Форумы на www.gaz21.ru: Опрос по карбюраторам - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (13 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Опрос по карбюраторам попытка собрать статистику Оценка: ***-- 1 Голосов

Опрос: Какой карбюратор стоит сейчас на вашей ГАЗ-21/22? (400 пользователей проголосовало)

Выберите модель

  1. К-22Ж (0 голосов [0.00%])

    Процент голосов: 0.00%

  2. К-22И (55 голосов [13.78%])

    Процент голосов: 13.78%

  3. К-105 (11 голосов [2.76%])

    Процент голосов: 2.76%

  4. К-124 (68 голосов [17.04%])

    Процент голосов: 17.04%

  5. К-124Д (7 голосов [1.75%])

    Процент голосов: 1.75%

  6. К-126 (22 голосов [5.51%])

    Процент голосов: 5.51%

  7. К-126ГМ (11 голосов [2.76%])

    Процент голосов: 2.76%

  8. К-126ГУ (5 голосов [1.25%])

    Процент голосов: 1.25%

  9. К-126Н (3 голосов [0.75%])

    Процент голосов: 0.75%

  10. К-129 (63 голосов [15.79%])

    Процент голосов: 15.79%

  11. К-129В (17 голосов [4.26%])

    Процент голосов: 4.26%

  12. К-131 (20 голосов [5.01%])

    Процент голосов: 5.01%

  13. К-131А (13 голосов [3.26%])

    Процент голосов: 3.26%

  14. К-151 (8 голосов [2.01%])

    Процент голосов: 2.01%

  15. К-151В (4 голосов [1.00%])

    Процент голосов: 1.00%

  16. К-151Е (1 голосов [0.25%])

    Процент голосов: 0.25%

  17. К-151С (13 голосов [3.26%])

    Процент голосов: 3.26%

  18. Солекс (34 голосов [8.52%])

    Процент голосов: 8.52%

  19. Озон (22 голосов [5.51%])

    Процент голосов: 5.51%

  20. Другой (22 голосов [5.51%])

    Процент голосов: 5.51%

Этот карбюратор…

  1. стоял на машине с завода (66 голосов [16.54%])

    Процент голосов: 16.54%

  2. стоял на машине на момент покупки (141 голосов [35.34%])

    Процент голосов: 35.34%

  3. поставлен мною взамен старого (143 голосов [35.84%])

    Процент голосов: 35.84%

  4. поставлен прежним владельцем взамен старого (49 голосов [12.28%])

    Процент голосов: 12.28%

Устраивает ли меня этот карбюратор?

  1. вполне доволен (188 голосов [47.12%])

    Процент голосов: 47.12%

  2. более-менее, сойдёт (100 голосов [25.06%])

    Процент голосов: 25.06%

  3. нет, буду менять (60 голосов [15.04%])

    Процент голосов: 15.04%

  4. не знаю (51 голосов [12.78%])

    Процент голосов: 12.78%

Какой это карбюратор?

  1. однокамерный (253 голосов [63.41%])

    Процент голосов: 63.41%

  2. двухкамерный (129 голосов [32.33%])

    Процент голосов: 32.33%

  3. я не умею считать (17 голосов [4.26%])

    Процент голосов: 4.26%

Часто ли приходится его перебирать и настраивать?

  1. это делалось один раз — на заводе (37 голосов [9.27%])

    Процент голосов: 9.27%

  2. мне лично пока что не приходилось (131 голосов [32.83%])

    Процент голосов: 32.83%

  3. пару раз (148 голосов [37.09%])

    Процент голосов: 37.09%

  4. периодически (56 голосов [14.04%])

    Процент голосов: 14.04%

  5. заколебался уже этим заниматься! (19 голосов [4.76%])

    Процент голосов: 4.76%

  6. отстаньте со своими вопросами, я вообще девушка! (8 голосов [2.01%])

    Процент голосов: 2.01%

Как с расходом топлива?

  1. фантастически низкий (меньше 8 л по трассе итп), не поверите (5 голосов [1.25%])

    Процент голосов: 1.25%

  2. довольно маленький, очень доволен (17 голосов [4.26%])

    Процент голосов: 4.26%

  3. умеренный, не жалуюсь (83 голосов [20.80%])

    Процент голосов: 20.80%

  4. стандартный (типа 13.5 литров в среднем) (115 голосов [28.82%])

    Процент голосов: 28.82%

  5. терпимый, хотя могло быть и лучше (50 голосов [12.53%])

    Процент голосов: 12.53%

  6. многовато что-то (под 20) (38 голосов [9.52%])

    Процент голосов: 9.52%

  7. ой, не спрашивайте!! (10 голосов [2.51%])

    Процент голосов: 2.51%

  8. не знаю, не мерял (81 голосов [20.30%])

    Процент голосов: 20.30%

Приходится ли его подкачивать вручную после стоянки?

  1. нет (177 голосов [44.36%])

    Процент голосов: 44.36%

  2. да (201 голосов [50.38%])

    Процент голосов: 50.38%

  3. о чём это вы глаголите? (21 голосов [5.26%])

    Процент голосов: 5.26%

Окошечко на нём есть?

  1. да (208 голосов [52.13%])

    Процент голосов: 52.13%

  2. нет (166 голосов [41.60%])

    Процент голосов: 41.60%

  3. ни окошечек, ни балкончиков! (25 голосов [6.27%])

    Процент голосов: 6.27%

Воздушный фильтр какой?

  1. родной (222 голосов [55.64%])

    Процент голосов: 55.64%

  2. родной через переходник (11 голосов [2.76%])

    Процент голосов: 2.76%

  3. УАЗ (22 голосов [5.51%])

    Процент голосов: 5.51%

  4. ГАЗ-24/31029 (33 голосов [8.27%])

    Процент голосов: 8.27%

  5. ГАЗ-51 (4 голосов [1.00%])

    Процент голосов: 1.00%

  6. Газель (10 голосов [2.51%])

    Процент голосов: 2.51%

  7. Жигули (61 голосов [15.29%])

    Процент голосов: 15.29%

  8. Москвич (10 голосов [2.51%])

    Процент голосов: 2.51%

  9. Holley (0 голосов [0.00%])

    Процент голосов: 0.00%

  10. другой (14 голосов [3.51%])

    Процент голосов: 3.51%

  11. я вообще без фильтра езжу (9 голосов [2.26%])

    Процент голосов: 2.26%

  12. какой фильтр? Вы ещё про прокладки спросите. Я же дама! (3 голосов [0.75%])

    Процент голосов: 0.75%

Есть ли обратка в бак?

  1. есть (43 голосов [10.78%])

    Процент голосов: 10.78%

  2. нет (284 голосов [71.18%])

    Процент голосов: 71.18%

  3. нет, но буду ставить (21 голосов [5.26%])

    Процент голосов: 5.26%

  4. что это? (51 голосов [12.78%])

    Процент голосов: 12.78%

Голосовать Гости не могут голосовать

#21 Пользователь офлайн   Бендер Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 144
  • Регистрация: 14 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Московская область, г. Королев
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1961 г.
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 10 Апрель 2006 - 13:58

Аналогично попал по ссылке.

К-105.
Родной.
С окошечком.
Подкачиваю один раз с утра.
Мысль о расходе не посещала никогда - все устраивает.
Фильтр штатный.
Еще один К-105 новый лежит в гараже в оберточной бумаге.
Неработающий автомобиль может грозить работающим метрополитеном…

#22 Пользователь офлайн   Stirlitz Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 466
  • Регистрация: 18 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 26 Апрель 2006 - 00:43

Бендер, а у тебя простая ишка, не экспортная? Номера кузова и шасси не скажешь? Я всё никак не могу успокоиться — на моей К-22И или К-105 с завода стоял…?

#23 Пользователь офлайн   Алена_21 Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 165
  • Регистрация: 14 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Женщина
  • Город:Киев
  • Настоящее имя:Алена
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 59 г.в.
  • Телефон:+380667260321
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 21 Июнь 2006 - 10:10

У меня 124 однокамерный. Для профилактики пару раз разбирала. За городом расход порядка 11-12 литров, по городу (с учетом потоянным пробок) от 12 и выше. Я привыкла и не считаю это недостатком Волги. Все устраивает! Изначально стоял К-22И

Сообщение отредактировал Алена_21: 21 Июнь 2006 - 17:17


#24 Пользователь офлайн   pavel_lazer Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 184
  • Регистрация: 05 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Новогиреево
  • Настоящее имя:Паша
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 21 Июнь 2006 - 10:28

к-22и по трассе около 10-11 л

#25 Пользователь офлайн   Volgavod Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 131
  • Регистрация: 09 Июль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Чертаново
  • Настоящее имя:Александр Алексеевич
  • Автомобиль:Чайка ГАЗ-13
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 10 Июль 2006 - 00:07

Карб, который мне больше всех понравился - это К-126 (без разницы Г, Н, НГ). Самый простой,а главное, двухкамерный карбюратор! Расход с ним составляет 10-11 литров, машина прет как танк! В любую погоду заводится просто отменно! Никаких регулировок кроме винта дросселя, он же ХХ нету! :D (потому что разрабатывался для военных целей!

#26 Пользователь офлайн   H-D Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 56
  • Регистрация: 25 Апрель 06
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Лен.обл Гатчинский.р г Коммунар.
  • Настоящее имя:Иванов Эдуард Васильевич
  • Автомобиль:ГАЗ-21
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 15 Июль 2006 - 22:23

На ездовой стоит 105 отломалась шпилька крепления подшаманил. Разобрал почистил выставил по книги регулировки заслоночки подшаманил заточил полирнул винты в потай убрал убрал заусенцы всякие работает получше но естьеще поле для деятельности.Хочу горло вообще без внутрених растяжек сделать посадить бумажный фильтр аля К"N

#27 Пользователь офлайн   Snayar Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 15
  • Регистрация: 09 Июль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Бобруйск
  • Автомобиль:Газ21р
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 15 Июль 2006 - 22:35

стоит с 2107. Заводится уверенно на подсосе. Но ведь пока лето. Там у меня еще электроклапан есть.
поставил после переборки двигателя. еще не ездил. Старый был к126г. Была большая выроботка и плавал ХХ. сейчас лежит, ждет ремонта, если все будет нормально поставлю его обратно+ родной воздушный.

#28 Пользователь офлайн   KDS Иконка

  • !
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 560
  • Регистрация: 08 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Митяй
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г., СВР (АЗЛК-214145) 1999 г.
  • Возраст:24
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 03 Август 2006 - 22:31

На моей И-шке стоит К-129. Жрала более 20 л/100км. Разобрал, почистил- теперь 11,5 за городом при скорости 80-90.

Кстати нашел сегодня в закромах К-22Е. Специалиты! Отзовитесь! От какой это машины?

#29 Пользователь офлайн   Anton Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 680
  • Регистрация: 04 Январь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Иваново, ул 8я Минеевская, д.48/29
  • Настоящее имя:Огурцов Антон Валерьевич
  • Автомобиль:ГАЗ-21В 58г, ГАЗ21 63г лонжероны 3110, ГАЗ69А
  • Телефон:89051073506
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 03 Август 2006 - 22:41

А я ездил всё тут на 2105, но недавно 129й назад поставил после тчательной переборки.
Сначала на низах не тянул на холостых движок сильно дёргался, на 40-50 стрельба в карб.
Я тогда рассверлил жиклёр ХХ с 55 до 65, стало нормально, но на 50-60 наблюдаются небольшие толчки,
причём при любом зажигании, на ХХ сначала тряска прекратилась, щас опять появилась, но я обороты повысил где-то до 900, расход по трассе 11-12, по городу, где-то как на 2105, но с описаными выше недостатками. Парюсь на счёт уровня топлива. Когда машина работает то он там где надо.
Но если не заводив накачивать вручную, то он по середине окошка. А как интересно правильно.
Есть ощущение, что если его прибавить дерготня пропадёт на ХХ и рывки на средних оборотах, нео неизбежно вырастет расход.
Продам ГАЗ21 63год, лонжероны 3110, мотора нет, документы в полном порядке. 20 000 руб. В л/с.

#30 Пользователь офлайн   ALFA Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 731
  • Регистрация: 22 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Германия
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21В
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 03 Август 2006 - 22:43

Просмотр сообщенияKDS (3.8.2006, 21:31) писал:

Кстати нашел сегодня в закромах К-22Е. Специалиты! Отзовитесь! От какой это машины?


От Победы.

#31 Пользователь офлайн   Snayar Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 15
  • Регистрация: 09 Июль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Бобруйск
  • Автомобиль:Газ21р
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 06 Август 2006 - 16:25

Все! Теперь стоит к126Г с родным воздушником. Тазовский так и не не сделал, собирал все по статье Надпоручика, все сделал как надо, но видимо моему карбу 2107 уже хана, а 126г - почистил, убрал люфты, поставил, тырк .... и работает как надо , и заводится без подсосов засосов и прочих отсосов.

#32 Пользователь офлайн   Студент Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 732
  • Регистрация: 29 Май 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Кременчуг
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1968, ГАЗ-21Л 1963, Ford Transit MK2 1978
  • Телефон:0686410636
  • Возраст:23
  • Отношение к аутентичности:Лишь бы ездила

Отправлено 06 Август 2006 - 18:05

От ВАЗ-2105Ю, батя ставил, расход по трассе 9-11л.\100 км.,по городу до 14 литров! вполне доволен!
Вовсе не студент и не собираюсь ))))

#33 Пользователь офлайн   Anton Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 680
  • Регистрация: 04 Январь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Иваново, ул 8я Минеевская, д.48/29
  • Настоящее имя:Огурцов Антон Валерьевич
  • Автомобиль:ГАЗ-21В 58г, ГАЗ21 63г лонжероны 3110, ГАЗ69А
  • Телефон:89051073506
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 06 Август 2006 - 22:01

Просмотр сообщенияСтудент (6.8.2006, 15:05) писал:

От ВАЗ-2105Ю, батя ставил, расход по трассе 9-11л.\100 км.,по городу до 14 литров! вполне доволен!


Что означает "Ю", а то если поставить 2105 как всё есть без Ю, т.е. с родной конфигурацией жиклёров то машина оч. плохо поедет, чихая в карбюратор
Продам ГАЗ21 63год, лонжероны 3110, мотора нет, документы в полном порядке. 20 000 руб. В л/с.

#34 Пользователь офлайн   Студент Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 732
  • Регистрация: 29 Май 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Кременчуг
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1968, ГАЗ-21Л 1963, Ford Transit MK2 1978
  • Телефон:0686410636
  • Возраст:23
  • Отношение к аутентичности:Лишь бы ездила

Отправлено 03 Сентябрь 2006 - 22:08

Дык, не знаю, батя сказал что ю ставил какой-то, сам не помню
Вовсе не студент и не собираюсь ))))

#35 Пользователь офлайн   BOBA Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 272
  • Регистрация: 28 Август 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Астрахань
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ 21
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 16 Сентябрь 2006 - 12:48

У меня "другой" - ДААЗ 4178-1107010-40.

#36 Пользователь офлайн   AMATOR-21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 550
  • Регистрация: 04 Ноябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1967 г.
  • Телефон:NOKIA
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 16 Сентябрь 2006 - 21:40

У меня "родной" - К-22И на нем есть дата выпуска 2-67,
расход при пробеге составил 12,4 литра на круг, вроде неплохо,
но мотор не назвал бы резвым-туповат-с !
Зиммой поколдую над запасами, подрегулирую, настрою по книге и весной попробую-
есть б.у К-124, К-129, новый К-131А
ВОЛГА 21 - ЭТО МЕЧТА ДЕТСТВА

#37 Пользователь офлайн   Shurei Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 23
  • Регистрация: 10 Ноябрь 05
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 16 Сентябрь 2006 - 22:57

Я себе ставил через переходник Солекс 21083 с ним машина и заводилась в любой мороз и тянула неплохо даже с убитой поршневой.Жду конца капиталки чтобы поставить на коллектор 402.

#38 Пользователь офлайн   RocketMan Иконка

  • Lucky13
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 349
  • Регистрация: 12 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Пущино М.О.
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:ГАЗ-М21И 1961, ГАЗ-М21И 1961, ГАЗ-31105 2004, УАЗ-3163 2008
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 16 Сентябрь 2006 - 23:27

я не давно в замен Дааз-2107 поставил К-151 через переходник
слов нет, теперь от езды одно наслаждение (а то жигулевский как то тупил)
еще расход топлива не замерял
http://garage-m21.narod.ru/ http://avtoretro-serpuhov.narod.ru/ http://photofile.ru/users/igp86/ http://vkontakte.ru/rocketman21
Волга технически это грамотная машина, только не для каждого безграмотного водилы! Изображение Все в мире боится времени,но само время боится Волг.
Некоторые люди с годами становятся умней, а некоторые – только старше.

#39 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 446
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 29 Сентябрь 2006 - 14:31

Просмотр сообщенияStirlitz (7.4.2006, 12:41) писал:

Кстати, комментарии о ваших карбах приветствуются.


У меня ДААЗ-2105 с измененными жеклерами и расточенным диффузором 1й камеры.Укомплектован ЭПХХ по полной программе.Работает более 20 лет.Пока без замечаний. Более подробные комментарии на сайте Надпоручика в моих мемуарах.Да и на форуме тут тоже.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#40 Пользователь офлайн   herbsman Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 108
  • Регистрация: 06 Ноябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Митяй
  • Автомобиль:М-21И 1961/1998
  • Телефон:Есть!
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 06 Ноябрь 2006 - 18:35

Проголосовал...
Стоял с завода 22-ой. Был заменен первым хозяином в 70-х на К-129, с которым я с 1998 года проездил 7 лет почти без проблем: пару раз зависала игла, пару раз чистил-разбирал (больше для профилактики), средний расход в пределах 13 литров 80-го.
Но ввиду перманентной модернизации, инициируемой исключительно изучением Уважаемого Форума, а так же безнадежно деформировавшейся крышкой карба был приобретен и инсталлирован 151С через ПРАВИЛЬНЫЙ переходник (спасибо, служивые!). Само собой, ЭПХХ+подогрев+тросовый привод.
Ну, что сказать...
Первое, что поразило - надежный пуск из любого теплового состояния двигателя без идиотского "поддрачивания" (пардон!!!) педалькой газа.
Далее: устойчивые холостые, хорошее торможение двигателем, возросла приемистость во всем диапазоне оборотов - т.е. машинка "поехала". Расход бензина немного снизился, насколько - еще не понял...
Так что - пока (2000 км) только плюсы!!!

  • (13 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей