Форумы на www.gaz21.ru: Что за карбюратор К22Г и К129С - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Что за карбюратор К22Г и К129С ПРедложили два новых карба Оценка: -----

#21 Пользователь офлайн   Firuz Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 796
  • Регистрация: 20 Август 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Душанбе
  • Настоящее имя:Фируз
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1963 г., ЗиМ/ГАЗ-12 1956 г., ГАЗ-24 1970 г.
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 28 Февраль 2018 - 14:18

Коллеги, не хочу плодить новых тем и спрошу тут. Можно ли поставить К22Г на ГАЗ-21В 1958 года (с верхнеклапанным двигателем)? В смысле, нужны ли доработки и будет ли нормально ехать? Можно ли обойтись заменой жиклеров?

#22 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 003
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 28 Февраль 2018 - 14:33

Я думаю он и без замены жиклёров поедет. Там же винт регулировки ГТЖ есть. Сам не ставил - но тяга должна возрасти - у него сечение проходное больше. Стопудово подходящий вариант. B)
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#23 Пользователь офлайн   Firuz Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 796
  • Регистрация: 20 Август 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Душанбе
  • Настоящее имя:Фируз
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1963 г., ЗиМ/ГАЗ-12 1956 г., ГАЗ-24 1970 г.
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 28 Февраль 2018 - 18:14

А привод такой же? Переделывать ничего не надо?

#24 Пользователь офлайн   Andrey1992 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 145
  • Регистрация: 25 Сентябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, САО
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:Газ М20В 1956 г. в., ГАЗ 24 1976 г. в.
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 28 Февраль 2018 - 19:21

К22Г в родне с ограничителем оборотов-для установки на ГАЗ-21 надо смесительную камеру (чугунную "жопку") поменять на аналогичную от К22И. Может еще и с приводом что мудрить придется. По-поводу жиклеров-лучше заменить на К22И или К22Ж, но может и так сойдет.

#25 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 003
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 28 Февраль 2018 - 20:17

Цитата

А привод такой же? Переделывать ничего не надо?

По-моему такой же. Я себе хотел поставить - но по недогляду отломал верхнюю площадку к которой крепится воздушный фильтр. Там 4 винта и у меня один при заворачивании упёрся торцом под площадкой в крышку поплавковой камеры и вся площадка отскочила. :(
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#26 Пользователь офлайн   Тихий_Дон Иконка

  • Сталинист
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 698
  • Регистрация: 19 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украинская ССР, г.Майданек (бывш.Киев)
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л, октябрь 1962г.
  • Телефон:+38O6743O1O15
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 01 Март 2018 - 09:51

Просмотр сообщенияFiruz (28 Февраль 2018 - 17:14) писал:

А привод такой же? Переделывать ничего не надо?

Фируз, К-22Г это для ГАЗ-51. Он несовместим с нашими деталями ни сверху, ни снизу (снизу расстояние между шпильками не такое, как на нашем коллекторе, а сверху крепление под совсем другой фильтр). То есть нужно ставить соответствующие детали от карбюраторов К-22А, К-22Е, К-22И и других. Если же это всё поставить, то это как к пуговице пришить пиджак. Но тем не менее сердцевина К-22Г отлично работает с нашими моторами (21А либо 451). Жиклёры можно не менять. Только расход регулировкой прикручиваешь по максимуму...

Сообщение отредактировал Тихий_Дон: 01 Март 2018 - 09:52

Изображение

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей