Форумы на www.gaz21.ru: Ремонт радиатора - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Ремонт радиатора чем и как? Оценка: -----

#41 Пользователь офлайн   Andruha2121 Иконка

  • Ну ведь были же люди как люди, и вдруг все сразу стали кретины.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 170
  • Регистрация: 03 Ноябрь 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:газ 21 1968г.в. газ 24 1977г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 19 Октябрь 2015 - 21:51

Вот я здесь не соглашусь с тобой Олег. Хоть тосол, хоть вода, требуют избыточного давления.
Просто не все выходят на такие режимы. Попробуй, не закрой крышку бачка на груженой казели ;)

Сообщение отредактировал Andruha2121: 19 Октябрь 2015 - 21:52


#42 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 688
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 20 Октябрь 2015 - 07:50

Ну газель тут не причем. Точнее если не закрывать пробку в Газели, там тупо нарушается циркуляция через РБ и подсасывается воздух в хитросплетенную систему где радиатор ниже ГБЦ. Такой же заразой отличались ВАЗ-2108-09 и М-2141 .

В нашем случае система без избыточного давления вполне себе работает без проблем. НО. Наличие давления всё таки полезно. В первую очередь тем что отодвигается порог возникновения кавитации а за это впрямую завязано появление язв на гильзах и блоке в зоне стыка с гильзами, в помпе и стыках каналов ОЖ помпы с ГБЦ и ГБЦ с блоком.
Кроме того работа клапанов в горловине обеспечивает меньшую частоту обмена основного объема системы с объемом РБ и он ощутимо холоднее основного объема ОЖ. А это ощутимо влияет на расход ОЖ на испарение. Когда РБ холодный доливки ОЖ может не требоваться месяцами. НО опять же - избыточное дваление требует надежности элементов системы. Я и сам как то поставив новую пробку в головину едва не получил в глаз тонкой как игла струйкой из трещины в радиаторе, которой до того небыло. И даже сейчас обновив радиаторы, как то наверное уже по привычке не рискую систему под давление поставить.

Сообщение отредактировал Mayor: 20 Октябрь 2015 - 07:53

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#43 Пользователь офлайн   Тихий_Дон Иконка

  • Сталинист
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 674
  • Регистрация: 19 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украинская ССР, г.Майданек (бывш.Киев)
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л, октябрь 1962г.
  • Телефон:+38O6743O1O15
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 09 Ноябрь 2015 - 10:00

Просмотр сообщенияТихий_Дон (19 Октябрь 2015 - 10:37) писал:

Поставил радиатор на машину - уже есть результат. Те же потёки в тех же местах.


Тем временем, есть впечатление, что жидкость - герметизатор, добавленная в антифриз, помогает. Кажись, потёки исчезли.
Изображение

#44 Пользователь офлайн   Мореман Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 236
  • Регистрация: 29 Сентябрь 15
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Домодедово
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:М-21В 1958, М-21И 1959, Мото-Урал М67-36 1980
  • Телефон:+79037974819
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 19 Май 2016 - 19:08

А кто-нибудь пользовал какую-нибудь промывку, раствор... и т.п. для очистки внутренностей радиатора снятого с машины? Поделитесь опытом пожалуйста.
Химии всякой сейчас в магазинах полно развелось, хотелось бы найти самую эффективную и исключить плачевный результат, а то вдруг зальёшь а отрава какая-нибудь насквозь его разъест :blink:

P.S. К распайке и механической чистке хотелось бы прибегнуть уже в самом крайнем случае.
Изображение
Изображение

#45 Пользователь офлайн   kirsan Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 781
  • Регистрация: 22 Июнь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:Газ 21 Р
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 19 Май 2016 - 19:17

Пользовался промывкой фирмы lavr,офигенно отмывает, правда после этого радиатор потек))

#46 Пользователь офлайн   Мореман Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 236
  • Регистрация: 29 Сентябрь 15
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Домодедово
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:М-21В 1958, М-21И 1959, Мото-Урал М67-36 1980
  • Телефон:+79037974819
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 19 Май 2016 - 19:23

А потёк в каком месте? Может там уже на грани прослабление было? Ну там ржавчина и всё-такое...
P.S. Блин поиском искал, искал - нашёл только эту тему, а тут оказывается в Важных есть специальная тема тоже. Модераторы переместите туда пож.

Сообщение отредактировал Мореман: 19 Май 2016 - 19:35

Изображение
Изображение

#47 Пользователь офлайн   kirsan Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 781
  • Регистрация: 22 Июнь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:Газ 21 Р
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 19 Май 2016 - 20:45

Да, радиатор не ахти! Потек по верхнему бачку и с прилегания краника. Его пытался пару лет назад реанимировать, работал, как помыл, почти сразу потек.

#48 Пользователь офлайн   Dok Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 213
  • Регистрация: 08 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, г.Харьков
  • Настоящее имя:Александр Анатольевич
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 19 Май 2016 - 21:11

Открытая система охлаждения с расширительным бачком + современные полимерные герметики радиатора с тосолом. Так езжу уже лет 8 . Потело через соты.

#49 Пользователь офлайн   kirsan Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 781
  • Регистрация: 22 Июнь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:Газ 21 Р
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 19 Май 2016 - 22:28

Полимерные герметики, ими дырки замазывали?

#50 Пользователь офлайн   Dok Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 213
  • Регистрация: 08 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, г.Харьков
  • Настоящее имя:Александр Анатольевич
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Май 2016 - 13:21

Лью в тосол.

#51 Пользователь офлайн   kirsan Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 781
  • Регистрация: 22 Июнь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:Газ 21 Р
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Май 2016 - 13:22

Что за герметики?

#52 Пользователь офлайн   Dok Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 213
  • Регистрация: 08 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, г.Харьков
  • Настоящее имя:Александр Анатольевич
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Май 2016 - 13:47

Набери в Гугле "герметик радиаторов и системы охлаждения". Их там масса. Беру буржуевские.

Вот сравнительный тест герметиков http://www.zr.ru/con...ba_s_tekuchkoj/

#53 Пользователь офлайн   kirsan Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 781
  • Регистрация: 22 Июнь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:Газ 21 Р
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Май 2016 - 13:58

Обчитаюсь я этих тестов, интересно узнать, что действительно работает.

#54 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 688
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 20 Май 2016 - 14:03

Я неоднократно пользовался такими. Это от АБРО и МАСТЕР. Реально работают. И быстро.Моя ссылка и вот

Ну а чтобы не стрематься что что то да где забьет, никогда напрямую не сыпал. Разводил в отдельной бутылке дистилата, хорошенько взбалтывал, а потом дав слегка отстояться ( чтобы крупные частицы осели) вливал.

Сообщение отредактировал Mayor: 20 Май 2016 - 14:06

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#55 Пользователь офлайн   Dok Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 213
  • Регистрация: 08 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, г.Харьков
  • Настоящее имя:Александр Анатольевич
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Май 2016 - 14:18

Вот рекомендации разработчика:
Во первых, кроме BBF или Liqui Moly не советую что-либо лить, т.к. либо плохо заделает, либо всё закоксует в ноль. Во вторых, льется герметик в СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ, а это значит по фиг, в бачок или прям в радиатор. Не умничайте, господа, если сами не тестировали эти препараты. И еще момент человек выше правильно отметил - залил, поезди с включенной печкой. Обычно время затягивания течи от 2 до 10 минут, в зависимости от калибра протечки. Ну и последнее, для совсем уж нубов - сливаем всё содержимое системы охлаждения (в некоторых моделях не мешает скинуть шланг обратки и с силой туда подуть), заливаем дистиллировкой, добавляем "промывку", гоняем минут пять-десять (внимательно читать инструкцию), потом опять сливаем и повторяем цикл, только уже без промывки (хотя разок еще никто не запрещает), раза три-четыре, пока грязь не перестанет выходить (хотя бывают очень упоротые случаи и промывать приходится до 10-ти раз). На последнем этапе добавляем в дистиллировку герметик, гоняем машину пол часа с включенной печкой, ПОТОМ СЛИВАЕМ и, наконец, заливаем ОЖ. Все проблемы с закипанием каналов герметиком возникают именно из-за того, что его, после удаления течи, НЕ СЛИВАЮТ, а оставляют в системе, где он начинает вступать в реакцию со всякой дрянью, которая имеет в составе хоть немного кислорода, т.к. затвердевание герметика происходит именно при контакте с кислородом воздуха, с которым герметик встречается при выходе из щели или отверстия. Надеюсь тема наконец-то раскрыта?

Да, добавлю, у меня при этой процедуре ВСЕГДА женин капроновый чулок в радиаторе!!!

#56 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 688
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 20 Май 2016 - 14:24

Просмотр сообщенияDok (20 Май 2016 - 15:18) писал:

, у меня при этой процедуре ВСЕГДА женин капроновый чулок в радиаторе!!!


:0096:

И по поводу процедуры слива ОЖ с содержанием герметика тоже.... но я ни разу не сливал :huh:

Правда систематически раз в 2 -3 года при смене ОЖ , система подвергается промывке водой. Ну и чулок обычно при этом обновляется. :rolleyes:

Сообщение отредактировал Mayor: 20 Май 2016 - 14:25

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#57 Пользователь офлайн   Tixomir Иконка

  • Авто-доктор
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 603
  • Регистрация: 23 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:51
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 07 Май 2017 - 08:20

На прошлой неделе, как только стало тепло на улице , мой "новый автомобиль" начал греться как утюг.... :rolleyes:
При 20* тепла на улице после подъема закипел и.т.д. Снял радиатор, сделал пробки в бачки, залил в него около 5 литров раствора "антиржавчина" разведеной 2 л. на 3 л. воды.
ИзображениеИзображение
В радиаторе в течении 5-7 минут происходило нечто с шипением и пеной из горловины, потом промыл радиатор проточной водой. Теперь даже в +25 не нагревается даже до 80*, циркуляция отличная.

Конечно это все индиви дуально, мне просто повезло т.к радиатор был забит поверхностно, обычно только распайка и чистка трубок помогает .
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей