Форумы на www.gaz21.ru: кто из каких комплектующих собирал двигатель? - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (7 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

кто из каких комплектующих собирал двигатель? это вопрос Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   КИРЯ Иконка

  • Зав.гар
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 823
  • Регистрация: 20 Октябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Россия, Москва, Зеленоград.
  • Настоящее имя:КИРИЛЛ
  • Автомобиль:ГАЗ-21В 1958 г. ГАЗ-24 1971 г. АЗЛК-2140 82 г.
  • Телефон:89169753926
  • Возраст:24
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 10 Сентябрь 2008 - 22:26

вопрос такой кто из каких комплектующих собирал двигатель?
тоесть:
головка-21\24\469
распредвал-24-402-469
колено-21\24
вкладыши-21\24
поршневая-нашел родную,расточил в ремонт поставив ремонтные поршни,"ПОН"
маслонасос-21\469
привод-21\469
трамблер-ваши варианты
система фильтрации масла- полнопоток\родная\иная
масло-10W40,15W50,М8В
карбюратор-К-22и,к-124,к-129,к-131
просьба флуд не разводить ответить по существующей форме а внизу если хотите дописать примечание
.........ДА,что говорить Волга это машина......
ищу стеклой 5-Й двери на Москвич-426,дверь цельная
фотофайл : http://photofile.ru/...l-2140/2517679/

#2 Пользователь офлайн   Indigo Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 608
  • Регистрация: 19 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Северодвинск
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1965/2001
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 10 Сентябрь 2008 - 22:49

Головка УМЗ-414
Коленвал 402 (пр-во ЗМЗ)
Вкладыши 402 (пр-во ЗМЗ)
Поршневая - "Мотордеталь" (Кострома)
Маслонасос УМЗ (451. Впрочем, на всех двигателях УМЗ они одинаковые)
Трамблер Р-119Б
Фильтрация - полнопоточная через переходник
Масло 15W40
Карбюратор К-126ГМ
Сцепление Luk для УАЗа

Сообщение отредактировал Indigo: 11 Сентябрь 2008 - 12:06


#3 Пользователь офлайн   SIMURAN76 Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 34
  • Регистрация: 10 Сентябрь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Северодвинск
  • Настоящее имя:Егор
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л
  • Телефон:+79522517321
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 10 Сентябрь 2008 - 23:05

Головка от УАЗ-469
колено родное после шлифовки
распредвал родной
поршневая от УАЗ-3151( какой двиготель не знаю)
Вкладыши ЗМЗ для УАЗ
трамблёр родной
карбюратор 2107-20
расход на трассе 8,7 л/100км
коробка родная
максимальная скорость 140 км/ч, дальше просто спидометр кончелся)))
Масло насос 21
фильтра "москвич"(есчё дед переделывал)
Масло 15W-40 "SHELL"

Сообщение отредактировал SIMURAN76: 10 Сентябрь 2008 - 23:09

Такая корова нужна самому!!!)))

#4 Пользователь офлайн   Tixomir Иконка

  • Авто-доктор
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 817
  • Регистрация: 23 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 11 Сентябрь 2008 - 06:15

Головка-Уаз-451
Колено-Уаз-451
Распред-Уаз-451
Шестерня привода -Пластмассовая от Уаз
Привод -Уаз-451
Трамблёр-корпус Уазовский,потроха 21-е
Бензонасос родной со стёклышком
Масло насос-Уаз-451
Вкладыши ЗМЗ-24,Уаз
Шатуны-Уаз-451
Поршневая "Уаз Особого назначения(ПОН)"
Сцепление Luk
Фильтр масл Жиговский
Масло 10W40 Luksoil минералка
Карб. родной
Коробка родная
Возд. фильтр Москвич 2140
Шкивы помпы и К\В от Уаз-451-чугунные
Гена -Уаз469
Блок УМЗ- 21АВ с завода под уазовский К\В и современные вкладыши
Перебран 2 дня назад пробег 90км полёт нормальный!

Сообщение отредактировал Тихомир: 11 Сентябрь 2008 - 11:16

"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]

#5 Пользователь офлайн   BR Иконка

  • Черный ворон
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 2 822
  • Регистрация: 25 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Егоров Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Л
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 11 Сентябрь 2008 - 08:01

головка-24
распредвал-402
колено-21
вкладыши-24
поршневая-"ПОН"
маслонасос-21
привод-21
трамблер-зубильный
система фильтрации масла- полнопоток
масло-10W40
карбюратор-ДААЗ-4178
C уважением, старик и Волга

#6 Пользователь офлайн   FELIX Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 756
  • Регистрация: 03 Декабрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ М 21И 1960 г., ГАЗ М 20 1950 г
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 11 Сентябрь 2008 - 08:10

головка 21 фрезерованная
распредвал родной
колено родное шлифованное 0,5-0,75
вкладыши родные
поршневая УАЗ
маслонасос родной после переборки
трамблер родной
маслофильтр - полнопоточный жигулевский
воздушный фильтр родной, закрытая вентиляция картера
сцепление Люк
карб к-124
коробка родная
масло пока М8, планируется 15W40
Изображение

#7 Пользователь офлайн   Танк Иконка

  • Типа главный юрист :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 747
  • Регистрация: 04 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Петр
  • Автомобиль:см. подпись.
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 11 Сентябрь 2008 - 08:29

На 21Р 1970:
головка - осталась с завода
распредвал - остался с завода
колено - осталось с завода, шлифованное
вкладыши - 21
поршневая - родная, сделано в СССР, кроме колец.
маслонасос - остался с завода
привод - остался с завода
трамблер - остался с завода Р-119Б
система фильтрации масла - полнопоток через переходник, фильтр "Колан"
масло - на обкатке ок. 1000 км - ЛукОЙЛ 10W30, после обкатки - Shell Xelix 15W30 или 40 (минералка, канистра белая)
карбюратор - К-124 (как с завода, но новый)

На 21В 1957 ремонт пока не производился, но останется все родное, в т.ч. система фильтрации масла.
Ты забыл один важный момент - кольца. У меня чешские, которыми сейчас комплектуются двигатели на конвейере, "Бузулук". Цена примерно 700 р за комплект.
Что из этого получилось - читать здесь

Сообщение отредактировал Танк: 24 Февраль 2009 - 19:23

Мой е-мейл gib01 ( гав-гав) bk.ru - без пробелов.

#8 Пользователь офлайн   Человек-в-Тапке Иконка

  • Ни то, ни сё. Типа художник
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 342
  • Регистрация: 06 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-3110, мопед Рига-3
  • Телефон:+7 906 7618143
  • Возраст:27
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 11 Сентябрь 2008 - 08:48

Головка 21.
Коленвал 21.
Распредвал хз какой.
Вкладыши сталелюминевые ЗМЗ.
Поршневая 21 с широкими кольцами. Кольца ЗМЗ.
Маслонасос УАЗ.
Маслофильтр полнопоточный со сменным элементом от Москвича-412.
Привод распределюка 21.
Распределюк забыл какой - нашел в гараже и поставил.
Карбюратор К-22И
Масло AGA 10W40 (сейчас они от производства масла вроде как отказались), надо уже менять, просто машина несколько лет живёт по мастерским и не ездит.

Сообщение отредактировал Человек-в-Тапке: 11 Сентябрь 2008 - 08:49

Ни уаприкайти зо граматнасьть

#9 Пользователь офлайн   Wlas Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 70
  • Регистрация: 27 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:М21В 1958 г.в.
  • Возраст:29
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 11 Сентябрь 2008 - 11:14

головка-21
распредвал-21
колено-21
вкладыши: шатунные 21 коренные ГАЗ-52 3 комплекта, с доработкой
поршневая- "ПОН"
маслонасос-УАЗ
привод-21
трамблер- Р-119Б
система фильтрации масла- полнопоток
масло-10W40 синий shell
карбюратор-К-124

#10 Пользователь офлайн   Michael VR Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 175
  • Регистрация: 21 Апрель 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Михаил
  • Автомобиль:ГАЗ-21
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 11 Сентябрь 2008 - 11:38

...

Сообщение отредактировал Michael VR: 02 Март 2009 - 01:50


#11 Пользователь офлайн   LiK Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 982
  • Регистрация: 20 Сентябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Russia Orenburg
  • Настоящее имя:Константин
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 11 Сентябрь 2008 - 15:20

Головка - ЗМЗ 21
Распредвал - ЗМЗ 402
Колено - ЗМЗ 21 (коренные проточены в 0.75, шатунные 0.5)
Вкладыши - ЗМЗ сталеаллюминиевые
Поршневая - УМЗ 414 (идентична родной)
Кольца - ЗМЗ
Маслонасос - ЗМЗ 21
Привод маслонасоса - УМЗ
Трамблер - бесконтактный с индукционным датчиком УАЗ
Фильтрация масла - полнопоточная через переходник (фильтр Цитрон высокий)
Карбюратор - ДААЗ 2140...70
У народа, который изобрел треугольный музыкальный инструмент, не может быть простого исторического пути.

#12 Пользователь офлайн   КИРЯ Иконка

  • Зав.гар
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 823
  • Регистрация: 20 Октябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Россия, Москва, Зеленоград.
  • Настоящее имя:КИРИЛЛ
  • Автомобиль:ГАЗ-21В 1958 г. ГАЗ-24 1971 г. АЗЛК-2140 82 г.
  • Телефон:89169753926
  • Возраст:24
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 13 Ноябрь 2008 - 21:38

Просмотр сообщенияТанк (11.9.2008, 8:29) писал:

Ты забыл один важный момент - кольца. У меня чешкские, которыми сейчас комплектуются двигатели на конвейере, "Бузулук". Цена примерно 700 р за комплект.

тоесть эти кольца подходят на родную 21-ую поршневую?:)
.........ДА,что говорить Волга это машина......
ищу стеклой 5-Й двери на Москвич-426,дверь цельная
фотофайл : http://photofile.ru/...l-2140/2517679/

#13 Пользователь офлайн   Ewter Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 858
  • Регистрация: 27 Октябрь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г.Волгодонск
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:ГАЗ-21 1969г.
  • Телефон:8-9281421390
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 13 Ноябрь 2008 - 22:04

Да разве есть проблемма с комплектующими на движок? Тема надуманная.

#14 Пользователь офлайн   КИРЯ Иконка

  • Зав.гар
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 823
  • Регистрация: 20 Октябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Россия, Москва, Зеленоград.
  • Настоящее имя:КИРИЛЛ
  • Автомобиль:ГАЗ-21В 1958 г. ГАЗ-24 1971 г. АЗЛК-2140 82 г.
  • Телефон:89169753926
  • Возраст:24
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 13 Ноябрь 2008 - 22:22

Просмотр сообщенияEwter (13.11.2008, 22:04) писал:

Да разве есть проблемма с комплектующими на движок? Тема надуманная.

сам в упор не вижу проблемы:)
мне было просто интересно кто из чего собирает т.к. вариантов массы.
просто сам готовлюсь к переборке.
.........ДА,что говорить Волга это машина......
ищу стеклой 5-Й двери на Москвич-426,дверь цельная
фотофайл : http://photofile.ru/...l-2140/2517679/

#15 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 878
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 14 Ноябрь 2008 - 11:05

Могу ещё припомнить коренные вкладыши от ГАЗ-51. Причем нужны 4 комплекта от ГАЗ-51. Оттуда изымается только передние широкие вкладыши . Так как шейка, соответствующая по ширине родным 21м в 51м одна ( передняя). А задние от 51го шире родного 21го широкого что то на 4-6мм. Вкладыши 51го сложив вместе вставляли в токарный станок и обрезав излишек применяли в качестве задних коренных на 21й.
Мне во время третьей переборки собрали именно так.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#16 Пользователь офлайн   BolshoyBrat Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 120
  • Регистрация: 05 Сентябрь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Денис
  • Автомобиль:Газ 21и 1960г., Газ20 Победа 1950г., Заз 965б 1964г., Заз 968 1977г.
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 17 Январь 2013 - 22:15

Не сочтите за некропостерство, но немного подниму данную тему.
Хотелось бы узнать, есть ли такие, кто ставил в 21-ый движок Уазовский распредвал, соответственно как ощущения? В сомнениях какой распред ставить: 402 или уаз

#17 Пользователь офлайн   салгир Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 783
  • Регистрация: 06 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:НСО.Г. Барабинск.
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
  • Возраст:57
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 18 Январь 2013 - 07:46

РВ. для стандартных моторов отличаются материалом чугун 402(лучше)- сталь Г-21 и подьёмом клапана 6мм(Г-21) и 9мм (Г-24, ЗМЗ-402).

#18 Пользователь офлайн   urfin72 Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1
  • Регистрация: 14 Июнь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Юрий
  • Автомобиль:ГАЗ-69 Моск-407
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Июнь 2013 - 11:27

ну почему надуманная , мне достался 21ый двигатель без навесного и я не зню что подходит от других машин и в магазин для образца взять нечего а тут хоть что-то подсмотрел

#19 Пользователь офлайн   rejisser Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 81
  • Регистрация: 13 Февраль 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Орехово-Зуево
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС г.в.1967, ВАЗ-2108 16V г.в.2002
  • Телефон:909шесть822782
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 20 Октябрь 2013 - 02:05

Блок родной 21, и что там не знаю. Со слов продавца, перед тем, как авто попал ко мне был капремонт...
По ряду причин 21 ГБЦ поменял на фрезерованную от УМЗ-421 в сборе, карб нашелся от Нивы 1,7. Поработать пришлось, но самостоятельно вполне можно. Машина поехала много живее и расход упал. Теперь хочу на базе имеющегося 451 блока собрать новый двиг, отбалансированный где можно, и ездить на нем. Так что тема актуальна.

#20 Пользователь офлайн   Snorch Иконка

  • Гражданин Советского Союза
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 535
  • Регистрация: 17 Январь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ижевск
  • Настоящее имя:Антон Семериков
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961г.в, ГАЗ 21? 1963г.в, ГАЗ 21Р 1967г.в, ГАЗ 69 197?г.в., ГАЗ 3302
  • Возраст:46
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 24 Октябрь 2013 - 13:39

У меня на двухцветке блок двигателя вроде бы как УАЗовским считается, как и коленвал, там нет широкой коренной шейки. Коленвал новый брал. Вкладыши тоже. Блок интересен тем, что на него не "жигулевский" масляный фильтр устанавливается, а родной Волговский ФГО. Маслонасос тоже УАЗовский. Ставил его раньше на изношенный двигатель ГАЗ 21, так с ним сразу давление масла поднялось. Гильзы УАЗовские. Поршни с шатунами из почти что нового ЗМЗ 402 вынуты и в тот движок установлены. Распредвал от него же. Шестерня ГРМ, та что на распредвалу естественно, текстолитовая, а не капролоновая. Головка блока ЗМЗ 402. Карбюратор К 126. Воздухофильтр москвичевский. Сцепление родное. КПП родная, пока. Но хочу поставить КПП-5 от 3110. Очень хочу, но пока рука не поднимается дырку в тоннеле ковырять. Масло 10W40. Давление отличное.
На серой, той что под разбор брал да вот пожалел, и жене отдал, как был так и стоит движок ЗМЗ 402. Его еще старый хозяин когда-то поставил. Движок нормальный, я в него еше не лазил пока. Прет отлично. Карбюратор К 151. КПП стояла четырехступая, но машинка упорно просила повышенную передачу. Поставил КПП-5, чему очень рад. Масло 10W40 теперь, летом было 20W50. Так как давление чуть-чуть похуже. Зиму отъездим, а там уж и капиталить будем, может быть, если давление дальше падать будет, а так-то особо и не за чем, тяга-то есть, компрессия тоже в пределах нормы.
На бывшей "реплике звезды", той что теперь обыкновенная 21Р, и внешне, и по документам тоже (опять переделал я ее на другие документы, так как на двушкины документы в комплекте с мертвым донором покупатель в свое время вдруг возник), стоит родной движок, при чем абсолютно новый, мной собственноручно собранный из всего родного и нового на абсолютно новый блок. Достался мне тут, в виде кучи завернутых в промасленную бумагу запчастей, клад такой, дедок один отдал в комплекте с "донором" в свое время.
На "двушке" стоит родной движок, но я туда пока не лазил, работает нормально, давление в пределах нормы.

Сообщение отредактировал Snorch: 24 Октябрь 2013 - 13:53

Изображение
Изображение

  • (7 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей