Форумы на www.gaz21.ru: Какие шины ставить? - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (54 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Какие шины ставить? Оценка: ***** 1 Голосов

#1 Пользователь офлайн   max Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 251
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС&ГАЗ-21УС
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Ноябрь 2004 - 14:55

Привет Mayor! Про резину Я-411 узнал. Её размер 195/R15 профиль 82, но к сожалению её уже не выпускают. Можно на рынках по одному колесу и набрать из остатков. Но сложно. Цена на вчера - 1200руб. с камерой.
А с такими же параметрами (195/R15 С) только импортная. Разброс цен от 2500 до 3500 руб

#2 Пользователь офлайн   juniperus Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 33
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 28 Ноябрь 2004 - 00:39

А давно перестали? У нас контора есть "Линарис" называется. Они ее до сих пор возят. Значит имеет смысл запастись? Я прошлой осенью пробовал на ней поездить. Машина с ней хорошо смотрится, но мне показалось очень жестко идет, хоть не накачивай.

Сообщение отредактировал Танк: 19 Февраль 2010 - 18:20


#3 Пользователь офлайн   Надпоручик Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 701
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Автомобиль:были ГАЗ-21И, ГАЗ-24. есть Dodge Durango, НИВА 2121 - легкий танк!
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 28 Ноябрь 2004 - 10:38

Да, есть такое - дубовая она. Но зато внешний вид почти как с родной. Что меня в них остановило - цена. У нас она 1270 р/баллон была. 8O А ещё у моего приятеля две такие покрышки рванули с интервалом в полчаса. Прошли ровно 20 тыс.км. с копейками. Пришлось ему колеса возить за 100 км от города. После этого я такие покупать точно не буду - нуегона. Меня даже в магазе отговорили в пользу 205/75-15, которую я взял за 980 р/баллон. Ни капли не жалею. Ну на полсантиметра она пониже, да и пусть, зато сразу дороги ровные стали и управление точным. Жалею только что больше у нас нет 225/75-15 :cry: - она вровень с родной. Надо было брать когда была.
Дембель неизбежен, как крах империализма.

#4 Пользователь офлайн   max Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 251
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС&ГАЗ-21УС
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 28 Ноябрь 2004 - 11:48

juniperus сказал:

А давно перестали? У нас контора есть "Линарис" называется. Они ее до сих пор возят. Значит имеет смысл запастись? Я прошлой осенью пробовал на ней поездить.

На сто процентов не уверен, но у продавцов последние закупки были 1.5года назад. Даже теперь, что осталось уже как минимум двухлетнее. Идет немного жестковато, но я езжу только в теплое время года и очень доволен. Хотя в этом году в апреле по слякоти и легкому морозу проехал из Москвы до Питера, оттуда в Псков и опять в Москву. Никаких проблем, очень хорошо. И это при условии, что трасса Москва-Питер напоминала полигон бомбометания, ямы были такие, что машины стояли по обочинам как подбитые танки (результат низкопрофильной резины), а народ метался в поисках шиномонтажа. А участок подо Ржевом 120км пришлось ехать 5 часов, быстрее нельзя было. Резина спасла. С нами ехал Опель Вектра. Четыре покрышки и два диска на выброс. А наши диски беречь надо, нет их больше.
Потом летом по югам и горам прошел на ней 5000км, просто класс, накат офигенный.А всего тысяч 12. Только чуть перекачивал, до 2.5атм. Зимой машина стоит на козлах и нагрузка на колеса почти нулевая. Вот цена меня удивила. Я её брал два года назад за 800 руб с камерой, а сейчас за неё ломят аж 1200, при условии, что это должна быть распродажа остатков, непонятно.

Сообщение отредактировал Танк: 19 Февраль 2010 - 18:21


#5 Пользователь офлайн   Saab Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 304
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 28 Ноябрь 2004 - 23:34

Не понимаю а что вы так за родные диски печетесь они же отстой полный, узкие. Уазовские точь в точь подходят.

#6 Пользователь офлайн   juniperus Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 33
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 29 Ноябрь 2004 - 00:38

Saab сказал:

Не понимаю а что вы так за родные диски печетесь они же отстой полный, узкие. Уазовские точь в точь подходят.

Я может чего не догоняю, но у меня вторая машина УАЗ и я пробовал на свою волгу его диски примерить. Так вот вперед они не встали, они шире и задевают за какието хреновины от подвески. У родных дисков до этих хреновин (простите не знаю как они называются) не более приблизительно 1 см запас, а уазкины знаете проставок каких с удлиненными шпильками или еще чего требуют. Увидев такое дело на задние колеса и примерять не стал, хотя туда возможно и без переделок войдут.

#7 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 896
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 30 Ноябрь 2004 - 09:39

Цитата

Привет Mayor! Про резину Я-411 узнал. Её размер 195/R15 профиль 82, но к сожалению её уже не выпускают.
А вот интересно, изначально предназначалась ли эта шина для какой то конкретной машины (для РАФа например или УАЗа)?
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#8 Пользователь офлайн   juniperus Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 33
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 30 Ноябрь 2004 - 14:41

В каталоге она шла как для микроавтобусов и до скольки то там тонн, я не помню.

Сообщение отредактировал Танк: 19 Февраль 2010 - 18:21


#9 Пользователь офлайн   Metallica Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 47
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Настоящее имя:Болгов Евгений
  • Автомобиль:ГАЗ-21М 1964/2002 г., Datsun 240L 1980/2005 г., К-750 1966/2007 г.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 01 Декабрь 2004 - 17:01

Сегодня искал себе колеса на зиму и в оптовом магазине нашел ту самую "рафовскою" 195/82R15. Все удовольствие - 920 руб. за колесо.
Евгений & M-21M

#10 Пользователь офлайн   harsh Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 39
  • Регистрация: 27 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 02 Декабрь 2004 - 20:41

Статистика (это уже и тут было и сам копал):

"Родные":
И-194 (межсезонка)
(http://www.vansam.ru/tyre.php?id=411&back=har2%3D3)
И-144 (пишут, что межсезонка, но шипуется)
(http://www.vansam.ru/tyre.php?id=410&back=har2%3D3)
Вроде как обе сняты с производства, но у Григориев и Константинов есть "было". Так что надо спрашивать пипл на рынках и лотках. Бывает достают.

Рафовские, что на 21 идут (чуть ниже получается, но не сильно заметно):
Я-411 (вроде как
(http://www.vansam.ru/tyre.php?id=76&back=har2%3D1%26har3%3D0%26har11%3D0%26har8% 3D0%26har29%3D0%26podbor.x%3D69%26podbor.y%3D12) индекс "С" - грузовая = жестковата будет..
Я-288 (бывает и шипованная)
(http://www.russian-tyres.ru/catalog/?details=1&idshina=25218)
Вроде как еще Я-245 некоторые ставят, но я перед ней постоял и измена меня взяла... да и с ободом что-то там...
(http://www.vansam.ru/tyre.php?id=83&back=har2%3D1%26har3%3D0%26har11%3D0%26har8% 3D0%26har29%3D0%26podbor.x%3D69%26podbor.y%3D12)

Другие (частенько если не ниже - то шире, хотя все низкие):
Кама-213 (205/75)
(http://www.russian-tyres.ru/catalog/?details=1&idshina=11006)
Кама-515 (205/75, но с ободом там тоже...)
(http://www.russian-tyres.ru/catalog/?details=1&idshina=10982)
и т.д. по списку...

#11 Пользователь офлайн   harsh Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 39
  • Регистрация: 27 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 29 Декабрь 2004 - 17:08

Что могу сказать.

Я тут уже говорил, что взял И-144, насколько понимаю омского. Зимняя, шипованная (ну, качество шиповки — другой вопрос). И как я понял — это всё свеженькое (!). На пратию и т.д. не смотрел, но их подвозят (!), то есть в магазине разобрали — заказали — еще привезли — я последние 2 взял — еще заказывать будут… то есть жизнь идет…

А резина родная 21 волги :).

Про резину могу сказать, что копает хорошо, вот только на дачу ездили. Плохо одно — не полный привод :)), а так бы и с лопатой под передком возюкаться не пришлось.

Metallica сказал:

Сегодня искал себе колеса на зиму и в оптовом магазине нашел ту самую "рафовскою" 195/82R15. Все удовольствие - 920 руб. за колесо.
Ещё камень в огород «дорожных» профилей. Стоит такая спереди. Не рулит :(. По снегу как на лыжах — не знаю как на рафах, но на 21 — скользит. Задние толкают, а этой зацепиться для поворота нечем — вот она и едет прямо на поворотах. Гладковата она по кромке.

#12 Пользователь офлайн   Saab Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 304
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 29 Декабрь 2004 - 23:11

Ездить надо уметь. На скользской дороге можно поворачивать двумя способами. Или правненько крутить руль и как машина перестанет увеличивать угол поворота так и держать, так как вывернув их еще сильнее только ухудшим поворот. Другой способ в резком торможении и резком повороте руля с добавлением газа. Я в начале тоже думал что сложно ездить на дорожной, оказалось очень даже легко, просто надо привыкнуть.

#13 Пользователь офлайн   harsh Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 39
  • Регистрация: 27 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 30 Декабрь 2004 - 10:07

Saab сказал:

Ездить надо уметь.

Спасибо за комент, ты полагаешь я напросился?

Saab сказал:

На скользской дороге можно поворачивать двумя способами. ...


Все эти ситуации НЕ ИСКЛЮЧАЮТ занос, а скорее даже приводят к нему в той или иной степени. Это можно применять когда:
1. тебе не надо сквозь ряд гаражей поехать в подъем. то есть едешь мимо гаражей, потом заворачиваешь в проезд между гаражей который идет в горку.
2. ты обладаешь некоей скоростью изначально, а не стоишь как дурак под уклон (ну вот такая у нас местность на берегу реки) а тебе надо маль того что подняться по нему еще и развернуться, что бы подняться...
3. ты едшь не по колее :(.

Saab сказал:

Я в начале тоже думал что сложно ездить на дорожной, оказалось очень даже легко, просто надо привыкнуть.


Я как раз другого мнения. Я сначала думал, что классно на ней ездить. Но это для города резина. Там можно и на трассах все твои приемы применять (я и тем и другим пользуюсь, благо опыт позволяет, н овсе равно переднеприводные проще :) ).

#14 Пользователь офлайн   Eu Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 43
  • Регистрация: 29 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 30 Декабрь 2004 - 10:52

Цитата

Там можно и на трассах все твои приемы применять (я и тем и другим пользуюсь, благо опыт позволяет, н овсе равно переднеприводные проще ).

Я раньше тоже упирался. Но после езды на шестерке, пересев в переднеприводной Опель с АБС, автоматом и гидроусилителем руля, понял, что именно в плане передвижения по городу выигрывает ПП (и прочие перечисленные системы). Едешь как на автобусе. Будто не за рулем, а тебя везет машина сама. Но это уже в какой-то мере не вождение. Да и удовольствие совсем не то.
Так что, ЗП и мех. коробка будут жить вечно! Только с ними - можно испытать удовольствие от ВОЖДЕНИЯ, а не от перемещения на расстояние.

#15 Пользователь офлайн   harsh Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 39
  • Регистрация: 27 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 30 Декабрь 2004 - 12:18

Eu сказал:

Едешь как на автобусе. Будто не за рулем, а тебя везет машина сама. Но это уже в какой-то мере не вождение. Да и удовольствие совсем не то.


:) Скажем так - на вкус и цвет... Каждый в своем удовольствие ищет:).

Eu сказал:

Только с ними - можно испытать удовольствие от ВОЖДЕНИЯ, а не от перемещения на расстояние.


Блин, ничего плохого, но попахивает СДМ. :)

На самом деле это видимо у каждого со своим связано. Кто-то в таких трудностях радость находит.
Я только "за", если так ездить например на показушки или просто ради удовольствия разок-другой летом выкатиться.
Но если тебе надо хотя бы 2-3 раза в неделю выезжать даже по городу километров по 40-50, сорри. Наверное хороший вариант: 21 - для души, другая для работы. Но пока не дожил до этого.

#16 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 506
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 30 Декабрь 2004 - 15:26

На нордман 205/70 r15 шипованных 21-я управляецца не хуже новых машин и ездит нормально. Я за все время пока еще нигде не сел, хотя у нас тут гололед чуть ли не каждый день.
Да, по хай-вэям на низкой резине ездить не очень круто на скорости, где-то на 100 в час мотор уже ревет почти на максимуме, хотя еще запас и есть, но больше боюсь выжимать, но как часто вы зимой по хай-вэям рассекаете? Я лично 99% времени по городу езжу, а тут самое главное - тормозить вовремя и упарвляемость хорошая и на парковки обледеневшие/заснеженные залазить, так вот на шиповке никаких проблем нет. И стоила она на все 4 колеса чуть меньше 300. Не так уж и мало конечно, но во-первых, безопасность на первом месте, а во-вторых, это дешевле буржуйской чуть ли не в 2 раза.
По поводу шипы vs не шипы - недавно с другом выезжали из гаража, там горка нехилая на выезде была обледеневшая вся. Я проехал без проблем даж еще и газанул чтоб с заносом пройти 8) а друган на джипе тоета 4runner смог заехать путем хитрых извращенских поз и только с включенным полным приводом. Причем у него резина не дешевая, я б сказал что очень дорогая, стоила она как моя волга когда я ее купил ;))) Так что забудьте на зиму про родную резину если хотите ездить, родная резина годицца только для зимы где-нить в Майами или для того чтоб на ней машина в гараже стояла ;)))
А вот летом уже можно и ее и на ней уж по хай-вэям рассекать ;)

Сообщение отредактировал Танк: 19 Февраль 2010 - 18:23


#17 Пользователь офлайн   Saab Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 304
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 30 Декабрь 2004 - 16:51

Так надо плаво газом работать. На холостых трогатся. Я сколько раз замечал уже едешь резво с перекрестка ускоряеся, а когда передачу на третью перекидываешь так ускорение сразу усиливается.

А по городу на 21 ездить проще простого.
Можно на первой до 40 разогнатся потом 3 и ехать.
Можно на первой немного потом вторую и на ней ехать если скорость маленькая.
Но я обычно езжу, летом конечно по чистому асфальту, сразу как можно быстрее на первой до 40, потом на второй до 60 и так на третей еду 60. Все отстают сразу.

#18 Пользователь офлайн   harsh Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 39
  • Регистрация: 27 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 30 Декабрь 2004 - 18:39

Да. ну что тут сказать.
Стоит сзади РОДНАЯ шипованная с зубатым протектором. Не скользит.
Насчет шипов я понял уже давно и совсем не экономлю на этом. На предидущей переднеприводной я катался зимой и без и на половину и полностью на шипах, так что различия знаю :)
Насчет трогаться и все сзади остаются... скажу сразу, 21 не дял этого, поверьте, даже на старой иномарке это и легче и приятнее (зачастую даже не замечаешь)
А вот по-поводу поездок по городу и т.д. Ну ребята, мы же живем в необъятной россии, кто то по паркету ходит, а у кого-то губернатор - аяцков.. что мы будем это обсуждать. Я пока из гаража метров 200 выезжаю - многим это сафари покажется... Сосед вообще на меня всегда удивляется, говорит, как ты на ней в гараж заезжаешь, я, говорит, на копейке своей с трудом. А что делать, жить захочешь :))), а про стоянку и не говорите - ставил я одно время... знаю что это такое.

#19 Пользователь офлайн   max Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 251
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС&ГАЗ-21УС
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 04 Январь 2005 - 00:22

Старьёвщик сказал:

Не знаю, как сейчас, но летом на нашем авторынке продавали новую (т.е. свежевыпущенную) родную 21ю резину, сказали что её ещё выпускают. Цена, конечно, была на любителя - 1200р. скат, да мне особо и не надо было - 3 года назад взял комплект ЗИМовской 7.00-15, причем тоже не старой - 1999 года выпуска. Так что если поискать, то многое до сих про выпускается!

А зачем тебе такое ..овно? Высоченная, тяжеленная (спину порвешь пока поставишь), балансировка приблизительная, машина смотрится коряво, в багажник толлько лежа влезает или очень близко к крышке багажника. Её на 22Г и 22В ставили, потому как Универсалы, даже на санитарку и то 6.7-15 нужна. Да и разгон на ней хреновый. Правда есть плюс. Ямы ей пофиг. У меня такая была, проклял все на свете.

#20 Пользователь офлайн   Надпоручик Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 701
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Автомобиль:были ГАЗ-21И, ГАЗ-24. есть Dodge Durango, НИВА 2121 - легкий танк!
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 04 Январь 2005 - 11:32

Ямы её может и пофиг, но зато она их очень удачно передает на подвеску и на кузов. Особенно хорошо чувствуются мелкие трещины в асфальте и волны. Дубовая она и оч. жесткая. Я согласен, что если на ней через полуоткрытый люк проехать на скорости 50-60 через неё даже диск не погнется, но вот подвеске это не очень понравится. У меня этой весной при проезде такой выбоины срезало стяжной болт втулки которая на стойке вверху за развал отвечает. Диску пофиг.
Зато как только поставил каму-213 205/75-15 всесезонку (ставят такие на Шниву) дороги сразу стали ровные-ровные, мелких терщин так и вобще не заметно, только на слух слышно как их проезжаешь, а на корпус ничего не передается. Да и зимой гребет только так. Правда по льду не очень тормозит, но управляется нормально, повороты ледяные держит, хотя с шипами было бы лучше. Стоит дешевле РАФовской.
Катался на 21-й обутой только сзади в амтел-нордмастер 205/70-15 (зимняя шип.) - вобще замечательно. Вот только спереди РАФовская не дает нормально рулить, а так в поворотах даже если газануть заносит с трудом, поведение прогонозируемо.
Дембель неизбежен, как крах империализма.

  • (54 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей