Форумы на www.gaz21.ru: Давление масла - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Давление масла Прибор зашкаливает Оценка: -----

#41 Пользователь офлайн   Snorch Иконка

  • Гражданин Советского Союза
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 480
  • Регистрация: 17 Январь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ижевск
  • Настоящее имя:Антон Семериков
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961г.в, ГАЗ 21? 1963г.в, ГАЗ 21Р 1967г.в, ГАЗ 69 197?г.в., ГАЗ 3302
  • Возраст:46
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 16 Июль 2016 - 04:32

Завтра утром еду в Глазов. Сегодня попытаюсь где-нибудь найти хоть пару штук ММ-9. Возьму ссобой и механический манометр. Чтобы показать товарищу купившему у меня машину что давление есть, при том такое как должно быть.
Для сравнения сначала установлю манометр, для проверки его работы, на свою машину. Покажу ему что показания совпадают с моим манометром. Потом покажу ему какое давление масла у него. Про датчики я уверен, что ни к чему хорошему это не приведёт. Они все будут врать одинаково. Тут не в датчике дело, тут надо как-то стрелку на приборе на "0" установить, тогда показания его совпадут с показаниями механического манометра. И тот датчик, что стоит сейчас на машине, работает, стрелка ведь отклоняется.
Я не понимаю из-за чего стрелка должна вставать на "0" при включении зажигания, при не заведённом ещё двигателе, если при отключенном зажигании она находится гораздо левее "0".
Еду я в Глазов не только для того чтобы доказать присутствие давления. Везу туда кое какие запчасти, обещанные ранее покупателю.
Ко мне претензий у покупателя нет. Но это дело чести - доказать что движок работает хорошо, а что показывает там прибор это уж не мои проблемы. Это проблемы самого прибора или ещё чего-то. И лечить это можно одним способом - заменой и прибора и датчика, в паре, на современные. От ВАЗ 21-06. Другого решения нет.
Не будут родной датчик с родным прибором работать нормально. У меня ни на одной машине они не работали как положено. Тут можно только механическим путём, то есть подгибанием стрелки, добиться идентичных показаний у прибора и механического манометра. Ну то есть хотя бы момент страгивания их стрелок от положения "0". Дальше показания всё равно будут разбегаться. Но родной прибор, судя по всему, не для контроля давления создан, а для контроля просто самого наличия этого давления.
Изображение
Изображение

#42 Пользователь офлайн   Snorch Иконка

  • Гражданин Советского Союза
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 480
  • Регистрация: 17 Январь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ижевск
  • Настоящее имя:Антон Семериков
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961г.в, ГАЗ 21? 1963г.в, ГАЗ 21Р 1967г.в, ГАЗ 69 197?г.в., ГАЗ 3302
  • Возраст:46
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 16 Июль 2016 - 18:14

ММ-9 нигде не нашёл. Так что еду только для того чтобы поставить механический манометр.
Что дальше будет делать новый хозяин, это уже его личное дело. Хочет пусть сам ММ-9 ищет, хочет пусть "колхозит" сам что хочет. Главное показать что давление правильное.
Что буду делать себе, пока не знаю, скорее всего оставлю как есть. Я уже привык так ездить.
Одно интересно всё таки на будущее. Если при выключенном зажигании стрелка леве "0" находится, будет ли она сама за счёт чего-то на "0" вставать при включении зажигания, но ещё до заводки двигателя или нет?
Изображение
Изображение

#43 Пользователь офлайн   Snorch Иконка

  • Гражданин Советского Союза
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 480
  • Регистрация: 17 Январь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ижевск
  • Настоящее имя:Антон Семериков
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961г.в, ГАЗ 21? 1963г.в, ГАЗ 21Р 1967г.в, ГАЗ 69 197?г.в., ГАЗ 3302
  • Возраст:46
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 17 Июль 2016 - 04:26

Ну и что, никто значит не знает как оно должно работать?
Ну тогда я поехал принудительно стрелку на "0" загну и скажу что так и должно быть.
А потом проверю получившиеся в результате этого состояния с показаниями механического манометра.
Изображение
Изображение

#44 Пользователь офлайн   Andruha2121 Иконка

  • Ну ведь были же люди как люди, и вдруг все сразу стали кретины.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 178
  • Регистрация: 03 Ноябрь 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:газ 21 1968г.в. газ 24 1977г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 17 Июль 2016 - 06:05

В Борисове (книга) хоршо описана конструкция.

#45 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 068
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969 Н422АК37 Рита , WV Toureg 2006 Р240УЕ197 Кузьмич
  • Телефон:( 985 ) 7772604
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 17 Июль 2016 - 10:07

Антон, я попробую объяснить ещё раз.
Итак, зажигание выключено. Схема обесточена. Стрелка прибора, под действием возвратной пружины, стремится влево и уходит ниже нуля.
Зажигание включено. Давление в системе ноль и датчик на двигателе выдаёт соответствующее сопротивление. При этом напряжение на контактах прибора ( не 12В ! ) заставляет его стрелку отклониться до нулевой отметки.
При запуске двигателя давоение масла растёт. Соответствующим образом снижается и сопротивление датчика. Увеличивающееся, при этом, напряжение на контактах прибора отклоняет стрелку дальше и он выдаёт некие значения давления.

#46 Пользователь офлайн   tehnik Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 2 664
  • Регистрация: 22 Май 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:спб
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:газ 21
  • Телефон:921 7семь99 четыре21
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 17 Июль 2016 - 10:39

Антон! Переведу то, что написал Александр. :D При выключенном зажигании прибор обесточен и командует пружина, куда стрелку положить. :P При включении зажигания на указатель подается наряжение и стрелка встает на 0. При запущенном двигателе всякие там электроны-позитроны перемещают стрелку в отместку за то, что масло начинает давить на датчик. :lol:
Посмотри на указатель топлива, тоже ведь при выключенном зажигании не на 0 лежит. :o

#47 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 068
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969 Н422АК37 Рита , WV Toureg 2006 Р240УЕ197 Кузьмич
  • Телефон:( 985 ) 7772604
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 17 Июль 2016 - 10:49

Любезный Владимир, спасибо за точный перевод! :D

#48 Пользователь офлайн   tehnik Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 2 664
  • Регистрация: 22 Май 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:спб
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:газ 21
  • Телефон:921 7семь99 четыре21
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 17 Июль 2016 - 11:01

Не стоит благодарности! Если что! Обращайтесь! :D :0096:

#49 Пользователь офлайн   Snorch Иконка

  • Гражданин Советского Союза
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 480
  • Регистрация: 17 Январь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ижевск
  • Настоящее имя:Антон Семериков
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961г.в, ГАЗ 21? 1963г.в, ГАЗ 21Р 1967г.в, ГАЗ 69 197?г.в., ГАЗ 3302
  • Возраст:46
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 17 Июль 2016 - 18:40

Просмотр сообщенияShurick422 (17 Июль 2016 - 10:07) писал:

Антон, я попробую объяснить ещё раз.
Итак, зажигание выключено. Схема обесточена. Стрелка прибора, под действием возвратной пружины, стремится влево и уходит ниже нуля.
Зажигание включено. Давление в системе ноль и датчик на двигателе выдаёт соответствующее сопротивление. При этом напряжение на контактах прибора ( не 12В ! ) заставляет его стрелку отклониться до нулевой отметки.
При запуске двигателя давоение масла растёт. Соответствующим образом снижается и сопротивление датчика. Увеличивающееся, при этом, напряжение на контактах прибора отклоняет стрелку дальше и он выдаёт некие значения давления.



Просмотр сообщенияtehnik (17 Июль 2016 - 10:39) писал:

Антон! Переведу то, что написал Александр. :D При выключенном зажигании прибор обесточен и командует пружина, куда стрелку положить. :P При включении зажигания на указатель подается наряжение и стрелка встает на 0. При запущенном двигателе всякие там электроны-позитроны перемещают стрелку в отместку за то, что масло начинает давить на датчик. :lol:
Посмотри на указатель топлива, тоже ведь при выключенном зажигании не на 0 лежит. :o

Спасибо, товарищи!
Я понимаю что так оно должно быть. Но у меня ни на одной машине так никогда небыло. Стрелка трогается с положения гораздо ниже "0" только после запуска двигателя.
Сегодня установил стрелку на "0" принудительно. После заводки двигателя показания прибора и механического манометра практически совпадают.
Датчиков ММ-9 нигде в продаже нет. Продавцы смотрели даже по компьютеру. У нас можно практически любую деталь для Москвича найти, то есть даже искать не надо, они лежат на складах и в течение 2-3 дней любую из них привезут на заказ. Но по компу на Москвиче стоит не ММ-9.
Изображение
Изображение

#50 Пользователь офлайн   салгир Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 749
  • Регистрация: 06 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:НСО.Г. Барабинск.
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
  • Возраст:57
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 17 Июль 2016 - 18:46

Там же нагрев рулит.

#51 Пользователь офлайн   Dok Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 215
  • Регистрация: 08 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, г.Харьков
  • Настоящее имя:Александр Анатольевич
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 17 Июль 2016 - 20:55

412

#52 Пользователь офлайн   Snorch Иконка

  • Гражданин Советского Союза
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 480
  • Регистрация: 17 Январь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ижевск
  • Настоящее имя:Антон Семериков
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961г.в, ГАЗ 21? 1963г.в, ГАЗ 21Р 1967г.в, ГАЗ 69 197?г.в., ГАЗ 3302
  • Возраст:46
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 19 Июль 2016 - 03:50

Купил датчик ММ-9. Кое как нашёл.
Но на проданной машине мы благополучно обошлись и без его замены.
Изображение
Изображение

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей