Форумы на www.gaz21.ru: Выхлопная труба — как удлинить? - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Выхлопная труба — как удлинить? можно подварить еще кусочек трубы? Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   PNC Иконка

  • Атаман
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 951
  • Регистрация: 13 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:Ford Focus 2
  • Телефон:HTC Diamond
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 30 Июнь 2005 - 08:41

Скажите как удлинить выхлопную трубу?
Проблема: у меня она иногда даже выскакивает из крепления которое сзади под бампером. К ней можно подварить еще кусочек трубы?

#2 Пользователь офлайн   Saab Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 304
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 30 Июнь 2005 - 08:45

Возьми на герметике одень на нее что-нито большего диаметра и все. Я когда насадку вешал на трубу современную у нее был большой димаетр и крепилась она каким-то вшивым болтиком. Я надел толстую трубу на конец -кдлинил и заодно диаметр увелисил. Теперь поет.

#3 Пользователь офлайн   PNC Иконка

  • Атаман
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 951
  • Регистрация: 13 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:Ford Focus 2
  • Телефон:HTC Diamond
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 30 Июнь 2005 - 09:00

А приварить нельзя?

#4 Пользователь офлайн   Wlad402 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 583
  • Регистрация: 20 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва
  • Автомобиль:31029
  • Возраст:44
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 30 Июнь 2005 - 09:33

Можно.А если взять тонкую:0,8-1мм нержавейку-то будет вечной.

#5 Пользователь офлайн   OZ Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 306
  • Регистрация: 23 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Олег Юрьевич
  • Автомобиль:ГАЗ-21У 1964 г.
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 30 Июнь 2005 - 12:59

А зачем варить-то?
Изображение
Изображение

#6 Пользователь офлайн   BR Иконка

  • Черный ворон
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 2 848
  • Регистрация: 25 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Егоров Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Л
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 30 Июнь 2005 - 13:22

я себе поставил хрень, типа трубу вниз загнул, задолбался бампер от копоти отиывать, тоже как-то труба была коротковата. Хрень сделал из какого-то патрубка от УАЗа, доработанный болгаркой. Выглядит он как наш верхний патрубок радиатора, тока металлический
C уважением, старик и Волга

#7 Гость_Острыйглаз_*

  • Группа: Гости

Отправлено 30 Июнь 2005 - 15:21

А я взял полукруглую приемную трубу от мотоцикла.Она никелированная причем на медь.Диаметр ее чуть больше родной и надо подмотать асбест-шнур.Забил ее на родную до упора в изгиб и обрезал накосую,что-бы выхлоп шел вниз.Хомут крепления немного разогнул и поставил болт подлинее.Теперь уже и не вспоминаю давно о смыве копоти с бампера и вид насадки очень хороший,даже красивей родного козырька.

#8 Пользователь офлайн   Логотип Иконка

  • Ценитель
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 186
  • Регистрация: 10 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:С.Пб.Гражданка
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р лето 1970г., Ослик 2006 г.
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 01 Июль 2005 - 07:48

Парни, вопросецц в "выхлопную" тему:
А в оригинале на Машине_21 приемная труба в самой последней (уже горизонтальной перед банкой) своей части вроде немного изогнута наверх и снова горизонтально идет до банки :?:
Это так :?: Видел не на одном авто. Просто у меня их 2 шт., но все прямые на конце, гады :evil:. И банка (такая тихая-тихая :D ) оттого висит ну очень низко. То есть мои, видимо, получаюцца не оригинальные ни разу. А оригинальную щас можно найти без проблем или газом гнуть какую - то из двух придецца :?:
Жизнь трудна. Но, к счастью, коротка.

#9 Пользователь офлайн   Saab Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 304
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 01 Июль 2005 - 08:33

Я хотел заднюю изогнутую заказать чтобы изогнули, но мужики посмотрели и сказали что мол очень много изгибов и гнуть не стали из новой трубы. А мне хотелось бы 54мм трубу пустить назад.

#10 Пользователь офлайн   Логотип Иконка

  • Ценитель
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 186
  • Регистрация: 10 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:С.Пб.Гражданка
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р лето 1970г., Ослик 2006 г.
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 01 Июль 2005 - 08:39

А мне вот повезло и с самодельным гусем и баночкой - тихоней. Снял с донора. Все на оригинальном крепеже. Класс. Но с приемной трубой возникает вопрос "Что делать"? И снятая с донора, и моя одинаково заставляют банку почти целовать асфальт.

А гусь действительно какой-то офигительно сложноизогнутый. Видел где-то в Сети на Украине вроде какой-то завод делает гуси. Поисковики эту сцылку видят в контексте "ГАЗ-21" вроде.

ЗЫ У гуся хростовик болгарем аккуратненько ровненько так пиланул - класс :!: Теперь найти бы козырек родной и лучше бы с живым хромом ..... Хотел пока с "Победы" снять, но там он другой немного.
Жизнь трудна. Но, к счастью, коротка.

#11 Пользователь офлайн   Человек-в-Тапке Иконка

  • Ни то, ни сё. Типа художник
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 344
  • Регистрация: 06 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-3110, мопед Рига-3
  • Телефон:+7 906 7618143
  • Возраст:27
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 13 Март 2006 - 00:18

Я себе летом целиком самодельный нержавеечный буду ставить из дедовых запасов, потом опишу.

В смысле — выпускной путь.
Ни уаприкайти зо граматнасьть

#12 Пользователь офлайн   kerasin Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 365
  • Регистрация: 08 Декабрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Химки
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:ГАЗ М-21УС 1965
  • Возраст:33
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 05 Март 2007 - 11:09

Просмотр сообщенияЧеловек-в-Тапке (13.3.2006, 3:18) писал:

Я себе летом целиком самодельный нержавеечный буду ставить из дедовых запасов, потом опишу.

В смысле — выпускной путь.

Я вот здесь читаю, нержавейка-нержавейка!
А не пойму зачем?
Хорошо, если полностью система выгнута из нержавейки и на хомутах (!), как оригинальная. Может и есть смысл. Сколько стоить будет - вот вопрос. А если обычным путем со сваркой из кусков, нафига нержавейка нужна-то? Точно также как и черный металл будет в местах сварки гнить, прогорать, обламываться.
Скажете: да если из нержавейки, пусть и дорого, зато 30 лет ходить будет. Да нифига! Точно также вся побъется о бордюры, потрескатеся и поломается. Нержавейка-то хрупче обычного черного метала. Базару нет, если машина на выставки, именно на выставки, а даже не на выезды по выходным. Выехал, все посмотрели, сказали В-а-а-х! И в гараж. Но на повседневку-то зачем?
У меня из обчного черного металла, причем б.у. самогнутая уже 17 лет стоит. ОДин раз подваривал возле банки.

#13 Пользователь офлайн   PNC Иконка

  • Атаман
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 951
  • Регистрация: 13 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:Ford Focus 2
  • Телефон:HTC Diamond
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 05 Март 2007 - 14:29

Просмотр сообщенияkerasin (5.3.2007, 8:09) писал:

Я вот здесь читаю, нержавейка-нержавейка!
А не пойму зачем?
Хорошо, если полностью система выгнута из нержавейки и на хомутах (!), как оригинальная. Может и есть смысл. Сколько стоить будет - вот вопрос. А если обычным путем со сваркой из кусков, нафига нержавейка нужна-то? Точно также как и черный металл будет в местах сварки гнить, прогорать, обламываться.
Скажете: да если из нержавейки, пусть и дорого, зато 30 лет ходить будет. Да нифига! Точно также вся побъется о бордюры, потрескатеся и поломается. Нержавейка-то хрупче обычного черного метала. Базару нет, если машина на выставки, именно на выставки, а даже не на выезды по выходным. Выехал, все посмотрели, сказали В-а-а-х! И в гараж. Но на повседневку-то зачем?
У меня из обчного черного металла, причем б.у. самогнутая уже 17 лет стоит. ОДин раз подваривал возле банки.

у меня на всякий случай лежит в гараже приемная труба из нержавейки.
Когда покупал машину поменял старую(побитую\прогоревшую) и уже 5 лет езжу на новой из чермета.

#14 Пользователь офлайн   Тоха Иконка

  • Кривые руки ломом не поправишь.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 311
  • Регистрация: 03 Сентябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Омск
  • Настоящее имя:Антон
  • Автомобиль:Газ-21и. 1960 г.,Шевинива 2012.
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 05 Март 2007 - 16:40

Если нержавку после гибки и сварки правильно термообработать(отжиг, нормализация) в соответствии с маркой , то можно поставить и забыть, ни трещать, ни гнить не будет, да и об бордюры побить сложновато так как нержавка заметно жестче чем чернушка(кстати на выхлопа идет не просто чермет а спец прокат со своей лигатурой). На моей машинке стоит глушитель из нержавки от первых "Копеек", я намерен пока есть возможность поставить приемную и заднюю трубы из нержавки. Что бы не морочится с гнутьем "гусака" использую вот такие вот хитрые "шланчики"Прикрепленное изображение.

#15 Пользователь офлайн   SERG Иконка

  • уже не сомневаюсь!
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 1 592
  • Регистрация: 25 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Х2
  • Телефон:i-phone 8
  • Возраст:56
  • Отношение к аутентичности:А что это?

Отправлено 05 Март 2007 - 16:46

Дык,кто что охраняет... :D ,а покупать сильфоны - дюже дорого

#16 Пользователь офлайн   kerasin Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 365
  • Регистрация: 08 Декабрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Химки
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:ГАЗ М-21УС 1965
  • Возраст:33
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 06 Март 2007 - 06:46

Просмотр сообщенияТоха (5.3.2007, 19:40) писал:

Если нержавку после гибки и сварки правильно термообработать(отжиг, нормализация) в соответствии с маркой , то можно поставить и забыть, ни трещать, ни гнить не будет, да и об бордюры побить сложновато так как нержавка заметно жестче чем чернушка(кстати на выхлопа идет не просто чермет а спец прокат со своей лигатурой). На моей машинке стоит глушитель из нержавки от первых "Копеек", я намерен пока есть возможность поставить приемную и заднюю трубы из нержавки. Что бы не морочится с гнутьем "гусака" использую вот такие вот хитрые "шланчики"Прикрепленный файл attachment.

Я и говорю, если по уму, то может быть. Но где ж ее правильно термообработать? И сколько это будет стоить? Насчет лигатуры согласен, но как говорится на безрыбье и рак рыба.
"Шланчики"-то хороши! ;)
Вот если бы выпускной коллектор из нержавейки, да изнутри полированный, вот это вешч! :D

Просмотр сообщенияSERG (5.3.2007, 19:46) писал:

Дык,кто что охраняет... :D ,а покупать сильфоны - дюже дорого

Ржу... Верно подмечено!

#17 Пользователь офлайн   Тоха Иконка

  • Кривые руки ломом не поправишь.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 311
  • Регистрация: 03 Сентябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Омск
  • Настоящее имя:Антон
  • Автомобиль:Газ-21и. 1960 г.,Шевинива 2012.
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 06 Март 2007 - 13:27

Я их не охраняю, я их эксплуатирую ;) , ну и соответственно время от времени приходится менять, а выкидывать старые рука ну никак не поднимается(Плюшкин блин), вот и придумал применение. Сейчас вот пытаюсь узнать сколько будет стоить новый рукав(все равно запасы к концу подходят), а то те что продают в автомагазинах как то смотрятся не очень надежно а цена на них немалая.
Кому интересно это"Металлорукав СРГС"

Сообщение отредактировал Тоха: 06 Март 2007 - 13:47


#18 Пользователь офлайн   PNC Иконка

  • Атаман
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 951
  • Регистрация: 13 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:Ford Focus 2
  • Телефон:HTC Diamond
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 06 Март 2007 - 13:53

пока бюджет не позволяет поставить гофры, а так конечно очень удобно, крути верти делай что хочешь, особенно в моем слчае когда я проинсталил еще резонатор перед глушителем!

Сообщение отредактировал PNC: 06 Март 2007 - 13:54


#19 Пользователь офлайн   kerasin Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 365
  • Регистрация: 08 Декабрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Химки
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:ГАЗ М-21УС 1965
  • Возраст:33
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 06 Март 2007 - 14:26

Просмотр сообщенияТоха (6.3.2007, 16:27) писал:

Я их не охраняю, я их эксплуатирую ;) , ну и соответственно время от времени приходится менять, а выкидывать старые рука ну никак не поднимается(Плюшкин блин), вот и придумал применение. Сейчас вот пытаюсь узнать сколько будет стоить новый рукав(все равно запасы к концу подходят), а то те что продают в автомагазинах как то смотрятся не очень надежно а цена на них немалая.
Кому интересно это"Металлорукав СРГС"

А если не секрет, где такие шланги используются по прямому назначению?

#20 Пользователь офлайн   Тоха Иконка

  • Кривые руки ломом не поправишь.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 311
  • Регистрация: 03 Сентябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Омск
  • Настоящее имя:Антон
  • Автомобиль:Газ-21и. 1960 г.,Шевинива 2012.
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 06 Март 2007 - 16:07

В авиации, химпроизводствах, оборудование АЗС, пищевая промышленность и т.д., здесь сайт производителя тока у них почему то прайса нет, каталог и все. А еще можно порыть "Компенсаторы сильфонные" .

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей