Вход
Регистрация
Помощь
При протяжке замков коленвала (бугелей) из блока начала вытягиваться шпилька. То ли на третьем, то ли на втором замке. Произошло это примерно на пяти кг момента.
Подскажите, ремонтируют ли эту беду как-нибудь? Можно ли нарезать новую резьбу большего диаметра (шпилька близковато к краю) или просверлить глубже отверстие или заварить, заклеить или еще что? Неужели блок на помойку?!
Страница 1 из 1
Шпилька крепления коленвала вытягивается
Ремонтируют ли резьбу в этом месте блока?
Оценка:
Цитата
#2
крестик 
- Постоянный участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 62
- Регистрация: 27 Май 09
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Настоящее имя:Роман
- Автомобиль:БМВ Х5, ГАЗ 24
- Возраст:27
- Отношение к аутентичности:Серьезные переделки
Отправлено 16 Июнь 2009 - 17:23
Я бы посоветовал, увеличить диаметр резьбы и более того, установить направляющую втулку, крышки коренного подшипника.
Сообщение отредактировал Танк: 05 Сентябрь 2009 - 22:50
#3
салгир
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 3 211
- Регистрация: 06 Январь 08
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:НСО.Г. Барабинск.
- Настоящее имя:Игорь
- Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
- Возраст:59
- Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций
Отправлено 16 Июнь 2009 - 18:03
Точить ввёртышь, шпильку использовать родную.
#4
Человек-в-Тапке
- Ни то, ни сё. Типа художник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 2 348
- Регистрация: 06 Октябрь 05
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Москва, ЮЗАО
- Настоящее имя:Сергей
- Автомобиль:ГАЗ-3110, мопед Рига-3
- Телефон:+7 906 7618143
- Возраст:27
- Отношение к аутентичности:Другое
Отправлено 16 Июнь 2009 - 23:23
Нунах ввёртыш, если есть возможность точить из известного материала и закалить - лучше изготовить шпильку с разными резьбами, чтобы большая целиком в блок ушла, а постель рассверливать не надо было.
Ни уаприкайти зо граматнасьть
#5
Надпоручик
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 701
- Регистрация: 26 Ноябрь 04
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Воронеж
- Автомобиль:были ГАЗ-21И, ГАЗ-24. есть Dodge Durango, НИВА 2121 - легкий танк!
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 17 Июнь 2009 - 11:25
Варианты
1. Если глубина позволяет то углубить отверстие, нарезать резьбу, вкрутить удлинненную шпильку.
2. Заварить полностью аргоном, затем просверлить заново и нарезать резьбу. После этого проверить соосность постелей.
3. Использовать ремонтную шпильку (заказать токарю) большего диаметра.
Выбирай любой
В качестве материала для шпильки можно использовать стремянку ЗиЛ
1. Если глубина позволяет то углубить отверстие, нарезать резьбу, вкрутить удлинненную шпильку.
2. Заварить полностью аргоном, затем просверлить заново и нарезать резьбу. После этого проверить соосность постелей.
3. Использовать ремонтную шпильку (заказать токарю) большего диаметра.
Выбирай любой
В качестве материала для шпильки можно использовать стремянку ЗиЛ
Сообщение отредактировал Надпоручик: 17 Июнь 2009 - 11:32
Дембель неизбежен, как крах империализма.
#6
Белый
- Гость
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 3
- Регистрация: 27 Май 09
- Поблагодарили: 0
- Настоящее имя:Александр
- Автомобиль:ГАЗ-21 ГАЗ-66
- Отношение к аутентичности:Не выбрано
Отправлено 17 Июнь 2009 - 12:18
Блин, колебаюсь я на счет вариантов. Но тем не менее спасибо всем за подсказки. Куплю шпильковерт, выкручу шпильку, подумаю еще. Может приду к одному мнению.
#7
крестик
- Постоянный участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 62
- Регистрация: 27 Май 09
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Настоящее имя:Роман
- Автомобиль:БМВ Х5, ГАЗ 24
- Возраст:27
- Отношение к аутентичности:Серьезные переделки
Отправлено 17 Июнь 2009 - 12:20
Самый дешевый и более правильный - шпильку с увеличенной резьбой в сторону блока.
Сообщение отредактировал Танк: 05 Сентябрь 2009 - 22:51
#8
Белый
- Гость
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 3
- Регистрация: 27 Май 09
- Поблагодарили: 0
- Настоящее имя:Александр
- Автомобиль:ГАЗ-21 ГАЗ-66
- Отношение к аутентичности:Не выбрано
Отправлено 17 Июнь 2009 - 13:25
Это несомненно, но как я уже говорил, там совсем мало места между краем постели и нынешним отверстием. Оно конечно сразу начинает увеличиваться, но все же стремно. Там буквально полтора-два миллиметра. Хотя я сейчас все равно начал склоняться к этому варианту.
Сообщение отредактировал Танк: 05 Сентябрь 2009 - 22:51
#9
салгир
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 3 211
- Регистрация: 06 Январь 08
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:НСО.Г. Барабинск.
- Настоящее имя:Игорь
- Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
- Возраст:59
- Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций
Отправлено 17 Июнь 2009 - 14:31
Сторонники токарных работ, а вы не скажите , почему все резьбовые детали в моторе катаные?
Резаная резьба рвётся .
Было несколько 421 моторов с вытянутыми шпильками ГБЦ, делал так.
В блоке резьбу 14 , шпилька на 11 , ввертышь колпачком и в блок . В любом случае это лотерея, получилось блок поработает.
Резаная резьба рвётся .
Было несколько 421 моторов с вытянутыми шпильками ГБЦ, делал так.
В блоке резьбу 14 , шпилька на 11 , ввертышь колпачком и в блок . В любом случае это лотерея, получилось блок поработает.
Страница 1 из 1