Форумы на www.gaz21.ru: ЦСС - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (8 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

ЦСС центральная система смазки Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   Mac Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 496
  • Регистрация: 07 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:недалеко от Москвы
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21, mercedes, Toyota,
  • Телефон:89два682467-16
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 08 Март 2005 - 09:46

вот тут много всяких машин а кто-нить видел сабж
я слышал в тульской области человечки продают оное но не видя не могу сказать на что оно похоже- оригинал сам не видел только в доках рисунки штука вроде очень полезная особенно дамам-лезть не так часто придется под машину да и смазывается нигролом значит жить все это БУУУУДЕТ
строение там сразу скажу не просто насосик с резервуаром немного похитрее и комплектовались волги первого выпуска потом пошло удешевление

#2 Пользователь офлайн   mihelson Иконка

  • оболтус
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 933
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Балашиха
  • Настоящее имя:Миха
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1959/2000 г.
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 08 Март 2005 - 10:23

Почему это только Волги первого выпуска, на второй тоже ставили. ИМХО идея хорошая, но воплощение не очень.

#3 Пользователь офлайн   sputcom Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 380
  • Регистрация: 22 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:Lincoln Continental MARK-V 1960, ex М-21И, 59г
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 08 Март 2005 - 11:22

"их есть у меня"© :-), то бишь ЦСС стоит и благополучно работает тьфу-тьфу-тьфу.
что именно по ней интересует?
а ставили ее до 60г. (в конце выпуска, не на все машины)

#4 Пользователь офлайн   Mac Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 496
  • Регистрация: 07 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:недалеко от Москвы
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21, mercedes, Toyota,
  • Телефон:89два682467-16
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 12 Март 2005 - 22:30

оригинал на самом деле не так прост-я даже не зная как он устроен понял что просто так не сделаешь.
распределение масла это вам не хрен собачий у нас из-за этого ракеты на заправке сминало...

#5 Пользователь офлайн   mihelson Иконка

  • оболтус
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 933
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Балашиха
  • Настоящее имя:Миха
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1959/2000 г.
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 12 Март 2005 - 22:38

Да, в ЦСС стояли специальные дозаторы, где-то у меня были их размеры. Найду - выложу.

#6 Пользователь офлайн   Mac Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 496
  • Регистрация: 07 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:недалеко от Москвы
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21, mercedes, Toyota,
  • Телефон:89два682467-16
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 12 Март 2005 - 23:08

вот это уже интересно видно сильное знание железа.
просто выходит сто ставиши какой-нить тормозной цилиндр от жигулей/оки ну кучку шлангов ето не проблема - имея штуцера и медную трубку плюс для подвижных мест жигулевскме шланги, тройники легко из кусков металла(так легче уши для крепления сделать на них) а вот над системой распределения надо подумать. если подходить по простому то надо вместо нее чуть не 4 цилиндра ставить.

#7 Пользователь офлайн   Samara Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 169
  • Регистрация: 30 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Самара
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 28 Сентябрь 2005 - 12:58

Уважаемые волговоды (и волговодочки, коли такие присутствуют)!
Видел как то в нете статьи о продаже комплектов ЦСС для установки на Волги. Суть: емкость для масла крепится в моторном отсеке, от нее шланчики к каждой прессмасленке. Работает по принцыпу шариковой ручки. Кто нить видел это в натуре или мысли какие по этому поводу есть?
PS Я не лентяй, но приятно когда все смазано с минимальными затратами времени и труда :)

#8 Пользователь офлайн   Александр Баракин Иконка

  • Le docteur Barakine avec sa famille
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 2 059
  • Регистрация: 27 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Иркутск
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1969 г.
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 28 Сентябрь 2005 - 13:04

Дорого... И не оригинал, и на дороге гадит, и ваапче...
Варианты- искать супердорогую запчастную ЦСС, либо шприцевать самому...

Сообщение отредактировал Танк: 19 Июль 2008 - 00:55


#9 Пользователь офлайн   Samara Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 169
  • Регистрация: 30 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Самара
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 28 Сентябрь 2005 - 13:08

А почему дорого? А насчет "гадит" думаю, что не должно, т.к. избыточное давление очень маленькое

#10 Пользователь офлайн   ManCar Иконка

  • Верховный шаман с бубном :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 838
  • Регистрация: 07 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, Харьков
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л янв.1964г.
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 28 Сентябрь 2005 - 13:20

Под ЦСС машина должна быть "из-под ЦСС". Насколько мне известно, у тех машин были специальные рулевые тяги. Смазочные штуцера у них были расположены иначе - изнутри подвески. Так легче было подводить смазочные трубки. Ну и рулевые шарниры там были старого образца. Все это хорошо показано в книге "М-21 конструкция и техническое обслуживание 1962г." А если машина шла без ЦСС, то это еще вопрос, можно ли ее переделать под ЦСС.
Алексей и М-21Л 1964/2003
www.M-21Lastochka.narod.ru

#11 Пользователь офлайн   Wlad402 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 583
  • Регистрация: 20 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва
  • Автомобиль:31029
  • Возраст:44
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 28 Сентябрь 2005 - 13:28

Есть две системы смазки нового образца:под консистентную смазку-под капотом с двух сторон прикреплены две трубки с пресс-масленкой на концах,идущие к шарнирам и стойке подвески.И такая же система,но под трансмиссионку-под капотом два бачка под трансмиссионку,которая идет самотеком к шарнирам.

#12 Пользователь офлайн   Samara Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 169
  • Регистрация: 30 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Самара
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 28 Сентябрь 2005 - 13:32

все дело в том, что эта новая ЦСС и предназначена как раз для машин не оборудованных штатной ЦСС.

#13 Пользователь офлайн   ManCar Иконка

  • Верховный шаман с бубном :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 838
  • Регистрация: 07 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, Харьков
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л янв.1964г.
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 28 Сентябрь 2005 - 13:42

Ах вот в чем дело! Я думал речь о старой системе, что завалялась у кого-то на чердаке... И чего только не придумают...
Алексей и М-21Л 1964/2003
www.M-21Lastochka.narod.ru

#14 Пользователь офлайн   Samara Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 169
  • Регистрация: 30 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Самара
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 28 Сентябрь 2005 - 14:09

вот нарыл в нете. Уже отзывы есть оказывается. Мне кажется при правильном подходе можно сделать так, чтоб исключить имеющиеся минусы

Цитата

Это именна та штука, которую тут недавно рекламировали. Желающие могут покопать архив. Как - Матерый объяснит. ;-)

Эта фиговина представляет из себя две тормозные трубки, тройник и бачок со шлангом. Бачок крепится под капотом, шланг от него ввинчивается в тройник, тройник ввинчивается на место верхней пресс масленки, две тормозные трубки в среднюю и нижнюю масленки ссответсвенно. Сами масленки при этом выкручиаваются и более не нужны. Работает все это просто - наливаешь в бачек масло, а оно само постепенно вытекает через уплотнители подвески. Как ни странно, вытекает не через какое-то одно место, а через все более-менее равномерно. Я тоже сначала сомневался, но потом впомнил про сальники заднего моста и удивляться перестал. (они у меня до сих пор текут) Итого - штука эта работает. Только вот трансмиссионка ТАД-17 жидковата, быстро вытекает. Но инструкция советует смесь нигрола с фиолом, я еще не пробовал так.

Плюсы:
Не надо трахаться со шприцем.
Смазываются все точки, без риска выбить заглушку шкворня.

Минусы.
Машина ЗАГАЖИВАЕТ то место, на котором стоит. (( Если у вас чистый гараж, то песец ему. В смысле о чистоте можно забыть. После парковки продолжительностью 5-6 часов образуются 2 маленьких (1 чайная ложка) лужицы масла.
Если оставить машину с полностью вывернутым колесом, то все масло вытечет за несколько часов через то место, которое смазывается средней пресс масленкой (верхний конец шкворня). Если колеса стоят прямо, то такого не происходит.

Стоит это фигня 600 рублей. Ставится элементарно за пару часов. Качество исполнения - тройка. Резьбы нарезаны неаккуратно, а в некоторых местах вообще отвратительно и вместо конических нарезаны метрические. В общем решайте сами. Желающие могут посмотреть систему на моем корыте на сходке в этот четверг.

Костя
http://www.auto.ru/w...70/149610.shtml


#15 Пользователь офлайн   Mac Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 496
  • Регистрация: 07 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:недалеко от Москвы
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21, mercedes, Toyota,
  • Телефон:89два682467-16
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 28 Сентябрь 2005 - 14:23

конечно большое отличие от штатной? да еще и течет сильно.
не лучше ли заезжать на сервис, за копейку делать все, и спокойно жить в чистом гараже.
например у меня на комплексе машинки из под которых так течет не запаркуешь-сам гоняю.
Однажды сделал глупость— как советовала мама, стал космонавтом.
Теперь мучаюсь.

#16 Пользователь офлайн   Волжанин Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 695
  • Регистрация: 20 Январь 05
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 28 Сентябрь 2005 - 15:31

Штатная ЦСС текла не меньше. Кто шприцуется нигролом (трансмиссионкой)-тоже течёт (зазоры никто не отменял). Это было одной из причин упразднения ЦСС ещё аж в 58 году (хотя "зелёных" тогда ещё не было).

Приведённая ЦСС предназначена для Волг начиная с 24-ки, где всего 6 точек смазки. Для нас она не подойдёт, или придётся её усложнять (точек смазки ГОРАЗДО больше). Шприцевать проще, а рулевые тяги надо переделать на современные шарниры (по методу SAABа), всё точек меньше станет.
Ищу неопускное стёклышко задней пассажирской двери ГАЗ22.

У Вас своя голова за плечами (С) В.С. Черномырдин.

#17 Пользователь офлайн   Samara Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 169
  • Регистрация: 30 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Самара
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 28 Сентябрь 2005 - 15:43

что за метод? Где глянуть?

#18 Пользователь офлайн   Saab Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 304
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 29 Сентябрь 2005 - 22:10

Просто если стоят неродные диски и широкая резина, то вытекающее масло из шкворня будет попадать на колесо и испортит резину.

#19 Пользователь офлайн   Samara Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 169
  • Регистрация: 30 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Самара
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 30 Сентябрь 2005 - 09:40

Диски родные, резина узкая, но все равно не охота, чтоб капало. А вот теоретически если Исполнить ЦСС под литол 8O Надел шприц на одну прессмасленку и прокачал почти все :) , или как рекомендовали изготовители псевдо-ЦСС мешать пополам Трансмиссионку и фиол :?:

#20 Пользователь офлайн   Волжанин Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 695
  • Регистрация: 20 Январь 05
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 30 Сентябрь 2005 - 10:38

А смысл? Шприцуйся ШРУСом или ШРБ, на 3000 легко хватает. Говорят, что и на 8000 хватит, но я не искушал... Хотя если хочется-делай, а мы посмотрим :wink: ...
Ищу неопускное стёклышко задней пассажирской двери ГАЗ22.

У Вас своя голова за плечами (С) В.С. Черномырдин.

  • (8 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей