Вход
Регистрация
Помощь
Лучше пружину сделать самому из ОС, или по другому рояльной проволоки.
Штатный ручной тормоз
регулировка, ремонт, особенности
Оценка:
Цитата
#222
VeSSpeR 
- Участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 25
- Регистрация: 22 Июль 08
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Белоозерский, Воскресенский р-н.
- Настоящее имя:Игорь
- Автомобиль:ГАЗ-21р
- Возраст:20
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 08 Май 2010 - 10:09
Доброго времени суток, форумчане!
У меня проблема с машинкой(((
Думается что это ручник виноват. Симптомы такие: При трогании с места вся машина трясется и стук неприятный издает, как педаль сцепления полностью отпускаешь - вроде норм становится, ни посторонних звуков ни дерганья (сначала думал сцепление виновато, или подушка под кпп). При рассмотрении из ямы очень похоже что ручник клинит, вибрация именно от тормозного барабана ручника идёт. Если перед троганьем ещё и ручку ручника вытянуть, то вибрация просто ппц какой становится... такое ощущени что в тормозном барабане ручника что то клинит.
Кто уже разбирал - опишите пожалуйста подробно процесс снятия механизма ручника!
А может у вас ещё версия есть в чём у моей машины проблема?
Заранее спасибо!
У меня проблема с машинкой(((
Думается что это ручник виноват. Симптомы такие: При трогании с места вся машина трясется и стук неприятный издает, как педаль сцепления полностью отпускаешь - вроде норм становится, ни посторонних звуков ни дерганья (сначала думал сцепление виновато, или подушка под кпп). При рассмотрении из ямы очень похоже что ручник клинит, вибрация именно от тормозного барабана ручника идёт. Если перед троганьем ещё и ручку ручника вытянуть, то вибрация просто ппц какой становится... такое ощущени что в тормозном барабане ручника что то клинит.
Кто уже разбирал - опишите пожалуйста подробно процесс снятия механизма ручника!
А может у вас ещё версия есть в чём у моей машины проблема?
Заранее спасибо!
#223
NoComments
- Красные колёса :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 4 018
- Регистрация: 17 Июль 05
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 08 Май 2010 - 11:52
Снять несложно. Отворачиваем 4 болта крепления промежуточной опоры карданного вала, далее 4 болта крепления кардана к кпп. Потом, сделав меточку, как стоял кардан сзади на фланце моста, откручиваем ещё 4 болта.
Вынимаем кардан. Отвернув 2 болтика, снимаем барабан "ручника", и смотрим, что же там случилось.
Вынимаем кардан. Отвернув 2 болтика, снимаем барабан "ручника", и смотрим, что же там случилось.
#224
Dok
- Гуру
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 223
- Регистрация: 08 Сентябрь 07
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Украина, г.Харьков
- Настоящее имя:Александр Анатольевич
- Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г.
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 08 Май 2010 - 13:47
"Снять несложно. Отворачиваем 4 болта крепления промежуточной опоры карданного вала, далее 4 болта крепления кардана к кпп. Потом, сделав меточку, как стоял кардан сзади на фланце моста, откручиваем ещё 4 болта.
Вынимаем кардан. Отвернув 2 болтика, снимаем барабан "ручника", и смотрим, что же там случилось. "
Зачеркнутое делать не надо...
Просто отжимаем кардан от барабана монтировкой вверх по днище. Упругости резинок промежуточной опоры хватает "с головой". Удачи.
Вынимаем кардан.
Зачеркнутое делать не надо...
Просто отжимаем кардан от барабана монтировкой вверх по днище. Упругости резинок промежуточной опоры хватает "с головой". Удачи.
Сообщение отредактировал Dok: 08 Май 2010 - 13:48
#225
VeSSpeR
- Участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 25
- Регистрация: 22 Июль 08
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Белоозерский, Воскресенский р-н.
- Настоящее имя:Игорь
- Автомобиль:ГАЗ-21р
- Возраст:20
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 08 Май 2010 - 18:45
Спасибо за инструкцию!
Сообщение отредактировал VeSSpeR: 08 Май 2010 - 18:46
#226
Геша
- тихий двоечник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 900
- Регистрация: 21 Август 06
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Московская обл. Орехово-Зуево
- Настоящее имя:Геннадий
- Автомобиль:М21и
- Телефон:+7 915 133 39 93
- Возраст:42
- Отношение к аутентичности:На себя посмотри!
Отправлено 09 Май 2010 - 14:15
до конца поэксперементируй.... а так похоже замасливание диска сцепления или разрегулировки лапок корзины....
Боюсь: женщин, электричества, автомобилей и газовых котлов!
если кто хочет об этом поговорить я в Асе 601894133
если кто хочет об этом поговорить я в Асе 601894133
#227
VeSSpeR
- Участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 25
- Регистрация: 22 Июль 08
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Белоозерский, Воскресенский р-н.
- Настоящее имя:Игорь
- Автомобиль:ГАЗ-21р
- Возраст:20
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 11 Май 2010 - 20:55
ну ручник оказался не при чем (((
без тормозного барабана так же оч сильная вибрация при трогании в районе ручного тормоза.
остаются варианты: мост, коробка и сцепление. Такое ощущение что подшипник какой то развалился... Я так понимаю сцепление скорее всего? какие эксперименты можно ещё поставить, чтобы точно локализировать неисправность? (кстати всё это началось после сильной нагрузки на двигатель - забуксовал в рыхлой земле, утоп по самое днище...)
без тормозного барабана так же оч сильная вибрация при трогании в районе ручного тормоза.
остаются варианты: мост, коробка и сцепление. Такое ощущение что подшипник какой то развалился... Я так понимаю сцепление скорее всего? какие эксперименты можно ещё поставить, чтобы точно локализировать неисправность? (кстати всё это началось после сильной нагрузки на двигатель - забуксовал в рыхлой земле, утоп по самое днище...)
#228
Vass
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 453
- Регистрация: 24 Май 08
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Нижний Новгород
- Настоящее имя:Василий
- Автомобиль:ГАЗ-21Л 1964
- Телефон:Nokia
- Возраст:25
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 11 Май 2010 - 23:26
А я бы на вашем месте подвесную (промежуточную) опору кардана глянул... У нас она когда вылетела - ощущение, что бревно постоянно в дно бьёт, сначала слабо, потом всё сильнее... Проехали пару километров и поняли - надо чиниться (дело почти в лесу было), нашли в деревне знающего мужика, он нам помог опору вправить, чтоб до города доехать.
#229
oldbmw
- Гуру
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 207
- Регистрация: 08 Январь 10
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:екатеринбург
- Настоящее имя:крохин владимир леонидович
- Автомобиль:газ 21и bmw340 газ 3102
- Возраст:64
- Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций
Отправлено 12 Май 2010 - 06:25
1 подергать кардан - проверить подвесную опору
2 при снятом кожухе сцепления - выжать сцепление - проверить одинаковый зазор между маховиком и диском
2 при снятом кожухе сцепления - выжать сцепление - проверить одинаковый зазор между маховиком и диском
#230
Vass
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 453
- Регистрация: 24 Май 08
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Нижний Новгород
- Настоящее имя:Василий
- Автомобиль:ГАЗ-21Л 1964
- Телефон:Nokia
- Возраст:25
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 12 Май 2010 - 15:11
Да, ещё один вариант, который можно с самого начала не заметить - может подклинивать подшипник первичного вала в маховике. Вспомните конструкцию нашей КПП, там первичный вал одним концом опирается о вторичный, а другим в маховик. Тоже вариант для проверки...
#231
HDMC
- Постоянный участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 122
- Регистрация: 30 Июнь 06
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Воронеж
- Настоящее имя:Дмитрий
- Автомобиль:ГАЗ-21С 1970г.в.
- Телефон:89042119771
- Возраст:31
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 02 Июнь 2010 - 08:46
Простите за глупый вопрос, но куда в оригинале на кузове крепится оттяжная пружина рычага ручного тормоза?
#232
volgoved
- просто хороший человег :-)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 670
- Регистрация: 25 Март 05
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Савинск
- Настоящее имя:Андрей
- Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966 г.в., Fiat Brava 1998 г.в., Рено Сценик 3 2009 г.в.
- Возраст:34
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 02 Июнь 2010 - 16:09
Дырочка там есть специальная. Прямо в самом днище чуть позади от рычага ручника (слева по ходу авто).
#233
HDMC
- Постоянный участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 122
- Регистрация: 30 Июнь 06
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Воронеж
- Настоящее имя:Дмитрий
- Автомобиль:ГАЗ-21С 1970г.в.
- Телефон:89042119771
- Возраст:31
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 02 Июнь 2010 - 21:41
Volgoved, спасибо! Завтра буду мастику колупать. Просто коробку родную вместо 24-й поставил, пружинку в КИ приобрел, а куда цеплять понять не мог.
Сообщение отредактировал HDMC: 02 Июнь 2010 - 21:41
#234
Самоделкин
- Доцент
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 113
- Регистрация: 14 Апрель 09
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Таганрог
- Настоящее имя:Сергей
- Автомобиль:ГАЗ-21Р
- Возраст:49
- Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций
Отправлено 05 Июль 2010 - 23:25
На моей ласточке стоит ручник от уаз-патриот. Поставил с минимумом переделок. Под опорный щит подложил шайбу толщиной 8 мм. Фланец заменил на уазовский и немного переделал штатный рычаг (приварил рычажок для нажимания на кнопку ручника). Держит машину на любом уклоне, и проблем с ним никогда не бывает. Если интересно, могу сфотографировать и выложить фотки.
#236
Dok
- Гуру
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 223
- Регистрация: 08 Сентябрь 07
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Украина, г.Харьков
- Настоящее имя:Александр Анатольевич
- Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г.
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 06 Июль 2010 - 09:27
А все говорили, что невозможно сделать.... 
Фото с подробными пояснениями в "студию".
Фото с подробными пояснениями в "студию".
#237
Самоделкин
- Доцент
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 113
- Регистрация: 14 Апрель 09
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Таганрог
- Настоящее имя:Сергей
- Автомобиль:ГАЗ-21Р
- Возраст:49
- Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций
Отправлено 06 Июль 2010 - 21:51
Выкладываю фото уазовского ручника установленного на ГАЗ-21Р.
Чтобы поставить на нашу КПП УАЗ-овский фланец, надо в КПП заменить металлическую втулку на выходном валу на втулку длиной 37 мм, так как УАЗ-овский фланец короче нашего.
Чтобы поставить на нашу КПП УАЗ-овский фланец, надо в КПП заменить металлическую втулку на выходном валу на втулку длиной 37 мм, так как УАЗ-овский фланец короче нашего.
Сообщение отредактировал Самоделкин: 06 Июль 2010 - 22:04
#238
Самоделкин
- Доцент
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 113
- Регистрация: 14 Апрель 09
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Таганрог
- Настоящее имя:Сергей
- Автомобиль:ГАЗ-21Р
- Возраст:49
- Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций
Отправлено 06 Июль 2010 - 22:30
Опорный щит ручника крепится на 3 болта, 2 в штатные ушки, и один в толстую часть рядом с тем местом где палец был на родном ручнике. Это необходимо для усиления прочности крепления. Ручник мощный, тронутся на нём невозможно. Поэтому чтобы не палить сцепление, я поставил на ручник кнопку и пустил через неё провод идущий на реле стартера. Теперь пока не снимешь машину с ручника, стартер не будет работать и машину не заведёшь.
#239
SERG
- уже не сомневаюсь!
-
- Группа: Заблокированные
- Сообщений: 1 592
- Регистрация: 25 Декабрь 04
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Новосибирск
- Настоящее имя:Сергей
- Автомобиль:ГАЗ-21 Х2
- Телефон:i-phone 8
- Возраст:56
- Отношение к аутентичности:А что это?
Отправлено 07 Июль 2010 - 10:25
Очень интересно.Бум пробовать.
#240
SERG
- уже не сомневаюсь!
-
- Группа: Заблокированные
- Сообщений: 1 592
- Регистрация: 25 Декабрь 04
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Новосибирск
- Настоящее имя:Сергей
- Автомобиль:ГАЗ-21 Х2
- Телефон:i-phone 8
- Возраст:56
- Отношение к аутентичности:А что это?
Отправлено 15 Июль 2010 - 15:00
Да, сегодня промерил на рынке центральный тормоз(торгаши так позиционируют).Так вот -21 см ( диаметр) в то время как наш (родной) =19 см.
Посмотрел,да поставить -не проблема,но возникли сомнения ( я к тому ,что никаких метрических данных автор новации не предоствил)
З.Ы. Самоделкин,успокой меня,мне нужен стояночный тормоз!
З.З.Ы. Или почти все тоннели карданов переваривались в сторону уменьшения?
Посмотрел,да поставить -не проблема,но возникли сомнения ( я к тому ,что никаких метрических данных автор новации не предоствил)
З.Ы. Самоделкин,успокой меня,мне нужен стояночный тормоз!
З.З.Ы. Или почти все тоннели карданов переваривались в сторону уменьшения?
Сообщение отредактировал SERG: 15 Июль 2010 - 15:05