Форумы на www.gaz21.ru: Масло в двигатель - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (25 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 23
  • 24
  • 25
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Масло в двигатель какое лить Оценка: ****- 2 Голосов

#481 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 818
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено Вчера, 09:25

Просмотр сообщениясалгир (18 Октябрь 2017 - 07:37) писал:

А чего это немецкие моторы масло жрут и не давятся?


А чего сразу немцы то? Ещё во времена железного занавеса когда иномарки в принципе были диковиной, была хорошо заметна разница в маслянных аппетитах той же ВАЗ классики или же позже - зубилок по отношению к Волгам УАЗам . А допуски по сборочным зазорам моторов уже у зубил были жестче классики столь же, сколько у классики по отношению к Волгам. Я уже не говорю о степени форсировки, шумности, экономичности и экологии...
Соответсвенно этому и требования к маслам у них уже тогда были различны.

Просмотр сообщениясалгир (18 Октябрь 2017 - 07:37) писал:

Абсолютно верно,
"конструкция двигателей устоялись годов с пятидесятых и развивались только "
Системы питания и зажигания.


Абсолютно верно...если рассматривать именно эволюционирование мотора ЗМЗ-21 который развивался в виде УМЗ-451, ЗМЗ-24, 402, УМЗ-417...
здесь и верно - все потомки в плане поедания масла да и других вопросов мало изменились ...и в общем в свете данной темы вполне себе прекрасно и на АС-8 могут работать. И все нынешние даже самые дешевые сорта в сравнении с ним - манной небесной могут оказаться.

В таблице АПИ , категории масел привязаны к конструктиву моторов определенных годов разработки . И упомянутым выше моторам самая высокая категория соответствует как SE ( группа В по ГОСТу ). АС-8 например соответствовала SB. Масла группы Г предписываемые ВАЗ классике соответствовали SF.

Сообщение отредактировал Mayor: Вчера, 09:44

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#482 Пользователь офлайн   Александр Владимирович Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 200
  • Регистрация: 25 Сентябрь 15
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Челябинск
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:газ 21р 1965,газ31029 1996.
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено Вчера, 20:25

Братцы! Чё у вас за хрень такая-лампа моргает,пора менять масло! Хороший насос вот панацея! Родной выкинул без раздумий. Но и купленный новый УАЗ потребовал притирок,подбора прокладки и ред. клапан его заглушил. Итог-ниже 2 на 700 об\мин. не падает. Антон а на счёт М-10 и другой хрени так пришлось мне при капиталке отмывать от этого мотор. Не дай бог ни кому! Гуталина в поддоне кило наверное было. А пружины клапанов выглядели как чёрные стаканчики-между витками было затянуто как тиной. И с каждой шейки колена пригоршня говнишша. Теперь только синькаИзображение. К слову маслофильтр меняю через 3 т.км. масло через 6.

#483 Пользователь офлайн   SergGazelle Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 469
  • Регистрация: 16 Ноябрь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ремонтное
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:Газ 33021 и Азлк 2140
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено Вчера, 20:45

Да,на Узаме я сделал практически двойной маслонасос,высота шестерен что то около 57 мм против 30.Все из за выработки в постелях гбц,давление подняло хорошо.
На старой ауди и бехе 3 лил около литра на 1500-2000 км.Это считается нормой для них.

На понтиаке с мотором 3.8 и додже (в6 2.7 литра 200 л.с) масло не жрало,ну литру тыщ на 10,бывало и меньше :)
Только те,кто совершает абсурдные попытки,смогут достичь невозможного.

#484 Пользователь офлайн   Александр Владимирович Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 200
  • Регистрация: 25 Сентябрь 15
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Челябинск
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:газ 21р 1965,газ31029 1996.
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено Вчера, 20:46

Да,Сергей,многие автопроизводители считают расход до 1л.на 1000км. нормой.

#485 Пользователь офлайн   SergGazelle Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 469
  • Регистрация: 16 Ноябрь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ремонтное
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:Газ 33021 и Азлк 2140
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено Вчера, 20:51

На понтиаке с мотором 3.8 и додже (в6 2.7 литра 200 л.с) масло не жрало,ну литру тыщ на 10,бывало и меньше :)
Только те,кто совершает абсурдные попытки,смогут достичь невозможного.

#486 Пользователь офлайн   yura Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 025
  • Регистрация: 20 Август 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено Вчера, 21:02

Все дело в насосе

#487 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 818
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено Вчера, 21:31

Просмотр сообщенияyura (18 Октябрь 2017 - 22:02) писал:

Все дело в насосе


Соглашусь отчасти. Разумеется когда насос первой свежести да после хорошей подгонки ( довелось самому распробовать) действительно, может на ХХ не моргать наверное и с маслом консистенции как вода и жиже. Не буду спорить, что моему насосу уже наверное не дотянуть до такого состояния - пробежал он после серьёзной доводки порядка 150 тыс.
НО. Не всё дело в нем. При этой скажем так слабости, становится заметна та разница что имеется в масле...которую хороший насос сделать может менее заметной. То есть - насос один и тот же а с одним маслом моргает а с другим нет. С одним показания выше а с другим ниже. О чем это говорит? А ведь вопрос не столько в моргании и показаниях. Хороший насос может нагнать давление и с жидким маслом. НО ОНО от этого лучше не станет и вероятности возникновения граничного трения не снизит. Хотя онечно с хорошим насосом и лучшей подачей ЭТО где то и компенсируется.
То есть качество компенсируется количеством. Ну хоть как то.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#488 Пользователь офлайн   Ewter Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 854
  • Регистрация: 27 Октябрь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г.Волгодонск
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:ГАЗ-21 1969г.
  • Телефон:8-9281421390
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено Вчера, 21:55

Мой родной двигатель 21А(царство ему небесное) не жрал масло, от слова вааще!!! И, кстати, не отличался поливанием асфальта тем же маслом. Пол в гараже был всегда чистым. Я в 2013году смотался в Питер, ну и на обратном пути в Старую Руссу. Короче, на круг вышло 4300км. Так вот с собой не было ни одного грамма масла. И привычки возить с собой масла не было. (теперь есть) Да уточню, что мотор то родной, а вот голова 24-я и фильтр полнопоточный. Давления масла большого никогда не было. На оборотах примерно 2,5. Масло было Шелл п/с 10W40.
А вот про современные двигатели(т.е. последние) не соглашусь. Такого Г! никогда не было. Вот тут были разговоры про очень хорошие конфигурации маслосъёмных колец, зазоры в парах и т.д. Почитайте экспертов. Они вам подскажут что сейчас за маслосъёмные кольца, зазоры в парах и почему масло жрут как потерпевшие. А про температурные режимы вааще пипец! А иначе почему двигатели ложатся на непредсказуемом пробеге. (т.е. на любом).

#489 Пользователь офлайн   Александр Владимирович Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 200
  • Регистрация: 25 Сентябрь 15
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Челябинск
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:газ 21р 1965,газ31029 1996.
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено Вчера, 22:04

Адиль,верно всё. По этому использую доведённый насос и хорошее масло и между заменами масла меняю фильтр. Фильтр типа ВАЗ через переходник. Кроме меня никто частой сменой фильтра не заморачивался? Читал статейку,где мужик припаял к фильтру микровыключатель и когда срабатывал перепускной клапан у него загоралась на приборке лампа. Так вот после 3 т.км. лампа почти не гасла-всё масло пёрло мимо фильтроэлемента! Тут,конечно много зависит от жёсткости пружины пер. клапана,но опыт интересный.

#490 Пользователь офлайн   SergGazelle Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 469
  • Регистрация: 16 Ноябрь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ремонтное
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:Газ 33021 и Азлк 2140
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено Вчера, 22:32

А время машин закончилось,сейчас пришло время тупоголовых манагеров,полно моторов просто не-ре-мо-нтно-пригодны,не только дешевый ширпотреб вроде ланчии (логана) но и тачки за 1-2 и больше лямов :) одноразовые блоки,одноразовые кузова,отработало-и на выброс как гандон!Вещь,с рассчитанным сроком эксплуатации.
Для рукожопов.При этом и делают из говна,кожи нет,салоны убогие,везде эконом за много денег.Чтобы это побольше впарить-активно и агрессивно насаждается реклама что новая киа в кредит круто!
Ну в самом деле,частенько вижу стоит недешевенькая машина на аварийке,откроет водила капот и тупо как баран на новые ворота смотрит на двигло,фигли ты зыришь туда!И ну звонить в эвакуатор :D
Только те,кто совершает абсурдные попытки,смогут достичь невозможного.

#491 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 590
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено Вчера, 22:46

SergGazelle:

Цитата

При этом и делают из говна,кожи нет,салоны убогие,везде эконом за много денег

+ 1000. У меня в "Волге" сидеть круче, чем в крузаке, ёпть. Где за 3 млн кожзам и пластик. А за 1 млн я бы себе сделал тачку, которая гремела б на весь Питер, ёпть. :lol: Ну в смысле гремело не в смысле как ржавое карыто, да? :D

Александр Владимирович:

Цитата

Хороший насос вот панацея! Родной выкинул без раздумий. Но и купленный новый УАЗ потребовал притирок,подбора прокладки и ред. клапан его заглушил. Итог-ниже 2 на 700 об\мин. не падает.

Так если родной насос сделать подобным образом, то на ём на холостых тоже не меньше 1,5 будет. :rolleyes: Пол-бара не критично. :)
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#492 Пользователь офлайн   SergGazelle Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 469
  • Регистрация: 16 Ноябрь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ремонтное
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:Газ 33021 и Азлк 2140
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено Вчера, 23:01

Меня удивляет одна вещь,в старом 20-м крайслере 300м,или кадиллаке или понтиаке и в старом мерсе и т.д намного приятнее сидеть чем в новой камри или пассате :unsure:
Все какое то пластмассовое,хлипкое дешевое.Убогая уродская вставка типа красное дерево с пластика вонючего,это издевательство :angry:
Только те,кто совершает абсурдные попытки,смогут достичь невозможного.

#493 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 590
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено Вчера, 23:18

Да уж, рецессия. B) Я как то вот на такой тачке ездил:

Изображение

Впечатления оказались сомнительные. У неё автомат едет реально медленнее моей "Волги". Хотел на трассе фуру обогнать - давлю педаль - ноль эмоций. :o Подумав пару секунд она включает понижающую и начинает разгоняться. B) В это время машина, шедшая сзади уже успевает меня догнать и я не успеваю даже приступить к опережению. :o Комедия. На Газ-21 я бы успел это сделать даже со стоковым карбом, я молчу про К-89. :D

Обзор через заднее стекло ужасный. Не видно вообще никуя - корма высокая, подоконник чуть ли не на уровне плеч. При движении задним ходом чувствуешь себя как на фуре. Убицонах. Ориентация по зеркалам плохая, за кормой реально мёртвая зона. Если там столбик какой или пень - наехать проще простого. Ставьте камеру заднего вида как дополнительную опцию. :rolleyes: Она, кстати, в плохую погоду зарастает дерьмом - прошу заметить - тоже никуя не видно. :D
Наклонная стойка лобового стекла визуально "давит" слева. Пешехода на переходе из-за неё можно реально не увидеть, особенно вечером.

Из Газ-21 поси этого обзор как из кабины истребителя, ёпть.

Изображение

Вот что это?

Сообщение отредактировал T1974A: Вчера, 23:32

Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#494 Пользователь офлайн   SergGazelle Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 469
  • Регистрация: 16 Ноябрь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ремонтное
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:Газ 33021 и Азлк 2140
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено Вчера, 23:50

Да дурят народ,он и сам обманываться рад.Напомнило эпическую историю как один мужик кучу бабла слил костоправам,волосы у него выпадали и вечно перхоть на плечах- никто не смог ничего предложить,тока деньги берут.
А секрет прост,старых людей нужно слушать :) посоветовали они ему пользоваться дегтярным мылом куда что и делось! :D
Только те,кто совершает абсурдные попытки,смогут достичь невозможного.

#495 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 590
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено Вчера, 23:59

Я просто не понимаю как при современном уровне 3D-моделирования, когда спрогнозировать можно что угодно, можно выпускать машины со столь откровенными эргономическими косяками. И ладно бы это были дешёвые модели, да? Типа чё вы хотите за дваадцать доллароффф.... :rolleyes:

Походу их прогнозирования хватает ток на то, чтобы делать движки неремонтопригодные и т.д. Вектор тяги не туда повёрнут. B)

Сообщение отредактировал T1974A: Сегодня, 00:00

Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#496 Пользователь офлайн   yura Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 025
  • Регистрация: 20 Август 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено Сегодня, 06:29

Раньше был дефицит машин. Поэтому делали качественно. Теперь переизбыток - делают спецом одноразовые - чтобы постоянно люди меняли машины. Для этого и делаются неремонтно пригодные узлы и агрегаты дабы не возникало соблазна отремонтировать

#497 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 590
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено Сегодня, 12:08

Не знаю баян или нет, но якобы на джипах "Инфинити" некий гаражный чип-тюнер обнаружил в ПО алгоритм, начинающий нарушать нормальную работу двигателя через 3 года эксплуатации машины. Типа менять пора. Совсем из берегов вышли.
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#498 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 818
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено Сегодня, 14:47

Просмотр сообщенияАлександр Владимирович (18 Октябрь 2017 - 23:04) писал:

Читал статейку,где мужик припаял к фильтру микровыключатель и когда срабатывал перепускной клапан у него загоралась на приборке лампа. Так вот после 3 т.км. лампа почти не гасла-всё масло пёрло мимо фильтроэлемента!


Да. Помню ту статью. Помню ещё упоминалось что при стучащем распредвале ( бич ВАЗ классика тех лет) загоралась уже через 100км.


Просмотр сообщенияT1974A (18 Октябрь 2017 - 23:46) писал:

Александр Владимирович:
Так если родной насос сделать подобным образом, то на ём на холостых тоже не меньше 1,5 будет. :rolleyes:


Так и было , когда привел в порядок насос. Тогда п\ст Лукойл ещё в белых канистрах была. Ниже 2 на хХ не падало.


Просмотр сообщенияyura (19 Октябрь 2017 - 07:29) писал:

переизбыток - делают спецом одноразовые - чтобы постоянно люди меняли машины. Для этого и делаются неремонтно пригодные узлы и агрегаты дабы не возникало соблазна отремонтировать


Всё точно. И не только с автомобилями. Оч многое в нашей жизни стало одноразовым к сожалению :unsure:
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

  • (25 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 23
  • 24
  • 25
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей