Форумы на www.gaz21.ru: Педаль сцепления "колом" - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Педаль сцепления "колом" не выжимается до пола Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   Migo Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 394
  • Регистрация: 13 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тула
  • Настоящее имя:Михаил
  • Автомобиль:М-21В 1958 (перех.), Ford Model T 1924
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 22 Март 2009 - 20:14

Товарищи! В чем может быть причина того, что сцепление не выжимается до пола (сантиметра 2-3)? ГЦС только что перебрал, не изменилось... Сцепление работает совершенно штатно (есть рабочий ход, передачи включаются...), но не до пола.
Фестиваль "Автострада", Тула. www.avtostrada.tula.ru. Каждый июнь мы ждем Вас в Тульском Кремле!

#2 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 341
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 22 Март 2009 - 20:23

Вот сижу и ломаю голову, что ответить. Дело в том, что у меня было пару раз, когда выжимал сцепление, педаль вдруг где то по середине хода как будто натыкалась на жесткий упор. Чисто автоматически отпустив и нажав снова, получал нормальный выжим до пола. Так было пару тройку раз. Что это было , не знаю до сих пор.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#3 Пользователь офлайн   Migo Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 394
  • Регистрация: 13 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тула
  • Настоящее имя:Михаил
  • Автомобиль:М-21В 1958 (перех.), Ford Model T 1924
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 22 Март 2009 - 20:27

Не, это постоянная проблема... Довольно давно уже. Причем было так: пропускал ГЦС, и когда сцепление было "сдуто" - то выжималось до пола. Следующие пара качков - и снова так же, не до пола. Грешил на ГЦС, перебрал, не помголо...
Фестиваль "Автострада", Тула. www.avtostrada.tula.ru. Каждый июнь мы ждем Вас в Тульском Кремле!

#4 Пользователь офлайн   Tixomir Иконка

  • Авто-доктор
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 171
  • Регистрация: 23 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 22 Март 2009 - 20:41

Обычно такое явление наблюдается когда диск сцепления новый , либо "солдатик" (опорный палец вилки) вот,вот провалится через вилку,другими словами проблема с ходом поршня в РЦС ,у Вас его рабочий ход начинается в конце цилиндра и по этому педаль до пола не доходит ,т.к. поршень РЦС упёрся в стопорное кольцо ,которое установлено в цилиндре!

А если проблема с толшиной диска,то выход ,подложить под корзину шайбочки или проволочки ,между корзиной и маховиком!
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]

#5 Пользователь офлайн   Большевикъ Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 288
  • Регистрация: 12 Июль 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Екатеринбург
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:Газ-21 Л 1963 (2007), Москвич 423Н 1958 (2008)
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 22 Март 2009 - 20:43

Может шток рабочего цилиндра? Или в шланге что-то?

#6 Пользователь офлайн   RAV21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 547
  • Регистрация: 14 Март 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Г.kиров
  • Настоящее имя:Андрей Рублёв
  • Автомобиль:Газ 21Р 1968 год,была Газ 2410 1990 год,была М 21-И 1959 год.
  • Возраст:22
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 22 Март 2009 - 22:48

может сам рабочий цилиндр? откололось ухо кпления?? у нас было так один раз,педаль колом стоит,не нажать никак <_<
Мужик сказал-мужик сделал,мужик не сказал-мужик не сделал :)

#7 Пользователь офлайн   Viper Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 380
  • Регистрация: 28 Январь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ilmenau, Deutschland
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21С (DE), ГАЗ-21Р (RU), BMW 325d (e91)
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 13 Февраль 2015 - 11:40

Всем привет!

На улице зима, солнышко светит, на улице минус три градуса, завтра день святого Валентина и я решил навестить ласточку в гараже :)
Завелась Волга моментально без каких либо проблем.

Но, как описано в теме, у педали сцепления появился жёсткий упор в нескольких сантиметрах до коврика и момент зацепления сместился также к началу хода педали.
В последний день перед зимней спячкой менял манжету в РЦС и отрегулировал сцепление как положено. Ход педали и момент зацепления были как доктор прописал.
Но есть очень большое подозрение, что забыл вернуть на место оттяжную пружину вилки (стр. 39, поз. 34 из цветного альбома).

Видимо за время простоя поршенёк РЦС под остаточным давлением в системе и не имея сопротивления со стороны возвратной пружины продвинулся ближе к опорному кольцу (Тихомир в этом прав), выбрав в системе рычага все регулировочные зазоры и заполнив тормозной жидкостью рабочий цилиндр.

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей