Форумы на www.gaz21.ru: Ваше мнение! возможно ли следующее? - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Ваше мнение! возможно ли следующее? Оценка: -----

Опрос: прочтите первый пост перед голосованием (46 пользователей проголосовало)

Возможно ли возникновение дефектов (типа шишек, и не только) на задней резине из-за моста (неправильной геометрии ресор, либо каких нить люфтов)

  1. возможно (15 голосов [32.61%])

    Процент голосов: 32.61%

  2. ни в коем случае (31 голосов [67.39%])

    Процент голосов: 67.39%

Голосовать Гости не могут голосовать

#1 Пользователь офлайн   Костик Иконка

  • разачарованный в правосудии
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 806
  • Регистрация: 15 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Константин Эдуардович
  • Автомобиль:нету
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 22 Октябрь 2007 - 14:54

собственно за лето вторую БУшную пару стоптал, такого раньше небыло, есть подозрение на то что перекачал и перегрузил, но в связи с тем что наблюдается слишком частое повторение одной и той же проблемы на разных типах резины (одна из пар была Цешка) и кроме того повторяемость еще в том что все начинается с левого колеса
сначала выдувает шишку, потом её активно протирает
прошу заметить, что по всему остальному периметру есть протектор и кривизны нет как на шишке

так вот тема в том: мост мне по срочняку пора делать, или такого из -за моста не бывает

#2 Пользователь офлайн   Jeans Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 367
  • Регистрация: 17 Январь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Калининград
  • Настоящее имя:Женя
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 22 Октябрь 2007 - 15:21

ИМХО мост не причем. стоит посмотреть на грузоподъемность шин, подходят ли они вам.

#3 Пользователь офлайн   sergg Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 236
  • Регистрация: 10 Май 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21-1964г,ГАЗ 21И 1959г,ГАЗ 21В 1958г,ваз-21053.
  • Возраст:19
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 22 Октябрь 2007 - 15:43

чаще всего шины изнашиваются мз за не соблюдения норм давления воздуха в них!увелечение давления воздуха приводит к перегрузке нитей каркаса и их разрушения(скорее всего из за этого вылезает шишка),протектор при этом изнашивается не равномерно!!!!более опасно уменьшение давления!!снижение давления на 25% сокращает срок службы шин на 50%!!!
БРОШУ ВСЁ-УЕДУ В УРЮПИНСК

#4 Пользователь офлайн   jam Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 302
  • Регистрация: 08 Июль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:София, Болгария
  • Настоящее имя:Явор Марков
  • Автомобиль:21К '62; 21С '67; 21С '65
  • Возраст:44
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 22 Октябрь 2007 - 16:00

Амортизаторы?
Все что нас не убивает - нас делает сильней

#5 Пользователь офлайн   LiK Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 983
  • Регистрация: 20 Сентябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Russia Orenburg
  • Настоящее имя:Константин
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 22 Октябрь 2007 - 16:11

В мануале сказано, что пятнистый износ бывает при задевании тормозного барабана. То есть получается, что колесо подтормаживает всегда во время движения, причем одним и тем же местом. Далее идет износ этого места, и выпирание на нем шишки, так как шина там становится тоньше.
У народа, который изобрел треугольный музыкальный инструмент, не может быть простого исторического пути.

#6 Пользователь офлайн   Валентин В.В. Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 477
  • Регистрация: 22 Май 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, Кривой Рог
  • Настоящее имя:Валентин
  • Автомобиль:ГАЗ-21 1967г.в.
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 23 Октябрь 2007 - 08:45

Та же ситуация у меня на Газели. На передку. Новая резина, выедет одно пятно на колесо. Т.е. колесо все круглое, а тут прямой участок. При общем износе в 50% износ пятна 100%. Давление 4 атм при допустимом в 5. Балансирова. Заеданий нет. руль не тянет. Думаю что все же завышаю давление. Или качество резины такое :( До этого ездил на другой марке резины, при том же давлении. Все было отлично.
www.kormimdetku.orgВсе авто были белыми… судьба?

#7 Пользователь офлайн   lexx Иконка

  • Волгоненасытник :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 3 312
  • Регистрация: 19 Март 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Академическая
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-22В
  • Телефон:+7904-644-9164
  • Возраст:33
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 23 Октябрь 2007 - 09:25

ИМХО, или колеса квадратные, или аммо отсутствуют :)
ГАЗ-21Л 63г., ГАЗ-22В 70г....

Волги. И ничего кроме Волг. Хотя.... ;)

#8 Пользователь офлайн   Костик Иконка

  • разачарованный в правосудии
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 806
  • Регистрация: 15 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Константин Эдуардович
  • Автомобиль:нету
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 23 Октябрь 2007 - 11:23

Амортизаторы - рычажники, недавно проверял - тугие, т.е. рабочие
версия с тормозной колодкой понравилась, проверю
резина - грузовая цешка, давление 2.7, т.е. соответствует номиналу
причем цешка более толстокожая, до некоторого времени по моим наблюдениям на волге по долгу ходила без изменений

спасибо за версии

Сообщение отредактировал Костик: 23 Октябрь 2007 - 11:24


#9 Пользователь офлайн   ALFA Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 731
  • Регистрация: 22 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Германия
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21В
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 23 Октябрь 2007 - 15:48

Давление 2,7 для Волги перебор.

#10 Пользователь офлайн   Костик Иконка

  • разачарованный в правосудии
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 806
  • Регистрация: 15 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Константин Эдуардович
  • Автомобиль:нету
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Октябрь 2007 - 14:54

Давление 2,7 для Волги перебор.


канешна, если речь идет о родной резине
цешка на малом давлении (например 2,0) очень пахабно выглядит видно недокач невооруженным взглядом

#11 Пользователь офлайн   ALFA Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 731
  • Регистрация: 22 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Германия
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21В
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 24 Октябрь 2007 - 16:36

Какая разница цешка или родная, вес машины то не меняется. С таким давлением скоро и подвеску придется перебрать. Для радиальной рекомендуется поднять давление на 10% от нормы для диагональной.

#12 Пользователь офлайн   proube Иконка

  • специалист широкого профиля
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 235
  • Регистрация: 03 Ноябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Питер
  • Настоящее имя:Дмитрий Е.
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 63 г
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 24 Октябрь 2007 - 16:47

Просмотр сообщенияALFA (24.10.2007, 13:36) писал:

Какая разница цешка или родная, вес машины то не меняется. С таким давлением скоро и подвеску придется перебрать. Для радиальной рекомендуется поднять давление на 10% от нормы для диагональной.

+1 . 2,7 - перебор. Нормально 2,0-2,2 -зима. 2,0 -летом . А выглядит не хуже чем у многих .

Сообщение отредактировал proube: 24 Октябрь 2007 - 16:48


#13 Пользователь офлайн   Геша Иконка

  • тихий двоечник
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 900
  • Регистрация: 21 Август 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Московская обл. Орехово-Зуево
  • Настоящее имя:Геннадий
  • Автомобиль:М21и
  • Телефон:+7 915 133 39 93
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 10 Июнь 2010 - 07:35

на покрышках пишут максимальное давление ... в барах или Мего паскалях или Кило паскалях редко в кгс на см2. из этого следует что до верхнего нужно оставлять запас 10-15 процентов. и без раздници какая машина!!!
1бар=1атм=100кПа=0.1МПа на КАМЕ 213 например 250 кПа =2.5 кгс/см2 =2.5 бара то есть значит качать нужно 2.25 бара =2.25 кгс/см2= 225 кПа
Боюсь: женщин, электричества, автомобилей и газовых котлов!
если кто хочет об этом поговорить я в Асе 601894133

#14 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 318
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 10 Июнь 2010 - 11:48

Просмотр сообщенияГеша (10 Июнь 2010 - 09:35) писал:

на КАМЕ 213 качать нужно 2.25 кгс/см2


Ну в общем эксплуатация показала что как раз 2.2-2.3 оптимум. При 2.0 ощутимо тяжелеет руль при парковках. При 2.5 оч прыгучей бывает. 2.3 прекрасное поведение. Пробег уже почти 85 тыс. Жаль что кончаются. Думаю до 100 тыс дотянут. Отличные шины.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#15 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 318
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 10 Июнь 2010 - 14:33

Ну а по существу, то думаю неисправности задней подвески и самого моста, могущие приводить к ускоренному износу шин могут иметь место. Но я думаю что все они обязательно обеспокоят владельца ещё до того, как будет обнаружен этот износ. То есть ненормально работающие амортизаторы и проблемы с рессорами, обязательно привлекут внимание раскачиванием, скрипами, стуками, просаживанием, уводом от прямолинейного движения, неустойчивостью на неровной дороге и на большой скорости итп. А деформированная балка ЗМ, я правда не знаю что надо сделать для этого с Волговской балкой, но на ВАЗ классике после пролетания через открытый люк, владелец четырежды озабочивался сменой подшипника полуоси и полуоси в сборе в течении месяца. И только наконец узрев износ шин сзади как при неверном развале, и припомнив что в последнее время машину на скорости за 70 трудно удержать на прямой, а в повороте она стремится в занос, обеспокоился.

Сообщение отредактировал Mayor: 10 Июнь 2010 - 14:36

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#16 Пользователь офлайн   McSAD Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4
  • Регистрация: 17 Январь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:KRASNOYARSK
  • Настоящее имя:OLEG
  • Автомобиль:GAS-21
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Иконки сообщения  Отправлено 17 Январь 2012 - 08:34

Причин неравномерного износа шин много, особенно у старых машин. При том, что многие покупали SECONDHAND. История эксплуатации как правило приукрашена. При покупке врядли кто проверял геометрию, хотябы примитивно. У меня ГАЗ-21Л 1962 года (3 сер.)переходная (обивка гвоздевая, фланель, впоследствии заменена на белую, амортизаторы телескопические)в семье с 1962г. и то бывают фокусы. К этой проблеме надо подходить комплексно.

#17 Пользователь офлайн   bobkat Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 711
  • Регистрация: 28 Август 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нефтекамск, Башкортостан
  • Настоящее имя:Марат
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1961г, ГАЗ 21Л 1962г, ГАЗ 21Р 1967г
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 23 Январь 2012 - 07:23

Извините, что не в тему. Олег, можно увидеть фото Вашей машины? Желательно в теме: " Все Л-ки или машины 1962-1964 гг." http://gaz21.ru/foru...showtopic=24926

#18 Пользователь онлайн   ganstown Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 406
  • Регистрация: 17 Июль 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тюмень
  • Настоящее имя:Денис
  • Автомобиль:Газ 21Р, Nissan Note 1.6 AT
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 09 Январь 2015 - 20:48

поставь хотя бы на время современную резину и погляди, уверен что ничего такого не будет. У меня родная резина тоже зашишавилась от трещин, выкинул нафиг это не безопасное барахло. Время резине пришло вот и умирает она не смотря на казалось бы внешний вид нормальный, хотя у меня вся в трещинах была

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей