Форумы на www.gaz21.ru: Регулировка капота - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (4 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Регулировка капота Оценка: -----

#41 Пользователь офлайн   Palich Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 600
  • Регистрация: 09 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:Gаз 21Р, Honda CBR 600f4, Trike - 968
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 23 Ноябрь 2006 - 16:39

Просмотр сообщенияSaab (23.11.2006, 22:14) писал:

Не капот гнуть а петли тем более петли еще внизу регулируются, в том месте где к крылу крепятся.
Если с какой-то стороны щель больше, поднимаеш капот и толкаеш его в бок - петли изгибаются и все приходит в норму. Если одна сторона - откручиваеш внизу 4 болтика и давиш на закрытый капот, потом открываеш и закручиваеш их. Так же надо посмотреть не перескочили ли зубчики в петлях, а то бывает клепки отходят и они перескакивают. Так же не мешало бы петли смазать, сначала моторным маслом а потом чем-нито консистенстным.

У меня капот по зазорам между крыльев и над решеткой радиатора ИДЕАЛЬНО Стоит. а вот с петельками посмотрю
Norkin-model.ru - Железные модели железных дорог

#42 Пользователь офлайн   Александр Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 140
  • Регистрация: 17 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Санкт-Петербург м. Звездная
  • Автомобиль:ГАЗ-21
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 23 Ноябрь 2006 - 17:12

Просмотр сообщенияPNC (14.4.2005, 10:55) писал:

мне тоже надо бы капот отрегулировать... правда у меня задача посложнее. Капот стоит нормально, единственное но - верхняя облицовка радиатора к правому краю не много поднята... это видно вот на рисунке, может что подскажете...
Изображение


О! У меня та же беда с одной стороны, но он, помимо того что приподнят, еще вперед слегка выдвинут (губа относительно одного уса) :( На второй стороне все нормально. Спереди, на переднем щите с замком, капот прилегает равномерно всей плоскостью. Двигать назад, к лобовому стеклу, ни к чему, там зазор одинаков, да и не настолько большой, чтобы компенсировать "вылет" передней части.
Я грешу на "левые" крылья", либо кривую, без подгонки установку крыльев(зазоры слева и справа, мужду передней кромкой двери и крылом уж очень небольшие).
Александр.
Всегда готов купить заднее правое крылой за разумные деньги (или обменяю два задних крыла М-408 на заднее правоеГАЗ-21).

#43 Пользователь офлайн   Saab Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 304
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 23 Ноябрь 2006 - 23:17

Еще надо смотреть, чтобы при закрытой печке капот в нее не втыкался.

#44 Пользователь офлайн   Rodder Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 845
  • Регистрация: 10 Апрель 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21 ремзаводовская солянка из IIсерии; Шевроле Каприс `92
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 27 Ноябрь 2006 - 09:18

Просмотр сообщенияАлександр (23.11.2006, 17:12) писал:

О! У меня та же беда с одной стороны, но он, помимо того что приподнят, еще вперед слегка выдвинут ...

Наклон регулировать опорами капота спереди. Остальное, сршенно верно, нужно смотреть в комплексе с положением крыльев и дверей


Просмотр сообщенияPalich (23.11.2006, 10:24) писал:

Как-то решил эту проблемку?
у меня точно такая ситуевина.
Изображение

Капот ЯВНО ГНУТЫЙ, даже если его зад посадить ниже (первая часть задачи) он всё- равно будет торчать. И по всей видимости потребуется рихтовка (вторая часть). Уже отвечал в твоей теме и даже предлагал невиртуальную помощь.
Впрочем коли нравится строить упёртого чайника, можешь продолжать задавать этот вопрос в КАЖДОЙ близкой теме.
VЭL на автоРУ, ежели кто не узнал :)

#45 Пользователь офлайн   Бодрый Перец Иконка

  • Я не шаман, но в бубен настучать сумею.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 3 429
  • Регистрация: 22 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Волгоград
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГаЗ-21
  • Телефон:+79023124450
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Ноябрь 2006 - 10:13

Докладаюсь:

Воскресенье прошло в трудах праведных, а именно пытался поставить на место копот.... чего мне это стоило - отдельная история... :-))
Капот встал идеально. Но при открывании он, падла, поднимается не строго в верх и вперед (задняя часть капота имеется ввиду), а сначала чуть назад потом вверх потом уже подается вперед... и самое, что интересное - он , сЦуко, цепляет за лючек печки!

Подскажите как добиться того , чтоб капот при откравании на уходил назад , а поднимался вверх и вперед.....

Лично у меня осталась последнняя мысль... - у менгя стоят пружины большого диаметра и есть пружины малого диаметра, может на каждую петлю поставить две пружины?? Типа одну в другую??? ....

В общем пипец, как говорится - все мозги разбил на части, все извилины заплел....
Деньги - есть.
(Братья Алиевы, Улукбек и Максуд)

#46 Пользователь офлайн   Palich Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 600
  • Регистрация: 09 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:Gаз 21Р, Honda CBR 600f4, Trike - 968
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 27 Ноябрь 2006 - 10:51

Просмотр сообщенияRodder (27.11.2006, 16:18) писал:

Впрочем коли нравится строить упёртого чайника, можешь продолжать задавать этот вопрос в КАЖДОЙ близкой теме.

Эт вот кому адрессовано? :angry:
Norkin-model.ru - Железные модели железных дорог

#47 Пользователь офлайн   Бодрый Перец Иконка

  • Я не шаман, но в бубен настучать сумею.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 3 429
  • Регистрация: 22 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Волгоград
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГаЗ-21
  • Телефон:+79023124450
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Ноябрь 2006 - 11:33

Ну дык чего??? Ни кто не в курсе?
Деньги - есть.
(Братья Алиевы, Улукбек и Максуд)

#48 Пользователь офлайн   Rodder Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 845
  • Регистрация: 10 Апрель 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21 ремзаводовская солянка из IIсерии; Шевроле Каприс `92
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 27 Ноябрь 2006 - 11:58

Просмотр сообщенияБодрый Перец (27.11.2006, 11:33) писал:

Ну дык чего??? Ни кто не в курсе?

Гни, ничего страшного в том нет. И не забудь потом подвинуть замок. Лучше даж сперва его сними, отрегулируй подгибанием петель (толкая в нужную сторону открытый капот), проверь зазоры и после этого установи и отрегулируй сам замок.


Просмотр сообщенияPalich (27.11.2006, 10:51) писал:

Эт вот кому адрессовано? :angry:

Всем любителям поповторять вопросы на которые УЖЕ ОТВЕЧЕНО B)
VЭL на автоРУ, ежели кто не узнал :)

#49 Пользователь офлайн   Бодрый Перец Иконка

  • Я не шаман, но в бубен настучать сумею.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 3 429
  • Регистрация: 22 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Волгоград
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГаЗ-21
  • Телефон:+79023124450
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Ноябрь 2006 - 12:04

Так лежит капот он нормально! Замок капота снят!
Проблема в том, что при поднятии капота, он идет не вверх а назад и вверх и ЦЕПЛЯЕТ лючек печки....
пАмАгите советом....
Деньги - есть.
(Братья Алиевы, Улукбек и Максуд)

#50 Пользователь офлайн   BAZILIO Иконка

  • военврач
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 719
  • Регистрация: 14 Апрель 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Питер
  • Настоящее имя:Василий
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1962 г ГАЗ-21УС 1965г
  • Возраст:46
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 27 Ноябрь 2006 - 12:05

ребят, хватит стебаться... вы еще про мотороллер вспомните...
Не стоит ездить быстрее, чем летает твой ангел - хранитель

#51 Пользователь офлайн   Бодрый Перец Иконка

  • Я не шаман, но в бубен настучать сумею.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 3 429
  • Регистрация: 22 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Волгоград
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГаЗ-21
  • Телефон:+79023124450
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Ноябрь 2006 - 12:22

Уважаемый Василий! При всем уважении обращаю Ваше внимание, что я не СТЕБУСЬ...
У меня реальная ПРОБЛЕМА.
Я капотом ободрал прилегающую к капету панель и лючек печки на ПОКРАШЕННОЙ машине.

Я прошу РЕАЛЬНОГО совета, и простите за резкость (не обижайтесь), если не чего сказать, то не надо.... в общем....
Деньги - есть.
(Братья Алиевы, Улукбек и Максуд)

#52 Пользователь офлайн   Rodder Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 845
  • Регистрация: 10 Апрель 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21 ремзаводовская солянка из IIсерии; Шевроле Каприс `92
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 27 Ноябрь 2006 - 12:30

Проглядел что уже нормально. Возможно петли разболтаны, так точнее не сказать.
VЭL на автоРУ, ежели кто не узнал :)

#53 Пользователь офлайн   Бодрый Перец Иконка

  • Я не шаман, но в бубен настучать сумею.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 3 429
  • Регистрация: 22 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Волгоград
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГаЗ-21
  • Телефон:+79023124450
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Ноябрь 2006 - 12:57

Петлю (одну) снимал. Почистил, помыл смазал обе...
При осмотре каких либо существенных люфтов выявлено не было. Зазор между прилегающей панелью ровный по всей длине и составляет около сантиметра (что в принципе много)... но все равно при поднятии капоа сдирается краска с панели и поднимается лючек (при поднятии капота они упираются торцами).
Деньги - есть.
(Братья Алиевы, Улукбек и Максуд)

#54 Пользователь офлайн   Человек-в-Тапке Иконка

  • Ни то, ни сё. Типа художник
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 344
  • Регистрация: 06 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-3110, мопед Рига-3
  • Телефон:+7 906 7618143
  • Возраст:27
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 27 Ноябрь 2006 - 14:42

Будто-бы кинематика петель нарушена, эффект... На предитущей странице этой темы было про возможность неправильного зацепления зубчиков в секторах, типа перескочить могли при раздолбанности петель, не оно ли?
Ни уаприкайти зо граматнасьть

#55 Пользователь офлайн   Nick Iron Иконка

  • чиновнег
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 261
  • Регистрация: 23 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Жулебино ЮВАО
  • Настоящее имя:Николай
  • Автомобиль:ГАЗ М-21В 1958\2007, ТоЁта камри с рогами
  • Телефон:+7 916 26О6ООО
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 27 Ноябрь 2006 - 15:25

Просмотр сообщенияБодрый Перец (23.11.2006, 10:07) писал:

Ситуевина..... однако...
Посоветовайте...

Капот в закрытом положении имеет разные зазоры по крыльям и со стороны водителя выступает над плоскостью крыла а со стороны пассажира чуть (некритично) ниже... так же со стороны водителя зазор бОльший чем со стороны пассажира (со стороны пассажира вообще помоему зазор минимально допустимый, но ни за что не цепляет).

Как поднять пассажирскую сторону капота я имею представление (перемещением петель)... НО при поднятии петли со стороны пассажира либо опускании со стороны водителя капот, изза наклонных плоскостей крепления петель, сдвинется в сторону ОБРАТНУЮ той в которою в конечном итоге мне надо капот подвинуть по продольной оси ( мне надо его сместить на примерно 5 мм в сторону крыла со стороны водителя)....

И че в натуре делать????????


Расскажу свой опыт в этом нелёгком деле. Как-то открылся у меня на ходу капот... в результате открывания, пришёл в негодность. Купил я новый (б\у в очень хорошем состоянии) Стал его ставить и так прикручивал и сяк, ну не встает, то крыло углом чиркает, то воздухозаборник задевает то попросту не открывается. А во время экспериментов у меня был снял движитель. Короче снял я пружин(здоровые) с кронштейнов капота, Залез в пордкапотное пространство с дрелью и фонарем попросил помогающих положить капот оптимально и изнутри приложил петли (оказалась дикая несостыковка, на месте просверлил новые дырки в петлях так с тех пор и пользуюсь. капотом... снимал его после этого раза два проблемы при установке улетучились.
Изображение

#56 Пользователь офлайн   Бодрый Перец Иконка

  • Я не шаман, но в бубен настучать сумею.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 3 429
  • Регистрация: 22 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Волгоград
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГаЗ-21
  • Телефон:+79023124450
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Ноябрь 2006 - 15:41

Да.... зачетное решение...
Тоже чтоль дрыгатель снять....
Деньги - есть.
(Братья Алиевы, Улукбек и Максуд)

#57 Пользователь офлайн   Бодрый Перец Иконка

  • Я не шаман, но в бубен настучать сумею.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 3 429
  • Регистрация: 22 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Волгоград
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГаЗ-21
  • Телефон:+79023124450
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 29 Ноябрь 2006 - 09:08

Спасибо Базилио, за своевременно данный совет!!! Прблему решил!
Деньги - есть.
(Братья Алиевы, Улукбек и Максуд)

#58 Пользователь офлайн   BAZILIO Иконка

  • военврач
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 719
  • Регистрация: 14 Апрель 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Питер
  • Настоящее имя:Василий
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1962 г ГАЗ-21УС 1965г
  • Возраст:46
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 29 Ноябрь 2006 - 09:55

ну и здорово!
:0096:
Не стоит ездить быстрее, чем летает твой ангел - хранитель

#59 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 479
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 29 Ноябрь 2006 - 13:19

Просмотр сообщенияRodder (27.11.2006, 10:18) писал:

Капот ЯВНО ГНУТЫЙ, даже если его зад посадить ниже (первая часть задачи) он всё- равно будет торчать
Изображение

Да . Здесь капот гнутый . Это хорошо заметно. Но вот у меня он не гнутый и не битый (три тьфу). Но при закрывании правый угол не садится. Правда совсем немного ,около 5-7мм. Но факт что при досылании этого угла рукой,садится на место. Детальное разбирательство выявило наличие люфтов в шарнирах петель. При закрывании этот угол недотягивается до места в пределах люфтов. Смещение вниз петли (запас был минимальный) помогло мало. Необходимо наверное петлю снять, рассверлить отверстия его крепления , а мож и заменить. Так как механизм устранения люфтов в шарнирах мне в голову не приходит.

Сообщение отредактировал Mayor: 29 Ноябрь 2006 - 13:20

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#60 Пользователь офлайн   Rodder Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 845
  • Регистрация: 10 Апрель 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21 ремзаводовская солянка из IIсерии; Шевроле Каприс `92
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 30 Ноябрь 2006 - 22:10

Просмотр сообщенияMayor (29.11.2006, 13:19) писал:

Детальное разбирательство выявило наличие люфтов в шарнирах петель...Необходимо наверное петлю снять, рассверлить отверстия его крепления , а мож и заменить. Так как механизм устранения люфтов в шарнирах мне в голову не приходит.

Пожалуй проще заменить петли целиком.
На Меркюри `49 устранял люфты рассверлив шарниры и установив в них болты с чистовой частью.

Просмотр сообщенияБодрый Перец (29.11.2006, 9:08) писал:

Спасибо Базилио, за своевременно данный совет!!! Прблему решил!

Озвучь совет- то, прям любопытно даж :)

Сообщение отредактировал Rodder: 30 Ноябрь 2006 - 22:09

VЭL на автоРУ, ежели кто не узнал :)

  • (4 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей