Форумы на www.gaz21.ru: Рекомендации по уменьшению расхода топлива - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (16 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Рекомендации по уменьшению расхода топлива вопрос животрепещущий с нашими ценами на бензин Оценка: ***** 1 Голосов

#1 Пользователь офлайн   Stirlitz Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 466
  • Регистрация: 18 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 08 Март 2005 - 20:32

……

Сообщение отредактировал Stirlitz: 09 Октябрь 2006 - 09:25


#2 Пользователь офлайн   OsmA Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 172
  • Регистрация: 16 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 11 Март 2005 - 21:40

Собственно замерил расход и ужаснулся 28 л на 100 км... Изображение
зажигание все новое... контактный тромблер от 24, провода свечи...
корбон к126гм с окошком, уровень нормальный, нигде вроде не текет.... немного подкапывает бензо насос но , блин не так чтобы так жрать :(((
есть предположение что карбон с газончика сняли и без замены жиклеров поставили на волгу... как определить , точнее какие маркировки на жиклерах должны быть?

#3 Пользователь офлайн   mihelson Иконка

  • оболтус
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 933
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Балашиха
  • Настоящее имя:Миха
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1959/2000 г.
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 11 Март 2005 - 21:49

Так-с. Вот чего нарыл:
диаметры жиклеров
-воздушный главной системы: 1 кам-1,0+0,06 мм, 2кам-1,4+0,06мм;
-топл. сист. хх: 1 кам. - 0,5+0,06 мм;
-воздушн. сист. хх:1,0+0,06 мм;

пропускная способность главного жиклера: 240+/- 3 куб.см.

Надо проверить еще затяжку коллектора, возможно имеет место подсос воздуха.

#4 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 506
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 11 Март 2005 - 22:12

Ой, для меня это тоже больной вопрос. Иногда жрет нормально, но бывает что на нее что-то находит и тогда я маршрут прокладываю исключительно между заправками ;)

Сначала как купил жрала около 100/100 . :blink: :lol:

Ща как когда. Самый маленький расход по трассе — около 9-11 литров.

По городу как когда.

Вот недавно ездил к другу на дачу по снегу офигенному — расход был около 45/100 .

Карб К-151, бензонасос новый, нигде вроде ничего не капает. Причем ещё карб проверен карбюраторщиком на стенде… Ну тока что трамблер старый и раздолбанный…

Да, единственное, что у меня под подозрением — в баке в районе штуцера под дренаж похоже дырдочка и через нее бенз немножко выплескивается… Но не может же он так страшно выплескивацца?

#5 Пользователь офлайн   mihelson Иконка

  • оболтус
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 933
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Балашиха
  • Настоящее имя:Миха
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1959/2000 г.
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 11 Март 2005 - 22:21

Napalm сказал:

да, единственное, что у меня под подозрением - в баке в районе штуцера под дренаж похоже дырдочка и через нее бенз немножко выплескивается... Но не может же он так страшно выплескивацца?  :roll:


Это не есть хорошо. Как пишут в мануале: подтекания топлива не только вызывают его потери и придают автомобилю неопрятный вид, но и создают угрозу пожара.

#6 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 506
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 11 Март 2005 - 22:42

вот буду подваривать ухо крепления рессоры - буду снимать бак, может герметиком каким удастся заделать.

#7 Пользователь офлайн   mihelson Иконка

  • оболтус
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 933
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Балашиха
  • Настоящее имя:Миха
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1959/2000 г.
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 11 Март 2005 - 22:49

Говорят холодная сварка хорошо помогает. Я лично жуть как боюсь подтеканий бензина.

#8 Пользователь офлайн   max Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 251
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС&ГАЗ-21УС
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 11 Март 2005 - 22:57

Napalm сказал:

вот буду подваривать ухо крепления рессоры - буду снимать бак, может герметиком каким удастся заделать.

Можно просто замазать хояйственным мылом. Будет держать вечно., главное воду туда не допускать. Абсолютно серьезно :wink:

#9 Пользователь офлайн   OsmA Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 172
  • Регистрация: 16 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 12 Март 2005 - 01:05

mihelson сказал:

-топл. сист. хх: 1 кам. - 0,5+0,06 мм;
я так понимаю, что хх-холостого хода... у мну эти данные есть, а вот где взять размер главного жиклера 1 и второй камеры?
появился второй вариант... что спидомитр врет...хотя врядле, колеса и резина родные, коробка и спидометр тоже... мерил в режиме ночной город-трасса :?

#10 Пользователь офлайн   Mac Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 496
  • Регистрация: 07 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:недалеко от Москвы
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21, mercedes, Toyota,
  • Телефон:89два682467-16
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 12 Март 2005 - 04:17

OsmA сказал:

mihelson сказал:

-топл. сист. хх: 1 кам. - 0,5+0,06 мм;
я так понимаю, что хх-холостого хода... у мну эти данные есть, а вот где взять размер главного жиклера 1 и второй камеры?
появился второй вариант... что спидомитр врет...хотя врядле, колеса и резина родные, коробка и спидометр тоже... мерил в режиме ночной город-трасса :?

на к-126 проп способность жиклеров: главного 360 +- 4.5 куб см/мин
топл хх 55+- 1.5 куб см/мин
первая камера / вторая кам
диаметры:
воздушного главн доз системы 1.0 +0.06 мм. / 1.4+0.06
топл системы ХХ 0,5+0,06мм
возд сист ХХ 1,0+0,06мм
распылителя насоса-ускорителя 0,6+0,06мм
распылителя насоса экономайзера /2,0 мм
на кроме этого надо еще систему зажигания наладить возд фильтр
хотя бы посмотреть.

а по километровым столбикам не пробовал расстояние прикинуть?

#11 Пользователь офлайн   OsmA Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 172
  • Регистрация: 16 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 12 Март 2005 - 17:40

Mac сказал:

а по километровым столбикам не пробовал расстояние прикинуть?
Гм… по расстоянию прикинул, спидометр подвирает, но не намного… 25 литров тоже много.

Спасибо за инфу, я нашёл уже ремкомплект для карбона 1984 года выпуска :) достался с машиной, там всё подробно написано и нарисовано, куда какой втыкать :) проверил, у меня такие же стоят…возможно дело не в карбюраторе… :(

А кто-нибудь может подсказать, какой лучше установить (из современных) карбюраторов без особых переделок… родной не поставить, пусковой коллектор 24 стоит, и голова похоже тоже :(
Слышал, что от зубила можно поставить, встанет он? И как сделать привод от педали газа… и есть ли вообще смысл в этом?

#12 Пользователь офлайн   Mac Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 496
  • Регистрация: 07 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:недалеко от Москвы
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21, mercedes, Toyota,
  • Телефон:89два682467-16
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 12 Март 2005 - 18:05

есть чертежи перехода на жигулевский но вроде расход 10-14 остается только работает поустойчивей.
в форуме посмотри.

#13 Пользователь офлайн   Jogan Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 453
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Красноярск, Черемушки
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1963/2000 г.
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 12 Март 2005 - 18:20

Mac сказал:

на к-126 проп способность жиклеров: главного 360 +- 4.5 куб см/мин
У меня есть мануал ГАЗ-24 от 80 какого-то года. Там вот такие данные: пропускная способность главный топливный жиклер 1 камеры - 240+/-3; 2 камеры - 280+/- 3,5

Mac сказал:

есть чертежи перехода на жигулевский но вроде расход 10-14 остается только работает поустойчивей.
У меня пока стоит родной карб. За городом расход 11, в городе в пределах 14, сильно зависит от стиля вождения, один раз ради эксперимента в 12 уложился. А вообще поставь карб хоть от Оки меньше она есть не будет — 2,5 литра всё-таки.

#14 Пользователь офлайн   Saab Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 304
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 12 Март 2005 - 18:36

Расход топлива ОЧЕНЬ сильно зависит от СОСТАВА СМЕСИ. Я сам год мучался с расходом. По трассе-то 8 литров на сотню а по городу 18-20. Оказалось из-за состава смеси холостого хода, потому что при неспешных ускорениях топливо идет только через нее. А если смесь там бедная то при плавном нажатии на педаль машина не ускоряется, приходится жать ее сильнее и ускорительный насос впрыскивает топливо отсюда и расход. Я себе сделал смесь холостого хода побогаче, причем еще чуть чуть открути уже сбоить начнет, зато ускоряется при несильном нажатии на педаль и в пол я ее практически не нажимаю. Расход по трассе возрос немного, а по городу сократился до 12-13 литров, а то и меньше.

#15 Пользователь офлайн   OsmA Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 172
  • Регистрация: 16 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 12 Март 2005 - 21:19

Saab: а какой у тебя карб стоит?

All: сейчас посмотрел прайс у корешей — торговцев запчастями, так в списке присутствуют такие карбы как 151 и еще какой-то, идет на 3110, написано что тип солекс, то есть типа восьмерошного, но для Волги, в закупке стоит 1800, в продаже 2400-2600, я про эти спрашивал, может кто юзал их?

На сайте есть инфа, как переделать с родного на жигулевский… а у меня колектор от 24 уже стоит…

#16 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 506
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 14 Март 2005 - 00:59

даже не знаю, может подойдет 24-й бензонасос. Цена вопроса где-то баксов 15-16. Но надо проверить подойдет ли. Если будешь брать новый, то судя по рассказам очевидцев, самый поездатый - это шадринский

#17 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 110
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 14 Март 2005 - 09:51

Цитата

посмотрел повнимательнее на бензонасос, подтекает бензин снизу... я так понимаю что в масло тоже попадает, но уровень масла не увеличивается... менять придется все равно...
не подскажете кто сталкивался, что лутше поменять насос на более современный... или просто в старом мембраны поменять? просто больно мне стяклянный нравится :) и от чего мембрана подойдет? а если от 24 ставить, то переделывать ничего не придется?
Не далее как в субботу и я обнаружил что потекла мембрана.

Удалось изыскать от 24-ки (с 8 дырками), но зато из старинного материала, то есть 4-5 слоев желтой пропитанной клеёнки. Такая родная потекла, проработав что-то 8-10 лет (надо в бортжурнал глянуть). Мембрана от 24-ки чуть больше размером, и поэтому её установить на родной насос можно. Что я и сделал, продырявив новые дырки по месту. Излишки мембраны можно из эстетических соображений обрезать.

Уровень масла будет расти только при очень серьёзном пробое мембраны. У насосов 21-й очень эффективный дренаж поддиафрагменной полости. И бензин, пропущенный диафрагмой, в первую очередь наружу потечёт.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#18 Пользователь офлайн   Wlad402 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 583
  • Регистрация: 20 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва
  • Автомобиль:31029
  • Возраст:44
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 14 Март 2005 - 10:16

Карб для Волги на базе Солекс 08 назыв. 31029/3302 или 2410/3110,различие в главных возд. и топл. жиклерах 1 и 2 камер,остальные данные как у 21073. Делается МосКарзом путем переделки ДААЗовского. ДААЗ делает карб 4178 на базе 1111 [Ока] для УАЗа. У меня на Г.31029 стоит карб 3110, брал в ЮП на разборке за 500р. Требует небольшой доработки эконостата,в противном случае расход такой же,как на 151;пускается зимой легче,можно регулировать обороты ХХ после прогрева;работает заметно ровнее. Желательно поднять температуру движка до 90 гр,или поставить блок подогрева смесительных камер карба от 2108-сразу заметно снижение расхода топл. У меня по трассе 9-10,в городе 11-12 л. в зависимости от езды.

#19 Пользователь офлайн   Saab Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 304
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 14 Март 2005 - 18:25

Подходит бензонасос Пекар от УАЗА, от 24 волги немного не тот, длина лапки не та, хотя работать наверно будет.

А смесь летом надо не подогревать а охлаждать, чем холоднее смесь тем больше наполнение цилиндров.

#20 Пользователь офлайн   Wlad402 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 583
  • Регистрация: 20 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва
  • Автомобиль:31029
  • Возраст:44
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 14 Март 2005 - 18:46

Вся проблема в том ,что у Солекса скорость воздуха на выходе из смесительной камеры выше 126,151,Вебера и Озона, за счет этого происходит более качественный распыл [хотел сначала писать гомогенизация,затем подумал о дамах :oops: ], но при этом идет достаточно сильное охлаждение смеси на выходе, вплоть до случаев обмерзания при большой влажности даже летом,что в ВАЗ 2108 устраняется штатным подогревателем,встроенным в карб.

  • (16 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей