Форумы на www.gaz21.ru: Угол наклона Шкворня - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Угол наклона Шкворня Угол наклона Шкворня Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   m1n0tavr Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3
  • Регистрация: 18 Декабрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Sergey
  • Автомобиль:FAZ21
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 19 Декабрь 2007 - 14:12

ВОт, собственно. Огромное спасибо, за подсказку по углу развала.. Подскажите еще по шкворню... кто знает..

#2 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 879
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 19 Декабрь 2007 - 14:55

Знач в мануале предлагается измерить зазоры между площадками на стойках и отвесом. Причем в нагруженном и ненагруженном состоянии несколько разнятся они в сторону большего отклонения нижнего конца вперед. Я запомнил в незагруженном, что нижняя площадка должна быть впереди верхней ( относительно отвеса конечно же) на 1-4мм. Причем важным является одинаковая величина по правому и левому борту. А величина отклонения влияет на усилие на руле и резкость самовозврата. Чем больше отклонение тем больше усилие. А отвесом орудуем в яме. В качестве такового прекрасно выступает нитка с гайкой.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#3 Пользователь офлайн   shtabs Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 659
  • Регистрация: 04 Декабрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Луганск-Kиев
  • Настоящее имя:Виктор
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС 1963г., ГАЗ-3110, Хайлендер
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 19 Декабрь 2007 - 22:52

Добавлю свои 5 коп:

Изображение

http://photofile.ru/...ge/95013951.jpg

Сообщение отредактировал shtabs: 19 Декабрь 2007 - 22:58

Нет нерешаемых проблем - есть неприятные способы их решения...

#4 Пользователь офлайн   m1n0tavr Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3
  • Регистрация: 18 Декабрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Sergey
  • Автомобиль:FAZ21
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 20 Декабрь 2007 - 09:39

СПасибо огромное ....

#5 Пользователь офлайн   Dok Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 216
  • Регистрация: 08 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, г.Харьков
  • Настоящее имя:Александр Анатольевич
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 02 Июнь 2008 - 09:24

Как я понял в мануале подразумевается "нагруженная или не нагруженная" - это есть или нет дополнительного груза в салоне. Но верхнюю эксцентриковую втулку невозможно достать и покрутить не сняв колеса. Вопрос на "пятерочку" - как действовать?

#6 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 879
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 17 Июль 2008 - 15:43

На всякую хитрую... В общем коротким ключем из комплекта орудовать туговато конечно, но можно.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#7 Пользователь офлайн   Танк Иконка

  • Типа главный юрист :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 747
  • Регистрация: 04 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Петр
  • Автомобиль:см. подпись.
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 17 Июль 2008 - 17:48

Просмотр сообщенияDok (2.6.2008, 10:24) писал:

Как я понял в мануале подразумевается "нагруженная или не нагруженная" - это есть или нет дополнительного груза в салоне.

Это со всеми пассажирами (по ГОСТ вес водителя/пассажира 70 или 75 кг, не помню точно) и 5 кг груза на каждого в салоне.
Мой е-мейл gib01 ( гав-гав) bk.ru - без пробелов.

#8 Пользователь офлайн   Comandante Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 385
  • Регистрация: 09 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Гавана
  • Настоящее имя:Павел
  • Автомобиль:Волга
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 17 Июль 2008 - 22:46

на своем автомобиле после переборки подвески выставлял развал-схождение на стенде для Волг в таксопарке без нагрузки, угол продольного наклона шкворня регулировал описанным способом сам (на автомобиле с колесами коротким ключом). при этом важно делать метки чтобы эксцентриковые втулки поворачивались ровно на 180 градусов во избежание нарушения развала колес. по мнению специалистов нагружена машина или нет влияет на угол установки несущественно: в пределах допуска (1-2мм). после пробега машины в 5000 км нареканий не выявлено: рулевое на И-194 вращается буквально одним пальцем, самовозврат отличный, дорогу держит идеально, износа резины нет.
удачи!
Изображение

#9 Пользователь офлайн   ALEX157 Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 32
  • Регистрация: 25 Сентябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ижевск
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:М-20 Победа
  • Телефон:89124604448
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 22 Октябрь 2010 - 18:10

Делал по отвесу (гайка на веревочке) как написано в мануале.
Вот только возврат руля у меня происходит только когда направо поварачиваешь.
А сильно влияет наклон шкворня на износ резины?

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей