Двухкамерный карб на Волгу.... Нужен чертеж переходника с однокамерного на двухкамерный
#1364
Отправлено 19 Февраль 2019 - 21:38
Цитата
Ну честно говоря как по мне повреждения от нагрузок карбюратора на шпильки должны быть ближе к самой шпильке. А тут трещина вообще сбоку, вот я и решил что это что то от температурных колебаний.
Ступенчатые шайбы не пойдёт, там же ещё отверстия в опорном фланце на выпускной коллектор должны совпасть. Так что здесь только варить трещину или наплавлять патрубки на новом.
Сообщение отредактировал T1974A: 19 Февраль 2019 - 21:41
#1367
Отправлено 11 Март 2019 - 22:54
Для желающих можно не вымерять, а распечатать чертёж 1:1, вырезать трафарет и примерить. По месту подогнуть и отредактировать.
Важно: при монтаже сперва устанавливаем переходник на коллектор, затягиваем, проверяем чтобы в отверстии на шпильке ГБЦ был зазор от шпильки в обе стороны. Если так - привинчиваем.
Кронштейн обработал кислотным преобразователем "Neomid" и покрасил хром-краской "Abro". Действительно как хромированный выглядит, даже отражение есть.
ЗЫ: момент затяжки гайки ГБЦ 75 Нм, разумеется.
Сообщение отредактировал T1974A: 11 Март 2019 - 22:57
#1370
Отправлено 12 Март 2019 - 08:46
И даже при наличии того кронштейна что уже сделан, распорка от фильтра на клапанную крышку совсем не будет лишней А даже где то и аутентичности добавит.
#1371
Отправлено 22 Март 2019 - 13:58
Динамика конечно радует по сравнению с родными ГБЦ и карбом.
Сообщение отредактировал Tixomir: 22 Март 2019 - 14:03
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#1373
Отправлено 22 Март 2019 - 17:50
#1374
Отправлено 22 Март 2019 - 18:00
Mayor (22 Март 2019 - 16:28) писал:
T1974A (22 Март 2019 - 16:50) писал:
Сообщение отредактировал Tixomir: 22 Март 2019 - 18:01
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#1379
Отправлено 23 Март 2019 - 15:38
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]