настали холода и снова я наверное как и многие задумал как ещё можно улучшить систему отопления. Может у кого был опыт с установкой вот такого вентилятора-нагнетателя.
Это трубные вентиляторы, разных мощностей,условий работы и размеров. Я думаю попробовать подобрав по размеру сечения входного отверстия улитки и вставить его между улиткой и кожухом радиатора отопителя. Как вы думаете, получится ? Читаю тех данные таких вентиляторов ( выбирал только 12 вольтовые) так там всего то 18-20 Ват (можно будет стандартный наш переключатель Волговский использовать). Правда 75-97 м3 прокачиваемого воздуха в час это много или мало ? Пишут:
Статическое давление 37
Мощность 14 ват
обороты 2200
потреблемый ток 1,5 А
Максимальная температура 40 град
Степень шумности 35 Дб
Может ли кто мне сравнить с мощностью прокачки родного моторчика с его лопастями? Есть и пластиковые есть и металические. А ведь это хорошая идея ….или ?? Вытащить из улитки колесо с лопастями, моторчик можно оставить для внешнего вида и вставить такой трубный вентилятор одной стороной в улитку (запихнуть так далеко чтобы по возможности хожух радиатора чтобы не отпиливать).
Ведь теоретически эти вентиляторы должны быть очень мощными.
Очень хочется узнать ваше мнение товарищи !
Сообщение отредактировал Armani: 17 Декабрь 2018 - 23:24
#510
Отправлено 18 Декабрь 2018 - 07:33
14 Вт этих трубных вентиляторов, как говорится, "ни о чем".
Сообщение отредактировал shpion: 18 Декабрь 2018 - 07:34
#511
Отправлено 18 Декабрь 2018 - 11:19
shpion (18 Декабрь 2018 - 06:33) писал:
14 Вт этих трубных вентиляторов, как говорится, "ни о чем".
Добрый день.
Да, интересный вариант. А вот за 14 ват скажу - не факт ! Важно ведь не это а какая у мотора пропускная способность. Есть разные - 70,90...120...240 м3 / час.
Мне тяжело представить - насколько это сильно. Сравнить бы, может кто и замерял ??
А в случае с этими ( моя идея ) моторчиками - там то переделок как минимум. Резать улитку не надо, тихий ход мотора, все можно вернуть в исходное положение да и цена доступная. Я делал запрос - производитель гарантирует работу при 40-85 градусах тепла причём много часовую.
Ведь при установке моторов сткрыльчатками от Ланоса или Ауди крыльчатка внутри ракушки не подходит плотно к отверстию к кожуху радиатора. Отсюда побочные шумы, свист. А эти трубчатые вентиляторы встают ровно в трубу между кожухом и улиткой. Там вообще ничего выставлять центровать подгонять не надо.
#513
Отправлено 18 Декабрь 2018 - 12:39
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#518
Отправлено 19 Декабрь 2018 - 10:30
Shimoda (18 Декабрь 2018 - 17:26) писал:
Доброе утро.
А вы можете поподробней скинуть инфу по этой крыльчате ? Размер, номер детали ( для поисковика), может фото ? Как мне найти именно от пправильной Газели. Их то много разных... я так думаю.
Спасибо
shpion (18 Декабрь 2018 - 06:33) писал:
14 Вт этих трубных вентиляторов, как говорится, "ни о чем".
А вот мне очень интересно - прииустангвке в нашу улитку мотора от Ланоса обязательно систему охлаждения самого Моторчика восстанавливать ? Ведь на моторе патрубок выхода / входа воздуха к мотору, нужно ли соединять его с улиткой?
Читал здесь на сайте что Ланос-овскй дует на малых даже оборотах как наш родной на второй скорости, соответственно не будет надобности его включать на полную мощность, соответственно и охлаждать мотор его .... как считаете, на долговечности мотора не скажется ?
Просто теоретически - толку не очень ведь много охлаждать мотор той же температурой какой он сам нагрет. Ессесно есть некоторый эффект но насколько он нужен ?
#520
Отправлено 19 Декабрь 2018 - 15:11