Форумы на www.gaz21.ru: Порядок действий при смене БСК на ДОТ-4 - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Порядок действий при смене БСК на ДОТ-4 Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   sva Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 140
  • Регистрация: 06 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Хабаровск
  • Настоящее имя:Виталий
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 19 Октябрь 2005 - 12:05

Порядок действий при смене БСК на ДОТ-4
1. Открыть крышку ГТЦС
2. Открутить шланги от РТЦ и дать тормозной жидкости стечь. Посмотрите состояние шлангов. Сейчас самое время его снять и по образцу купить замену.
3. Открутить шланг от цилиндра привода сцепления. Дать стечь жидкости со шланга.
4. Пока жидкость стекает (в пластиковые бутылки) откручиваем все 6 РТЦ.
5. Если цилиндры оставляете старые их надо разобрать, промыть и при необходимости заменить резинки.
6. Снимаем рабочий цилиндр сцепления, разбираем, промываем спиртом, меняем резинки.
7. Теперь ОЧЕНЬ желательно снять и промыть ГТЦС. Отсоединяем трубки от ГТЦС и снимаем его. Не забудьте отсоединить педали от штоков. Разбираем и промываем. В крайнем случае можно не снимать (если есть уверенность что в ГТЦС все нормально). Например недавно его перебирали, то можно просто слить с него жидкость и промыть спиртом. Но лучше все таки снять и прочистить.
8. Пока все разобрано можно спокойно сходить в магазин и по образцу купить в запас резиновые манжеты и клапана.
9. Компрессором, насосом продуваем трубки и шланги.
10. Ставим собранный ГТЦС на место, подсоединяем к нему трубки и промываем его спиртом. Заливаем в него спирт и прокачиваем по очереди через каждый тормозной шланг, заткнув остальные.
11. Откручиваем трубки от ГТЦС даем стечь спирту с трубок и ГТЦС и продуваем их компрессором.
12. Теперь собираем всю систему, заливаем ДОТ-4 и прокачиваем.

#2 Пользователь офлайн   Александр Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 140
  • Регистрация: 17 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Санкт-Петербург м. Звездная
  • Автомобиль:ГАЗ-21
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 19 Октябрь 2005 - 12:14

Почти так и делал, за исключением спирта :) , промывал свежей тормозной ДОТ.

#3 Пользователь офлайн   Jogan Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 453
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Красноярск, Черемушки
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1963/2000 г.
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 19 Октябрь 2005 - 15:06

Надо не забыть поменять тормозной шланг, который соединяет тормозные трубки задних РТЦ. Я лично знаю одного человека, который не подозревал о его существовании.
Пункт 5 резинки не принеобходимости, а однозначно менять.
Пункт 7 я бы тоже однозначно изложил - снять и промыть.

#4 Пользователь офлайн   21woody Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 130
  • Регистрация: 22 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Приморский р-н
  • Настоящее имя:Александр sog007@yandex.ru
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966 г.
  • Телефон:+7 812 9367233
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 19 Октябрь 2005 - 16:00

Не советую промывать ДОТом, сразу получишь мелкие сгустки от реакции Дота с БСК — спиртом лучше. Промывать лучше без шлангов. Шланги менять однозначно и сцепления тоже. РЦ Сцепления можно купить в сборе — 80 руб. Стоимость каждого шланга — около 50 руб (лучше покупать по образцам. Задний от УАЗа — 54 см. Предлагается поменять все РТЦ на самоподводящиеся. В ГТЦ менять все резинки, если есть возможность. Их найти можно от 2401. Фактически промываешь металлические магистрали… и ГТЦ. Не поскупись лучше купить новые детали, чем потом всё перебирать, когда у тебя не будет расстормаживаться от разбухших шлангов и рабочих цилиндров.

Передние по 90 р — 4 шт. Задние 12 мм (штуцер) по 160-190 бери только производства ГАЗ!!!

При замене заднего шланга: он может не выкручиваться из трубки. Придется ее рубить у соединения со шлангом. Тогда будь готов заменить эту трубку, около 4,2 м, опять же покупать лучше по образцу.
Длинее см на 50 есть, и её можно сделать петлей в арке задних колёс — висит там, как милая, и ничему не мешает. А на защиту её в арке передних колес одеть шланг внутр диаметр 6 мм минимум или
чуть больше, разрезанный вдоль.

При замене рабочего цилиндра сцепления, могут возникнуть трудности с прокачкой. Тогда нужно подсоединить насос к крышке ГТЦ и покачать раз 5-8. Потом выгонять воздух через прокачной штуцер.

#5 Пользователь офлайн   Александр Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 140
  • Регистрация: 17 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Санкт-Петербург м. Звездная
  • Автомобиль:ГАЗ-21
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 19 Октябрь 2005 - 16:14

21woody сказал:

Да забыл. При замене рабочего цилиндра сцепления, могут возникнуть трудности с прокачкой. Тогда нужно подсоеденить насос к крышке ГТЦ и показать раз 5-8. потом выгонять воздух через прокачной штуцер.

Cцепление только так у нас и прокачивается (клапана-то нет).
А про промывку ДОТом...все хорошо промылось, просто пргнал литра 3-4 и второй год никаких проблем. Цилиндры стоят самоподводящиеся, но ставил их, правда, еще когда с БСК ездил.
Проблем с откручиванием шланга заднего от трубки никаких не было (главное, вдумчиво и неторопясь))) ), а вот при вкручивании шланга в тройник нужно не переусердствовать-отрывает резбовую часть от тройника :!:

#6 Пользователь офлайн   Morion Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 283
  • Регистрация: 23 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1963 г.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 23 Октябрь 2005 - 13:05

Александр сказал:

А про промывку ДОТом...все хорошо промылось, просто пргнал литра 3-4 и второй год никаких проблем. Цилиндры стоят самоподводящиеся, но ставил их, правда, еще когда с БСК ездил.

Не раз слышал следующие мифы:
1. Хлопья от реакции БСКvsDOT если и удастся вымыть, то только под огромным давлением.
2. Резинки старого выпуска (шланги, манжеты) на ДОТ расчитаны не были, так что после промывки ставить из "дедушкиных" запасов нельзя - только новые, купленные в магазине.
3. После заливки ДОТ "ничего не открутить": всё равно какие-то частицы БСК останутся в системе.

Не мог бы кто-нибудь на личном опыте прокомментировать эти три пункта?

#7 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 506
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 23 Октябрь 2005 - 13:42

Могу сказать следующее: машину перевели с бск на неву еще до меня. В первый же день заклинило тормоза ;)
При разборке - вся система внутри в какой-то мерзкой слизи, которая позабивала много чего.

Передние цилиндры стоят старые. Но не знаю, менялись ли манжеты. Вообще говоря, многие советуют такой способ перехода (если машина не нужна каждый день ) - достать манжеты , промыть их и опустить в стакан с новой тормозухой на пару дней. Если они не разбухли - то смело ставить и лить.
Насчет шлангов точно не скажу - поменял все шланги кроме одного. Так вот через год с чем-то, то есть меяцев пару назад :lol: менял цилиндр что подключен к этому шлангу и при прокачке тормозуха очень вяло из него текла. Потом проверял тормоза - уводит. То есть шланг разбухший. Но может вполне быть что просто он старый очень.

#8 Пользователь офлайн   Alxey_S Иконка

  • Доктор Ливси
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 927
  • Регистрация: 15 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:21Л, 15.08.1964г.
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 24 Октябрь 2005 - 04:28

Да можно и магистраль поменять, раз уж такая пьянка пошла, ведь неизвестно на сколько старые трубки прогнили...

#9 Пользователь офлайн   sva Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 140
  • Регистрация: 06 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Хабаровск
  • Настоящее имя:Виталий
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 27 Ноябрь 2005 - 11:34

Смешал я на досуге БСК и ДОТ-4 в баночке :) Хотел посмотреть, что там свернётся. Поставил в теплое место на неделю. Переодически взбалтывал.

НИФИГА НИЧЕГО НЕ СВЕРНУЛОСЬ! Это не значит что можно их смешивать, это значит что неизвестно что за гадость в бутылках. :(

СПЕЦИАЛЬНО ПО РЕКОМЕНДАЦИИ 21woody (см. пост ниже) ВЫНЕС СЮДА.
*****************************************************************
Писали много раз и везде — СМЕШИВАТЬ МОЖНО, но ездить с этим НЕЛЬЗЯ!
*****************************************************************

Сообщение отредактировал Stirlitz: 04 Май 2006 - 20:17


#10 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 506
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Ноябрь 2005 - 17:29

гы, может просто под видом бск тебе продали какую-нить неву? ;)

#11 Пользователь офлайн   U.R.S Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 227
  • Регистрация: 18 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, ЮАО
  • Настоящее имя:Юрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1970 г.
  • Телефон:+7 905 7326316
  • Возраст:19
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 27 Ноябрь 2005 - 17:35

Просмотр сообщенияNapalm (27.11.2005, 14:29) писал:

гы, может просто под видом бск тебе продали какую-нить неву? ;)

В данном случае ошибиться нереально. ;)
Скажу я вам, не думая долго,
Машины лучше нет двадцать первой "Волги"!

#12 Пользователь офлайн   sva Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 140
  • Регистрация: 06 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Хабаровск
  • Настоящее имя:Виталий
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 28 Ноябрь 2005 - 07:46

Просмотр сообщенияU.R.S (27.11.2005, 14:35) писал:

В данном случае ошибиться нереально. ;)


Это точно - запах от бутылки с БСК (или неудачным клоном) был соответствующий.
Так что надо на ДОТ переходить, он хоть импортный есть.
Пока зима посмотрю может подберу ГТЦ от какой-нибуть японки. А то уж очень хочется 2 полностью независымых контура иметь.

#13 Гость_Гость_vov21_*_*

  • Группа: Гости

Отправлено 28 Ноябрь 2005 - 09:54

Просмотр сообщенияsva (28.11.2005, 4:46) писал:

Это точно - запах от бутылки с БСК (или неудачным клоном) был соответствующий.
Так что надо на ДОТ переходить, он хоть импортный есть.
Пока зима посмотрю может подберу ГТЦ от какой-нибуть японки. А то уж очень хочется 2 полностью независымых контура иметь.


Одно было в БСК хорошо, когда потечёт-сразу по запаху это определишь. :D

#14 Пользователь офлайн   21woody Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 130
  • Регистрация: 22 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Приморский р-н
  • Настоящее имя:Александр sog007@yandex.ru
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966 г.
  • Телефон:+7 812 9367233
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 28 Ноябрь 2005 - 10:35

Для чистоты эксперимента советую эту смесь залить в СВОЮ машину и покатаься по пустунным дорогам, лучше в степи.... И потом доложить о понесенных потерях и не вводить в заблуждение Новичков, которые потом всем будут рассказывать : "Я на форуме газ.21 читал.... можно! смешивать!!!" Писали много раз и везде - СМЕШИВАТЬ МОЖНО, но ездить с этим НЕЛЬЗЯ!
21 woody + ГАЗ-21 Р "Волга" 1966 г.р., + МВ "УАЗик" 400 CDI, из Питера

#15 Пользователь офлайн   Ефим Иконка

  • VintageMan
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 970
  • Регистрация: 27 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Брянск
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1969 г. Газ М-21С 1969г. AUDI 80 1988г. Газ 31029 1992г.
  • Телефон:+7 920 605 95 37
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 28 Ноябрь 2005 - 18:24

Да вы что мужики!
Это же самая стремная вещь! смешения тормозухи, у чувака на козле (УАЗ-469) с дури линул в БСК, DOT, и поехал, так сказал один раз нормально а потом педаль дубовая (не давиться) и тормазов ку-ку, ладно выехал за деревню, и об березу 50-летнюю рубанулся. А если в городе!
Реставрация, ремонт, покупка, продажа, обмен, запчасти для ламповой радиоаппаратуры. подробнее Здесь!
Производство и продажа профессиональной звуковой коммутации.
Как рождается мечта.

#16 Пользователь офлайн   Vladimir_XXI Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 873
  • Регистрация: 07 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ленинград, север
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л (1964/1993)
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 02 Декабрь 2005 - 13:25

Приветствую! Смешивать-то в банке можно, но это ни о чем не говорит. Главное, не как жидкости реагируют, а как они (хоть вместе, хоть врозь) на резину действуют. БСК хороша тем, что к резине нейтральна и смазывающие свойства хорошие- износ тормозных цилиндров меньше. Мой товарищ как-то давно налил в свою М-20 "Неву". Так передний правый тормозной шланг разбух и правый тормоз заклинило. Лично я применял всегда (и применяю) только БСК.
"Старый конь борозды не испортит !"

#17 Пользователь офлайн   Vnukovskiy Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 392
  • Регистрация: 24 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,а-т Внуково
  • Настоящее имя:Роман
  • Автомобиль:газ 21р 67г ; заз 1102 89г; Мазда6(Сарай)2004г.
  • Телефон:LG Magna
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Апрель 2012 - 22:06

Просмотр сообщенияMorion (23 Октябрь 2005 - 14:05) писал:

Не раз слышал следующие мифы:
1. Хлопья от реакции БСКvsDOT если и удастся вымыть, то только под огромным давлением.
2. Резинки старого выпуска (шланги, манжеты) на ДОТ расчитаны не были, так что после промывки ставить из "дедушкиных" запасов нельзя - только новые, купленные в магазине.
3. После заливки ДОТ "ничего не открутить": всё равно какие-то частицы БСК останутся в системе.

Не мог бы кто-нибудь на личном опыте прокомментировать эти три пункта?

Поздновато, но отвечу. Манжеты со старых запасов, у меня уже две недели лежат в доте-4, не разбухают пока. :)
Не обращайтесь пожалуйста, ко мне на ВЫ :)

#18 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 17 Апрель 2012 - 08:59

В своё время, ещё в За рулём №12 за 1976 год, я читал, что манжеты ГАЗ-24 не рассчитаны на тормозную жидкость на гликолевой основе (тогда была только "Нева"). Её манжеты изготавливались из резины 9831сс(8190). О ГАЗ-21 речь не шла. А в наше время, когда и новые манжеты делают неизвестно из чего, думаю, эта рекомендация неактуальна.

#19 Пользователь офлайн   Vnukovskiy Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 392
  • Регистрация: 24 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,а-т Внуково
  • Настоящее имя:Роман
  • Автомобиль:газ 21р 67г ; заз 1102 89г; Мазда6(Сарай)2004г.
  • Телефон:LG Magna
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 04 Май 2012 - 21:35

Значит месяц точно, эти манжеты, со старых запасов, пролежали в дот-4. Сегодня посмотрел, лежало: манжета сцепления, манжета сцепления тарелкой и манжета тормоза. Манжета сцепления в итоге разбухла, даже без поршня, не засунешь в ГТЦ, остальные две, чувствуют себя хорошо.
Мораль - не все манжеты, со старых запасов, одинаково полезны. :lol:

Сообщение отредактировал Vnukovskiy: 04 Май 2012 - 21:35

Не обращайтесь пожалуйста, ко мне на ВЫ :)

#20 Пользователь офлайн   ЕСЕ Иконка

  • разоритель гск
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 674
  • Регистрация: 18 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,Коптево
  • Настоящее имя:Стас
  • Автомобиль:21У-04.64г., 21И-1960г.
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 04 Май 2012 - 21:42

На сцепление лучше зеленые манжеты. Уже на трех машинах испытали. Всё отлично.

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей