Форумы на www.gaz21.ru: Новый мост для старушки - Форумы на www.gaz21.ru

yura
Ай яй яй.......

Именно эта пара шестерен(привод спидометра) отвечают за правильность его показаний.

http://piccy.info/vi...fcd49cc1a088df/

Tixomir (25 Октябрь 2017 - 19:01) писал:

Согласен.
Но ведь часть та что слева - стоит в коробке.
И засунуть другую часть ( та что справа ) не получится - если если не поменять ту что слева в коробке.
Выбачайте - я может по колхозному выражаюсь в Данном вопросе. Не могу сказать что моё видение вопроса является авторитетным

Нет обе части стоят в хвостовике КПП . Поз 25 и 56

Сообщение отредактировал Tixomir: 25 Октябрь 2017 - 22:22

Сори .
Я все путаю с пятиступками.
Теперь вкурил.
Я только вникаю в тему коробок .лежат две пятиступки в подвале .
Четырёх ступка пока на Волге стоит (от 24)

"в чём разница между уазовскими и волговскими приводами разных модификаций"
В передаточном числе.
Вот, к примеру. https://www.drive2.ru/c/2063058/

Мне доводилось менять шестерню на 5-ти ступке (т. к. при установке её на 2410 после 4-ступки показания сильно завышались)ставил с 4-х ступки и все в норме после этого.

orex:

Цитата

То-есть все сходятся во мнении, что в 21-й КПП достаточно установить привод тросика спидометра от Газ-24 и всё? А чо тогда было столько жалоб на врущий спидометр то?

Посадочные размеры и межосевое расстояние там одни и те-же?

К сожалению по кпп 21 ничего не могу сказать, пока ещё не обзавелся, но думаю что конструктив один.

эта тема уже была на форуме. я через поиск нашел.

Отправлено 12 Декабрь 2006 - 13:25
А по моему шестерни надобно менять обе. И даже при том что если ведомая имеет то же число зубов,что и на 21й,то изменение числа зубов ведущей , при том же диаметре, должно быть увязано с толщиной этих зубов. А это тянет за собой такой параметр как модуль зацепления. И если не поменять их парой ещё неизвестно чем кончится. Даже если у удастся воткнуть на место ведомую шестерню,то не пообломаются ли её зубы при эксплуатации.

Отправлено 12 Декабрь 2006 - 18:52
Просмотр сообщенияMayor (12.12.2006, 14:25) писал:
И если не поменять их парой ещё неизвестно чем кончится...

Как раз известно - поломкой! Так что правильно: только парой!


Просмотр сообщенияMac (28.4.2005, 20:06) писал:
а вообще можно напечатать кучу пленок в фотолабе даже с рисунком каким теневым бует прикольно...
скорость можно разметить хоть в попугаях хоть в лошадиных шагах/час а потом ментов пугать...

Точнее, самому пугаться ! Использовать можно только системные единицы, в противном случае - "Неработающий спидометр" со всеми вытекающими...

T1974A (26 Октябрь 2017 - 11:18) писал:

А никто не жаловался -но констатировали факт )))
Просто я так понимаю никто не морочился с этим вопросом.
Другое дело когда пятиступка у меня Урала на 50 км. Вот это мля накаляет- средняя скорость в городе 100 )

Цитата

Цитата

Вот именно этим "колхоз" отличается от "не колхоза". В неколхозе с подобными вещами заморачиваются.

Цитата

Меня тож накаляет, когда в моей "Волге" чё нить работает не так. Нимагу блеатть. Всё должно показывать как надо. Иначе посоны на геленах не поймут, колхоз скажут.



Возвращаясь к теми: я так понимаю, что если мост 3,9 ставится на Газ-2410 (или я не прав, я не знаю ), а мост 4,1 на Газ-2401, то шестерни привода надо брать либо оттуда либо отсюда. И есть ещё разница в применяемой резине на Газ-2410 колёса меньше, да? То-ись если привод с Газ-2410 ГП=3,9, но на резине 205/75R15, то он начнёт подвирать в меньшую сторону. А если привод с Газ-2401, то резина как стоковая, но ГП 4,1. Врать будет тож в меньшую сторону, но больше, чем в предыдущем случае, не? Я так понял, привод с Газ-2410 предпочтительнее.

Сообщение отредактировал T1974A: 26 Октябрь 2017 - 17:36

КПП 2410 и есть КПП 24 или 2401 . Вряд ли найдется мост и коробка с ранней 24-ки .

3,9 ставится на Газ-2410, мост 4,1 на Газ-2401 для обоих КПП 24, колеса одинаковые по диаметру.
3.9+ большое колесо вторичный вал вращается медленнее, скорость показывает ниже, значит пару привода Сп надо такую, у которой ведущая шестерня больше диаметром, а это 21-я пара или Газель.

Попалось:
http://gaz21.ru/foru...pic=29375&st=20

салгир:

Цитата

А с этим что делать?

Цитата

Если такой привод поставить на ГП=3,9, он будет занижать показания, причём адски, не? 21-я же пара вообще врёт с таким мостом, с чего всё и началось.

Andruha2121:

Цитата

Думаю, это и надо ставить, раз резина 205х75 R15 на Газ-24 канает.

надо сразу мост подкинуть. а там и думать какой привод поставить.

yura (27 Октябрь 2017 - 07:14) писал:

Скади на милость!!!

Tixomir (27 Октябрь 2017 - 07:50) писал:

я к тому что сейчас несколько бессмыслено обсуждать привод в КОРОБКЕ. потому как неизвестно что будет он же привод показывать .
а уж потом тревожить мост не будет необходимости
а пока обсуждение все больше Теорию напоминает )))

хотя ... я ничего против не имею почитать мнения )))

салгир (26 Октябрь 2017 - 18:12) писал:

Колеса не одинаковые, на 2410 меньше в диаметре на пару сантиметров.

Почему неизвестно? Мост 3,9 то есть 2410, приводс КПП 2410!!! Что может не так показывать?

Сообщение отредактировал Tixomir: 27 Октябрь 2017 - 09:52

Надпоручик (18 Апрель 2007 - 11:50) писал:

Добрый день, собираюсь переделать родной мост 21-ой под пару 4.1. Знаю вы такое уже проделали, пожалуйста подскажите какую именно надо ставить корзину сателлитов , от 24-ки или 24-10 ? Если уже мост разобрал то заодно поменяю подшипники и сальники. Какие ставить - от 24-ки или от 21-ой ? Они взаимозаменяемы ? И ещё одна мелочь : ось на которой сателлиты стоят : остаётся от корзины 21-ой или нужно брать корзину от 24-ки вместе с осью ? Знаю ,сами сателлиты остаются прежние- от 21-ой.
Буду вам очень признателен. Здесь на форуме вы упомянули вкратце о проделанной работе с сылкой что детально выложите где то , но где то я так и не нашёл. Вы имели ввиду другой сайт ?
С уважением