Волги, продающиеся в других странах Германия, Финляндия, ...
#122
Отправлено 30 Ноябрь 2014 - 20:49
КВН Курск Прима Юрмала 2006
#123
Отправлено 07 Октябрь 2017 - 19:20
КВН Курск Прима Юрмала 2006
#125
Отправлено 07 Октябрь 2017 - 21:09
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#126
Отправлено 08 Октябрь 2017 - 09:01
КВН Курск Прима Юрмала 2006
#128
Отправлено 11 Октябрь 2017 - 10:19
Версия для зарубежного рынка отличалась более мощным мотором (плюс 10–15 л. с. в зависимости от версии), что достигалось за счет повышенной степени сжатия. Однако избалованным зарубежным клиентам и этого было мало. Отзывы журналистов о «двадцать первой» были очень похожими на рецензии о «Победе»: хорошая плавность хода и проходимость, но неважная управляемость и слабая динамика. Поэтому, чтобы повысить конкурентоспособность ГАЗ-21 в Западной Европе, бельгийская фирма S.A. Scaldia–Volga стала устанавливать под капот дизели. Сначала это был 1,6-литровый 48-сильный силовой агрегат Perkins Four, позже его сменил 2,3-литровый мотор Rover (65 л. с.). Последние партии автомобилей оснащались агрегатом Peugeot-Indenor объемом 1,9 литра и мощностью 58 л.с. Его же потом устанавливали на экспортные ГАЗ-24. Для советских автолюбителей это было диковиной, как и праворульная «Волга» на лондонских улицах. В ту пору не было фотошопа, и подобные снимки шокировали публику.
#129
Отправлено 11 Октябрь 2017 - 11:33
Сообщение отредактировал vakula: 11 Октябрь 2017 - 11:52
#131
Отправлено 13 Октябрь 2017 - 14:34
vakula (11 Октябрь 2017 - 10:33) писал:
Это по-разному бывало. У меня есть другой пример - сосед моей прабабки, будучи дипломатом, привез из Европы дизельную 24 (седан), на которой ездил далеко не один год. Не знаю, как часто машина эксплуатировалась, но на дачу за 200 с лишним километров он на ней ездил в 80х-90х точно
#132
Отправлено 13 Октябрь 2017 - 16:19
amderster (13 Октябрь 2017 - 12:31) писал:
Это откуда такая информация?
Скорее всего из той же оперы, что я тут недавно изобразил, про добрых, щедрых и богатых дяденек из города-героя Москва. Которые количество денег измеряют исключительно в чемоданах (это мера измерения денег такая у них), и про то что они спят и видят как бы Волгу ГАЗ 21 купить, а если не могут купить, то очень громко плачут и рвут себе попу ногтями.
Да не нужны уже наши Волги никому. Только нам нужны, тем у кого они уже есть.
А за границей они уж и подавно и даром никому не нужны. У них своего вторчермета хватает.
#133
Отправлено 13 Октябрь 2017 - 18:34
Цитата
Я когда в Пскове в самой дорогой гостинице останавливался.... ну там стоят на парковке вольво-хуёльво и так Газ-21S наворочанная заезжает - раз.... А там главное исторический центр, где живут самые состоятельные псковичи. Я думал они эту машину прямо из под меня выдернут. Получил массу удовольствия, созерцая их лица. И чувствуя свой высокий статус в сравнении с ними. Ходили вокруг с айфонами, опасаясь подходить ближе 2 метров, да? Так что насчёт "не нужны" - это очень напрасно. Корыта никому не нужны - это да.
#136
Отправлено 14 Октябрь 2017 - 12:13
А они действительно наз никому не нужны.
Собственно даже мне )))
Один дедок пол года за мной ходил ,,,охал и ахал какую я красивую Волгу сделал.
Давай говорит я тебе свою продам и сделаешь ещё одну. Допек он меня - поеду думаю посмотрю...а вдруг там че нормальное.
Классика жанра - хоть и цена 350 баксов была озвучена - смех да и только...она для меня и не 100 не тянет. Кусок ржавого металла. Однако Рарытэт )
#137
Отправлено 14 Октябрь 2017 - 12:17
yura (14 Октябрь 2017 - 12:13) писал:
А они действительно наз никому не нужны.
Собственно даже мне )))
Один дедок пол года за мной ходил ,,,охал и ахал какую я красивую Волгу сделал.
Давай говорит я тебе свою продам и сделаешь ещё одну. Допек он меня - поеду думаю посмотрю...а вдруг там че нормальное.
Классика жанра - хоть и цена 350 баксов была озвучена - смех да и только...она для меня и не 100 не тянет. Кусок ржавого металла. Однако Рарытэт )
Воооот. Это ключевое слово. Многие полагают, что обладают чем-то уникальным. И пусть двигун не проворачивается, руль заклинивший, а сквозь пол кусты проросли, это же "РАЛИТЕТ" ( как некоторые пишут ), значит должен стоить стопицот мильёнов!
#138
Отправлено 14 Октябрь 2017 - 12:46
Бехами да крузаками никого не удивишь,школоту разве что.А вот газ 21 да в идеале,да в хроме да с аленем это тема,явно что чел покруче и упакованнее.Это если в идеале.Ржавое корыто вызывает жалость.
Свадьбы катают в основном на газ 21,а также на линкольнах.
Да и часто вижу,охотно фотографируется около 21-й,что не идут к бехе 7 за 5-6 лямов?
БМВ и прочие крузаки любой дурак купит,если бабло есть и будет как все,стадо.
А вот 21-ю даже после реставрации купит чел с характером,не баран
#139
Отправлено 14 Октябрь 2017 - 13:22
SergGazelle (14 Октябрь 2017 - 11:46) писал:
У челов с характером, не баранов, то есть у нас с вами, ГАЗ 21 уже есть.
Но мы-то здесь, не в "других странах". А речь в этой теме как раз таки о Волгах в других странах.
Не скажу за дальнее зарубежье. Но за ближнее могу сказать одно - в Прибалтике Волга никому не нужна. В Белоруссии и на Украине интерес к ним примерно как у нас, не больше не меньше. В Казахстане они тоже нафиг не нужны никому. Вот наш собрат и товарищ Golder не даст соврать, он тоже "чел с характером".
Сообщение отредактировал Snorch: 14 Октябрь 2017 - 13:29
#140
Отправлено 14 Октябрь 2017 - 13:37
Когда в конце учебного года за ребёнками в школу приехал, там последний звонок как раз был у выпускников, и они попросили разрешения пофотографироваться. Я разрешил, но сказал что одно фото = 100р. И деньги совать под дворник. Они посмеялись моей шутке и когда я вернулся, они всё ещё фотографировались, но стольников под дворником небыло.
Сообщение отредактировал Snorch: 14 Октябрь 2017 - 13:54