Форумы на www.gaz21.ru: Разные виды рессор на ГАЗ-21 - нужен совет - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (5 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Разные виды рессор на ГАЗ-21 - нужен совет есть ли отличия 2-го и 3-го выпуска? Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   mike Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 368
  • Регистрация: 20 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Хабаровск
  • Автомобиль:ГАЗ-21 1959 г
  • Телефон:+1-604-889-5145
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 06 Январь 2007 - 17:50

Решил я перебрать рессоры. Купил несколько б.у. рессор + мои снятые с машины. Хочу отвезти их человеку, чтоб разобрал все и из самых лучших листов собрал мне комплект. Но когда я их собрал все в кучу, то заметил, что они разные. У меня машина 2-го выпуска. А на рессорах разные коренные листы и подкоренные тоже разные. На некоторых коренных листах сам лист идет до кольца и упирается в середину кольца с обеих сторон, а на других - он в середину упирается только с одной стороны, а с другой - идет прямо под само кольцо и далее переходит в него. Подкоренные на некоторых сделаны так, что полностью огибают само кольцо, а на некоторых этого нет. Нужно ли ставить такой подкоренной? Так наверное крепче будет и кольцо не обломается с коренного. И вообще - какие из них ставить на 2-й выпуск - те, у которых коренной с одной стороны идет в середину кольца, а с другой под него или тот, который идет с обеих сторон в середину кольца?
Вот фото тех мест, которые отличаются. Подскажите пожалуйста.
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение ent]

#2 Пользователь офлайн   Jack-of-all-trades Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 348
  • Регистрация: 09 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санктъ-Петербургъ
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:М21и (1960) М21р(1965) ГАЗ3102(1994)
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 06 Январь 2007 - 18:14

В любом случае передний конец рессоры "упирается в середину" (на третьей фотографии с верху), а задний "идёт под кольцо"(третья фотография внизу). Другие варианты не имеют к Волге никакого отношения.
"Огибающие само кольцо" подкоренные листы использовальсь на "Еразах". Впрочем многие используют их и на Волге, но это самодеятельность. Впрочем если планируется возить много грузов это оправдано.

Сообщение отредактировал dimaskes: 06 Январь 2007 - 18:19

С уважением
Александр

#3 Пользователь офлайн   mike Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 368
  • Регистрация: 20 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Хабаровск
  • Автомобиль:ГАЗ-21 1959 г
  • Телефон:+1-604-889-5145
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 07 Январь 2007 - 03:13

спасибо за ответ. Интересно тогда от чего это у меня коренные - те, у которых лист в середину кольца упирается с обеих сторон?
А сколько лисов должно быть в рессоре включая коренной?

#4 Пользователь офлайн   jam Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 302
  • Регистрация: 08 Июль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:София, Болгария
  • Настоящее имя:Явор Марков
  • Автомобиль:21К '62; 21С '67; 21С '65
  • Возраст:44
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 07 Январь 2007 - 03:17

Просмотр сообщенияmike (7.1.2007, 2:13) писал:

спасибо за ответ. Интересно тогда от чего это у меня коренные - те, у которых лист в середину кольца упирается с обеих сторон?
А сколько лисов должно быть в рессоре включая коренной?


10
Все что нас не убивает - нас делает сильней

#5 Пользователь офлайн   mike Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 368
  • Регистрация: 20 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Хабаровск
  • Автомобиль:ГАЗ-21 1959 г
  • Телефон:+1-604-889-5145
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 07 Январь 2007 - 06:36

Просмотр сообщенияjam (7.1.2007, 10:17) писал:

10

Спасибо. С этой информацией и повезу все свои рессоры на переборку.

#6 Пользователь офлайн   Jack-of-all-trades Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 348
  • Регистрация: 09 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санктъ-Петербургъ
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:М21и (1960) М21р(1965) ГАЗ3102(1994)
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 07 Январь 2007 - 10:47

10 то конечно 10... Но уж очень быстро они проседают :( так что мой совет ставить 11 (два подкоренных). Это помогает продлить срок их службы до переборки.
С уважением
Александр

#7 Пользователь офлайн   саша965 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 755
  • Регистрация: 22 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г., ЗАЗ-965АБ

Отправлено 07 Январь 2007 - 15:03

Меня тоже мучают похожие вопросы.
Лежат у меня в гараже вроде новые рессоры от "Ераза", те у которых подкоренной частично полукольцом огибает коренной с одного конца рессоры.
Собственно два вопроса- если их поставить на Волгу-то мне придется возить мешки с цементом в багажнике, чтобы не ездить "с задом в небо"?
И если я их буду ставить для эксперимента-то куда ориентировать этот самый "усиленный" конец рессоры.

З.Ы. только подумал, может вытащить этот продвинутый подкоренной и поставить обычный?

#8 Пользователь офлайн   Jack-of-all-trades Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 348
  • Регистрация: 09 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санктъ-Петербургъ
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:М21и (1960) М21р(1965) ГАЗ3102(1994)
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 07 Январь 2007 - 17:10

Просмотр сообщениясаша965 (7.1.2007, 12:03) писал:

Лежат у меня в гараже вроде новые рессоры от "Ераза", те у которых подкоренной частично полукольцом огибает коренной с одного конца рессоры.
Собственно два вопроса- если их поставить на Волгу-то мне придется возить мешки с цементом в багажнике, чтобы не ездить "с задом в небо"?


"Еразовские" рессоры отличаются от "Волговских" - подкоренным листом и количеством листов (если не ошибаюсь их соответственно 13 и 10) Жосткость каждого листа в отдельности примерно одинакова (хотя мне один раз попадал в руки коренной лист значительно более толстый чем штатный) Мне думается, что обхват ушей рессоры служит не для увеличения жесткости рессоры, а для снижения нагрузки на сами "уши". Так что в случае если рессора состоит из 10 - 11 листов совершенно не важно какой именно конфигурации установлен подкоренной лист. И никаких мешков возить не придётся.

Просмотр сообщениясаша965 (7.1.2007, 12:03) писал:

И если я их буду ставить для эксперимента-то куда ориентировать этот самый "усиленный" конец рессоры.


По идее (если подкоренной лист цел) усиленны должны быть ОБА конца! Но влюбом случае тот конец который смотрит в середину проушины (смотри сообщение выше) передний.
С уважением
Александр

#9 Пользователь офлайн   volga21 Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 186
  • Регистрация: 17 Июль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ставрополь
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-20 1955года, ТАТРА-603 1975 год,
  • Возраст:29
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 30 Январь 2007 - 20:28

а между листами в рессоре должны быть пластмассовые пластины?

#10 Пользователь офлайн   Танк Иконка

  • Типа главный юрист :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 747
  • Регистрация: 04 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Петр
  • Автомобиль:см. подпись.
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 30 Январь 2007 - 22:44

На поздних - да. На ранних вроде не было. А кто-нибудь знает, с какого года пошли эти проставки?
Мой е-мейл gib01 ( гав-гав) bk.ru - без пробелов.

#11 Пользователь офлайн   Jack-of-all-trades Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 348
  • Регистрация: 09 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санктъ-Петербургъ
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:М21и (1960) М21р(1965) ГАЗ3102(1994)
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 30 Январь 2007 - 23:10

Просмотр сообщенияvolga21 (30.1.2007, 17:28) писал:

а между листами в рессоре должны быть пластмассовые пластины?


На поздних выпусках встречались рессоры с пластмассовыми противоскрипными проставками. На концах листов таких рессор имеются отверстия для фиксации этих пластин. На ранних моделях между несколькими верхними листами ставились полосы (по всей длинне листа) из фибры или шпона. Всех этих мер как правило хватало не на долго. При ремонтах (прафилактических переборках) эти проставки как правило выбрасывались....
С уважением
Александр

#12 Пользователь офлайн   SERG Иконка

  • уже не сомневаюсь!
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 1 592
  • Регистрация: 25 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Х2
  • Телефон:i-phone 8
  • Возраст:56
  • Отношение к аутентичности:А что это?

Отправлено 31 Январь 2007 - 05:08

Я ,когда перебирал рессоры поставил 2 коренных листа(подкоренной убирается).Т.е. набор в 10 листов сохраняется,но за счет большей толщины коренного(6,5мм),форма рессоры дольше держится.
З.Ы. Ессно уши обрезаются.

#13 Пользователь офлайн   BAZILIO Иконка

  • военврач
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 719
  • Регистрация: 14 Апрель 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Питер
  • Настоящее имя:Василий
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1962 г ГАЗ-21УС 1965г
  • Возраст:46
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 31 Январь 2007 - 07:07

Просмотр сообщенияТанк (31.1.2007, 1:44) писал:

На поздних - да. На ранних вроде не было. А кто-нибудь знает, с какого года пошли эти проставки?

есть новая пара рессор, прикупленная по случаю - хозяин был педантом - они сохранились в промасленной бумаге и был там кусочек картонки, привязанный бечевкой с надписью "проверено 12.09.62 " так вот там пластмассовые проставки были.
Не стоит ездить быстрее, чем летает твой ангел - хранитель

#14 Пользователь онлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 206
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 31 Январь 2007 - 08:28

Просмотр сообщенияmike (6.1.2007, 18:50) писал:

тот, который идет с обеих сторон в середину кольца?

Прикрепленный файл attachmentПрикрепленный файл attachmentПрикрепленное изображениеent]


Ко всему сказанному выше присоединяюсь, и тоже кое что добавлю.
Кроме всего прочего мне ещё встречалась рессора, листы которой имели четко прямоугольное сечение.
Говорили, что вроде она от Победы. Существовали рессоры, имевшие несколько более длинный коренной лист чем наш. У меня сейчас одна такая на машине стоит. Вроде существовало мнение что такие ставились на ЗИМ. И наконец по поводу того варианта, где коренной лист с обоих сторон упирается в центр уха. С такими не сталкивался, но похоже это могут быть передние рессоры от ГАЗ-69 или/и УАЗов.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#15 Пользователь офлайн   fed-21 Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 279
  • Регистрация: 28 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Иваново
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21У 1961 г.
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 31 Январь 2007 - 09:01

Просмотр сообщенияBAZILIO (31.1.2007, 7:07) писал:

есть новая пара рессор, прикупленная по случаю - хозяин был педантом - они сохранились в промасленной бумаге и был там кусочек картонки, привязанный бечевкой с надписью "проверено 12.09.62 " так вот там пластмассовые проставки были.


Летом 61-го проставок (и дырок под них) еще не было. Так что поиски сужаются.
Все течет, но ничего не меняется.

#16 Пользователь офлайн   Танк Иконка

  • Типа главный юрист :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 747
  • Регистрация: 04 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Петр
  • Автомобиль:см. подпись.
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 31 Январь 2007 - 10:33

Цитата

"проверено 12.09.62 " так вот там пластмассовые проставки были.



Просмотр сообщенияfed-21 (31.1.2007, 9:01) писал:

Летом 61-го проставок (и дырок под них) еще не было. Так что поиски сужаются.

Вот и чудненько. Спасибо!
Мой е-мейл gib01 ( гав-гав) bk.ru - без пробелов.

#17 Пользователь офлайн   Kirich Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 538
  • Регистрация: 27 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Московская область
  • Настоящее имя:Кирилл
  • Автомобиль:М-22М
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 31 Январь 2007 - 18:00

Это ЕРАЗовские?

http://race-custom.n...ep/5/image3.htm

http://race-custom.n...ep/5/image4.htm

Снял их с купленного на запчасти сарая. На них он выглядел так http://race-custom.n...ep/5/image7.htm
При этом последние несколько лет стоял в огороде

Изначально листов было 16 точно уже не помню. Несколько вынул. Прокладки вставил от 24, изначально их не было.

Какие на 21-х рессорах должны быть рессорные хомуты? Такие как на фото (П-образные, вставляющиеся непосрественно в некоторые листы) или фиксирующиеся сверху пластиной с прорезями, которая уже чем лист? И где взять П-образные? Нужен один маленький. (Снять с рессоры не предлагать)

#18 Пользователь онлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 206
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 01 Февраль 2007 - 15:00

Просмотр сообщенияKirich (31.1.2007, 19:00) писал:

Какие на 21-х рессорах должны быть рессорные хомуты? Такие как на фото (П-образные, вставляющиеся непосрественно в некоторые листы) или фиксирующиеся сверху пластиной с прорезями, которая уже чем лист? И где взять П-образные? Нужен один маленький. (Снять с рессоры не предлагать)


Непосредственно в листы?! Не помню таких. Были , охватывающие скобы, которые фиксировались на листах пластинками,которые в свою очередь фиксировались на листах гайками и потайными болтами , входящими в отверстия в листах.Причем у болтов со стороны гайки , в торце бывал шлиц под отвертку Это так сказать конструкции многоразового использования. А были очень распространены П образные с пластиной с прорезями, с которой они (хомуты) стыковались отгибаемыми шипами. Этих хватало на одну две разборки, потом шипы отламывались. Под всеми этими хомутами положенно быть резиновой прокладке.
Сейчас на моей машине прекрасно себя чувствуют червячные хомуты для патрубков радиатора. Правда я выбирал самые широкие.Да и ещё припомнил. Чтобы они не сползали вдоль рессоры в направлении сужения,я их вдоль листов,с боков рессор обвязывал проволокой.

Сообщение отредактировал Mayor: 01 Февраль 2007 - 15:10

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#19 Пользователь офлайн   Kirich Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 538
  • Регистрация: 27 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Московская область
  • Настоящее имя:Кирилл
  • Автомобиль:М-22М
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 01 Февраль 2007 - 15:06

У меня и такие и такие есть, но эта рессора под П-образные. На персой ссылке второй хомут слева.

#20 Пользователь онлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 206
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 01 Февраль 2007 - 15:26

Хм. И где взять? .... Я поверх всего этого рессору укутываю, и поэтому какие именно хомуты стоят не видно. Это я к тому, что если стоит вопрос соответсвия оригиналу. Кстати так(с червячными хомутами) и обертка повреждается меньше,чем с родными хомутами. Бывало что эти пластинки, пробив обертку выглядывали из дыр.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

  • (5 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей