Форумы на www.gaz21.ru: Ремонт помпы - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (28 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Ремонт помпы Оценка: *---- 1 Голосов

#321 Пользователь офлайн   Vadim21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 860
  • Регистрация: 02 Июль 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Краснодар
  • Настоящее имя:Вадим
  • Автомобиль:ГАЗ М-21И 1959 г.
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 03 Январь 2015 - 21:33

Продолжаю воевать со своею помпой. При закреплении шкива на ступице помпы, в любом положении сам шкив садится со смещением и вращается как эксцентрик.


Примерил шкив на старой ступице, все центруется хорошо, вот только проблема в том, что на ступице отколот кусочек. Можно ли поставить старую ступицу помпы, не чревато ли это какими либо последствиями в дальнейшей эксплуатации?

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение

Изображение

#322 Пользователь офлайн   салгир Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 211
  • Регистрация: 06 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:НСО.Г. Барабинск.
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 03 Январь 2015 - 22:08

Можно.

#323 Пользователь офлайн   wladbakh Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 461
  • Регистрация: 02 Февраль 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21
  • Телефон:9103931480
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 04 Январь 2015 - 18:28

Мне кажется можно, но с оговоркой. Если отколотый кусочек ступицы очень маленький и не повлияет на дисбаланс. Иначе быстро разобьет подшипники.
Другое непонятно - почему шкив встает со смещением? Как такое может быть?

#324 Пользователь офлайн   tehnik Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 2 664
  • Регистрация: 22 Май 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:спб
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:газ 21
  • Телефон:921 7семь99 четыре21
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 04 Январь 2015 - 18:53

Вадим! Скорее всего со смещением насверлены отверстия с резьбой для крепления шкива. Можно пересверлить по оси вращения. Прокручивая разметить диаметр и по нему разметить места под отверстия. Лучше по отношению к существующим развенуть на 90 градусов. Так, для расслабления!!! ЗАПОМНИТЕ!!! Это прямой угол!!!
С Новым Годом!

#325 Пользователь офлайн   Vadim21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 860
  • Регистрация: 02 Июль 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Краснодар
  • Настоящее имя:Вадим
  • Автомобиль:ГАЗ М-21И 1959 г.
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 04 Январь 2015 - 20:23

Просмотр сообщенияwladbakh (04 Январь 2015 - 18:28) писал:

Мне кажется можно, но с оговоркой. Если отколотый кусочек ступицы очень маленький и не повлияет на дисбаланс. Иначе быстро разобьет подшипники.
Другое непонятно - почему шкив встает со смещением? Как такое может быть?


К сожалению сам не знаю почему он так встает, прикручивал во всех положениях, ни чего не меняется. Но данная ступица не та, что стояла на машине, она стояла на второй приобретенной помпе. Изначально думал, что шкив гнутый, но примерив его на старую ступицу стало ясно он в порядке.

Сегодня поставил старую ступицу с отколотым кусочком, все крутится замечательно.

Просмотр сообщенияtehnik (04 Январь 2015 - 18:53) писал:

Вадим! Скорее всего со смещением насверлены отверстия с резьбой для крепления шкива. Можно пересверлить по оси вращения. Прокручивая разметить диаметр и по нему разметить места под отверстия. Лучше по отношению к существующим развенуть на 90 градусов. Так, для расслабления!!! ЗАПОМНИТЕ!!! Это прямой угол!!!
С Новым Годом!


Тоже думаю проблема в отверстиях ступицы. Но с пересверливанием затеваться не стану, в случае чего просто заменю на новую.
Изображение

#326 Пользователь офлайн   Century XXI Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 395
  • Регистрация: 20 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Челябинск
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ 21И, 1961г
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 28 Май 2016 - 21:36

Не загружаются фотографии на форуме. Уже и ужимал до предела и расширение менял, никак.
Вот моя тема на Победовском сайте Моя тема.
Если у меня четырехшпилечная помпа, должен стоять уплотнитель в виде боченка и крыльчатка "урезанная", куда выступы фибры тогда упираются?

[QUOTE="Century XXI, post: 198738, member: 1156"]На машине 1961 года стоит вот такая помпа крепится 4 шпильками, подшипники одинаковые
[ATTACH=full]69176[/ATTACH] [ATTACH=full]69172[/ATTACH]
Похоже ее ремонтировали раньше. Как понимаю должен стоять такой набор (1) уплотнитель-крыльчатка,
[ATTACH=full]69175[/ATTACH]
но стоял такой набор(2)
[ATTACH=full]69174[/ATTACH] [ATTACH=full]69173[/ATTACH] .
Что правильно? Красным выделены сопрягаемые поверхности.
И еще, если ставить вариант (1), то куда должны упираться усики фибры?
Не понятно в обоих вариантах роль резинового сальника, если к торцу крыльчатки (1) или помпы (2) прилегает фибра которая при вращении скользит по ним и в зазор по любому просочится вода или?[/QUOTE]
Наша жизнь шоссе-шоссе длиною в жизнь...

#327 Пользователь офлайн   TOshnik Иконка

  • слесарь,просто слесарь
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 210
  • Регистрация: 08 Март 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курган
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:М21А 1957г такси. М21В 1958г "переходка"
  • Телефон:+79080097756
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 29 Май 2016 - 05:58

Корпуса четырёхшпилечных помп у меня есть двух типов, с сальником в корпусе и с сальником в крыльчатке.Насколько я выяснил,с сальником в корпусе,это ранние помпы.Дмитрий,что у тебя на фото,это поздний вариант.Крыльчатка,как ты её назвал,"разрезная",должна стоять в этом варианте.Всё собирается в крыльчатку и фибра как раз будет скользить по выступу в корпусе,ты его обвел красным.У ранних корпусов конструкция несколько иная,там в место выступа запрессована, тонкостенная, бронзовая или латунная втулка с выштамповками для ушек фибры(чтобы не крутилась).И крыльчатка там уже другая,с ровным торцом.Если не понятно,напиши в ЛС почту,где то были фото.Я тоже так ине научился крепить сюда фото.

#328 Пользователь офлайн   Century XXI Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 395
  • Регистрация: 20 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Челябинск
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ 21И, 1961г
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 29 Май 2016 - 07:58

Александр, все понял, спасибо!Поехал в магазин за деталюшками)))
Наша жизнь шоссе-шоссе длиною в жизнь...

#329 Пользователь офлайн   TOshnik Иконка

  • слесарь,просто слесарь
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 210
  • Регистрация: 08 Март 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курган
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:М21А 1957г такси. М21В 1958г "переходка"
  • Телефон:+79080097756
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 29 Май 2016 - 20:00

И где такой магазин в Челябинске?1 июня буду там,заехл бы,прикупил деталюшек!

#330 Пользователь офлайн   Vadim21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 860
  • Регистрация: 02 Июль 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Краснодар
  • Настоящее имя:Вадим
  • Автомобиль:ГАЗ М-21И 1959 г.
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 29 Май 2016 - 20:49

Дмитрий (Century XXI) при ремонте двигателя тоже намучился с помпой, по причине сохрана аутентичности, от замены на более современную сазу отказался. Очень помог в этом Александр (TOshnik). За что ему еще раз огромное спасибо! Вот кстати взгляните здесь: https://www.drive2.ru/l/5922006/, у меня была аналогичная ситуация как у вас.
Изображение

#331 Пользователь офлайн   Century XXI Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 395
  • Регистрация: 20 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Челябинск
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ 21И, 1961г
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 29 Май 2016 - 21:16

Накануне заезжал в этот магазин на Цинковой, 2а Автомагазин ГАЗ там есть крыльчатка, подшипники и набор сальника с фиброй, но к сожалению в воскресенье он не работает, пришлось ехать на Авторынок "Искра", там есть несколько магазинчиков и торговых боксов ГАЗовских запчастей, там и купил набор сальник с фиброй и пружиной и пару подшипников(в разных ларьках). В магазине Проспект Победы, 150 при подъезде к авторынку, продается в коробочке полный набор на ГАЗ 24 вместе с валиком Победы 150, по виду похож на мой, но с подшипниками разного диаметра (можно один заменить конечно). Решил пока ограничиться заменой указанных деталей, в следующий ремонт придется менять помпу в сборе, металл корпуса сильно изъеден коррозией.

Вадим (Vadim21) спасибо за фотоотчет по ремонту помпы, теперь все пазлы сложились. Тоже не хочется более современную ставить, но наверно придется для надежности позже все таки установить современную, а эту положить на полку как артефакт.
Наша жизнь шоссе-шоссе длиною в жизнь...

#332 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 237
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 23 Август 2016 - 09:28

Потекла наконец помпа. Наконец эт потому что за период -1995-2016 год и 280 тыс пробега мотор трижды пришлось перелопачивать... а помпу только снимал и одевал обратно :rolleyes:
На замену была самолично заготовленная полупомпа. Перекинул. Не утерпел - разобрал снятую. Как эта манжета вообще там что то удерживала непонятно. Ещё не извлекая сальника из крыльчатки , видны бвли трещины в резинке. При снятии стопорного кольца и извлечении угольковой шайбы - резинка буквально высыпалась оттуда.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#333 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 270
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 23 Август 2016 - 12:40

Я помпу после капремонта мотора снимал три раза. Изображение Всё дело было в том, что я купил УАЗовский ремкомплект прокладок помпы, который изготовлен из паронита толщиной в 0,7 мм. Изображение Эти прокладки совершенно не "усаживаются" и видимо при неких температурных микродеформациях ничерта не уплотняют. Изображение Причём уставновка их с герметиком не помогала, его внутренним давлением вышибало и снова возникала течь. Сперва между ГБЦ и самой помпой, а потом между помпой и полу-помпой.

Когда я с матюгами в третий раз всё это разобрал и выкинул уазовские прокладки, после чего сам вырезал новые из паронита толщиной 1,5 мм, ситуация наконец нормализовалась Изображение, всё лето катался без проблем, даже воду доливать не приходилось. Изображение

Не берите тонкие прокладки помпы в магазинах. :ph34r:
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#334 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 237
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Август 2016 - 07:37

Просмотр сообщенияT1974A (23 Август 2016 - 13:40) писал:

паронита толщиной в 0,7 мм.

Не берите тонкие прокладки помпы в магазинах. :ph34r:


Ага... значит возможно пляски ещё впереди ;) А ведь в молодости там я вообще ватман применял. Между помпой и ГБЦ эта новодельная прокладка стоит уже пару лет...когда отдавал ГБЦ на расточку сёдел в феврале 2014го снял и одел помпу всборе. И до этого там такая же нормально отработала с переточки ГБЦ под 92й в 2009м. Правда подозрение есть. Когда обломился ни с того ни с сего кронштейн бензоотстойника и я его снимал чтобы заварить, из под помпы закапало тогда . Но после постановки обратно и затяжки гаек течь не возобновлялась... <_<

Ну а под полупомпой... поглядим. Пока что нареканий нет. Ставил превдарительно тщательно очистив поверхности на предмет ревизии на наличие раковин итп. Правда ставил не на герметик ( хотя в наличии был)... а по старинке - на нитроэмаль :rolleyes:
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#335 Пользователь офлайн   SERG Иконка

  • уже не сомневаюсь!
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 1 592
  • Регистрация: 25 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Х2
  • Телефон:i-phone 8
  • Возраст:56
  • Отношение к аутентичности:А что это?

Отправлено 24 Август 2016 - 17:30

Цитата

сам вырезал новые из паронита толщиной 1,5 мм,

Я рубил из 2мм

#336 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 270
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Август 2016 - 20:42

SERG:

Цитата

я рубил из 2 мм.
Вы игнорируете все сообщения от: SERG

А я не знаю, как это произошло, я Вас в игнор не ставил. :lol: Нажимаю "показать сообщение" и всё. B)

По поводу 2 мм тут дело в том, что полу-помпа чем ближе к помпе, тем меньше будет зазор между крыльчаткой, гоняющей ОЖ и дном корпуса. А если зазор большой, то эффективность помпы понижается. Хотя я просто резал из того, что было, линолеумным ножом на фанере, кстати, идеально выходит. :rolleyes:

А что касается тонких прокладок из ватмана и пр. - может у меня фланцы где то деформированные - не знаю, но, сцука, 1,5 мм явно надёжнее. Когда их поставил - проблемы прекратились. Изображение
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#337 Пользователь офлайн   wladbakh Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 461
  • Регистрация: 02 Февраль 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21
  • Телефон:9103931480
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 24 Август 2016 - 21:43

Сцука 1,5 мм надежнее, говорите?
Насчет 1,5 мм может быть, а вот насчет "сц...ки" сомневаюсь, что надежнее.

#338 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 270
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Август 2016 - 22:02

Просто когда одно и то же дерьмо развивается в третий раз, невозможно обойтись без резких определений. :rolleyes:
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#339 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 237
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 25 Август 2016 - 07:14

Кстати по поводу зазора... Припоминаю что когда собирал полупомпу на замену , она после подтяжки ступицы шкива и крыльчатки стала затирать лопастями по корпусу так, что от руки не хотела крутиться. От чего произошло такое сказать трудно, но доп шайба между подшипниками и упорной шаебой на валу ситуацию выправили. Так вот зазор между торцом полупомпы и лопатками минимален и глазом не виден и при этом вращение свободно. Ну и благодаря тонкости прокладки что применил я, наверняка и упомянутый коллегами зазор тоже минимален. Доводилось видеть следы от крыльчатки на тыльной стенке насоса. Приложив и притянув полупомпу без прокладки проверял - не затирает. Как результат обращаю внимание, что при продолжающейся у нас жаре +38 и выше за бортом, при превышении 100кмч не наблюдается роста температуры, как то происходило до замены помпы.

Связываю то с тем, что заметил на вынутой полупомпе зазор между лопатками крыльчатки и торцом насоса аж в 3 мм.Вот

Сообщение отредактировал Mayor: 25 Август 2016 - 07:26

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#340 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 237
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 12 Декабрь 2016 - 08:23

Просмотр сообщенияT1974A (23 Август 2016 - 13:40) писал:

Не берите тонкие прокладки помпы в магазинах. :ph34r:



Просмотр сообщенияMayor (24 Август 2016 - 08:37) писал:

Ага... значит возможно пляски ещё впереди ;)


Да. Так и есть. Поплясать таки пришлось. С подходом т-ры за бортом к нулю, закапало таки между полупомпиями. Затяжку проверил - всё до упора. С прогревом мотора течь ( 1 капля в 6-8 сек) прекращалась и в течении дня не возникала. Начиналась судя по количеству накапанного ( порядка пол стакана) под утро при ночном отстое. Пока не разбирал. Влил бутылку герметика от Синтека. Течь прекратилась...ТРИ ТЬФУ.Поглядим.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
  • (28 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей