Форумы на www.gaz21.ru: Новая система зажигания - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Новая система зажигания Оценка: -----

#21 Пользователь офлайн   М20 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 92
  • Регистрация: 02 Ноябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:Победа 1948г , VW Passat B4
  • Телефон:89031000709
  • Возраст:20
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 05 Май 2007 - 11:18

Спасибо, а вот вопрос у меня на новой катушке 2 клеммы всего, а на старой 3 тоесть там есть клемма к стартеру, можно ли как-нибудь подключить новую катушку?
Не важно что спето криво,
Для нас и вот так красиво!!! (с)

#22 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 941
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:55
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 05 Май 2007 - 13:53

Новая катушка если не для работы с электронной системой и с 2мя контактами, то это наверное что то типа Б-117 от ВАЗов и не имеет конечно доб сопротивления. Её и подключать к стартеру не надо. Нечего там подключать. Ведь стартер только и делает, что при пуске шунтирует этот доб резистор, чтобы компенсировать просадку напряжения при работе стартера. ВАЗовская катушка вроде как имеет несколько оптимизированные характеристики, и пуск обходится без этой примочки.
Ну а если эта катушка все таки для эл системы зажигания, то с прерывателем( с контактной системой) её использовать нельзя. Контакты быстро сгорят.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#23 Пользователь офлайн   М20 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 92
  • Регистрация: 02 Ноябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:Победа 1948г , VW Passat B4
  • Телефон:89031000709
  • Возраст:20
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 05 Май 2007 - 19:09

Большое спасибо! Искра появилась, вот только всеравно не заводится ))
Не важно что спето криво,
Для нас и вот так красиво!!! (с)

#24 Пользователь офлайн   М20 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 92
  • Регистрация: 02 Ноябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:Победа 1948г , VW Passat B4
  • Телефон:89031000709
  • Возраст:20
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 08 Май 2007 - 21:20

Поменял все свое зажигание на бесконтактное с датчиком холла, теперь посмотрим как заведется машинка ))
Не важно что спето криво,
Для нас и вот так красиво!!! (с)

#25 Пользователь офлайн   Armani Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 580
  • Регистрация: 04 Январь 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Andrej
  • Автомобиль:ГАЗ 21
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 15 Апрель 2016 - 22:09

Здравствуйте,
Завтра собираюсь подключить безконтактное зажигание. Набр новый, стоит на упаковке БСЗ 54.000-01... Только нет схемы подключения. Там в принципе не сложно, буксы, разъёмы..всё понятно за исключением подключения катушки зажигания.
На старой было три контакта : ВК, ВК-Б и один шёл на трамблёр.
На новой катушки только два контакта : Б, БК и второй К.
с комутатора (новой системы) выходят два провода с насадками под катушки контакты один крансый (нарисован +) и второй провод двух цветный.
Помимо этого остаётся три провода с подключения старой катушки:
эти три провода (от старой проводки) подключались :
один на трамблёр, второй к Реле Стартера и третий на замок зажигания.

Подскажите пожалуйста что куда подключать.
Буду вам очень благодарен.
Андрей




#26 Пользователь офлайн   Artem22 Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1
  • Регистрация: 02 Октябрь 16
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Артем

Отправлено 02 Октябрь 2016 - 11:05

У меня такая же ситуация была. Правда пошустрил по форумах и разобрался. Но оказалось, что не туда пристроил вакуумную трубку. Вообщем она испортилась. На одном ресурсе по продаже запчастей h_ttp://asiacentr.com.ua/section_geely_mk/ нашел новую трубку и несколько советов по этому вопросу. Оказалось, что решение очень простое: нужно было обрезать медную трубку у конца и соединить с трамблером кусочком шланга.

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей