Новый мост для старушки
#162
Отправлено 12 Февраль 2018 - 12:12
салгир (12 Февраль 2018 - 10:38) писал:
Спасибо Салгир!
Учту. Насчёт выставления корпуса коробки сателлитов по ширине в «штанах» регулировочными шайбами я понял. А натяг ведущей шестерни и про пятно контакта надо почитал ещё. Мужчины , а есть у кого мануал по газ-24 ( где то 80 годов ) где описывается сборка моста или ссылка на этот мануал ? Вот было бы мне счастье !
Всех благодарю, Салгира отдельно !
#163
Отправлено 12 Февраль 2018 - 13:23
Цитата
Всех благодарю, Салгира отдельно !
А вы вообще в курсе, что коробки 21 и 24 разные по габаритам и 24-я коробка в корпус 21-го моста без токарных работ не влезает?
#164
Отправлено 12 Февраль 2018 - 13:53
shtabs (12 Февраль 2018 - 12:23) писал:
Теперь в курсе ...
Вроде бы была здесь инфа о том что влезает , и Напоручик ничего о том не упоминал .
Странно. Ну хорошо , что ж ... раз доктор сказал надо резать значит будем резать.
А что и где тогда, любезнейший не подскажите ? Может какой чертёж у вас завалялся??
#165
Отправлено 12 Февраль 2018 - 17:56
#166
Отправлено 12 Февраль 2018 - 19:57
Цитата
Всех благодарю, Салгира отдельно !
Рекомендую Руководство по ремонту ГАЗ 24 от 1975 года, под редакцией Просвирина А.Д.
Сообщение отредактировал ermishin1986: 12 Февраль 2018 - 19:57
#167
Отправлено 13 Февраль 2018 - 14:12
ermishin1986 (12 Февраль 2018 - 18:57) писал:
Рекомендую Руководство по ремонту ГАЗ 24 от 1975 года, под редакцией Просвирина А.Д.
Спасибо
Скачал все . Интересно.
Жаль нет номеров деталей ( подшипники , сальники, коробка сателлитов ...)
Чтобы все это искать в интернете. Пробовал через сайт avtoall.ru но именно для меня тяжело понять какие подшипники заднего моста заказывать. Я имею ввиду что там есть е стоит - для газ 24 а стоит для газ 31 .... другие модели. Мне. Нужно понять взаимозаменяемые ли они. И может ещё посоветуете - какие брать лучше качеством ? Например стоит производитель - Волжские детали ( кажется ) или например ОАО ГАЗ ... ? Мне нельзя ошибиться потому как детали я могу заказать тол ко один раз и мне это все привезут только один раз в год из Москвы в Германию. Снова отдать, поменять у меня не будет возможности. Вот в чем основная моя проблема. Нельзя ошибиться в заказе.
#169
Отправлено 13 Февраль 2018 - 23:46
салгир (13 Февраль 2018 - 16:51) писал:
Салгир ! Рахмет!
Скажи а то что коробка сателлитов будет от 24-ки на ней боковые подшипники такие же как и на 21-ой ?
Кстати может внесёшь конкретики малеха. Я запутался . Кто говорит коробку сателлитов надо брать от 24-ко, кто от 2410 модели. Типа они разные. Так какую надо , не знаешь ?
#172
Отправлено 14 Февраль 2018 - 10:31
Цитата
Если возникают такие вопросы, то лучший способ найти истину - это самому открыть каталог и узнать, что коробки дифференциалов(24-2403018) унифицированы (одинаковы) вплоть до ГАЗ-31105.
#173
Отправлено 14 Февраль 2018 - 11:29
Кстати с родной КПП 24 мост идеально сочетается , вот только надо было пару шестерен спидометра заменить на 24-е в кпп.
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#174
Отправлено 14 Февраль 2018 - 13:08
Tixomir (14 Февраль 2018 - 10:29) писал:
Кстати с родной КПП 24 мост идеально сочетается , вот только надо было пару шестерен спидометра заменить на 24-е в кпп.
Ну как же !? Зачем пихать ..спрашиваете ?
Я предполагал что переделывать мост 24-ки под газ 21 сложнее чем просто его перебрать. Правильно переварить площадки под рессоры под определенным градусом к хвостовику да и потом там кажется полуоси надо переделывать как то , диски к газ 21 подходят ? Мужики ведь делали здешние - Алекс, Надпоручик.. все довольны. К тому же коробка у меня стоит родная. Не хочу менять . 3 скорости хватает. А вот под переделанный умз 417 и карб от ( Майора) уже мост не поспевает. Хочется малеха потише звук мотора иметь. Да и к тому же самому собрать мост - это ж великое дело ! Вон и тов. Майор , да и другие коллеги здешние «по теплу» начнут то же. Интересно же !
Сообщение отредактировал Armani: 14 Февраль 2018 - 13:10
#176
Отправлено 14 Февраль 2018 - 16:12
Добавлю по подшипникам. Очень уважаю ВПЗ-15, очень. Когда агрегатами занимался, допустим меняю подшипники ведущей шестерни и пакет регулировочных колечек преднатяга остается неизменным, считаю, что это высокое качество изготовления.
Сообщение отредактировал салгир: 14 Февраль 2018 - 16:17
#177
Отправлено 14 Февраль 2018 - 16:13
Цитата
В очередной раз с тобой соглашусь - непонятные проблемы и в очередной раз решение их происходит через задний проход.
Цитата
Все подходит либо простая замена в течении дня с перекурами. А 2.5-3 град наклона можно выставить любым смартфоном. Ценник будет уж точно делен на 10.
#178
Отправлено 14 Февраль 2018 - 16:36
Цитата
Цитата
В очередной раз с тобой соглашусь - непонятные проблемы и в очередной раз решение их происходит через задний проход.
Не понял. Я говорю 24-й мост на Газ-21 колхоз. В связи с чем сторонники полного оригинала вставляют в штатный мост шестерни на 4,1 или 3,9. Собственно, эту замену следовало произвести гораздо раньше - ещё лет 20 назад. Ибо тракторная 1-я передача в современных условиях 21-й не нужна - не по полям ездит, как в 60-е годы. А страхи по поводу того, что движок не потянет - как очевидно не оправдались. Ну а почему некоторые предпочитают мост перебрать вместо переварки площадок - так может варить не умеют и в Германии ни один сервис с такой задачей не справится.
#179
Отправлено 14 Февраль 2018 - 17:11
Вроде говорили что диски не подходят от 24-ки к нам что то там переделывать надо с полуосями. Пугали неправильным углом наклона хвостовика. Весь негатив этот спугнул меня на такое деяние. Ну что ж теперь, мост 21-ый куплен, разобран, жду запчасти. Что есть то есть.
#180
Отправлено 14 Февраль 2018 - 17:17
ЗЫ: а подшипники игольчатые с внутренним кольцом номиналом 40х68х28 SKF к примеру у Вас в Германии имеются?
Сообщение отредактировал T1974A: 14 Февраль 2018 - 17:18