Форумы на www.gaz21.ru: Про срыв башни - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (7 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 5
  • 6
  • 7
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Про срыв башни Постройка злой 24ки DMAD

#121 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 02 Январь 2010 - 23:39

Модераторы, грохайте тему.

#122 Пользователь офлайн   nikll Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 042
  • Регистрация: 14 Август 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Екатеринбург
  • Настоящее имя:Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-24 83 г. и ГАЗ-24 72г.
  • Возраст:26
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 02 Январь 2010 - 23:50

А чо грохать то, нормальная тема, пусть лежит на форуме, много полезных вопросов обсуждали.

#123 Пользователь офлайн   Хаос Иконка

  • Статус
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 826
  • Регистрация: 19 Август 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Самара
  • Настоящее имя:Макс
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969г.
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 24 Январь 2010 - 19:39

Драйвер, не поделишься чертежами втулок на форсунки с рампами? Буду много благодарен!
Кстати, прочитал в умной книжке, что в топливной системе инжектора не допускается использовать медь, её разрывает давлением.

Сообщение отредактировал Хаос: 24 Январь 2010 - 19:59


#124 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 003
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 24 Январь 2010 - 20:55

7 атмосфер, и это в адском К-Джетронике, где кстати часть трубок пластиковая. А обычно раза в два меньше, там что даже резиновые шланги употребляются :) Может, имелся в виду дизель или что-то типа системы с Gullwing'а?

#125 Пользователь офлайн   Хаос Иконка

  • Статус
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 826
  • Регистрация: 19 Август 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Самара
  • Настоящее имя:Макс
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969г.
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 24 Январь 2010 - 21:02

Вычитал в этой книжке http://vazkniga.ru/o...risk-21083.html
Всё применительно к тазам, но в общем и ко всем инжекторным системам, стандарт то один во всём мире.
Резиновые шланги используются, но они особые, 3-х слойные. Тот слой что контактирует с бензином - бензостойкий, второй слой прочный - держит давление, третий наружный - стойкий к окружающей среде, типа осадков и пр. Также написано что использовать стандартные шланги с карбюраторов нельзя, опять таки разрывает.

Сообщение отредактировал Хаос: 24 Январь 2010 - 21:03


#126 Пользователь офлайн   Driver471 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 792
  • Регистрация: 19 Январь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 24 Январь 2010 - 21:58

Подожди, у отца на Волге вроде есть шланги. Инжехтер. На топливный фильтр, по моему, резиновые идут.
Мне Дима скидывал размеры. Я свои по форсунке мерел. Чертежи отдал. Поделиться смогу позже.

Сообщение отредактировал Driver471: 24 Январь 2010 - 21:59


#127 Пользователь офлайн   Хаос Иконка

  • Статус
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 826
  • Регистрация: 19 Август 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Самара
  • Настоящее имя:Макс
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969г.
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 24 Январь 2010 - 22:10

Ну так шланги то не простые, а выдерживающие высокое давление ;) обычные с карбюраторов не катят.

Можно и без чертежей, просто я не знаю какими должны быть эти втулки - на сколько должна форсунка быть глубоко во втулке посажена? Или вровень с соплом втулка должна быть? Ограничение посадки форсунки - резинкой или корпусом? Этой информации не нашёл нигде, видимо на столько она очевидна чтобы ей кто то делился.

Всяко пока не спешу.

Кстати, я вот что подумал, объём ресивера можно будет добавить, используя пространство в развале блока, как считаете?

Изображение

На картинке всё радужнее, макет 1:1 показывает что ресивер получается не такой объёмный, хреновый из меня инженер :)) Патрубки расширяясь к ресиверу поедают весь объём, думаю так решить проблему с недостающим литражом ресивера.

#128 Пользователь офлайн   Driver471 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 792
  • Регистрация: 19 Январь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 24 Январь 2010 - 22:21

Я тут углядел в передаче у америкосов, на Мустанг какие то приблуды ставили на головки. Короче смысл такой, некие треугольные хрени на впуске толи прикручены к головкам, толи сами головы такие. Но впуск из наклонного положения превращается в горизонтальный. И к нему лепили такую витееватую штуку, как ты на фото тогда показывал.
Вот эскиз от руки. Если поймёшь.
По моему, опять не там пишем.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

Сообщение отредактировал Driver471: 24 Январь 2010 - 22:24


#129 Пользователь офлайн   Хаос Иконка

  • Статус
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 826
  • Регистрация: 19 Август 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Самара
  • Настоящее имя:Макс
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969г.
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 24 Январь 2010 - 22:27

Думал что это головки у них такие. Правда в нашем варианте (форсунки на впускных каналах) они вообще будут ещё дальше от клапана.

Замеры пространства под плитой:
высота 70, длинна 360 (от выступающей части фильтра до выступающей части трамблёра), ширина внизу 70, ширина вверху 180.
Верно, перечитывая темы увидел твою идею на счёт медной рампы, тут решил и ответить, а дальше как обычно :)
Думаю модераторы перенесут куда нужно. Я уже и сам не знаю, в этом разделе в каждой теме обсуждают всё сразу об одном и тоже :))

Сообщение отредактировал Хаос: 24 Январь 2010 - 22:33


#130 Пользователь офлайн   Driver471 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 792
  • Регистрация: 19 Январь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 24 Январь 2010 - 22:31

Почему то мне кажется, что не надо опускать ресивер ниже уровня впускных окон.

#131 Пользователь офлайн   DMAD Иконка

  • Я законченнее, чем ты думаешь.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 588
  • Регистрация: 02 Январь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 24 Январь 2010 - 23:28

Хаос, я вот такие втулки сделал:

Изображение

Резинка - чисто уплотнитель, т.к. давления там нет, только разрежение, и никуда она не денется. Носик форсунки торчит из втулки. Форсунка сидит достаточно свободно, и может отклоняться +/- несколько градусов.

А вот верхние втулки, через которые подаётся бензин, сделаны чуть по-дургому - резинка дополнительно прижимается втулкой, что позволяет, во-первых - улучшить герметизацию, во-вторых - увеличить погрешность изготовления рампы и отклонения форсунок от вертикальной оси.
ИзображениеДоработаю Вашу мат.часть за Ваши деньги.

#132 Пользователь офлайн   Хаос Иконка

  • Статус
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 826
  • Регистрация: 19 Август 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Самара
  • Настоящее имя:Макс
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969г.
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 24 Январь 2010 - 23:55

Спасибо за разъяснение! также и сделаю.
А рампа из чего сделана?

Сообщение отредактировал Хаос: 24 Январь 2010 - 23:55


#133 Пользователь офлайн   DMAD Иконка

  • Я законченнее, чем ты думаешь.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 588
  • Регистрация: 02 Январь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 25 Январь 2010 - 00:01

Рампа - будет из профиля 20*20*2, в котором на нужном расстоянии будут просверлены отверстия, в которые будут вставлены торцевые части форсунок, а затем - обварены.

На фото - кусочек рампы от ЗМЗ-406 Евро-3.
ИзображениеДоработаю Вашу мат.часть за Ваши деньги.

  • (7 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 5
  • 6
  • 7
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей