Форумы на www.gaz21.ru: Двигатель змз-13... Весна, у старика Напалма протекла крыша... - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (69 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Двигатель змз-13... Весна, у старика Напалма протекла крыша... на сей раз окончательно и бесповоротно.

#1 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 506
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Февраль 2009 - 20:14

Итак, Напалм, у которого как известно давно проблемы с крышей, окончательно сошел с ума.
Все годы волгомозахизма ему не давали покоя мысли о V8, превратившиеся в навязчивую идею, но он мужетсвенно держался, разглядывая тем не менее по ночам под одеялом с фонариком фотки обнаженных V8.
Однако в этом году с крышей стало совсем плохо и она протекла окончательно.
В результате латентная V8-филия вырвалась наружу, Напалм с криком "абанамат!!!" разбил свинью-копилку и зажав в потной ладошке котлету баксаф сел в 24ку и полетел к местному чайкобарыге, где купил огромную кучу металла, бывшую некогда мотором от чайки.
Первое, что хотелось бы узнать, так это что же я точно купил?
:rolleyes:
На блоке выбито чтото типа 13*0005xx. То есть номер около 500. Впускной коллехтор имеет фланец под 4-х камерный карбюратор. Я так понимаю, это однозначно говорит о том что движок не от БРДМ и или чего-то подобного? (и уж т-т-т не от газ 53) =)
Я прафф?
Далее, вопросы касаемо двигла.
Шатунные вкладыши я так понимаю подходят от ГАЗ-53.
Коренные ? По каталогу змз 41 они тоже имеют индекс 53... Но вот вопрос что для чайкового мотора ?
Касаемо номера двигателя. Я так понял, что до 2000 - это двигатели ранней серии. В чем может быть засада? В плане запчастей. Что-то про помпу читал... Мне не стоит вопрос полной аутентичности,главное все собрать чтобы оно заработало ;)
Далее, оказалось что в поршнях пальцы коегде шевелятся вместе с шатунами... Я так понимаю поршням карачун или пробовать использовать более толстые пальцы и развернуть втулки головок шатунов?

Сообщение отредактировал Napalm: 10 Февраль 2009 - 20:15


#2 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 10 Февраль 2009 - 21:05

Цитата

Все годы волгомозахизма ему не давали покоя мысли о V8, превратившиеся в навязчивую идею, но он мужетсвенно держался, разглядывая тем не менее по ночам под одеялом с фонариком фотки обнаженных V8.

Я думал я один такой - у меня коробочки с волшебными коваными поршнями для V8 лежат в прямой видимости от кровати. Иногда перед сном я достаю их и разглядываю. :lol: :lol: :lol:


Цитата

где купил огромную кучу металла, бывшую некогда мотором от чайки.
Первое, что хотелось бы узнать, так это что же я точно купил?

Картер сцепления есть? Если нет картера и гидротрансформатора(или маховика), то это будет отдельная эпопея.

Определить старый это блок, или новый очень просто и быстро - на правом(по ходу) полублоке есть табличка с номером. Под ней на блоке находится номер отливки. Для ЗМЗ-41 и ГАЗ-13 второго поколения этот номер гласит 13-1002015 или 13-1002009.

Вот такой номерок:



Если номерка не находится, то с головок скидываются выпускные коллектора, покупаются прокладки коллекторов от ГАЗ-53 и примеряются к головкам - на второе поколение они подойдут, на первое - нет.

Цитата

Я так понимаю, это однозначно говорит о том что движок не от БРДМ и или чего-то подобного? (и уж т-т-т не от газ 53) =)
Я прафф?
Ещё были катера Волга на подводных крыльях - на них тоже ставились 13-е движки.

Цитата

Далее, вопросы касаемо двигла.
Шатунные вкладыши я так понимаю подходят от ГАЗ-53.
Коренные ? По каталогу змз 41 они тоже имеют индекс 53... Но вот вопрос что для чайкового мотора ?

Вкладыши, примерно половина прокладок, клапаны и всё такое...

Цитата

Касаемо номера двигателя. Я так понял, что до 2000 - это двигатели ранней серии. В чем может быть засада? В плане запчастей. Что-то про помпу читал... Мне не стоит вопрос полной аутентичности,главное все собрать чтобы оно заработало

В плане запчастей - это полная эта тамая, ну Вы поняли... Это весьма оригинальные двигатели. У DIM'a на 23-й стоял двигатель первого поколения - у него многое оригинальное, но многое можно отремонтировать. Жаль, что он давно не появлялся, и новостей от него никаких...

Далее, оказалось что в поршнях пальцы коегде шевелятся вместе с шатунами... Я так понимаю поршням карачун или пробовать использовать более толстые пальцы и развернуть втулки головок шатунов?
Теоретически можно использовать ремонтные пальцы от КаВЗа, или примерять пальцы от ЗИЛа.
Можно пойти на эксклюзив, и впрессовать в бобышки поршней втулки из бериллиевой бронзы, как на дизелях.

В любом случае мотор надо раскидывать, всё раскладывать по баночкам, отмывать и изучать.

Сообщение отредактировал DMAD: 10 Февраль 2009 - 21:07


#3 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 506
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Февраль 2009 - 21:19

картера гидротрансформатора пока что нет :(
Как и самого трансформатора. ;)


А в чем основная засада с двигателями первого поколения?


ну мотор уже раскидан до меня. Самое главное его теперь собрать ;)

да, на счет номера отливки. что-то сколько ни искал - не нашел. Нашел только площадку с выбитым номером 13*0005хх

#4 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 10 Февраль 2009 - 21:21

Цитата

А в чем основная засада с двигателями первого поколения?

Оригинальный блок, головки, передняя крышка, прокладки, коленвал, коромысла, клапанные крышки, впускной коллектор. Достаточно? Т.е. поменять поршневую или мелкие расходники вроде вкладышей - можно, но крупный ремонт вроде замены коленвала или головок - невозможен.

Цитата

картера гидротрансформатора пока что нет
Как и самого трансформатора.

Миха323 пару месяцев назад предлагал полный комплект для перевода чайковских двигателей на механику:

http://volga-kgb.ucoz.ru/forum/17-53-1

Цитата

да, на счет номера отливки. что-то сколько ни искал - не нашел. Нашел только площадку с выбитым номером 13*0005хх

Номер должен быть под табличкой на левом полублоке, чуть выше места выхода масляной магистрали.

Сообщение отредактировал DMAD: 10 Февраль 2009 - 21:22


#5 Пользователь офлайн   SHUr!k Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 241
  • Регистрация: 25 Май 06
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Каменск-Уральский
  • Настоящее имя:Саша
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1962
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Февраль 2009 - 21:25

Хм, и в какой же автомобиль сей агрегат вкрячиваться будет? Если не секрет :rolleyes:

#6 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 506
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Февраль 2009 - 21:27

Вот фото нна нем кое-как видна передняя крышка :)
Можно по ней чтонить сказать?

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение


#7 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 10 Февраль 2009 - 21:28

Сто процентов в 24-ку, по глазам Напалма вижу!

Цитата

Можно по ней чтонить сказать?

Можно, только ближе сфотографируй - крупным планом. А ещё - посчитай, на сколько шпилек крепится помпа.

Да, Напалм, по ходу дела это двигатель первой серии!

Сообщение отредактировал DMAD: 10 Февраль 2009 - 21:33


#8 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 506
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Февраль 2009 - 21:32

не, 24ка для разъездов, а 21я фор фан. =)

#9 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 10 Февраль 2009 - 21:54

Кстати, на фридомсе ещё никого не пугал этим двигателем?

Да, смотрю я на клапанные крышки - первая серия.

#10 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 506
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Февраль 2009 - 22:06

Да, Напалм, по ходу дела это двигатель первой серии!
Пляааа...
Ну ок. Тогда начнем по порядку.
На счет помпы - она от чегонить подходит?
Картер гидротрансформатора надеюсь хоть такой же?
Фланец КВ для трансформатора?
Выпускные коллектора - их нету, я так понял от чаек/53 не подойдут?
Блок/головки/впускной/коленвал вроде есть...



кстати, камрад, у тебя ICQ есть?

#11 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 10 Февраль 2009 - 22:06

Цитата

На счет помпы - она от чегонить подходит?

Оригинальная, но ремкомплект подходит от ГАЗ-53.

Цитата

Картер гидротрансформатора надеюсь хоть такой же?

Не помню, но вроде такой-же. Колокол от под механику тогда тоже должен подойти.

Цитата

Фланец КВ для трансформатора?

Да.

Цитата

Выпускные коллектора - их нету, я так понял от чаек/53 не подойдут?


Цитата

Блок/головки/впускной/коленвал вроде есть...

Ну и слава Богу. Кстати, распредвал у него тоже свой.

кстати, камрад, у тебя ICQ есть?
Нет, это вредоносная программа, поражающая мозг.

Сообщение отредактировал DMAD: 10 Февраль 2009 - 22:11


#12 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 506
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Февраль 2009 - 22:18

Блин, а что с прокладками оригинальное? Надеюсь ничего смертельного?

#13 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 10 Февраль 2009 - 22:22

Цитата

Блин, а что с прокладками оригинальное? Надеюсь ничего смертельного?

Прокладки помпы, головок, коллекторов, передней крышки. Поддон - вроде стандартный.
Кстати, блок у первого выпуска слабоват - там недоразвиты крышки коренных подшипников.

А сколько обошёлся? Штуку баксов? Лучше-бы Вы сосредоточили внимание на 511/523-х моторах. Можно было-бы втулить в 511-й блок поршневую группу на 100мм от ЗМЗ-410(если есть где-то станок с возможностью расточки V8), и получился-бы быстроходный V8, объёмом ровно 5 литров, состоящий из бросовых запчастей.

Сообщение отредактировал DMAD: 10 Февраль 2009 - 22:25


#14 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 506
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Февраль 2009 - 22:30

Фигасе, а прокладки головок-то почему оригинальные?

#15 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Иконки сообщения  Отправлено 10 Февраль 2009 - 22:35

Цитата

Фигасе, а прокладки головок-то почему оригинальные?

Другой блок - - - - - >> другие головки - - - - >> другие прокладки!

Что, думаешь просто так у барыги движок разобраный валялся? Вот он тебе его и спихнул. :unsure:

Сообщение отредактировал DMAD: 10 Февраль 2009 - 22:36


#16 Пользователь офлайн   A225 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 377
  • Регистрация: 04 Июль 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва-Тверь
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ 21 1958г, ГАЗ 21 1961, AZLK 2141 1991г
  • Возраст:21
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 10 Февраль 2009 - 22:57

ОФФ:

Napalm`у респект))) тем более за находку 13го двигателя)))

Цитата

Все годы волгомозахизма ему не давали покоя мысли о V8, превратившиеся в навязчивую идею, но он мужетсвенно держался, разглядывая тем не менее по ночам под одеялом с фонариком фотки обнаженных V8.

Да-да-да нас таких много)))

DMAD сказал:

Нет, это вредоносная программа, поражающая мозг.

Вот после этой фразы. у меня в Асе список контактов уменьшился в двое. и я задумался о ее удаление [я серьезно]

DMAD сказал:

Кстати, а почём нынче титановые тарелки?

Узнавал в том году цена была 300 рублей. но при заказе с клапанами цена была меньше (цена клапана 1000-1300)
Могу завтро позвонить узнать точно.
Неспешно куплю: Клыки на передний бампер (1й выпуск)
Усы решетки можно без подфарников (1й выпуск)

Мой фотоальбом

#17 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 10 Февраль 2009 - 23:08

Цитата

Узнавал в том году цена была 300 рублей. но при заказе с клапанами цена была меньше (цена клапана 1000-1300)
Могу завтро позвонить узнать точно.

Мне нужны тарелки на 402-й мотор, у меня от него двойные пружины, впускные клапаны и МСК. Всё-таки какое-никакое облегчение ГРМ.

Цитата

Вот после этой фразы. у меня в Асе список контактов уменьшился в двое. и я задумался о ее удаление [я серьезно]

Я могу теоретически обосновать - как именно она влияет на психику человека.

#18 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 506
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Февраль 2009 - 23:11

а различия сильные? напильнегом если прокладку доработать?

#19 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 10 Февраль 2009 - 23:17

Цитата

а различия сильные? напильнегом если прокладку доработать?

Безперспективно - там кажется даже разное межцилиндровое расстояние.

#20 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 506
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Февраль 2009 - 23:23

Ох, и пое........мсяяя!!! ;)
Ктонить в курсе, где такие прокладки брать? Или их только на заказ делать?

  • (69 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей