Форумы на www.gaz21.ru: Как скомпоновать все реле и предохранители? - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (5 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 3
  • 4
  • 5
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Как скомпоновать все реле и предохранители? Оценка: -----

#81 Пользователь офлайн   Таргитай Иконка

  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 737
  • Регистрация: 04 Февраль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 03 Июль 2007 - 00:10

Сила тока=суммарная мощность приборов в цепи/напряжение

#82 Пользователь офлайн   megavox Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 498
  • Регистрация: 18 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пенза
  • Настоящее имя:Андрей Куприянов
  • Автомобиль:М21И 1960, Ford Windstar 1995
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 03 Июль 2007 - 00:20

http://uazbuka.ru/electro.htm#secpr
Когда придешь домой в конце пути, свои ладони в "Волгу" опусти!

#83 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 03 Июль 2007 - 17:52

Цитата

Слушайте, однополчане, не сочтите за глупость, школу давно закончил... Формулу не подкинете?


Мощности? P=U*I.

#84 Пользователь офлайн   LiK Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 982
  • Регистрация: 20 Сентябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Russia Orenburg
  • Настоящее имя:Константин
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 04 Июль 2007 - 12:49

Как и обещал вот параметры проволоки применяемой в предохранителях ГАЗ 21.
Предохранитель номер 1 - 20А, проволока 0.37мм
Предохранитель номер 2 - 10А, проволока 0.26мм
Предохранитель номер 3 - 20А .......
Применяется медная луженая проволока.
ВНИМАНИЕ - проволока не должна быть ннамотана в несколько рядов!
Данные из книги по ГАЗ 21 1968 года.
У народа, который изобрел треугольный музыкальный инструмент, не может быть простого исторического пути.

#85 Пользователь офлайн   sva Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 140
  • Регистрация: 06 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Хабаровск
  • Настоящее имя:Виталий
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 14 Февраль 2008 - 10:35

Я делаю с салоне рядом со штатными предохранителями.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение


#86 Пользователь офлайн   megavox Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 498
  • Регистрация: 18 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пенза
  • Настоящее имя:Андрей Куприянов
  • Автомобиль:М21И 1960, Ford Windstar 1995
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 14 Февраль 2008 - 11:18

Просмотр сообщенияsva (14.2.2008, 7:35) писал:

Я делаю с салоне рядом со штатными предохранителями.



ППЦ... Теперь надежность будет как у современных. Лазить туда будете регулярно - окислилось/отвалилось/оплавилось....
Когда придешь домой в конце пути, свои ладони в "Волгу" опусти!

#87 Пользователь офлайн   Бодрый Перец Иконка

  • Я не шаман, но в бубен настучать сумею.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 3 242
  • Регистрация: 22 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Волгоград
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГаЗ-21
  • Телефон:+79023124450
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 14 Февраль 2008 - 14:31

Эпиграф.

В электротехнике нет чудес. Есть плохие контакты. (с)

К вопросу о возгорании родной проводки при целостности родных предохранителей.

В один летний день раздался звонок... Я нажал на кнопочку и из телефона бодрый голос Дарта Вейдера поведал мне, что он находится в 20 км. от города- героя Волгограда.
Решение принято. Ровер остается в гараже. Заводится Волга и я выдвигаюсь в указанном направлении. Но по дороге начинаю понимать, что не все идет так как должно идти. В части электрики. Не работают кое какие потреблятели. Экспресс анализ показал что сгорел пердохранитель. Обнаружив что проволочка (ну... та самая... ну вы меня понимаете) лежит не в бардачке, а судя по всему на полочке в гараже я начинаю вспоминать список слов которых не должен говорит никогда. Рядом расположен бокс, где работает знакомый кузовщик. Я к нему... дай мол проволочки.... Он говорит что проволока есть... но только для сварочного полуавтомата.... (Я знаю, что я псих) Наматываю эту провлоку... перегорает.... в дороге наматываю еще раз... снова перегорает.... Потом в ход идет канцелярская скрепка.... перегорает... а без стопов ехать стремно..... В общем.... титановая лопатка лежала в багажнике сбоку... и замыкала колодку и массу... при нажотии на стоп получался некислый коротышЪ.... (Реаловцы меня убьют) в дороге была порезана оригинальная переноска и воосстановлен предохранитель... следов подгорания проводки не обнаружено....
Такая вот была история......
Нервные клетки не восстанавливаются. А патроны можно купить еще.

#88 Пользователь офлайн   LiK Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 982
  • Регистрация: 20 Сентябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Russia Orenburg
  • Настоящее имя:Константин
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 14 Февраль 2008 - 15:38

Абсолютно согласен. Я, как-то после снятия-установки моторчика печки, со слепу прицепил проводок не на контактный болтик, а на тот, что корпус моторчика стягивает, тоже предохранители горели, а проводка...хоть бы что. Проводка у нас хорошая :)
У народа, который изобрел треугольный музыкальный инструмент, не может быть простого исторического пути.

#89 Пользователь офлайн   Ёжик Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 876
  • Регистрация: 16 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тула
  • Настоящее имя:Владимир Владимирович
  • Автомобиль:ГАЗ-21л
  • Телефон:8-9036586669
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 14 Февраль 2008 - 19:29

У меня второй выпуск. Там провода в другой оплётке нежели на тройке. Насколько они надёжны?

Сообщение отредактировал Танк: 01 Февраль 2009 - 21:09


#90 Пользователь офлайн   sva Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 140
  • Регистрация: 06 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Хабаровск
  • Настоящее имя:Виталий
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 15 Февраль 2008 - 02:27

Просмотр сообщенияmegavox (14.2.2008, 8:18) писал:

ППЦ... Теперь надежность будет как у современных. Лазить туда будете регулярно - окислилось/отвалилось/оплавилось....


Если делать руками и для себя - все будет нормально :-)

#91 Пользователь офлайн   zimgaz Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 29
  • Регистрация: 14 Сентябрь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Майкоп
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:Зим
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 23 Март 2009 - 00:28

Совет по проводке если кто собирается сам делать . Провода нужны медные многожильнае на полтора квадрата , это почти вся проводка за исключением силового кабеля и некоторых других . И самое главное что провода должны быть постоянного тока . Как мне объяснил один электрик на проводах переменного тока а проще сказать на 220 вольт изоляция тоньше, напряжение на 12 и 220 вт разное и при непредвиденных ситуациях провода нагреваются и сплавливаются в одно целое ещё до того как предохранитель сгорел .

#92 Пользователь офлайн   Тоха Иконка

  • Кривые руки ломом не поправишь.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 298
  • Регистрация: 03 Сентябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Омск
  • Настоящее имя:Антон
  • Автомобиль:Газ-21и. 1960 г., Газ-69А 1967г.,Шевинива 2012
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 23 Март 2009 - 09:47

Ну на переменке изоляция вполне может быть потоньше чем у постоянки того же напряжения. Но ежели изоляция проводока расчитана на 220 вольт переменки, то уж 12 постоянного тока никоим образом пробить ее не смогут.
А сплавляют провода чаще всего из-за того что ток не учитывают, со словами "Да это провод от мафона на нем тыщща ватт написано" подключают туманки и горят за милую душу.Так что нам гораздо важнее знать марку провода(кстати никто случаем не знает?), что бы изоляция держала перепады температуры, выдерживала вибрацию и воздействие бензина масла и т.п. А сечение считаем по мощности потребителя с двойным запасом.
И да пребудет с нами закон Ома!

#93 Пользователь офлайн   zimgaz Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 29
  • Регистрация: 14 Сентябрь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Майкоп
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:Зим
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 24 Март 2009 - 23:46

Так в том то идело что проводка на 220 не расчитана на вибрацию и другие внешние воздействия , на 220 вольт стоит другая изоляция .
Дело в том что я хотел разобрать простой пятижильный кабель и с него забодяжить косу , спросил у электрика что бы он мне принёс метров несколько и он мне выдал всё инфу по проводам . Есть силиконовая изоляция , есть каучуковая , есть пластмассовая , как они себя поведут в моторном отсеке или под торпедой в жаркий денёк . Я не настаиваю, каждый сам выбирает, но наверное проще взять косу с разворки от современного авто , там проводов всяких и по цвету и по длинне и релюшки всякие можно приспособить.
Ещё один вопрос , как вырешать сечение провода . Например мотор на печку на 40 вт и какой провод туда кидать ? Я накупил только на полтора квадрата всех цветов кроме одного , заменю его другим . На силовой поставлю на 2,5 квадрата .

#94 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 689
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 25 Март 2009 - 00:11

Просмотр сообщенияzimgaz (25.3.2009, 0:46) писал:

Ещё один вопрос , как вырешать сечение провода .


Ооо. Это целая наука. Это как дипломированный энергетик могу заявить. Так вот существует такое понятие как плотность тока. Для разных условий она принимается разной. От 1-2А на кв мм сечения в сухих трансформаторах без принудительного охлаждения, до 12-15А на кв мм в воздушных ЛЭП с проводами не покрытыми изоляцией.

В нашем случае с учетом низкого напряжения, больших токов, реальностью потерь при длинах более 1м, условиях охлаждения в моторном отсеке, конечно же медных проводов итд итп, принимается в среднем как 4-5А на кв мм. Причем на малых длинах ( меньше метра) можно брать и по верхнему пределу. Ну а если придется тянуть обогрев заднего стекла, кушающего ампер так 15, то по нижнему. И стандартные сечения Такие как 1.5, 2.5 , 4.0 , 6.0 10.0 округлять соответственно при коротких длинах вниз, а при больших вверх. То есть тот же обогрев. Потребляемый ток 15А. Это значит длина будет не менее трех метров. Значит 4А на кв мм. При 15А это будет 3.75кв мм. Округляем вверх - 4кв.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#95 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 959
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 25 Март 2009 - 00:14

Провода марки ПВ3 и ПВ4 очень похожи на автомобильный провод по изоляции. Плюс медные и многожильные. Использую их для дополнительных потребителей.

#96 Пользователь офлайн   Skorpion Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 187
  • Регистрация: 07 Февраль 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Казахстан, Усть-Каменогорск
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966г.
  • Телефон:Sony Ericsson
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 25 Март 2009 - 13:29

Просмотр сообщенияLiK (14.2.2008, 18:38) писал:

Абсолютно согласен. Я, как-то после снятия-установки моторчика печки, со слепу прицепил проводок не на контактный болтик, а на тот, что корпус моторчика стягивает, тоже предохранители горели, а проводка...хоть бы что. Проводка у нас хорошая :)


недавно повторил эту глупость, поменял предохранитель и всё ок! :rolleyes: хотя сначала при такой конструкции работал нормально на первой скорости:)

Сообщение отредактировал Skorpion: 25 Март 2009 - 13:32

***Волга как хорошее вино - с годами становится только лучше!***

#97 Пользователь офлайн   Тоха Иконка

  • Кривые руки ломом не поправишь.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 298
  • Регистрация: 03 Сентябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Омск
  • Настоящее имя:Антон
  • Автомобиль:Газ-21и. 1960 г., Газ-69А 1967г.,Шевинива 2012
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 21 Апрель 2009 - 15:22

Я марку провода нашел! В книге "Электрооборудование автомобилей" 1978 года "на автомобилях применяют многожильные провода марки ПГВА", температурный диапазон -40 -+50 .

#98 Пользователь офлайн   Глюк Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 19
  • Регистрация: 09 Август 09
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:ГАЗ М21-Л
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 28 Август 2009 - 14:18

Просмотр сообщенияТоха (23.3.2009, 10:47) писал:

Ну на переменке изоляция вполне может быть потоньше чем у постоянки того же напряжения. Но ежели изоляция проводока расчитана на 220 вольт переменки, то уж 12 постоянного тока никоим образом пробить ее не смогут.

Провода сплавляет не напряжение, а сила тока. Прибор, мощностью 220 ватт в домашней сети потребляет ток 1 Ампер, а при напряжении 12 вольт - 18,3 А. Конечно, это всё условно, т.к. приборы рассчитаны на переменное/постоянное напряжение и определённый вольтаж. Принципиальной разности между постоянным и переменным током нет, просто на переменном полярность меняется 50 раз за 1 секунду (в нашей электросети). Да и провод проводу рознь.

#99 Пользователь офлайн   Самоделкин Иконка

  • Доцент
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 430
  • Регистрация: 14 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 01 Март 2017 - 13:22

Вариант установки блока предохранителей.

Изображение

Блок предохранителей со снятой крышкой.

Изображение

Блок предохранителей с установленной крышкой.

Изображение

Компоновка модулей управления стеклоподъёмниками и центральным замком.

Сообщение отредактировал Самоделкин: 01 Март 2017 - 13:27


#100 Пользователь офлайн   yura Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 900
  • Регистрация: 20 Август 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 01 Март 2017 - 19:54

У меня предохранители также стоят ...и динамик тоже )))

  • (5 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 3
  • 4
  • 5
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей