Форумы на www.gaz21.ru: Набивка коленвала - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (5 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Набивка коленвала вопросы по установке и устранению течи Оценка: ***** 1 Голосов

#1 Пользователь офлайн   Vampir_snz Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 31
  • Регистрация: 12 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 12 Февраль 2005 - 09:41

здравствуйте господа.
проблема вот в чём, была переборка движка, ну так.. технический осмотр с пристрастием ... ибо машинку реставрировал, так вот.. была установлена набивка, якобы немецкая "Гётц", с виду такая симпатичная.. аккуратная..
вот установили её и начались проблемы, потекло через неё масло, сначала бежала примерно литр на 400-500 км, ну мне это не понравилось, и процедура замены набивки была повторена. поставили аннологичную предыдущей, поначалу было нормально, потом потекло, литр примерно на 100-200 км.. ручьём вобщем бежит
ремонты проводились в гаражных условиях..
вот и имею спросить несколько вопросов:
1. реально ли в принципе сделать так штобы через набивку (сальник между пятой опорой коленвала и маховиком) масло не выбегало?
ну или бежало пару капелек на 100 км..
2. какую набивку ставить? заморскую буржуйскую или нашу российскую?
3. не не разбирая движок, тоесть только снямши кардан, КПП, корзину сцепления и маховик, возможно ли сменить набивку качественно?
4. какие есть тонкости в установке этой набивки? может какие обжимки нужны... или ещё какие приспособы.. а голыми руками неполучится...

#2 Пользователь офлайн   Marlboro Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 167
  • Регистрация: 25 Январь 05
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 12 Февраль 2005 - 13:31

А накатку на колене восстанавливали? А то без нее ни одна набивка не поможет

#3 Пользователь офлайн   Vampir_snz Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 31
  • Регистрация: 12 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 12 Февраль 2005 - 14:25

А што такое накатка? Маслосгонная канафка? Если да то ДА :) Нарезали канафку… правда, у меня смутное ощущение, что некачественно нарезали её… да и в последнее время подозреваю што поди её неправильно нарезали… сделали не маслосгонную, а масловыгонную канафку :)
26 годков, Южный Урал, Челябинская обл

#4 Пользователь офлайн   mihelson Иконка

  • оболтус
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 933
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Балашиха
  • Настоящее имя:Миха
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1959/2000 г.
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 12 Февраль 2005 - 16:51

Обжимка то нужна. В мануале по ремонту есть ее чертеж. У меня стоит отечественная, пока (3 тьфу) нареканий нет. Дед, который помогал мне советами ремонтировать двигатель енту самую набивку выбирал в магазе минут 20, ставил я сам (двигатель разумеется был снят) под его чутким руководством. Не течет. Маслосгонной канавки нет, есть насечка. Сначала правда подкапывала чуть-чуть, пока не собрал систему вентиляции на закрытую. После этого исчезли все капли. А без снятия двигателя ИМХО качественно не поменять, хотя чего, как говорится, не бывает: и жук свистит, и бык летает.

#5 Пользователь офлайн   Vampir_snz Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 31
  • Регистрация: 12 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 13 Февраль 2005 - 07:46

Цитата

Обжимка то нужна. В мануале по ремонту есть ее чертеж.


тоесть в принципе реально сделать так штоб не бежало
ето хорошо!
а как мануал называется? поищщу..
26 годков, Южный Урал, Челябинская обл

#6 Пользователь офлайн   Волжанин Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 695
  • Регистрация: 20 Январь 05
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 13 Февраль 2005 - 12:41

Там ещё фишка может быть в том, как расположена "косичка". На http://www.uazbuka.ru/engine.htm посмотри. Под названием "Как правильно установить набивку?"

#7 Пользователь офлайн   Надпоручик Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 701
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Автомобиль:были ГАЗ-21И, ГАЗ-24. есть Dodge Durango, НИВА 2121 - легкий танк!
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 29 Июнь 2005 - 21:39

Набивка (уже от мерина). Подскажите.

Посоветовали мне по возможности установить её не разрезая на 2
части, разрезом вверх. Вот я и думаю как это, реально?
Кажись не получится. Может кто пробовал таким образом её ставить? Интересует метода. Оправки нет, только коленвал :D
Поделитесь опытом. Ещё интересно что именно там ещё надо герметиком мазать для большей надежности.
Дембель неизбежен, как крах империализма.

#8 Пользователь офлайн   volgoved Иконка

  • просто хороший человег :-)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 669
  • Регистрация: 25 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Савинск
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966 г.в., Fiat Brava 1998 г.в., Рено Сценик 3 2009 г.в.
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 01 Июль 2005 - 22:14

Решил перебрать двигатель. Всё разобрал, промыл, продул. Начал собирать. Дошёл до набивки заднего сальника. Засада, блин! Я купил какой-то немецкий, для 24ки. Порезал напополам... - а он разволокнился. Благо получилось с небольшим запасом - так при сборке разволокнённые концы посильнее прижались друг к другу...
И вот сейчас, когда уже пора весить обратно двигатель меня терзают сомнения - правильно ли я всё сделал? Будет ли держать сальник? Успокойте меня кто-нибудь!

#9 Пользователь офлайн   Saab Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 304
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 01 Июль 2005 - 22:16

Ну не будет так не будет - ничего страшного. В месяц литр масла разве много на подливку?

У меня спереди и сзади сальники стоят, но все равно спереди маленько подтекает и сзади что-то, возможно это и не сальники а через прокладку.

#10 Пользователь офлайн   Надпоручик Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 701
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Автомобиль:были ГАЗ-21И, ГАЗ-24. есть Dodge Durango, НИВА 2121 - легкий танк!
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 02 Июль 2005 - 06:50

Слушай, я тоже самое делаю, но набивку уже 3-й день поставить не могу — стремаюсь. Пока спец не покажет, я ничего делать не буду. А так уже давно бы собрал колено с ЦПГ и распред. Там говорят герметиком надо ещё намазать и посадочное под набивку и «четвёрки». Мне сегодня обещает один малый показать, что и как. Понесу к нему крышку заднего коренного вместе с держателем и набивкой. Так что жди — вечером свистну.

[Добавлено спустя сутки]

В общем, ситуация такая. Для начала нужно наживить держатель. Затем вложить туда набивку и отрезать таким образом, чтоб края торцов выступали за плоскость крышки коренного подшипника на 4-5 мм. То же самое сделать и на блоке. После этого вложить коленвал, предварительно затянув держатели и крышки коренных затянуть положенным моментом. После чего проверить осевой зазаор колена, его вращение, снова раскрутить крышку и посмотреть как набивка уселась в своем месте. Четверки нужно мазать герметиком. Само посадочное место набивки можно не мазать если набивка от мерседеса. Если наша, то желательно. Вот и вся байда. :D
Дембель неизбежен, как крах империализма.

#11 Пользователь офлайн   volgoved Иконка

  • просто хороший человег :-)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 669
  • Регистрация: 25 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Савинск
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966 г.в., Fiat Brava 1998 г.в., Рено Сценик 3 2009 г.в.
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 03 Июль 2005 - 10:12

Ответ ясен. Разволокнённые концы у меня длиной примерно такой как и надо, но вот само то, что разволокнённые-то - ничего? Не интересовался у мастера?

#12 Пользователь офлайн   Надпоручик Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 701
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Автомобиль:были ГАЗ-21И, ГАЗ-24. есть Dodge Durango, НИВА 2121 - легкий танк!
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 03 Июль 2005 - 10:48

В общем я когда обрезал набивку, то использовал канцелярский нож - очень острый. Можно лезвием. Это чтоб не разлохматить концы. Получилось замечтательно! Может у тебя что с набивкой не то? Ну не должна она лохматиться! Это уже потом края разлезаются при затяжке положенным моментом.
Дембель неизбежен, как крах империализма.

#13 Гость_borodad_*

  • Группа: Гости

Отправлено 04 Июль 2005 - 06:37

Сегодня пойду заправлять набивку, но колено только на чуть-чуть отодвину, как на uazbuka.ru написано,собственно и я на УАЗике. Движок не снимал. Расход масла 1-2 литра на 100 км, просто под машину текло, но все равно, если б знал, что такой гемор его менять, ни за что бы не полез. Еще во время дачи!

#14 Пользователь офлайн   jakson Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 38
  • Регистрация: 20 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Узловая
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 10 Март 2006 - 19:58

Зашел давеча в гамазин Газовский , а там лежит колечко серое с подписью "сальниковая набивка 8мм "мерседес"". Рядом лежит родная набивка Д 10мм. Кто знает какой диаметр должен быть у набивки, потому что колеч ко подозрительно тонкое, думаю потечет?
Кто сказал, что пингвины не летают?

#15 Пользователь офлайн   Таргитай Иконка

  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 737
  • Регистрация: 04 Февраль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 10 Март 2006 - 20:09

Мы ставили на 402-й мотор такую. Без нареканий. Себе тоже буду ставить.

#16 Пользователь офлайн   jakson Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 38
  • Регистрация: 20 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Узловая
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 10 Март 2006 - 20:54

Пасиба. Пойду брать. Кстати, спереди ведь тоже какой-то сальник стоит?
Кто сказал, что пингвины не летают?

#17 Пользователь офлайн   FELIX Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 742
  • Регистрация: 03 Декабрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ М 21И 1960 г., ГАЗ М 20 1950 г
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Март 2006 - 21:03

Он запрессовывается в крышку распред. шестерён.
Изображение

#18 Пользователь офлайн   Stirlitz Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 466
  • Регистрация: 18 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 10 Март 2006 - 21:42

Ага, и если он накроется, то чтобы его заменить, придётся снимать двигатель. Так что я себе поставил крышку УАЗовскую — у неё сальник снаружи стоит. Правда, она выступает под картером на два миллиметра, так что пришлось её подтачивать и рихтовать поддон, но вроде удалось всё сделать нормально, масло не сочится.

#19 Пользователь офлайн   FELIX Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 742
  • Регистрация: 03 Декабрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ М 21И 1960 г., ГАЗ М 20 1950 г
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Март 2006 - 21:49

Отнюдь, можно пое***ся и снять крышку, не снимая мотора. С ямы. Только радиатор лучше снять перед этим.

Сообщение отредактировал FELIX: 10 Март 2006 - 21:51

Изображение

#20 Пользователь офлайн   Stirlitz Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 466
  • Регистрация: 18 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 10 Март 2006 - 22:03

Просмотр сообщенияFELIX (10.3.2006, 20:49) писал:

Отнюдь, можно пое***ся и снять крышку, не снимая мотора. С ямы. Только радиатор лучше снять перед этим.
Да и поддон картера в принципе можно снять таким макаром, только сколько при этом придётся ****! И как потом быть кстати с ним, с поддоном, я имею в виду его прокладку?

  • (5 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей