Наконец закончилась томительное полугодовое ожидание и нахождение судьбы авто в подвешенном состоянии. И вот вчера (5.10.2016) автомобиль был зарегистрирован в ГИБДД и я официально стал "Звездовладельцем" .
Фотографии этого авто были уже ранее мною опубликованы в разных темах, но тогда статус авто не был ещё определён.
Итак: Звезда ГАЗ-21В 1958г.Февраль-Март (87ХХ – Шаси, 88ХХ – Кузов).
Куплена мною 28.04.2016г.в г. Санкт Петербурге.
Причём изначально авто покупалась как донор/запчасть, но в последний момент у продавца всё-таки нашлись документы (Техпаспорт СССР 1991г.), да и дальнейший процесс переоформления надежд на положительный результат не внушал – поэтому дату регистрации считаю полноценным вторым рождением автомобиля.
Хронология и ошибки:
1) После того как машина была мною куплена и привезена из СПб в Моск.обл., при переоформлении в ГИБДД (Моск. обл.), после успешного прохождения осмотра сотрудником ГИБДД, обнаружилось что по базе ГИБДД авто "не пробивается" и более того под данными этой машины по базе числится совсем другой автомобиль. (Надо было сразу переоформлять машину по месту её регистрации, т.е. в Санкт-Петербурге).
2) Далее ГИБДД Моск. обл. направляет запрос в ГИБДД СПб с просьбой подтвердить факт постановки на учёт (там у них в СПб) этой машины. (Никаких запросов не нужно, можно всё сделать по телефону).
3) Ожидание ответа на запрос заняло ~5 месяцев, включая периоды отпусков сотрудников ГИБДД и мои, а так же отпуск жёны, каникулы детей и пр. (Не надо затягивать процесс, акт осмотра авто действителен только в течении 1 месяца).
4) Ответа на запрос так и не поступило. После чего ГИБДД Моск. обл. выдаёт мне на руки запрос с печатью и настоятельно рекомендует мне ехать в ГИБДД СПб и взять у них копию карточки учёта транспортного средства.
5) Морально настроившись на поездку в СПб, нашёл в интернете тел. нужного ГИБДД, позвонил, там ответили что ехать к ним совсм не надо и что вообще типа такие дела можно решить по телефону - пусть из ГИБДД Моск. обл. звонят и устно всё выясняют. (Надо было мне сразу найти их тел. и позвонить)
6) Пришёл в ГИБДД Моск.обл. объяснил им ситуацию, после чего было несколько совместных неудачных попыток связаться и вот наконец удача - я своего тел. дозвонился в ГИБДД СПб, передал трубку Инспектору в окошко, они там пообщались, затем тут же отправил в СПб по WhatsApp фото Техпаспорта. Подождали ~15мин. И Ура! О чудо! Получили положительный ответ!
7) Записал авто на постановку на учёт на конкретную дату и время. В назначенный срок привёз авто на эвакуаторе ещё раз на осмотр. И вот оно долгожданное событие – получил новые ПТС, СТС, номера.
Ели бы я всё вышеперечисленное знал заранее, то поставить авто на учёт МОЖНО БЫЛО БЫ В ТОТ САМЫЙ ПЕРВЫЙ ДЕНЬ ЕЩЁ В МАЕ 2016г.!!!
Планы амбициозные – 100% оригинал. Для этого в принципе почти всё есть в т.ч. +донор.
Но, в н.в. у меня в работе проект "ГАЗ 21И 1959 Морская волна"
Авто примечательно прежде всего наличием деталей оригинальной комплектации. В сумме с донором полагаю можно рассчитывать на достойный результат.
Вот немного фото:
Выкатили из гаража после очень длительной стоянки:
Комфортное путешествие из Санкт Петербурга в Москву:
Ещё фото:
Про донора я уже писал вот здесь:
Донор переходная 1958г.:
Ещё фото:
Сообщение отредактировал Мореман: 06 Октябрь 2016 - 22:44