Документы есть, а хозяина уже нет. Что делать?
#62
Отправлено 29 Сентябрь 2015 - 21:18
Цитата
У нас это пока просто. Не раз проверено на личном опыте. У меня сейчас как раз и есть такая машина и оформлена на меня. Кузов б/н, двигатель в СТС никак не обозначен, а в ПТС б/н, номер шасси есть, и с табличкой совпадает. Табличка на саморезах. В ПТС вклеено фото таблички. С припиской "табличка закреплена кустарным способом". (Исправил, сверившись с записью в ПТС), так как сначала написал "методом".
И всё. Вот так и живём.
Везёт! А у нас машины с б/н кузовом и шасси не подлежат регистрационным действиям!
Регистрировал летом ГАЗик. У меня двигатель с номером, а в документах б/н. Ничего не сказали при регистрации, хотя инспектор обратил на это внимание.
#63
Отправлено 30 Сентябрь 2015 - 05:55
Anton (29 Сентябрь 2015 - 21:18) писал:
Регистрировал летом ГАЗик. У меня двигатель с номером, а в документах б/н. Ничего не сказали при регистрации, хотя инспектор обратил на это внимание.
Хотя бы один агрегат всё же должен быть с номером. В большинстве случаев это шасси. Хоть его у нас, в принципе, и нет. Но есть шильдик. А на нём есть номер. Вот и хорошо, значит машину можно регистрировать. А то что движок б/н, так то теперь никого не интересует. Но всё же это дело желательно отразить хотя бы в ПТС, раз уж в СТС это теперь не пишется. А то мало ли что от наших правителей в будущем ещё ожидать можно.
А номер кузова обычно пишут "утрачен", так как машины либо ремзавод прошли и номера просто уже не существует после этого, либо "утрачен" в процессе долгой эксплуатации.
На машинах после ремзавода шильдик на саморезах. И под это дело сейчас, вполне законно, косят не только владельцы ремзаводских машин, но и владельцы вполне нормальных ГАЗ 21. Шильдик на саморезах фотографируют и фото в ПТС вклеивают.
Сообщение отредактировал Snorch: 30 Сентябрь 2015 - 06:09
#64
Отправлено 01 Октябрь 2015 - 22:36
#65
Отправлено 03 Ноябрь 2015 - 23:27
НЕ судите строго мой первый пост
Подскажите пожалуйста как быть:
Есть ГАЗ21 и два документа на высвободившийся агрегат (кузов и двигатель) на имя человека который умер.
Когда оформляли наследство эти документы не упомянули.
Можно ли поставить машину на учет?
#66
Отправлено 04 Ноябрь 2015 - 21:22
Solod (03 Ноябрь 2015 - 23:27) писал:
НЕ судите строго мой первый пост
Подскажите пожалуйста как быть:
Есть ГАЗ21 и два документа на высвободившийся агрегат (кузов и двигатель) на имя человека который умер.
Когда оформляли наследство эти документы не упомянули.
Можно ли поставить машину на учет?
Ничего в данном случае уже не сделать, по крайней мере с имеющимися документами. Выход один - искать "донора" с документами и номерной табличкой. А если ещё и с номером кузова, то и вообще всё будет отлично. А пока имеющиеся документы ничего не значат, и не значили бы даже в том случае, если бы наследники вступили бы в наследство. Номер двигателя, как и документы на него теперь вообще никого не интересуют.
#67
Отправлено 15 Февраль 2016 - 07:17
Вот такие находки иногда бывают.
В 2013-м году мне аж три Волги враз подарили, чтобы не мешались.
#68
Отправлено 29 Март 2016 - 11:43
Движок заводится. Машина перемещается в пространстве, но останавливается неохотно.
Сообщение отредактировал Snorch: 29 Март 2016 - 11:45
#69
Отправлено 30 Март 2016 - 15:24
Snorch (29 Март 2016 - 11:43) писал:
Дабы не пугать людей своей "безжалостностью" напишу ответ всем, написавшим в личку, тут во всеувидение.
Я не злыдень. Я никогда не сдаю в шихту то что ещё может кому-то пригодиться. Я вообще лучше даром людям железки отдам, чем сдам их.
Раньше я всё продавал. Вообще под чистую "доноров" распродавал. Но сейчас народ такой ушлый пошёл, что им либо идеально сохранившееся подавай, либо идеально отреставрированное, но при этом по цене чермета.
А б/у хлам, обшарпанный, да ещё и местами подгнивший они готовы забрать только даром. Ну я и отдаю даром, если сами попросят.
А "доноров" я беру вместо того чтобы детальки покупать. Так как цена "донора" сейчас сопоставима с ценой чего-нибудь типа скажем оленя, ну или пары задних фонарей. Вот надо было мне руль, а я взял "донора". Вот надо было мне, ну скажем так, оленя, а я взял "донора" со снятым с него оленем впридачу. А куда остальное-то девать. Покупатели валом не валят, вот и приходится тихонько избавляться.
В данном же случае я спас машину от сдачи её в утиль в сборе.
Я очень буду рад найти ей новый дом. Как исходник для чьего-нибудь рукоблудия она ещё очень даже сгодится.
Но если в сборе она никого не заинтересует, то я возьму с неё мотор с КПП, так как они там от ГАЗ 24. А из всего прочего возьму приёмник, часы и колёса. Ну и стёкла возьму, лишние стёкла ещё пока никому не помешали. Ну может мелочи возьму типа стеклоподъёмников, замков дверей и дверных петель. А больше мне и не надо ничего. Всего остального мне и так хватает.
Хрома нормального на ней нет. Пластмасса рассыпалась. Кузовнина, мягко скажем, не очень. Салон - полный колхоз, сидения от ГАЗ 24.
Сообщение отредактировал Snorch: 30 Март 2016 - 15:42
#71
Отправлено 19 Апрель 2016 - 16:43
Если тему развить, с точки зрения нынешнего законодательства - если на машину не наложено никаких ограничений - то оснований проверять, жив ли собственник, у дэпэсов никаких нет, будь он хоть Пушкин 1799 года рождения.
Сообщение отредактировал Nick Iron: 19 Апрель 2016 - 16:46
#74
Отправлено 19 Апрель 2016 - 17:51
#75
Отправлено 19 Апрель 2016 - 18:24
Добрые у нас ГАИшники.
Сообщение отредактировал Snorch: 19 Апрель 2016 - 18:25
#76
Отправлено 19 Апрель 2016 - 18:45
Snorch (30 Март 2016 - 15:24) писал:
Я очень буду рад найти ей новый дом. Как исходник для чьего-нибудь рукоблудия она ещё очень даже сгодится.
Но если в сборе она никого не заинтересует, то я возьму с неё мотор с КПП, так как они там от ГАЗ 24. А из всего прочего возьму приёмник, часы и колёса. Ну и стёкла возьму, лишние стёкла ещё пока никому не помешали. Ну может мелочи возьму типа стеклоподъёмников, замков дверей и дверных петель. А больше мне и не надо ничего. Всего остального мне и так хватает.
Хрома нормального на ней нет. Пластмасса рассыпалась. Кузовнина, мягко скажем, не очень. Салон - полный колхоз, сидения от ГАЗ 24.
Нового хозяина для этой машинки так и не нашёл. Решил оставить себе. Начал оживлять. Поменял всю тормозную систему - шланги, цилиндры, колодки. Перебрал ГТЦ-ГЦС. Поменял РЦС и шланг. Промыл все трубки. Залил ДОТ и прокачал. Тормозит теперь более-менее хорошо.
Поменял руль - поставил от Нысы. А то родной руль в ладонях занозы оставлял. Больше пока ничего не менял. Бампера поменяю со временем, а то те что есть уж больно страшные.
Кузовнина не очень, но сам кузов в целом крепкий.
Жаль мне её разбирать почему-то стало. Пусть ещё поживёт.
По части документов - оставлю всё как есть, буду ездить так, страховку сделаю и всё.
Мой "ходячий донор", дублёр моей основной машины, встанет пока на заслуженный отдых, на этот сезон. По причине подготовки к его перекраске в один цвет с машиной дублёром, то есть он будет становиться двухцветкой.
Сообщение отредактировал Snorch: 19 Апрель 2016 - 18:51
#78
Отправлено 19 Апрель 2016 - 19:06
#79
Отправлено 19 Апрель 2016 - 19:47
Так что , Антон! 90-е продолжаются!
#80
Отправлено 19 Апрель 2016 - 21:40
Для того что бы всё рассказать – надо отдельную тему создавать.
Но сейчас, справедливости ради надо сказать, что порядка прибавилось и по спокойней стало, но отдельные элементы конечно остались, особенно в курортный сезон. Люди на море ведь отдыхать едут не с пустыми карманами!
Перефразируя классика из к/ф "Берегись автомобиля":
"Мысль о том, что 50 с половиной тысяч (как минимум рублей наличными) попросту едут отдыхать на море, и к тому же снабжены колесами, может отравить любую счастливую жизнь"
Сообщение отредактировал Мореман: 19 Апрель 2016 - 21:43