Форумы на www.gaz21.ru: Помогите с выбором движка на 21ую - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Помогите с выбором движка на 21ую Хочу родной движок поменять

#1 Пользователь офлайн   Rapid Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5
  • Регистрация: 30 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Новочебоксарск
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Иконки сообщения  Отправлено 10 Апрель 2006 - 14:32

Какой лучше движок поставить и КП??? впринципе там родной движок не плохой.... Посоветуйте и как его туда засунуть???

#2 Пользователь офлайн   volgarulez Иконка

  • ретроманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 967
  • Регистрация: 16 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21И, 17 марта 1959 г. V8 under construction
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 10 Апрель 2006 - 18:46

Вообще на родные подушки встает двиг от Мерина в 123 кузове, можно 402 к родной КПП пристыковать, можно 406 впихнуть, можно 5324, 511 если баблища девать некуда ставь от ЧАЙКИ, GRAND CHEROKEE+АКПП, можешь вообще 1000лошадный двиг засунуть и сделать масклкар. Как правило, все ограничивается размером кошелька ;)
Неспешно ищутся элементы ЦСС.
Drive2

#3 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 958
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Апрель 2006 - 22:11

Просмотр сообщенияvolgarulez (10.4.2006, 18:46) писал:

Вообще на родные подушки встает двиг от Мерина в 123 кузове


Эээ, ты с двигами от 123 кузова не спеши. Модель двига уточни, их много разных было. Были 4-х, были 6-тицилиндровые, были дизели 4-х, и , кажется, 5-тицилиндровые.

#4 Пользователь офлайн   Ефим Иконка

  • VintageMan
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 970
  • Регистрация: 27 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Брянск
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1969 г. Газ М-21С 1969г. AUDI 80 1988г. Газ 31029 1992г.
  • Телефон:+7 920 605 95 37
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 11 Апрель 2006 - 00:26

От УАЗа, только подушки менять нужно.
Реставрация, ремонт, покупка, продажа, обмен, запчасти для ламповой радиоаппаратуры. подробнее Здесь!
Производство и продажа профессиональной звуковой коммутации.
Как рождается мечта.

#5 Пользователь офлайн   Saab Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 304
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 11 Апрель 2006 - 07:43

Поставь какой-нито из 406 серии. Менять родной на 402 мотор это куча геморроя и никакого толку.

#6 Пользователь офлайн   Человек-в-Тапке Иконка

  • Ни то, ни сё. Типа художник
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 341
  • Регистрация: 06 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-3110, мопед Рига-3
  • Телефон:+7 906 7618143
  • Возраст:27
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 11 Апрель 2006 - 08:32

у 402го есть пара преимуществ - до 3х литров объём можно учинить с ЗиЛовскими гильзами и головку под впрыск серийно выпускают уже.
Правда, это заметно, когда он уже стоит на машине, ставить его вместо родного - ИМХО, смысла нет, впрысковую головку можно и на родной приспособить, а ради поллитра объёма покупать новый в остальном такой же движок - мазохизм.
Ни уаприкайти зо граматнасьть

#7 Пользователь офлайн   Jeans Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 367
  • Регистрация: 17 Январь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Калининград
  • Настоящее имя:Женя
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 11 Апрель 2006 - 09:57

Я бы на твоем месте если родной блок нормальный поизвращался над ним, но все это обсуждается в соседней ветке - "как тюнить родной 21й мотор".
ИМХО если реально поставить голову от УАЗ 2,9л - самое то.

#8 Пользователь офлайн   Mac Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 496
  • Регистрация: 07 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:недалеко от Москвы
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21, mercedes, Toyota,
  • Телефон:89два682467-16
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 11 Апрель 2006 - 11:39

Просмотр сообщенияvolgarulez (10.4.2006, 15:46) писал:

Вообще на родные подушки встает двиг от Мерина в 123 кузове, можно 402 к родной КПП пристыковать, можно 406 впихнуть, можно 5324, 511 если баблища девать некуда ставь от ЧАЙКИ, GRAND CHEROKEE+АКПП, можешь вообще 1000лошадный двиг засунуть и сделать масклкар. Как правило, все ограничивается размером кошелька ;)

сомневаюсь про родное от 123, да и дороговат он. блин.
и навески куча.
у меня 126 280se так похож на зимовский, только подушки поднимать придется.
карбовый, жрет 12 литров, мощщи 150 друзей темирлана хватает до ужаса.
кпп автомат хоть на руль потом ставь привод тросика.
работает тихо, спокойно.
выпускной придется переделывать, обратку тянуть, можно еще кикдаунс переставить (коли сильно хотся)
ресурс- говорят до лимона.
у меня пробег 300 тыс пока живой.
от него можно воткнуть и усил на руль, тормоза...
мост там только при желании- редуктор как и у всех мудрых машин крепится к кузову на раму, и потом полуосями через шрузы на колеса
Однажды сделал глупость— как советовала мама, стал космонавтом.
Теперь мучаюсь.

#9 Пользователь офлайн   Мифодий Иконка

  • Трагически погиб
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 244
  • Регистрация: 20 Март 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:С-Петербург, Купчино
  • Настоящее имя:Михаил
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1963 г. УАЗ Патриот
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 21 Октябрь 2006 - 15:32

Просмотр сообщенияЧеловек-в-Тапке (11.4.2006, 9:32) писал:

у 402го есть пара преимуществ - до 3х литров объём можно учинить с ЗиЛовскими гильзами и головку под впрыск серийно выпускают уже.
Правда, это заметно, когда он уже стоит на машине, ставить его вместо родного - ИМХО, смысла нет, впрысковую головку можно и на родной приспособить, а ради поллитра объёма покупать новый в остальном такой же движок - мазохизм.


Ну и из 21-го движка тоже можно 3-х литровый забабахать. Зато с виду будет оригинал :)
Я не волшебник, я только учусь

#10 Пользователь офлайн   a769pp31rus Иконка

  • Волговод
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 515
  • Регистрация: 06 Ноябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Старый Оскол, Белгородская обл.
  • Настоящее имя:Михаил Горохов
  • Автомобиль:ГАЗ-21 1960 г.в, ДВС ЗМЗ 405i, 5х108,5мкпп,ЗДТ
  • Телефон:8-903-885-55-23
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 21 Октябрь 2006 - 16:51

я остановил свой выбор на ЗМЗ 405, вроде при небольшом относительно тюнинге, с него снимают около 180 л.с это без наддува... я его уже купил, подвеску тоже уже купил от 3110 шкворневую. осталось менять...;)
ГАЗ 21 Оливковый металлик 1965 г.в, ДВС ЗМЗ 405.2i, подвеска 3110 (5x108), ЗДТ, Kosie X5 R17 + Dunlop Sport 9000 215/45/17,cayenne-mercedes w140 седенья ;) , Звук- Pioneer DEH-P88RS, Morel Dotech Ovation MK II, HERTZ ES-250.D, Rokford Fosgate T1000bd, JL Audio 13w7, Bi Xenon APP PRO H4 depo vw golf + Hella Micro DE + xenon... ;))))...
ГАЗ 3110 Белый, ЗМЗ 406, 1999г.в.,ДВС ЗМЗ 406.2.
ВАЗ 2114 Зеленый металлик, 2004, 1,5л.
http://www.a769pp.photofile.ru
http://video.mail.ru/mail/alexgorro/1

#11 Пользователь офлайн   DL24 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 174
  • Регистрация: 09 Июль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород
  • Настоящее имя:Станислав
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1961 г.в., ГАЗ-21Р 1965 г.в., Wartburg 1.3 1990 г.в. и др.
  • Возраст:27
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 21 Октябрь 2006 - 19:16

ИМХО ставить 4 цилиндра - не правильно... для Волги это маловато... на машины такого класса отродясь ставили шестерки, вот эим и надо озаботиться... помоему... а 4 - это как-бы то же, что и родной.. ну форсировать родной... тем более, инжектор на ГАЗ-21 - ну низнаю... как-то даже хуже, чем импортный карбюраторный... ИМХО оптимальный рабочий объем - ок. 3 литров. Со стольки литров можно снять сил 180-200, приличная динамика, нормальная экономичность.

#12 Пользователь офлайн   AlexandrB Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 59
  • Регистрация: 12 Октябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Рыбинск
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:21 Ласточка 2 выпуск 61 года! =)
  • Возраст:17
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 22 Октябрь 2006 - 02:55

При всем уважении к вам-редкие челы отвечают на форум полно и по теме...Я вот тож не могу понять какой движок и с какой ходовой лучше ставить! Я так понял,что 406 это те которые ставят на 105, а вот ЗМЗ 511...? что это? И нельзя сразу посоветовать и план работы,как поставить!Я считаю,что реально и хватит 406, но хотелось бы и от иномарки,что нить присмотреть...Но только чтоб цена движка приемлима была, а не из разряда аля дрег... Народ ну поделитесь мыслями! ;)

#13 Пользователь офлайн   DL24 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 174
  • Регистрация: 09 Июль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород
  • Настоящее имя:Станислав
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1961 г.в., ГАЗ-21Р 1965 г.в., Wartburg 1.3 1990 г.в. и др.
  • Возраст:27
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 22 Октябрь 2006 - 13:03

Просмотр сообщенияAlexandrB (22.10.2006, 3:55) писал:

При всем уважении к вам-редкие челы отвечают на форум полно и по теме...Я вот тож не могу понять какой движок и с какой ходовой лучше ставить! Я так понял,что 406 это те которые ставят на 105, а вот ЗМЗ 511...? что это? И нельзя сразу посоветовать и план работы,как поставить!Я считаю,что реально и хватит 406, но хотелось бы и от иномарки,что нить присмотреть...Но только чтоб цена движка приемлима была, а не из разряда аля дрег... Народ ну поделитесь мыслями! ;)


Слуш, чел, я сам ленивый, но не настолько чтобы было лень прочитать даже не все 50 а только первую-вторую страницу темы про ЗМЗ-511... или ввести это слово в тот же Яндекс... тебе лень искать, нам лень отвечать, сечеш ?

#14 Пользователь офлайн   Nick Iron Иконка

  • чиновнег
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 257
  • Регистрация: 23 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Жулебино ЮВАО
  • Настоящее имя:Николай
  • Автомобиль:ГАЗ М-21В 1958\2007, ТоЁта камри с рогами
  • Телефон:+7 916 26О6ООО
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 22 Октябрь 2006 - 18:38

Просмотр сообщенияAlexandrB (22.10.2006, 3:55) писал:

При всем уважении к вам-редкие челы отвечают на форум полно и по теме...Я вот тож не могу понять какой движок и с какой ходовой лучше ставить! Я так понял,что 406 это те которые ставят на 105, а вот ЗМЗ 511...? что это? И нельзя сразу посоветовать и план работы,как поставить!Я считаю,что реально и хватит 406, но хотелось бы и от иномарки,что нить присмотреть...Но только чтоб цена движка приемлима была, а не из разряда аля дрег... Народ ну поделитесь мыслями! ;)


511 = V8. Есть такое чудо завётся ПАЗ, если мне память не изменят, там такой двиг, вроде бы.....
Изображение

#15 Пользователь офлайн   DL24 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 174
  • Регистрация: 09 Июль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород
  • Настоящее имя:Станислав
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1961 г.в., ГАЗ-21Р 1965 г.в., Wartburg 1.3 1990 г.в. и др.
  • Возраст:27
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 22 Октябрь 2006 - 18:55

Просмотр сообщенияNick Iron (22.10.2006, 19:38) писал:

511 = V8. Есть такое чудо завётся ПАЗ, если мне память не изменят, там такой двиг, вроде бы.....


Не-а 511 это с ГАЗонов, грузовых. ГАЗ-53 поздний вроде-бы. ПАЗ это 5243.10 или как-то так. Но они одинаковые все, фули ))) у ПАЗа вроде объему побольше, еще есть ЗМЗ-66, он вроде понадежнее т.к. с ГАЗ-66, картер у него побольше и попрочнее (не рекомендуется кстати из-за этого - налегковушке чуть не скребет каретром по земле). Вообще, все это легко обретается в теме по V8. если бы каждый интересующийся, например я или еще кто, создавали об эом отдельную тему - то тут бы весь форум был бы ими завален... надо уметь искать информацию-то...

#16 Пользователь офлайн   ALFA Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 731
  • Регистрация: 22 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Германия
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21В
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 22 Октябрь 2006 - 19:04

Просмотр сообщенияDL24 (22.10.2006, 16:55) писал:

Не-а 511 это с ГАЗонов, грузовых. ГАЗ-53 поздний вроде-бы. ПАЗ это 5243.10 или как-то так. Но они одинаковые все, фули ))) у ПАЗа вроде объему побольше, еще есть ЗМЗ-66, он вроде понадежнее т.к. с ГАЗ-66, картер у него побольше и попрочнее (не рекомендуется кстати из-за этого - налегковушке чуть не скребет каретром по земле). Вообще, все это легко обретается в теме по V8. если бы каждый интересующийся, например я или еще кто, создавали об эом отдельную тему - то тут бы весь форум был бы ими завален... надо уметь искать информацию-то...

Некоторые отличия ЗМЗ-66 от ЗМЗ-53 - наличие воздушного компрессора и насоса ГУРа и на часть моторов устанавливали экранированное электрооборудование.

#17 Пользователь офлайн   Григорий38RU Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2
  • Регистрация: 28 Июнь 16
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Григорий

Отправлено 28 Июнь 2016 - 13:18

Александр, здравствуйте! Я извиняюсь за свое обращение к Вам, но может ответите на простой вопрос - как состыковать 402 двигатель с балкой 22 (21) Волги? первый раз на форуме, искал - много разговоров, что все просто, а конкретики нет. С коробкой состыковали без проблем. Или ссылку, если можно.

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей